Золотарев В.А. Второй фронт против Третьего рейха

Подождите немного. Документ загружается.

432

манских морских, сухопутных и воздушных сил, находивших-

ся против 21-й армейской группы. Вечером 4 мая фон Фриде-

бург вернулся в мой штаб и подписал документ о безоговороч-

ной капитуляции этих сил.

Прекращение боевых действий на фронте 21-й армейской груп-

пы было приказано произвести в 08.00 5 мая. Конец первой части.

ЧАСТЬ ВТОРАЯ

Вступление

63. Я показал вам роль, которую сыграла 21-я армейская

группа в кампании в Северо-Западной Европе, а в течение сле-

дующего получаса я вкратце остановлюсь на некоторых вопро-

сах, касающихся группировки, службы оперативного тыла и уп-

равления различными родами войск с особым упором на данную

кампанию.

Группировка

64. Для успеха в сражении боевая машина должна быть при-

ведена в действие таким образом, чтобы она могла быстро раз-

вивать свою максимальную мощь и чтобы затем войска могли

быть надлежащим образом брошены в бой; то, что я называю

«оперативное управление сражением», должно быть перво-

классным. План сражения должен быть составлен командую-

щим; в нем он должен тщательно продумать правильную груп-

пировку своих соединений, танков, артиллерии и прочих сил и

ресурсов. На всем поле сражения все эти силы должны быть так

хорошо распределены и уравновешены, чтобы не было никакой

необходимости реагировать на угрозы со стороны противника;

тогда ими можно пренебрегать и вести сражение твердо для до-

стижения своих целей. Это требует, чтобы командующий все-

гда думал вперед (предусматривал все заранее), хотя, конечно,

его последние решения относительно группировки должны быть

приняты после полного уяснения задачи. Умение создавать груп-

пировки и производить быстрые перегруппировки в соответ-

ствии с изменяющейся обстановкой является величайшим ис-

кусством, и оно требует глубокого изучения для того, чтобы

действительно овладеть им.

Рассмотрим теперь битву за Нормандию. Я показал, как она

развивалась и была осуществлена в соответствий с планом, со-

433

ставленным задолго до «дня Д», и вы увидите, что группировка

наших ресурсов была такой, что противник ни в один момент не

мог заставить нас отклониться от нашей цели. Мы держали ини-

циативу в своих руках и мы прибыли своевременно туда, куда

хотели, и даже фактически за две недели раньше.

Я приводил другие примеры, в частности, относящиеся к бит-

ве за Рейнскую область и битве за Рейн.

Следует заметить, что в этой кампании группировка и со-

хранение правильного соотношения сил имели более важ-

ное значение, чем когда бы то ни было. На северных участках

фронта объем наших задач по сравнению с имевшимися ре-

сурсами не позволял точно или даже приблизительно при-

держиваться уставных норм относительно количества соеди-

нений в резерве.

Служба тыла и административная служба

65. В первоначальной фазе этой кампании многое зависело

от успешного выполнения планов по материальному обеспече-

нию. Перед нами стояла огромная задача, которая фактически

заключалась в отправке за море сил, по своей численности

равнявшихся населению Бирмингама. Свыше 287 000 человек

и 37 000 машин были погружены на суда и десантные средства

до начала наступления; в течение первых тридцати дней количе-

ство доставленных на берег английских и американских войск

достигло 1 100 000 человек.

Было необходимо предусмотреть и обеспечить все, что тре-

бовалось для крупного позиционного сражения, за которым

быстро последовало наступление на глубину 400 миль (643 км),

потребовавшее выгрузки 200 000 машин и 750 000 т грузов в

течение этого периода. Я могу сказать, что даже при этих ис-

ключительных условиях запланированные операции ни разу не

задержались даже на один день в силу каких-либо перебоев со

снабжением.

В первой фазе операции огромное количество необходимых

запасов было выгружено на открытых пляжах, и выполнению

этой задачи сильно помог «Мюльберри» (искусственный порт).

Запасы направлялись в полевые склады, откуда они переправ-

лялись войскам. Насколько позволяла обстановка, эти полевые

склады были сосредоточены в системе одной организации, по-

лучившей название ТЫЛОВОЙ РАЙОН СНАБЖЕНИЯ.

