Жирицкий Г.С. Паровые машины

Подождите немного. Документ загружается.

3-24;

1оршсневьсе

3слотн!/к1]

механц3ма.,]у!ц

клап-

парораспре0елент;й

143

€

{

Фиг.

3-85.

1{ривая

перемещения

3олотнР1[(а.

тяг\4

соединен

с крив01шипом

е'

!1аса'кеннь1'м

|{?

;[РФй€х(утотньтй

валик

последний

криво-

1''ипом

приводит

тяц

которая

п!ри помощи

двуплет{его

рьг!ага

сР

серьтй

пеРемещает

золотник

р.

Размерь]

взаи}!ное

раеполо}кение

часте'й

}1еханизма

по,(0бр2ц61

так,

что

почти

в те,чение

11олуо,борота

ма1шиньт

золотник

остается

непо-

дви}кнь1м. 1(ривая

перемеще1{ия

з,олотн}1ка в

3а-

висимости

от

фиг.3-85.

времени

представлена

@т

оси

абсцисс

вв,ерх

отло}кень|

30;ти-

чинь1

открь1тия

,о'кон

по

вь]соте'

вн!1з

п'ерекрь]|1п]{

золотн,ика.

Фсь

а'б'сци,с'с

аа

со_

ответствует'

таким

образопс,

кромке

окон

в'о

втулке.

''^

Р1:?:т.

впуска

пРо,исходит

точке

точ-

ке ,

достигается

полное

о'ткрь1тие

окон'

точ_

тге

отсечка..Б_точке

з,ол'отник

сдвинут

на

максимальну1о

ве,']и'чину

перекрь[!ши

сохра_

няет

ее

(с

небольштими-

колебайиями)

-;-;;;-

тя)кении

времени

11у.

|{очти

Ёолная

неподвих(ность

золотника

3а

этот

период

объясняется

следующи,м:

1очка

диаг'ра,м,мь1

с0ответствует

точке

ц,

на

чертех{,е

меха'ни'3ма

(фиг.

3_в4);

когда

дета-

ли

н /

раополагаются'йо одной

1т;}ямота

''йр'_

водят

золотник

х{ение.

ни}кнее

мертво,е

поло-

|{о

вьтходе

точки

из

этого

поло)*(ения

кри-

во|1шип

€!

'\4

тяга

так>ке

раоп,олагаются

по

од-

ной

прямой,

сонленяясь

в. точке

о,

(точка

на

у19'й

фттг.

3-85).

[алее

,,р'*'д"Ё

в мертвое

полох<ени'е

о'

эксцентриситет'

после

чего

та-

!(ое

)к'е

п0л0)кение

вновь

станов,ятся

,последо-

::ч"ч {егали

€_п

(товка

х,)

ь_!

(.{оя-

ка

у').

11еремещение

золотника

п|эи

этом

со'вер_

1ценно

нез,начителБЁФ,'ч19

иллюс|ри,ру€тся

кри-

вой

шу

на

фиг.

3-85,

где

*о'з"',"'"й'я

точек

со-

ответству!0г

ука3аннь1п{

п,олох(е,ниям

меха-

г]изма.

Ёоценньт.

1(лапан,

|аАе>кно

притертьтй

горя-

чем

состоянии'

об.]-1адает

хо'р,о'тшей

гермётйш-

ность[о.

з0лотнике

герметинно'сть'

обес_

печивается

точнь|м

и3,готовление}1

упру-

гость!о

пор1шневь!х

колец'

а так'к'е

пере_

крь{тием

стьтка

колец,

описьтва,емь1м

ни_

{е

^ ^.применительно

кольцам

лор1пня

8-э).

Ёекоторьтм

недостатком

3олотников

по

сравнени!о

кла!панами

является

срабатьтБ,ание

пор'1шневь1х

колец

потеря

ийи

упруго-

сти'

та,кх{е

необходимость

сма3ки

зо-.

лотн}1к'ового

зеркала'

что

осуществляется

:9уу

впрь|скиванием

масла

пар

перед

ма-

:шиной.

Рассмащиваемь1е

здесь

3'Ф./|'Ф,1[0(}1

приво_

дятся

более

сло}кнь{ми

механизмам!|'

чем

пор1цневь1е

золотштики'

описа'нньте

3-8;

од-

нако

эти

механи3мьт

повволяют

рабойать

ре-

гулируемой

притом

небольтшой

стетленью

на_

п'олн'ения'

неза'Биси}!ь]м}|

друг от

друга

моментами

парорасп!ределений-

с о'суш1е-

ствлением

четь1рех

путей

!]1я

т1ара

ци-

линдре.

|!редставляет

интерес

принудите.г:ьньтй

ме-

хани3'м'

специально

предназнач?нньтй

л'"

р'!_

сматриваемого

,раопол,о}кения

30.потни'ков.

|1оказанньтй

на

'фиг.

