Дипломная работа - Синтез алгоритмов управления тепловым режимом

Подождите немного. Документ загружается.

Рис.3.24. График зависимости угла поворота управляемых шиберов от времени

Рис.3.25. График зависимости расхода воздуха на выбранном участке

вентиляционной сети метрополитена от времени

Результаты моделирования переходных процессов по возмущающему

воздействию представлены на рис. 3.26 - 3.29.

Рис.3.26. График возмущающего воздействия

Рис.3.27. График управляющего воздействия при действии возмущения

Рис. 3.28 График угла наклона шиберов при действии возмущения

Рис.3.29. График расхода воздуха на выбранном участке вентиляционной сети

метрополитена

В результате что вид переходных процессов удовлетворяет

требованиям к качеству регулирования и требованиям к МЭО.

На практике для продления срока службы исполнительного механизма

целесообразно использовать реле с зоной нечувствительности, влияние

которой нейтрализует автоколебательный режим и снизит частоту включения

МЭО.

3.3. Выводы

В этой главе были поставлены и выполнены задачи синтеза для

системы управления производительностью вентилятора воздушно-тепловой

завесы (САУ ВТЗ) и системы управления шиберами, установленными в

тоннеле метрополитена (САУ УШ). Расчет регулятора для САУ ВТЗ был

выполнен на основе частотного метода синтеза. Синтез САУ УШ выполнен

по методу, основанному на организации скользящего режима.

Численное моделирование проводилось в пакете MatLab 6.5.

4. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

Целью задания на дипломный проект была разработка системы

управления тепловым режимом на платформе станции «Речной вокзал»

Новосибирского метрополитена. Процессы воздухообмена в вентиляционной

сети метрополитена являются определяющими при рассмотрении вопросов

повышения экономичности и безопасности проветривания. В настоящее

время снижение затрат на вентиляцию метрополитена стало весьма

актуальной проблемой, необходимость решения которой связана с ростом

требований к энергосбережению вентиляционного оборудования при его

эксплуатации.

4.1. SWOT-анализ разработки

Название данного метода анализа представляет собой аббревиатуру

английских слов Strength (сила), Weakness (слабость), Opportunities

(возможности), Threats (угрозы).

SWOT-анализ – это оценка слабых и сильных сторон анализируемого

объекта, возможностей, стоящих перед ним, и угроз для него, а также

написание заключения о развитии рассматриваемого объекта.

Целью SWOT-анализа разработки является вывод, на основе которого будут

приниматься дальнейшие действия, а также четкая идентификация основных

выбранных характеристик.

В первую очередь необходимо выявить сильные и слабые стороны

разработки, возможности и угрозы.

4.1.1. Сильные стороны разработки.

 Гибкость и универсальность разработки (возможность использовать в

шахтах, метро и авто тоннелях)

 Взаимодействие со специалистами по различным направлениям

 Улучшение техникоэксплутационных показателей

 Высокая степень удовлетворения потребителя

 Снижение затраты на экнергопотребление

4.1.2. Слабые стороны разработки.

 Ограниченность использования (используется только на внутреннем

рынке)

 Недостаточность финансирования на внедрение проекта

муниципальными властями

4.1.3. Возможности разработки.

 Возможность внедрения разработки в смежные области

 Быстрый рост рынка, за счет решения актуальной на данный момент

задачи

 Проведение продуманной рекламной кампании

4.1.4. Угрозы

 Медленное внедрение проекта на производство.

 Появление новых конкурентов. В современных условиях развития

технологий есть угроза появления новых конкурентов,

разрабатывающих более функциональные системы для снижения

затрат на вентиляцию метрополитена.

 Повышение цен на расходные материалы.

 Замедление роста рынка сбыта (собственного)

4.1.5. Формирование и анализ SWOT-матрицы.

Таблица 4.1

Сильные Возможности Угрозы

Итого

стороны

1.Возм

ожнос

ть

внедре

ния

разраб

отки в

смежн

ые

област

Быстр

ый

рост

рынка,

за счет

решени

актуал

ьной на

данный

момент

задачи

3.Провед

ение

продума

нной

рекламно

компани

Медленн

ое

внедрени

е проекта

на

производ

ство

Появлен

ие новых

конкурен

тов

Повышен

ие цен на

расходны

материал

4.Замед

ление

роста

рынка

сбыта

Гибкость

универсал

ьность

разработк

(возможн

ость

использов

ать в

шахтах,

метро и

авто

тоннелях)

++ ++ ++ - ++ ++ + +10

2.Взаимо

действие

со

специали

стами по

различны

направлен

иям

++ + 0 - + ++ 0 +5

3.Улучше

ние

техникоэк

сплутаци

онных

показател

ей

+ 0 + 0 - - 0 0

4.Снижен

ие

затраты

на

экнергопо

требление

0 0 0 0 - -- 0 -3

Итого +5 +3 +3 -2 +1 +1 +1 +12

Слабые

стороны

1.Ограни + - ++ - - - - -2

ченность

использов

ания

(использу

ется

только на

внутренне

м рынке)

