Бирюк В.С. Секретные операции ХХ века: Из истории спецcлужб

Подождите немного. Документ загружается.

161

Эскадра уходит из Бреста

обежденной в Первую мировую войну Германии стра-

ны Антанты по соглашению в Версале разрешили содер-

жать небольшие вооруженные силы. В частности, флот

должен быть незначительным, исключительно для защи-

ты своих территориальных вод: шесть старых броненос-

цев водоизмещением не более 10 000 тонн, столько же

легких крейсеров по 6000 тонн и две дюжины эсминцев.

Водоизмещение новых боевых кораблей, построенных

взамен износившихся, не должно было превышать этих

установленных норм.

Но уже в период Веймарской республики (1919—

1933 гг.) германские милитаристы начали строительство

трех броненосцев, или, как их прозвали, «карманных» лин-

коров, типа «Дойчланд» (водоизмещение — 11 700 тонн,

скорость — 28 узлов, главный калибр — шесть 280-мил-

лиметровых орудий). Пытаясь уложиться в «версаль-

ские рамки», немецкие конструкторы широко применя-

ли электросварку, вместо паровых турбин использова-

ли дизели, а за счет экономии усилили бронезащиту.

Кстати, необычная силовая установка — восемь дизелей

общей мощностью 54 тысячи л. с. — обеспечивала «кар-

манным» линкорам огромную дальность плавания —

20 тысяч миль.

Словом, это были не «защитники побережья», а рей-

деры, призванные в одиночку действовать на океанских

коммуникациях, связывающих Англию и Францию с их

заморскими колониями. Тем не менее в 1935 г. Англия

подписала соглашение с нацистской Германией, сняв с

162

нее версальские ограничения, касавшиеся флота. Не про-

шло и года, как на воду были спущены скоростные линко-

ры — рейдеры «Шарнхорст» и «Гнейзенау» (31 800 тонн,

девять 280-миллиметровых орудий главного калибра, ско-

рость —32 узла), за которыми последовали громадные

линкоры «Бисмарк» и «Тирпиц» (45 000 тонн, 30 узлов,

восемь 380-миллиметровых орудий главного калибра).

В набеговых операциях эти корабли должны были со-

провождать тяжелые крейсера «Принц Ойген», «Адмирал

Хиппер», «Лютцов» и «Зейдлиц» (14 000 тонн, 32,5 узла,

восемь 203-миллиметровых орудий).

С началом Второй мировой войны германские рейде-

ры нанесли немалый урон Англии и Франции. Так, в ап-

реле 1940 г. «Шарнхорст» и «Гнейзенау» потопили в Нор-

вежском море британский авианосец и два эсминца, при

этом погибли 1471 моряк и 42 летчика. В начале 1941 г.

оба линкора завершили очередной набег на коммуника-

ции союзников, уничтожив 22 английских транспорта.

Опасаясь, что в Северном море их стерегут корабли

англичан, линкоры ушли в оккупированный немцами фран-

цузский порт Брест, где имелось все необходимое для ба-

зирования. В мае 1941 г. германский линкор «Бисмарк»

потопил британский линейный крейсер «Худ». Летом в

Брест пришел тяжелый крейсер «Принц Ойген», сопро-

вождавший «Бисмарк» в первом и последнем для него ат-

лантическом рейде: линкор после боя с линейным крейсе-

ром «Худ» был уничтожен в результате многодневной по-

гони, а тяжелому крейсеру удалось уйти от англичан.

Таким образом, германский флот располагал внуши-

тельными силами. На Балтике дислоцировались новей-

ший линкор «Тирпиц», тяжелые крейсера «Адмирал Хип-

пер» и броненосец «Адмирал Шеер», 4 легких крейсера

и эсминцы. В Бресте стояли линкоры «Шарнхорст» и

«Гнейзенау» и тяжелый крейсер «Принц Ойген». В пор-

тах оккупированной нацистами Норвегии базировались

эсминцы и подводные лодки.

