148
Ще кілька років тому в столиці розпочала свою ходу ініціатива «Збережи
старий Київ» (ЗСК). Протести молодих киян, котрі представляли різні верстви
населення, призвели до зупинення кількох скандальних будівництв у центрі
столиці та привернули увагу громадськості до варварської забудови історичних
місць. Діяльність «ЗСК» залучила до кампанії представників різного
політичного та ідеологічного спрямування, що призвело до ситуації, коли, за
словами самих активістів «ЗСК», кампанію вважали то дуже «правою», то
повністю «лівою». Суперечки всередині команди активістів призвели до виходу
із «ЗСК» значної частини постійних учасників і певного вщухання діяльності.
Наразі «Збережи старий Київ» вибухає яскравими акціями лише у разі
«кричущих» випадків незаконної забудови в столиці.
В подібному до «Збережи старий Київ», форматі, намагався діяти і
харківський «Зелений фронт». Остаточне формування і пік популярності
«Фронту» припав на період, коли харківська влада намагалась знищити
частину міського парку, аби прокласти там автодорогу. Під час тих подій
«Зелений фронт» проявив безкомпромісність щодо відстоюванню парку, аж до
силового протистояння із будівельниками та правоохоронцями, цілодобовим
чергуванням, добровільним прив’язуванням учасників кампанії до паркових
дерев, масовим розповсюдженням інформації про перебіг подій. У ситуації
навколо вирубки парку, місцева самоорганізована спільнота здобула
загальноукраїнську популярність (широкий розголос у пресі, виїзд громадяни з
різних регіонів на допомогу харків’янам) і виступила в авангарді боротьби за
екологічні права мешканців Харкова. Жодне з формальних громадських
об’єднань, в т.ч. і політичні партії, не мали такої підтримки населення та не
проводили настільки рішучу діяльність, як «Зелений Фронт» в ті часи. На
даний момент «Зелений Фронт» не демонструє якої-небудь помітної діяльності
та не проводить акції прямої дії, проте намагається знайти партнерів в
громадському секторі, передусім задля об’єднання максимальної кількості
громадянських ініціатив в одному координаційному центрі.
Одним з найефективніших прикладів горизонтально побудованих
самоорганізованих громадянських ініціатив є кампанія «Дорожній контроль».
Як зазначається в інформаційних матеріалах «ДК», активістом «Дорожнього
контролю» може «поступово і непомітно для самого себе» стати будь-який
водій, незалежно від місця проживання, політичних поглядів абощо. «Перший
несправедливий штраф, перше успішне оскарження такого штрафу в суді, і ось
в тебе вже вселяється віра, що із системою можна ефективно боротись. Так,
поступово і непомітно для себе, ти стаєш одним із активістів «Дорожнього
контролю» - так в інформбюлетені «ДК» пояснюється, як стають учасниками
кампанії. Декілька скандальних відеороликів в Інтернеті, в яких
демонструвались факти провокаційної поведінки працівників ДАІ, призвели до
масового розповсюдження літератури на кшталт «як не платити штрафи ДАІ»,
обладнання автомобілістами своїх транспортних засобів системами
відеореєстраторів, і, як наслідок – до масштабного протистояння водіїв з
державтоінспекцією на автошляхах та судах. В результаті цієї «війни»