434

66. Когда произошел прорыв из Нормандии, возникло много

проблем вследствие того, что коммуникационные линии в очень

короткий срок растянулись от Байе до Антверпена, т. е. на про-

тяжение 640 км; все мосты через Сену были разрушены, а же-

лезные дороги сильно повреждены. Для того чтобы продолжать

наступление, подвоз снабжения из Англии и его выгрузка были

сокращены до предела меньшего, чем требовалось для ежеднев-

ного снабжения вооруженных сил. Это делалось для того, что-

бы использовать весь грузовой транспорт для доставки запасов

наступавшим войскам.

Таким образом, мы жили за счет резервов, созданных ТЫ-

ЛОВЫМ РАЙОНОМ СНАБЖЕНИЯ, в связи с чем было срочно

необходимо обеспечить наши армии выдвинутыми вперед база-

ми и сократить наши коммуникационные линии. Мы исходили

из того иными путями сообщения и создание организации для

использования служб различных национальных систем.

Перед административной службой также стояли свои осо-

бые задачи. Правильные расчеты необходимых пополнений для

каждого рода войск и служб требовали предвидения и опыта и

оказывали непосредственное влияние на успех операции. Мне

хочется также упомянуть о работе организации по улучшению

физического и морального состояния войск, которая достигла

небывалого уровня в армии.

Следует воздать должное различным службам и управлениям,

которые столь успешно справились со своими задачами и труд-

ностями и столь эффективно выполнили свои функции.

Специальное снаряжение и вооружение

69. При составлении плана на «день Д» очень скоро стало

ясно, что потребуется специальное бронированное снаряже-

ние для преодоления береговых укреплений.

Одним из уроков, извлеченных из рейда на Дьепп, было то,

что для преодоления бетонных заграждений позади танков нуж-

но вести инженерные отряды. При дальнейшем развитии этой

идеи пришли к заключению, что должны быть использованы

механизированные средства для установки подрывных заря-

дов с танков, не подвергая опасности экипажи. Для преодоле-

ния противотанковых рвов были также построены мосты, пе-

ревозимые на танках, которые механически наводились этими

танками.

435

Изучение особых проблем, связанных с береговыми укреп-

лениями Нормандии, привело к созданию нового специального

оснащения. С танков прокладывались особые маты для преодо-

ления глинистых участков местности на пляже; для переправки

машин через морские дамбы использовались безбашенные тан-

ки; были построены танки для очистки местности от мин и так-

же танки-амфибии, чтобы возглавить наступление в «день Д»,

и все они были объединены с танками инженерных войск и об-

разовали хорошо подготовленные ударные группы.

Специальные танки значительно способствовали успеху де-

сантных операций. Береговые укрепления были быстро пре-

одолены, и новая техника высадки большого количества тан-

ков в начале атаки дала прекрасные результаты.

70. По мере развития кампании все очевиднее выявлялась

необходимость использования специальных бронированных

приспособлений. Против крепостной обороны, имевшейся во-

круг портов, весьма ценные услугу оказали танки-тральщики

мин, огнеметные и инженерные танки. Весьма успешно действо-

вал в этой кампании огнеметный танк «Черчилль»; он произво-

дил сильное моральное воздействие на противника и спас нам

много жизней.

Техника, примененная в «день Д» для высадки войск и созда-

ния резервов танков, была применена также при форсировании

Рейна и Эльбы, которое оказалось возможным благодаря ис-

пользованию танков-амфибий и штурмовых десантных амфибий,

перевозивших пехоту, легкие машины и оружие поддержки.

Главным образом благодаря использованию этих средств оказа-

лось возможным продолжать операцию зимой в затопленных

районах между р. Маас и Рейн.

Оказалось также необходимым использование для войск

импровизированных транспортеров, которые были созданы из

танков, для чего с них были удалены башни. Применение этих

транспортеров обеспечило пехоте подвижность и позволило

ей сопровождать танки на более близком расстоянии в наступ-

лении и в преследовании. Эти машины были известны под на-

званием «Кенгуру», но я упомяну о них позднее.