В британский же флот Метрополии входили линкоры

«Кинг Джордж V» и «Родней», линейный крейсер «Ри-

наун», авианосец «Викториес», 4 тяжелых и 6 легких

крейсеров, эсминцы. Последних не хватало даже для

163

охраны союзных конвоев, следовавших через Централь-

ную Атлантику.

Опасения перед возможным нападением на эти кон-

вои крупных кораблей противника, в том числе брест-

ской эскадры, заставили британское Адмиралтейство пред-

принять на этот порт грандиозный налет. В январе 1942 г.

612 бомбардировщиков сбросили на Брест 908 тонн бомб,

что не причинило, однако, линкорам сколько-нибудь

серьезных повреждений.

Итак, к началу 1942 г. стоянка в Бресте стала, с точки

зрения командования Кригсмарине, не только бессмыс-

ленной (корабли не участвовали в боевых операциях), но

и опасной. Английское командование со своей стороны

резонно предполагало, что эскадра постарается уйти из

Бреста. Только вот куда?

В конце 1941 г. Гитлер решил прекратить операции

надводных кораблей в Центральной Атлантике и сконцен-

трировать их в Северной Норвегии, откуда они могли на-

носить удары по арктическим конвоям, следовавшим в

порты Советского Союза.

12 декабря 1941 г. Гитлер приказал перебросить в нор-

вежские воды стоявшую в Бресте эскадру через пролив

Ла-Манш. Подробный план этой операции «Цербер» де-

тально разработал командующий брестской эскадрой

вице-адмирал Циллиакс. Операция должна была занять

чуть больше суток.

В качестве подготовки к перебазированию линкоров

были тщательно и успешно проведены мероприятия по

дезинформации английской разведки. Так за несколько

дней до начала операции механики кораблей эскадры де-

монстративно приняли на борт изрядный запас машинно-

го масла, применяемого при плавании в тропиках. Гру-

зили масло в бочках французские докеры... Одновремен-

но интенданты выписали несколько сот комплектов

морской тропической формы.

Об этом англичане незамедлительно узнали от своей

агентуры. 10 февраля командиры линкоров и крейсера и

старшие офицеры штаба Циллиакса получили приглаше-

ние на банкет у командующего Кригсмарине гросс-адми-

рала Э. Редера, который якобы состоится 12 декабря,

164

ровно в 20 часов. Кроме того, 12 февраля комендант Бре-

ста якобы будет проводить прием для военных моряков.

За несколько часов до выхода кораблей из порта, вокруг

«Шарнхорста» поставили противоторпедную сеть, хоро-

шо различимую с воздуха. Все это говорило о том, что

немецкие корабли в ближайшие дни останутся в порту.

На самом деле выход эскадры из Бреста немцы наме-

тили на 19 ч 30 мин 11 февраля 1942 г. Как и следовало

ожидать, подготовка операции все же не прошла не заме-

ченной английскими разведчиками, о чем они своевре-

менно донесли в Лондон.

Еще в 1941 г. англичанами был разработан план контр-

операции «Фуллер», предусматривавший ряд мер, направ-

ленных на предотвращение этого прорыва. Напомним, что

Черчилль в то время уже владел секретом электрической

шифровальной машины «Энигма», которая передавала,

в частности, приказы Гитлера в Брест.

Брестская эскадра вышла в море в 20 ч 45 мин с опозда-

нием из-за воздушного налета на порт. Утром 12 февраля в

Бресте объявили воздушную тревогу, укрыв порт плотной

дымовой завесой, спрятав тем самым опустевшие причалы.

Только в 10 ч 42 мин 12 февраля два английских

«Спитфайра» обнаружили эскадру. Погода в проливе

была неблагоприятной — туман и дождь. Атаки торпед-

ных катеров, торпедоносцев, обстрел береговыми бата-

реями не дали положительных результатов. Отчаянная

атака «Совордфишей» стоила Англии шести самолетов

и 12 летчиков.

Тем временем эскадра вошла в заминированные воды.

В 14 ч «Шарнхорст» получил незначительные повреждения

от взрыва мины, но продолжал идти со скоростью 25 узлов.

