132
К таким деталям и узлам станка относятся:
станина – корпусная часть станка, на которой закреп-
ляются остальные детали и узлы станка. Изготавливается лить-
ем из чугуна или сваркой из стальных листов;
стол – часть станка, служащая для установки заготовки;
суппорт – узел для закрепления заготовки или инстру-
мента и передачи им движения;
шпиндель – вал, на котором закрепляется в патроне
инструмент или заготовка.
Подшипник – опорная деталь из прочного сплава, исполь-
зуемая для уменьшения трения между движущимися элементами
механизма. Они подразделяются на подшипники качения и под-
шипники скольжения. В подшипниках качения для передачи дви-
жения используются шарики или ролики, в подшипниках скольже-
ния используется антифрикционный материал, вставляемый в
виде цилиндра между поверхностями вращающейся и неподвиж-
ной детали.
Для передачи движения от двигателя к исполнительным
механизмам служат передачи (рис. 4.28).
Фрикционная передача (рис. 4.28, а, б, в) пред-
ставляет собой передачу, в которой вращательное движение
передается с помощью сил трения, возникающего между дис-
ками, конусами или колесами, насаженными на валы и при-
жимаемыми друг к другу. Передача широко применяется в
технике для исключения резких торможений и пусков (напри-
мер, в автомобиле – диск сцепления, в радиоприемниках –
диск настройки и т.д.).
Цепная передача (рис. 4.28, г) осуществляется с по-
мощью специальной цепи 3 и двух звездочек – 1 и 2 (например,
в велосипеде).
Ременная передача (рис. 4.28, д) осуществляется
плоскими, клиновыми, иногда круглыми ремнями 2 через закре-
пленные на двух валах шкивы 1 и 3.
Зубчатая передача (рис. 4.28, е, з) осуществляется с
помощью зубчатых колес (шестерен), обеспечивает постоянное
передаточное число и широко используется в металлорежущих
станках.
Червячная передача (рис. 4.28, ж) состоит из червяч-
ного колеса 1 и червяка 2 и используется для резкого изменения
скорости (до 300 раз).
Для преобразования вращательного движения в воз-
вратно-поступательное наиболее часто применяются реечные,
винтовые, кулачковые и кривошипные механизмы.