71. Это разнообразное снаряжение было сосредоточено

для обучения и управления в специальном соединении, а имен-

но в 79-й танковой дивизии. Все эти средства были распределе-

ны для поддержки соединений и частей в соответствии с требо-

436

ваниями операции. Командир дивизии нес ответственность за

подготовку компетентных специалистов всех степеней по ис-

пользованию этого снаряжения. Было установлено, что необ-

ходимо сосредоточить все это снаряжение в его руках, чтобы

можно было обеспечить гибкость и плановое использование

ремонтных мастерских, организовать отдых и техническую по-

мощь.

Бронетанковые войска

72. Бронетанковые войска в этой кампании действовали в

соответствии со своими высокими традициями. Они были дол-

жным образом оснащены и имели соответствующие резервы,

а бои позволили им проявить всю их гибкость и приспособляе-

мость.

Еще раз подтверждается тот факт, что нам нужны два основ-

ных типа танков: основной танк (для ведения боя) и легкий танк

(для разведки). Основной танк должен быть оружием универсаль-

ного использования, годным не только для действий с пехотой в

атаке и в ближнем бою, но и способным действовать в качестве

передового ударного клина танковой дивизии в преследовании.

В результате опыта боев от Алмейна (Африка) до берегов

Балтийского моря я пришел к убеждению, что совершенно не-

правильно производить один тип танков для взаимодействия с

пехотой и другой тип танков для танковой дивизии. Нам нужен

один танк для обоих назначений. Я пришел также к выводу, что

повсеместное использование танков является крупным факто-

ром для одержания победы в бою.

Артиллерия

73. В этой войне артиллеристы достигли больших успехов,

и я сомневаюсь, чтобы когда-нибудь артиллерия была столь

эффективной, как в настоящее время.

Рассматривая будущее артиллерии, весьма важно, чтобы мы

выработали правильную организацию с правильным соотноше-

нием между самоходными орудиями и орудиями на тяге и т. п.

Расход боеприпасов артиллерии в эту кампанию был огром-

ным, и из опыта этой кампании могут быть извлечены некото-

рые уроки.

Было установлено, что большое количество мелких снаря-

дов, выпущенное в определенный отрезок времени, производит

437

большее действие на противника, чем такой же вес более круп-

ных снарядов. Кроме того, следует помнить, что имеется извест-

ный предел при обстреле, после которого моральное состояние

противника уже перестает ухудшаться и дальнейший расход

снарядов является неэффективным.

Мы выявили также, что наши потери находятся в прямой

пропорции от удаления пехоты от поддерживающего огня ар-

тиллерии.

Все эти факты указывают на необходимость использования

сравнительно мелких снарядов для непосредственной поддерж-

ки пехоты, когда непосредственной целью является подавление,

а не уничтожение противника. В данном случае выгодным явля-

ется использование 25-фунтовой 86,7-мм пушки-гаубицы; сна-

ряды этого орудия должны быть осколочными.

Мне хотелось бы упомянуть о проблеме взрывателя, так как

этот вопрос требует дальнейшего изучения и развития. Мы долж-

ны иметь хорошие трубки мгновенного ударного действия и хо-

рошие дистанционные трубки.

Наконец, остается сказать несколько слов о воздушном кор-

ректировании огня. Оно доказало свое значение в этой кампа-

нии. Оно стало необходимой частью стрельбы, и мы должны

настаивать на наличии хорошего самолета для выполнения этой

задачи. Для несения службы в эскадрильях требуются очень

хорошие офицеры-артиллеристы, и они должны выбираться

с учетом этих задач. Прежде всего офицер воздушного наблю-

дательного пункта должен быть хорошим артиллеристом — на-

учить его летать будет нетрудным делом.

Инженерные войска

74. Задачи, стоявшие перед инженерными войсками, были

необычайно велики и требовали чрезвычайно быстрого их вы-

полнения.

Проблема очистки побережья от препятствий и мин в тече-

ние первых дней вызывала большое беспокойство и требовала

длительного и подробного изучения. Задача установки «Мюль-

берри» (искусственных портов) была разрешена путем широ-

кого взаимодействия между королевским морским флотом и

инженерными войсками по обе стороны Ла-Манша. По мере

того как плацдарм расширялся, мы встретились с сильными

разрушениями портов, железных дорог, мостов и аэродромов,

438

а также с проблемой очистки обширных и весьма хорошо обо-

рудованных минных полей.