В Северном море в 15 ч 17 мин линкоры были атакованы

дивизионом эсминцев. Торпеды прошли мимо. С побережья

поднялись в воздух 242 британских бомбардировщика. Но

эскадру обнаружили только 39 машин. В итоге корабельные

зенитки и истребители прикрытия сбили 15 бомбардиров-

щиков. Все английские бомбы взорвались в море.

В 15 ч 55 мин на траверзе Тершеллинг наскочил на

мину и «Гнейзенау». Он на время потерял ход, но в 7 ча-

сов 13 февраля все же бросил якорь в устье Эльбы.

Следом прибыл «Принц Ойген», не получивший по-

вреждений при прорыве. Что же касается «Шарнхорста»,

то он в 21 ч 35 мин вновь подорвался, принял 1000 т за-

бортной воды и с помощью буксиров с трудом дошел до

базы в Вильгельмсгафене. Тем не менее командование

Кригсмарине имело основание считать операцию «Цер-

бер» успешной.

В дальнейшем судьбы германских броненосных ко-

раблей сложились по-разному. «Шарнхорст» в декабре

1943 г. был потоплен англичанами в водах Норвегии.

«Гнейзенау» всю войну простоял в ремонте, неодно-

кратно попадал под бомбежки, а в начале марта 1945 г.

затонул у входа в порт Гдыня. После войны он был ра-

зобран на металлолом. «Принц Ойген» при разделе фло-

та нацистской Германии достался американцам, и те ис-

пользовали его в качестве мишени при испытании ядер-

ного оружия на атолле Бикини.

166

Дорогая цена

«Лова осетра»

мая 1942 г. командующий 11-й немецкой армией ге-

нерал-полковник Эрих Левински фон Манштейн издал бо-

евой приказ о подготовке наступления на Севастополь.

Два предыдущих штурма с 30 октября по 21 ноября 1941 г.

и с 17 декабря 1941 г. по 1 января 1942 г. бесславно про-

валились. Третья операция по захвату главной базы Чер-

номорского флота носила кодовое название «Лов осет-

ра». Высшее немецко-фашистское руководство уделя-

ло много внимания захвату Севастополя. Еще в апреле

1942 г. Манштейна вызвали к Гитлеру для личного док-

лада планов захвата Керченского полуострова и Севас-

тополя. Подробно ознакомившись с планами командова-

ния 11-й армии, Гитлер одобрил их. Из семи немецких

армий, участвовавших в Великой Отечественной войне,

одна армия была скована в Крыму.

Вспоминая то время, Манштейн писал в книге «Уте-

рянные победы»: «Было ясно, что наступление на кре-

пость будет еще более трудным, чем в декабре прошло-

го года. Ведь противник имел полгода времени для того,

чтобы усилить свои укрепления, пополнить свои соеди-

нения и подвести морем в крепость материальные ре-

зервы».

К сожалению, для обороны Севастополя было сдела-

но далеко не все, что требовалось, особенно это касалось

накопления людских резервов и боеприпасов. Войска

Крымского фронта были сброшены с Керченского полу-

острова и понесли катастрофические потери. Тяжелая об-

становка, сложившаяся в мае на южном крыле советско-

167

германского фронта, не позволила выделить силы и сред-

ства для увеличения севастопольского гарнизона.

Вражеская артиллерия насчитывала 2045 орудий, 655

противотанковых пушек и 720 минометов. Манштейн

подчеркивал: «В целом во Второй мировой войне нем-

цы никогда не достигали такого массированного приме-

нения артиллерии, как в наступлении на Севастополь».