з-Ё+____йе**и".,

и:меет

цель]о

св'ести

к }111нимуму

перем;еш{ения

золотника

при

холостом

е!о

ходе

(нани--

цая

моме1_|та

отсечки

до

начала

Бп}_л

ска).

'.^'-п-|^11']е

пор1пневь1е

золотники

находятся'

как

и3вестно'

неп;;!ерь:вгтом

дви>л<ет{ии

и по_

этому

п0р!пневьте

кс}лЁца

,и

,фл*!

0кна1!'и

сравнительн0

бьтстро

срабатйаются.

рас-

смат;риваёмом

механизме

золотник'

3акрьтв

ка-

:1{^ 1-',у"тивт]тись

на

необход"йу.

в,еличину

перекрь[1ши,

оётается

на

нек0торое

время

почти

покое,

начиная

ход

вверх

лйтшь

йблизи

мо-

мента

.начала

впуска.

Ёа

распреде/ительном

валике

находятся

]11чентрикп

управляемь1е

плоски.м

регуля-

'[1эром

с; кахсдьтй

из

эксцентр!иков

пр|{ помощи

Фиг.

3-86.

8нехцний

вид

меха]{и3ма

управления

поршневыми

3олотниками.

8!э:ая

о0ноео

по!о!еата 1,э;т'471г,,т

г-

\44

[7арораспре0еленце

паровь!х

машцнах

|:разд.

",.

::.;.-

!}.!,'

.:;1

-:,

Р{а

фиг.

3-86

показано

ни,е

д,еталей

механи31,1а

цилиндра.

описаннопт

ник2

несколько

приведенной

на

взаимн,ое

раополох(е_

для

обеих

полостей

механиз;!1е

констРукц1-1я

золот-

отличается

от

конструкции'

фиг.

3_83.

!{з

паровоа

т1'5роо!й

'!93-::

8+)

пар

по,ступает

окт{о

/п

крь|1пки

т1илиндра

так'

как

по1каза1{о

стрелками,

€.

непосредственно

через

полость

через

в;тутренний

канал

золот!{ике.

та{ий

образом,

3десь

''.ущ*.',''"Ё'."

двойной

впуск.

тРвтья

пРямоточнь|х

мАшинАх

лов'

в этор]

ко,нстР}к1{итт

крайне

незначительна.

Рще

боль'тлий!фрект

; ;йй;;

умень1:]ения

объема

вредного

простр,н_й'

й'Ё."

поверхно_

стей

мо>кно

полг{ить

,йри

'пр{'!мснении

односе-

дельнь1х

кла]панов'

-к0торь]е

тому

>ке

обла_

да1от

значительно

больгпей

плотность}о

пР;иле-

гания'

чем

двухседельнь]е

10|апань|.

Ёеуравнове1пенность

односедельного

1!папа-

:_1-"*

Ё;й9€?

существенно'го

значения

для

пря_.

мот0чнь|х

ма,1пин'

работа:ощих

вь|сокип{

с)ка-

тием

пара

(переа

началом

подъема

1(папана

давление

цилиндре

немногим

отличается

от

давления

св'е)кего

пара).

Ёезависимо

от

этого

диаметр

кла|пана

мо)к}1о

сделать

сравнительно

п1аль|м'

применяя

диффузор

1фиг.

3-50)

кон_

струируя

механи3м,

осуществлятощий

значи-

тельньтй

подъем

кла,пана

дах{'е

при

неболь1ших

степенях

наполц1ения.

1(ак

известЁФ,

'|!фР1

&{аль|х

степенях

наполне-

ния

получается

весьма

|незначительньтй

сдвиг

конца

эксцентр}1|{овой

тяги

(фиг.

3_89),

обу_

словлива[ощий

малу|о

велинг.тф

п'одъема

|о|а_

пана.

Бсли,

'однако'

распредейительгтьтй

вал

вращается

числом

обо,ротов,

вдвое больплим,

чем

коренной

вал,

то

наполнение

происходит

за

время

пов,орота

эксцентриситета

на

угол

2а,

вь|сота

подъема

клапана

завР|сит

от

величи_

\,'','

примерно

четь1ре

раза

6ольгпей,

9ем

с.

