"затраты - выпуск"и серия моделей Неймана и Неймана-Гейла. В наиболее
общем виде проявляются свойства магистральности оптимальных траек-
торий. Приведены две формы теоремы о магистралях - слабая и сильная.
В различных постановках моделей экономической динамики теоремы о
магистральных свойствах оптимальных траекторий могут иметь различ-
ную форму, но принципиально эти формы мало отличаются от указанных
здесь вариантов.
Список литературы
1. Канторович Л.В. Математические методы организации и планирова-
ния производства. Л.: Изд-во ЛГУ, 1939.
2. Колмогоров А.Н., Фомин С.В. Элементы теории функций и функцио-
нального анализа. М.: Наука, 1968.
3. Кроновер Р.М. Фракталы и хаос в динамических системах. Основы
теории. М.: Постмаркет, 2000.
4. Ланкастер К. Математическая экономика. М.: Советское радио, 1972.
5. Левин М.И., Макаров В.Л., Рубинов А.М. Математические модели
экономического взаимодействия. М.: Наука, 1993.
6. Макаров В.Л., Рубинов А.М. Математическая теория экономической
динамики и равновесия. М.: Наука, 1973.
7. Никайдо Х. Выпуклые структуры и математическая экономика. М.:
Мир, 1972.
8. Треногин В.А. Функциональный анализ. М.: Наука, 1980.
9. Newmann, J. von. Ub er ein ¨okonomisches Gleichungssystem und ei ne
Verallgemeinerung das Brounerschen Fixpunkt-satzes, Ergebnisse eines
Math. Kolloguiums, No 8, Vienna, 1937.
44