Восстановление разрушенных авиацией или преднамерен-

но выведенных из строя противником аэродромов или, что было

еще чаще, постройка новых аэродромов, являлись сами по себе

крупной задачей, от которой зависела поддержка с воздуха.

Были проложены двойные нефтепроводы из Шербура через

Сену в Руане и из Булони через Рейн.

Эти нефтепроводы снабжались с нефтеналивных судов, на-

гнетавших горючее прямо на берег, а впоследствии оно подава-

лось при помощи специального оборудования — знаменитого

«плуто». Эти нефтепроводы подали войскам в течение кампа-

нии свыше 1000000 т горючего.

Мы построили около 2000 мостов Бейли, включая пролеты

мостов через Сену, Маас, Рейн и Везер, причем некоторые из

этих мостов имели длину около мили (1600 м). Еще раз под-

твердилось сообщение, что реки, даже очень широкие, с совер-

шенно разрушенными мостами, не могут задержать армию, не-

смотря на большой вес современных транспортных средств.

Танки и масса грузовиков, помогавших армии, сильно стра-

дали от скверного состояния дорог, а поддержание этих дорог

в порядке для непрерывного движения, особенно в низменных

районах и в суровых зимних условиях, было, по всей вероятно-

сти, самой трудной задачей, стоявшей перед инженерными вой-

сками. В выполнении этой задачи большую помощь оказывал

«саперный корпус», который, как и во многих других задачах,

блестяще справился со своей работой.

Самые сильные разрушения были в портах. Однако мы уста-

новили, что невозможно так сильно разрушить порт, чтобы им

нельзя было пользоваться для некоторых операций после того,

как морской флот очистит от мин входы в порт.

Саперы были прекрасно оснащены, однако следует помнить,

что самым важным фактором в их работе на войне является че-

ловеческий элемент, а именно: находчивые офицеры и обучен-

ные и охотно работающие солдаты. Нам очень часто не хватало

саперов, особенно в операциях по преодолению больших рек.

Войска связи

75. Основное правило заключается в том, что успешные опе-

рации требуют наличия действительно эффективной связи. Вви-

439

ду этого следует подчеркнуть, что командир, на какой бы ступе-

ни командования он не находился, должен совещаться со своим

начальником связи с самого начала своих работ по подготовке

плана.

Значительная часть работы войск связи была совершенно

незаметного и упорного характера, но она была необходима

для обеспечения войск обширной сетью связи. Постоянной це-

лью войск связи было создание прочной кабельной сети воз-

можно ближе к линии фронта для обеспечения надежной связи

с районами боя. Для обслуживания моего тактического штаба,

который обычно перемещался через каждые два-три дня, исполь-

зовалась радиостанция совершенно нового типа ультравысоких

частот (радиостанция № 10). Этот способ позволил мне вести

переговоры с моими армиями и с моими главными штабами.

Я полагаю, что одним из главных уроков, извлеченных из

действия войск связи, является требование, чтобы все офицеры

достигли действительно высокого технического уровня. Совре-

менное оснащение становится все сложнее и разнообразнее, и

офицеры должны быть хорошо знакомы с ним, если они хотят

добиться лучших результатов.

Пехота

76. Вопреки предсказаниям пехота совершенно не утратила

своего значения на поле боя.

Современная пехота владеет большим количеством оружия,

чем когда бы то ни было, и жизнь пехотинца зависит прежде

всего от умения обращаться с ним; он должен проходить все

более и более сложную подготовку. Это была маневренная вой-

на, но хотя пехота могла доставляться на поле боя на машинах,

подготовка пехотинцев должна была сделать их выносливыми и

сильными и этого не следует забывать в наши дни, когда войска

перевозятся на машинах.

Использование бронированных транспортеров для личного

состава является важным нововведением в использовании пехо-

ты. Транспортеры позволяют доставлять пехоту через обстрели-

ваемые ружейно-пулеметным огнем районы, чтобы она могла

прибыть свежей на ответственные участки поля боя. Эта техника

сильно развилась и очень много сделала для расширения задач

тактики пехоты. Так, например, во время первой крупной атаки

канадской армии по обе стороны Фалезской дороги 7 августа

440

пехота, находившаяся на транспортерах «Кенгуру», была пере-

брошена ночью на расстояние 5 миль (8 км) к ее пункту выгрузки;

последние 3 мили (4,8 км) фактически проходили в расположе-

нии позиций противника; таким образом, пехота была выгруже-

на почти в районе артиллерийских позиций противника, где рас-

средоточилась и приняла боевые порядки для атаки объекта.

