Монголию, в частности текстиля, под видом весьма популярных у монголов якобы «китайских» сортов
тканей — далембы, жецуембы, — укрепляли позиции китайцев в обострившейся конкурентной борьбе
за сохранение их господства на монгольском рынке, угроза которому неуклонно нарастала со стороны
торгово-промышленных кругов России.
Так, согласно Кульджийскому трактату от 1851 г., Айгуньскому и Тяньцзинь-скому от 1858 г. и
особенно Пекинскому от 1860 г. договорам между Российской и Цинской империями, вдоль вновь
уточненных границ между Россией и Монголией, а также между Россией и Маньчжурией, Баргой и
Синьцзяном устанавливалась полоса в 50 верст по обе стороны от демаркационной линии, где разреша-
лась беспошлинная торговля. А правила сухопутной торговли между Россией и Китаем, подписанные
20 февраля 1862 г. в дополнение к Пекинскому договору и расширенные в 1869г., распространили это
право для русских купцов на всю территорию Внешней Монголии.
Помимо торговых привилегий Россия добилась от Пекина и политических уступок. В 1861 г. в Урге
впервые было открыто русское консульство, а по Петербургскому договору от 1881 г. русские
консульства учреждались также в Кобдо (открыто в 1905 г.) и Улясутае (в 1911 г.).
Следует отметить, что, несмотря на все эти договоры и соглашения, а вероятно благодаря им, общая
антироссийская направленность маньчжурской политики в Монголии во второй половине XIX в. не
только не ослабла, но и усилилась.
По-прежнему цинское правительство главное острие своей северной политики направляло против
России, стремясь сохранить Монголию в качестве военного форпоста и барьера между Россией и
Китаем; оно оказывало сопротивление всему новому, что шло в страну из России и через нее.
Тем не менее, получив к 80-м годам XIX в. полный карт-бланш для своего развития, русская торговля в
Монголии к 1900 г. увеличила свои обороты почти в 80 раз по сравнению с 1861 г. (с 218 тыс. до 16 900
тыс. золотых рублей).
256
Рост торговли, открытие многочисленных купеческих контор в Урге, Улясу-тае, Кобдо, Улангоме и
торговых факторий в сельской местности, предоставление им частного и государственного кредита,
создание в 1902 г. акционерного Общества рудного дела Тушетуханского и Цеценханского аймаков—
«Мон-голора» с участием 29 крупных промышленников России и получение им концессии на добычу
золота, притязание на предоставление России монопольного права на промышленное и
железнодорожное строительство на монгольской территории — все это в условиях продолжавшегося
фактического раздела цинского Китая свидетельствовало о постепенном претворении в жизнь планов
самодержавия в отношении Монголии, разработанных еще в период тайнинского восстания. Их суть
была сформулирована министром иностранных дел А.М.Горчаковым и заключалась в том, чтобы
«держать монголов в мирных и самых дружеских к нам отношениях и всеми мерами (отнюдь не
насильственными) стараться подчинить их нашему влиянию». Эта установка стала основополагающей
в действиях царского правительства в Монголии, особенно активизировавшихся после поражения
России в войне с Японией в 1905 г. и заключения тайного соглашения с Японией о разделе сфер
влияния в регионе Восточной Азии от 30 июня 1907 г.
Укрепление экономических позиций России в Монголии (в 1909 г. оттуда вывозили 12% кожевенного
сырья, покупаемого за рубежом, от 10,5% до 25% разных пород скота, 13% шерсти и более 34%
пушнины) проходило в острой конкуренции не только с китайскими фирмами, но и с рядом японских,
немецких, английских и американских компаний, все активнее, начиная с 1904г., проникавших в
страну. Причем неизменный пассив русской торговли в стране, составивший, например, в 1907 г. 4
млн. руб., говорил о том, что русские товары — сукна, юфть, металлические изделия и проч. — не
выдерживали конкуренции. Это потребовало от правительства России совместно с купечеством и
промышленниками проведения в конце первого десятилетия XX в. серии мероприятий, направленных
на защиту российских экономических интересов и политического влияния.
Таким образом, процесс вовлечения Монголии в систему мировых экономических связей, начавшийся
во второй половине XIX в., происходил как через Китай (особенно после открытия китайских портов
для иностранцев), так и Россию, чему весьма способствовало завершение строительства в 1899 г.
Транссибирской магистрали.
Этот процесс, конечно, стимулировал развитие товарно-денежных отношений в стране, рост числа
местных торговцев-ианзачимов (только в Урге в конце XIX в. их насчитывалось до 3 тыс. человек),
оживление охотничьего, кустарного и извозного промыслов (последний целиком находился в руках
монголов и приносил до 2 млн. руб. дохода в год). В стране появилось примерно 20 оседлых и
полуоседлых поселений, превратившихся в торговые центры, в которых, по некоторым данным, про-
живало уже до 20% населения страны и где появилась местная торгово-предприни-мательская
прослойка и наблюдалось зарождение элементов новых укладов.
Эти прогрессивные сами по себе изменения в экономическом облике Монголии в условиях
маньчжурского господства, сохранения позиций владельческой аристократии и расцвета торгово-