В числе артиллерии большой мощности были пушечные

батареи калибра до 210 миллиметров, несколько гаубич-

ных и мортирных батарей калибра 305, 350, 420 милли-

метров, а также два специальных орудия типа «Карл»

калибра 614 миллиметров. Снаряд от такой пушки мож-

но было наблюдать летящим по воздуху до цели. Кроме

того, как писал Манштейн, под Севастополь доставили

знаменитую пушку «Дора», специально изготовленную

для обстрела французской «линии Мажино», но ис-

пользовать ее там не успели. Длина тела орудия состав-

ляла около 30 метров, вес снаряда — около 7 тонн, ка-

либр — 800 миллиметров. Для перевозки такой пушки

требовался целый железнодорожный состав, а также два

состава обеспечения: энергетический и спецсопровож-

дения. Все выше перечисленные калибры были зафик-

сированы защитниками Севастополя во время третьего

штурма, но стрельбы из гигантского орудия «Дора» и

разрывов снарядов столь крупного калибра не наблюда-

лось. Для использования такой пушки должна быть по-

строена специальная железнодорожная позиция. Но пос-

ле освобождения Севастополя, несмотря на поиски, та-

ковой не обнаружили.

Под Севастополем при длине фронта 34 километра

противник имел плотность артиллерии 37 орудий и до

20 минометов на километр фронта. На главном направ-

лении гитлеровцы могли довести плотность артиллерии

до 100 стволов на километр фронта с учетом танковой и

зенитной артиллерии.

Для авиационной поддержки немцы сосредоточили в

Крыму 900 самолетов (в отдельные дни — свыше 1000),

в том числе 700 бомбардировщиков и 200 истребителей.

Эта авиационная группировка наносила удары по Севас-

тополю, а также действовала на морских коммуникациях.

168

К началу третьего штурма войска Севастопольского обо-

ронительного района (СОРа) состояли из семи стрелковых

дивизий неполного комплекта. Армейская артиллерия на-

считывала 455 орудий разного калибра и один дивизион

«катюш» — 12 реактивных установок М-8. В береговой

обороне находилось 151 орудие до 305-миллиметрового

калибра включительно. Плотность артиллерии в СОРе,

считая всю артиллерию армии и береговой обороны, в сред-

нем составляла 19 орудий на километр фронта.

Важную роль в обороне Севастополя играла особая

авиагруппа в составе 115 самолетов (56 истребителей, 16

бомбардировщиков, 12 штурмовиков и 31 ночной бом-

бардировщик). 28 мая и 10 июня прибыли еще 24 самоле-

та Як-1.

Обеспечение СОРа с морского направления возлага-

лось на силы Охраны водного района (ОВР), в состав ко-

торого входили малые охотники за подводными лодками

типа МО-4, принявшие на себя основную тяжесть борь-

бы с противником на море.

После приказа Манштейна немцы начали перебрасы-

вать силы с Керченского направления под Севастополь,

накапливать артиллерию, танки, подвозить боеприпасы.

С 20 мая активизировалась вражеская авиация, усилились

воздушные налеты и артиллерийский обстрел Севасто-

поля. Авиационная и артиллерийская подготовка наступ-

ления противника проводилась в два этапа: первый —

с 20 мая по 1 июня и второй — со 2 по 6 июня включи-

тельно перед переходом в наступление.

На первом этапе враг преследовал цели: уничтожение

самолетов, береговых и зенитных батарей, разрушение

аэродромов на Херсонесском мысу, в Юхариной балке,

на Куликовом поле, а также города и порты. Характер-

ной особенностью второго этапа вражеской подготовки

были массированные налеты и обстрелы всей глубины

боевых порядков войск, артиллерийских позиций и ко-

мандных пунктов с целью уничтожения сил и средств

СОРа. В период артиллерийской и авиационной подго-

товки на обоих ее этапах противник усилил действия сво-

ей авиации по морским сообщениям с Севастополем, под-

вергая бомбардировке порты погрузки на Кавказе, места

169

разгрузки в Севастополе, корабли и суда во время пере-

хода их в море.

21 мая командование СОРа обратилось в телеграмме

с просьбой о помощи Севастополю к командующим Се-

веро-Кавказским фронтом маршалу С. М. Буденному:

«Нужна немедленная помощь: 1. Вооруженное пополне-

ние 15 000 человек для доведения сухопутных соедине-

ний до нормы. 2. Стрелкового оружия 10 000 винтовок,

250 станковых пулеметов, 1500 ручных пулеметов.