Наблюдавшаяся тенденция к усилению боевой деятельности

ночью значительно облегчалась появлением так называемого

«искусственного лунного света». Искусственный лунный свет,

обеспечиваемый батареями прожекторов, превратился теперь

в обычную часть нашей военной организации и сильно помогал

работе пехоты.

Он доказал также ценность своего значения и в наших тыло-

вых районах, в частности для строителей мостов и для эшело-

нов снабжения.

В этой войне опять пехота понесла наибольшие потери. Я не

могу переоценить выдержку и упорство, проявленные пехотой

в этой кампании. Дивизиям приходилось в течение многих ме-

сяцев находиться в непрерывных боях, и они прекрасно дей-

ствовали даже в суровую зиму.

Авиадесантные соединения

77. Авиадесантные войска должны представлять теперь

собой существенную часть армии, так как часто будут случаи,

в которых они смогут сыграть исключительно важную роль.

Помимо непосредственного участия в бою даже угроза их при-

менения дает преимущество, так как опыт показал, что вслед-

ствие этой угрозы противник вынужден рассредоточивать свои

силы, находящиеся на важных участках фронта. Кроме того,

противник будет выделять дополнительные силы в тылу для

охраны жизненно важных районов и сооружений, когда ему

известно, что мы располагаем авиадесантными частями.

Использование авиадесантных частей в высокоподвижных

операциях ограничено вследствие того, что время, необходи-

мое для планирования выброски, часто приводит к тому, что

сухопутные войска уже достигают тех районов, где предполага-

лось сбросить авиадесантные части. Однако в определенных

операциях, например, при высадке с моря или при форсирова-

нии больших рек, авиадесантные части явились весьма важным

фактором успеха.

441

Угроза авиадесантной операции, в связи с другими фактора-

ми, явилась причиной того, что во время первоначального

периода нашей высадки в Нормандии главные немецкие силы

оставались в районе Па-де-Кале. В тактических же боевых зо-

нах неуверенность в наших намерениях в сочетании с исполь-

зованием ложных парашютистов вызывала у противника трево-

гу и растерянность. Это задерживало прибытие на поле боя

подкреплений противника в критическое для него время.

Имеется ряд ограничений в использовании авиадесантных

частей, и главным ограничением является ненадежность пого-

ды. Однако я полагаю, что этот фактор утратит часть своего

значения в будущем по мере развития научных методов, облег-

чающих использование авиации в условиях плохой погоды.

Я полагаю, что мы должны пересмотреть теперь организа-

цию авиадесантной дивизии; мне хотелось бы, чтобы парашют-

ные и планерные части были сведены вместе в бригады стандар-

тного типа, так как немедленно после своего приземления

авиадесантная бригада ведет бой как пехота.

Медицинская служба

78. Отчет об этой кампании был бы неполным, если бы мы не

упомянули о действительно замечательных успехах медицинской

службы. Однако следует отметить, что было два фактора, сильно

способствовавших достигнутым результатам: по всей вероятнос-

ти, ни одна группа врачей никогда не работала при наличии такого

хорошего материального оборудования, и, во-вторых, эти врачи

обслуживали бойцов победоносной армии. Солдаты 21-й армейс-

кой группы были полностью иммунизированы и хорошо обуче-

ны; их моральное состояние было на высоте; они были хорошо

одеты и хорошо питались; они сражались в климатических усло-

виях, к которым привык средний английский солдат; гигиена, как

личная, так и войсковых частей, была чрезвычайно хорошей; служ-

бы обеспечения физического и морального состояния войск были

прекрасно организованы. Влияние успехов па фронте также сыг-

рало свою роль в уменьшении количества заболеваний.

Командиры на фронте должны понять, что санитарное со-

стояние армии зависит не только от врачей. Их усилия облегча-

лись в значительной мере хорошим моральным состоянием сол-

дат, а из всех факторов, обеспечивающих хорошее моральное

состояние, наиболее важным является успех.