Гаджинский А.М. Логистика

Подождите немного. Документ загружается.

Логистические информационные системы, входящие в

разные группы, отличаются как своими функциональны

ми, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональ

ные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обес

печивающие подсистемы могут отличаться всеми своими эле

ментами, т. е. техническим, информационным и математи

ческим обеспечением. Остановимся подробнее на специфи

ке отдельных информационных систем.

Плановые информационные системы. Эти системы со

здаются на административном уровне управления и слу

жат для принятия долгосрочных решений стратегического

характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:

♦ создание и оптимизация звеньев логистической цепи;

♦ управление условно-постоянными, т. е. малоизменя-

ющимися, данными;

♦ планирование производства;

♦ общее управление запасами;

♦ управление резервами и другие задачи.

Диспозитивные информационные системы. Эти систе

мы создаются на уровне управления складом или цехом и

служат для обеспечения отлаженной работы логистических

систем. Здесь могут решаться следующие задачи:

♦ детальное управление запасами (местами складиро

вания);

♦ распоряжение внутрискладским (или внутризаводс

ким) транспортом;

♦ отбор грузов по заказам и их комплектование, учет

отправляемых грузов и другие задачи.

Исполнительные информационные системы создаются на

уровне административного или оперативного управления.

Обработка информации в этих системах производится в тем

пе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так

называемый режим работы в реальном масштабе времени,

который позволяет получать необходимую информацию о дви

жении грузов в текущий момент времени и своевременно вы

давать соответствующие административные и управляющие

250

воздействия на объект управления. Этими системами могут

решаться разнообразные задачи, связанные с контролем

материальных иотоков, оперативным управлением обслу

живания производства, управлением перемещениями и т. п.

Выше рассмотрены особенности информационных сис

тем различных видов в разрезе их функциональных подси

стем. Но, как уже отмечалось, различия имеются и в обес

печивающих подсистемах. Остановимся подробнее на харак

терных особенностях программного обеспечения плановых,

диспозитивных и исполнительных информационных систем.

Создание многоуровневых автоматизированных систем

управления материальными потоками связано со значитель

ными затратами, в основном в области разработки программ

ного обеспечения, которое, с одной стороны, должно обес

печить многофункциональность системы, а с другой — вы

сокую степень ее интеграции. В связи с этим при создании

автоматизированных систем управления в сфере логистики

должна исследоваться возможность использования сравни

тельно недорогого стандартного программного обеспечения,

с его адаптацией к местным условиям.

В настоящее время создаются достаточно совершенные

пакеты программ. Однако применимы они не во всех видах

информационных систем. Это зависит от уровня стандарти

зации решаемых при управлении материальными потоками

задач.

Наиболее высок уровень стандартизации при решении

задач в плановых информационных системах, что позволяет

с наименьшими трудностями адаптировать здесь стандарт

ное программное обеспечение. В диспозитивных информаци

онных системах возможность приспособить стандартный па

кет Программ ниже. Это вызвано рядом причин, например:

♦ производственный процесс на предприятиях склады

вается исторически и трудно поддается существенным из

менениям во имя стандартизации;

♦ структура обрабатываемых данных существенно раз

личается у разных пользователей.

251

В исполнительных информационных системах на опе

ративном уровне управления индивидуальное программное

обеспечение применяют наиболее часто.

12.6. Принципы построения информационных

систем в логистике

В соответствии с принципами системного подхода лю

бая система сначала должна исследоваться во взаимоотно

шении с внешней средой, а уже затем внутри своей струк

туры. Этот принцип — последовательного продвижения по

этапам издания системы — должен соблюдаться и при про

ектировании логистических информационных систем.

С позиций системного подхода в процессах логистики

выделяют три уровня (рис. 64).

Первый уровень — рабочее место, на котором осуще

ствляется логистическая операция с материальным потоком,

т. е. передвигается, разгружается, упаковывается грузовая

Рабочее место, на котором передви

гается грузовая единица, деталь

или любой другой элемент

материального потока

Участок, цех, где происходят

процессы транспортировки

грузов

Система транспортирования

ч и перемещения в целом

Рис. 64. Уровни в процессах логистики с позиций

системного подхода

252

единица, деталь или любой другой элемент материального

потока. Второй уровень — участок, цех, склад, где проис

ходят процессы транспортировки грузов, размещаются ра

бочие места. Третий уровень — система транспортирования

и перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за

начало которой можно принять момент отгрузки сырья по

ставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении гото

вых изделий в конечное потребление.

В плановых информационных системах решаются за

дачи, связывающие логистическую систему с совокупным

материальным потоком. При этом осуществляется сквозное

^планирование в цепи “сбыт—производство—снабжение”,

:Что позволяет создать эффективную систему организации

производства, построенную на требованиях рынка, с выда

чей необходимых требований в систему материально-тех

нического обеспечения предприятия. Этим плановые систе

мы как бы “ввязывают” логистическую систему во внешнюю

среду, в совокупный материальный поток.

