206
Захват Антверпена был важен для немцев и по дру-
гой причине — он полностью парализовал бы снабже-
ние союзных армий. «Не следует забывать, что до сих
пор все снабжение шло через район первоначальной
высадки — все с тех же испытанных участков «Ома-
ха», «Юта», «Джуно» и «Голд», — писал Р. Ингер-
сол. — Через Шербур и несколько мелких портов на
Ла-Манше мы получали ничтожные крохи... Гавр и
Брест... были... разрушены».
Кроме того, 1 января германская авиация атакова-
ла аэродромы союзников в Голландии и Бельгии, ис-
пользовав при этом наибольшее число самолетов, ко-
гда-либо применявшееся немцами по силам вторжения.
В этом воздушном наступлении было совершено око-
ло 800 самолето-вылетов. Союзники понесли значи-
тельные потери в авиации непосредственно на аэродро-
мах, хотя за этот же день и германские потери достигли
200 самолетов.
Дело осложнялось тем, что хотя Антверпен к тому
времени уже действовал как база снабжения союзни-
ков, он подвергался ударам «Фау-2», что затрудняло
бесперебойную работу порта, а теперь, в декабре, толь-
ко что вошедшему в строй порту грозили, кроме того,
стрелы на картах гитлеровских генштабистов.
После того как оперативная обстановка была уточ-
нена и подтвердились сведения относительно масш-
таба и целей наступления противника, Эйзенхауэр не-
медленно отдал приказ о прекращении всех атак на
всем фронте и о сосредоточении свободных соедине-
ний и частей на фланги вклинившейся группировки
для нанесения удара. Его план заключался в том, что-
бы, удерживая фланги, не допустить расширения
фронта прорыва, особенно в районах Моншау — на
севере и Бастонь — на юге, а также не допустить про-
никновения противника в район Льеж, Намюр, нане-
сти армией генерала Паттона контрудар в общем на-
правлении Бастонь, Кельн, за которым должно было