2.Недоста

точность

финансир

ования на

внедрени

е проекта

муниципа

льными

властями

0 - - - - -- 0 -6

Итого +1 -2 +1 -2 -2 -3 -1 -8

Общий итог +6 +1 +4 -4 -1 -2 0 +4

Анализируя получившуюся SWOT-матрицу, можно сделать выводы о

реализации конкретных возможностей в первую очередь. Если в наличие

есть ресурсы, то реализуются несколько возможностей в соответствие с

рангом. Отмечается от каких слабых сторон удалось избавиться в результате

такого анализа. На основе взаимосвязей и оценок значимости и трудности

достижения желаемых результатов делается заключение о перспективах

разработки.

По результатам таблиц можно судить о следующем:

1. По общему рейтингу видно, что разработка имеет перспективы

развития, так как в целом, положительные эффекты преобладают над

нежелательными, но следует обратить внимание на угрозу появления на

рынке конкурентов с более низкими ценами.

2. Также можно заключить, что грамотно используя возможности

можно «сгладить» такие слабые стороны как: недостаточность

финансирования на внедрение проекта, муниципальными властями и

ограниченность использования (используется только на внутреннем рынке)

4.1.6. Заключение о перспективе разработки.

На данный момент имеются определенные трудности во внедрении

разработки в «жизнь» из-за недостаточного финансирования

муниципальными властями. Но в случае преодоления отмеченных слабостей

разработка может стать перспективной, так как у нее имеется ряд важных

достоинств.

В целом разработка является перспективной, т.к. задача поддержания

необходимого уровня температуры и воздухораспределения на станции

метрополитена является актуальной на данный момент.

4.2. Калькуляция себестоимости научно-технической продукции

Калькулирование себестоимости научно-технической продукции

производится согласно «Типовым методическим рекомендациям по

планированию, учету и калькулированию себестоимости научно-технической

продукции» (утв. Миннауки от 15.06.1994 РФ №ОР-22-2-46) .

1. Материалы.

Таблица 4.2

Наименование

материальных затрат

Ед.

изм.

Кол-во

Цена без НДС с учетом

комиссионных вознаграждений,

таможенных пошлин и транспортных

затрат

Сумма

Научно-техническая

литература

шт. 4 500 2000

Бумага для офисной

техники Снегурочка А4,

пачка 500 листов

шт. 1 100 100

Картридж для принтера

HP LaserJet 1320

шт. 1 1700 1700

Канцелярские товары

Руб. - 200 200

Итого 4000

2. Спецоборудование для научных (экспериментальных) работ.

Персональный компьютер с лицензионным программным обеспечением

(Microsoft Windows XP Professional SP2, Microsoft Office XP SP2, MatLab 6.5)

стоимостью 35000 рублей.

3. Затраты на оплату труда работников, непосредственно занятых

созданием научно-технической продукции.

Разработка выполнялась инженером в течении 70 рабочих дней при

восьмичасовом рабочем дне. Месячный фонд времени работы инженера 176

часов, среднемесячная заработная плата 12000 рублей.

Основная заработная плата инженера составила:

осн

12000

З 8 70 38181.81

176

   

руб.

Дополнительная заработная плата составляет 20% от основной:

доп осн

З 0.2 З 0.2 38181.81 7636.362    

руб.

Затрата на оплату труда с учетом поясного коэффициента (20%):

 

тр осн доп

З 1.2 З +З 1.2 38181.81 7636.362 54981.81     

руб.

4. Отчисления на социальные нужды.

Единый социальный налог.

 Отчисления в Пенсионный фонд (20% от затрат на оплату труда)

тр

0.2 З 0.2 54981.81 10996.36   

руб.

 Отчисления в Фонд Социального страхования (3.2% от затрат на

оплату труда)

тр

0.032 З 0.032 54981.81 1759.42   

руб.

 Отчисления в Федеральный Фонд обязательного медицинского

страхования (0.8% от затрат на оплату труда)

тр

0.008 З 0.008 54981.81 439.85   

руб.

 Отчисления в Территориальный Фонд обязательного медицинского

страхования (2% от затрат на оплату труда)

тр

0.02 З 0.02 54981.81 1099.63   

руб.

Итого единый социальный налог 14295.26 руб.

Страховой взнос на обязательное социальное страхование от несчастных

случаев на производстве и профессиональных заболеваний (0.2% от затрат на

оплату труда)

тр

0.002 З 0.002 54981.81 109.96   

руб.

Итого отчисления на социальные нужды 14405.22 руб.

5. Прочие прямые расходы.

Командировочные расходы составили 10000 руб.

6. Накладные расходы.

Накладные расходы составляют 30% от затрат на основную оплату труда

осн

0.3 З 0.3 38181.81 11454.54   

руб.