Диспозитивные и исполнительные системы детализи

руют намеченные планы и обеспечивают их выполнение на

отдельных производственных участках, в складах, а так

же на конкретных рабочих местах.

В соответствии с концепцией логистики информацион

ные системы, относящиеся к различным группам, интегри

руются в единую информационную систему. Различают вер

тикальную и горизонтальную интеграцию.

Вертикальной интеграцией считается связь между пла

новой, диспозитивной и исполнительной системами, осуще

ствляемая посредством вертикальных информационных по

токов. Принципиальная схема вертикальных информацион

ных потоков, связывающих плановые, диспозитивные и

исполнительные системы, приведена на рис. 65.

Горизонтальной интеграцией считается связь между

отдельными комплексами задач в диспозитивных и испол

нительных системах посредством горизонтальных инфор

мационных потоков.

253

Вид отчетности Вид Уровень Решаемые задачи

информационной

руководства

системы

Годовой отчет

Плановые Высшее

руководство

Выработка страте

гии и тактики до

ведения целей

Еженедельный,

месячный,

квартальный

отчет

Диспозитивные Средний

менеджмент

Определение спо

соба действий,

доведение правил,

. инструкций, зада

ний

Ежедневный

отчет

Исполнительные Непосредственные

исполнители

Исполнение инст

рукций, обработка

и группировка

первичной инфор-

. мации

Рис 65. Принципиальная схема информационных потоков

в микрологистических системах

В целом преимущества интегрированных информаци

онных систем заключаются в следующем:

♦ возрастает скорость обмена информацией;

♦ уменьшается количество ошибок в учете;

♦ уменьшается объем непроизводительной, “бумажной”

работы;

♦ совмещаются ранее разрозненные информационные

блоки.

При построении логистических информационных сис

тем на базе ЭВМ необходимо соблюдать определенные прин

ципы.

1. Принцип использования аппаратных и программ

ных модулей. Под аппаратным модулем понимается унифи

цированный функциональный узел радиоэлектронной аппа

ратуры, выполненный в виде самостоятельного изделия. Мо

дулем программного обеспечения можно считать унифици

254

рованный, в определенной степени самостоятельный, про

граммный элемент, выполняющий определенную функцию

в общем программном обеспечении. Соблюдение принципа

использования программных и аппаратных модулей поз

волит:

♦ обеспечить совместимость вычислительной техники и

программного обеспечения на разных уровнях управления;

♦ повысить эффективность функционирования логис

тических информационных систем;

♦ снизить их стоимость;

♦ ускорить их построение.

2. Принцип возможности поэтапного создания систе

мы. Логистические информационные системы, построен

ные на базе ЭВМ, как и другие автоматизированные сис

темы управления, являются постоянно развиваемыми сис

темами. Это означает, что при их проектировании необхо

димо предусмотреть возможность постоянного увеличения

числа объектов автоматизации, расширения состава реали

зуемых информационной системой функций и количества

решаемых задач. При этом следует иметь в виду, что опре

деление этапов создания системы, т. е. выбор первоочеред

ных задач, оказывает большое влияние на последующее

развитие логистической информационной системы и на эф

фективность ее функционирования.

3. Принцип гибкости системы с точки зрения специ

фических требований конкретного применения.

4. Принцип приемлемости системы для пользователя

диалога “человек — машина”.

5. Принцип четкого установления мест стыка. В мес

тах стыка материальный и информационный поток перехо

дит через границы правомочия и ответственности отдель

ных подразделений предприятия или через границы само

стоятельных организаций. Обеспечение плавного преодоле

ния мест стыка является одной из важных задач логистики.

6. Принцип недопустимости несовместимых локаль

ных решений.

255

7. Принцип согласованного построения интерфейсов для

различных подсистем.

8. Принцип учета взаимовлияния материальных и ин

формационных процессов.

9. Принцип достижения синергетических эффектов за

счет интеграции систем.

12.7. Эффект от внедрения логистических

информационных систем1

Совокупность важнейших экономических выгод от вве

дения логистических информационных систем можно изло

жить в семи пунктах:

♦ сокращение времени прохождения процесса;

♦ снижение запасов в результате снижения рисков;

♦ рациональное использование ресурсов;

♦ повышение качества логистического процесса;

♦ сокращение потребления бумаги;

♦ сокращение ошибок;

♦ сокращение затрат на актуализацию данных.

Остановимся подробнее на характеристике отдельных

слагаемых эффекта.

Сокращение времени прохождения процесса

Благодаря опережающему информационному потоку

можно заранее оптимизировать ход последующих транс

портных, складских, погрузочно-разгрузочных и производ

ственных процессов и сократить время их прохождения.