3. Увеличить количество боезапаса до 8 комплектов, име-

ем 1—2 боекомплекта. 4. Дать самолеты: 50 Як-1 и

10 Пе-2. Подать танки: 25 шт КВ и 25 бронемашин».

Командование СОРа вовремя узнавало о намерениях

противника. Разведка была так хорошо организована, что

очень часто копии важных документов, издаваемых фа-

шистским командованием, сразу же поступали в развед-

отдел. Так, копия боевого приказа Манштейна о подго-

товке штурма через два дня была уже у командования

СОРа. Это в значительной степени помогло подготовить-

ся к отражению штурма.

27 мая в Севастополь прибыла 9-я бригада морской

пехоты в составе 3017 человек, с восемью 122-миллимет-

ровыми, восемью 76-миллиметровыми и семнадцатью

45-миллиметровыми орудиями. Помощь Севастополю

оказывалась, однако в силу объективных причин не все

просьбы могли быть выполнены. Того, что получили,

было недостаточно для обеспечения надежной обороны

Севастополя.

С конца мая обстановка на море стала крайне не-

благоприятной для перевозки подкреплений в связи с

тем, что ночи стали значительно короче, и это создава-

ло возможность для эффективных действий господ-

ствующей германской авиации на советских морских

коммуникациях. Кроме авиации активно действовали и

вражеские подводные лодки, торпедные катера и сторо-

жевые катера, в том числе и итальянские, базировав-

шиеся в Ялте, Евпатории, Форосе и других портах Кры-

ма. Переход и прорыв в Севастополь были очень опас-

ны даже для боевых кораблей, не говоря уже о

транспортах.

170

2 июня немецко-фашистское командование приступи-

ло ко второму, решающему по его планам, этапу подго-

товки наступления — подавлению обороны советских

войск, уничтожению резервов, командных пунктов и ар-

тиллерийских батарей, — все должно было быть закон-

чено к вечеру 6 июня.

За этот период противник сбросил на боевые поряд-

ки СОРа 45 тысяч авиационных бомб весом от 100 до

500 килограммов. Крупные бомбы (1000 килограммов

и выше) немцы сбрасывали на береговые железобетон-

ные батареи и командные пункты соединений. Враже-

ская артиллерия за это время выпустила около 12 600 сна-

рядов разных калибров, в том числе некоторое количе-

ство сверхмощных 614-миллиметровых снарядов. В

городе было разрушено около 4640 зданий и поврежде-

но свыше 3 тысяч. Среди населения имелись значитель-

ные жертвы. Город был охвачен пожарами.

Командование СОРа донесло наркому ВМФ и Воен-

ному совету Северо-Кавказского фронта: «Несмотря на

массированные удары авиации и артиллерии, потери

войск СОРа, боевой техники и запасов всех видов незна-

чительны, что объясняется их хорошим укрытием и рас-

средоточением».

За период с 2 по 6 июня, несмотря на трудности пере-

хода и непрерывную бомбардировку Севастополя, кораб-

ли и транспорты Черноморского флота продолжали дос-

тавлять в Севастополь пополнение и грузы. В эти дни

прорывались крейсер «Красный Крым», лидеры «Харь-

ков» и «Ташкент», эсминцы «Безупречный», «Сообрази-

тельный», «Свободный» и «Бдительный», а также транс-

порт «Абхазия» в сопровождении быстроходных траль-

щиков (БТЩ) «Трал», «Гарпун», «Щит», трех малых

охотников и четырех подлодок. Эти корабли доставили в

город 5410 человек маршевого пополнения, 805 тонн бое-

припасов, 409 тонн продовольствия, 150 тонн авиабензи-

на, 8 орудий, 86 противотанковых ружей, 233 автомата,

19 минометов, 2009 винтовок, 2 тонны медикаментов и

1500 противогазов. Во время второго этапа подготовки

противника к штурму советские войска вели ответные

боевые действия.