Снижение запасов в результате снижения рисков

Своевременная и надежная информация снижает рис

ки, связанные с созданием запасов. Запасы сырья, матери

алов, полуфабрикатов и готовых изделий можно частично

1 Васильев М.Ю. КИА Центр. Материалы бизнес-семинара

256

заменить информацией о запасах, находящихся на складе

или на пути к нему.

Рациональное использование ресурсов

Своевременная информация о ходе реализации процес

сов в логистических каналах и о состоянии логистических

инфраструктур позволяет осуществить более разумное ис

пользование таких производственных факторов, как транс

портные пути, транспортные средства, погрузочно-разгру

зочные мощности или персонал. Аналогично этому можно

удовлетворить спрос более экономным использованием этих

факторов, что соответствует идее “стройного производства”

(экономного производства).

Повышение качества логистического процесса

Информационная прозрачность хода реализации про

цессов в звеньях логистической цепи является важнейшим

фактором обеспечения качества в логистическом канале.

Таким образом, можно обеспечить и лучше организовать

соблюдение согласованных сроков и лучше реагировать на

обнаруженные сбои.

Сокращение потребления бумаги

Благодаря сквозному прохождению данных от одной ин

формационной системы к другой отпадает необходимость в

многократной регистрации данных. Таким образом, можно

снизить потребление бумаги и избежать источников оши

бок, как это бывает при многократной регистрации данных.

Сокращение ошибок

Если созданы предпосылки для электронного обмена

данными между информационными системами партнеров,

то затраты на актуализацию данных можно ограничить толь

ко одним местом ввода данных.

Сокращение затрат на актуализацию данных

Однажды зарегистрированные в системе данные мож

но использовать как для расчета, так и для создания доку

ментов. При ретроспективном рассмотрении могут быть вы

явлены и другие возможности для дальнейшей рационали

зации.

257

12.8. И нформационные технологии в логистике

Если в информационной системе осуществляется авто

матизированная обработка информации, то техническое

обеспечение включает в себя электронную вычислительную

технику и средства связи ее между собой. Основной частью

технического обеспечения в этом случае является ЭВМ.

Одним из основных блоков современной электронной

вычислительной машины является процессор — устройство,

осуществляющее запрограммированную обработку данных.

Развитие электроники позволило производить процессоры

очень небольших размеров, обладающие значительным

быстродействием и объемом памяти. ЭВМ, выполненную на

базе микропроцессоров, относят к микро-ЭВМ. Те из них,

которые обладают развитым сервисом обращения с неква

лифицированным пользователем, в научно-популярной и

научной литературе называются компьютерами.

Широкое проникновение логистики в сферу экономики

в существенной степени обязано компьютеризации управле

ния материальными потоками. Компьютер стал повседнев

ным элементом оргтехники для работников самых разнооб

разных специальностей, с ним научились обращаться, ему

поверили. Программное обеспечение компьютеров дает воз

можность на каждом рабочем месте решать сложные вопро

сы по обработке информации. Эта способность микропроцес

сорной техники позволяет с системных позиций подходить к

управлению материальными потоками, обеспечивая обработку

и взаимный обмен большими объемами информации между

различными участниками логистического процесса.

Совершенствование количественных показателей мик

ропроцессорной техники, таких как быстродействие про

цессора, объем памяти, простота общения с компьютером,

стоимость вычислительной техники и др., обеспечило каче

ственную возможность интеграции различных участников в

единую систему. При этом следует иметь в виду, что каж-

258

дый из этих участников оперирует большими объемами ин

формации.

Логистический подход к управлению материальными

потоками предусматривает непрерывное отслеживание пе

ремещения и изменения каждого объекта потока, а также

оперативную корректировку его движения. В условиях ин

тенсивных и многономенклатурных материальных потоков

сделать это можно лишь при условии применения совре

менной техники и технологии сбора, обработки и передачи

информации в режиме реального масштаба времени. Этим

вопросам посвящен материал следующей главы.

Вопросы для контроля знаний

1. Назовите цели и задачи информационной логистики

2. Сформулируйте определение понятий “информация”,

“информационная система”.

3. Дайте определение понятию “информационный поток”.

4. Приведите примеры информационных потоков.

5. Приведите классификацию информационных потоков

6. Покажите, как организация информационных пото

ков влияет на эффективность управления материальными

потоками.

7. Охарактеризуйте подсистемы, входящие в состав ин

формационных систем.

8. Назовите и охарактеризуйте виды логистических ин

формационных систем.

9. Перечислите требования, предъявляемые к инфор

мационным системам в логистике

10. Перечислите и охарактеризуйте принципы, кото

рые необходимо соблюдать при построении логистических

информационных систем.

11. Перечислите слагаемые эффекта от внедрения ло

гистических информационных систем.

259