для

того

чтобьт

за

время

одного

обор6та

кла-

па.н

не

открь1,вался

два

раза'

1в

парорас|пред€ле-

нии

долх(ен

принимать

участие

так}(е

эксцен-

глАвА

пАРоРАспРвдвлвнив

3-25.

пАРоРАспРвдвлвнив

впускА.

односвдвльнь|в

клАпАнь!

прямотонной

ма1шине

для

управления

впуском

пара

моцт

найти

применение

любьте

органьт

парораспредел'ения

лю|бь]е механи3-

мь1

для

их

пр|ивода.

_ _

связи

с тем'

что

управле!{'_ие

вь||пуском

па-

ра

в этих

ма1пинах

осуществляется

шор1шне}д'

для

управл,ения,впускнь1ми

клапаЁ|ами

получил

расшространение

_п:щстой

механи3м'

изобра-

>кенньтй

на

фиг.

3-87

и 3_88.

9ксцечтрик

сидящий

}та коренном

валу

у-1*1:,,

(распределительньтй

валЁк

отсутству-

ет,)'

пр^и

помощи

эксцентриковой

тяги

2,16алан-

сира

тяги

сообщЁет

*'."р,{,'_поступа_

тельное

двш1(ение штоку

крЁттшках

цилинд_

ра

располо)кень!

впускнь1е

клапаны'

ос1и кото-

Р1]] ччщендикулярнь|

ос]|

!штока

€тер-

>кень

1.|

ка)кдого

из

клапанов

(фиг.

3_88)

з|-

канчивается

стаканом

роли*ом

в'него

в-ставленньтм.

9ерез

пр,орезь

стака!на

шроходит

1шток

.),

кото,ром

против

ка)кдого

из кйапанов

.сделаг1а

вь!емка

с накпоЁгной

плоскостью

10.

|}ри

двшкении

1цт|ока

влево

эта ]плоскость

на-

,бегает

на

ролик

п,однимает

клашан.

п';

оа-

ратноп{

двих(ении

|штока

}1папа'н

закрь|'в,ается

прух<иноЁт

натя>кение

которой

мо}кно

]''{енять

винтом

|[.ар

подво

д\4тся

к крь|шкам

цилиндра

сни_

зу

(фиг.

3-87)

и обогревает

внутренню!о

!1Ф'

верхнос-ть

крь!1шек.

9асть

вредного

прос1]Ран-

'ства, обусловленная

размерами

паровь!х

ка|на-

Фт:г.

3-87.

-[![ехагтизм

парораспределения

впуска

эксцентрик;

эксце:{триковая

тяга;

-3 _

балансир;

трик

с нормальнь1м

чис_

лом

обо'рото|в

Реличи|ваю_

1ший

рабоний

ход

механи3-

ма

при

подъеме

клапана

умень1шаю'щий

холостой

ход

до

такой,степени'

что-

бьт

не

происходило

'вто-

ричт{ого

открь1тия

101а-

пана.

[илиндр

'прямото,вной

ма'11]инь1

такой

,системой

парораспреде'г[ени,я

пРед_

ставл,ен

на

фиг.

3-90.

{

3-251

]

[1арораспре0еленце

в11!ска.

96носе0ельнь[е

клапань[

1.1б

Фиг.

3-88.

(лапанная

5-ш;тэк;

регулирутош1тл|1 вит:т;

с|;::г,

3-89.

{иагрампта перемещения конца

эксцентриковой

тяги.

}(пРицци!!.

колонка

с моха|!и3момдля

подъема

клапана

3авода

,Большлевик.

7_пру>кина;

т9_ стакан;

9_ролит<1

10-наклонвая

плоскость;

//_стеря<еяь

клапана-

Фдноседельнь!й1

клапан,

откованный

и3

ста-

ли

3аодно

со

стер)кнем'

опирается

на

стальное

|3ездо'

запрессова]нное'в'отливку

цил}1ндра.

['нездо

это вместе

вь|'ступающей

частью

кпа_

г'ана {представляет

собой

лиффузор.

(лапан

!приводится

'||'!11

помойи

эксцент-

р!|1<а

сидящего

на

|распреде.'1ительном

валу'

ч}!сло

обо,ротов

к0торого

равно'

числу

оборотов

ма1'пинь1.

3ксцентрик

этот

}п1равляется

плос-

кип{

регулятором.

1(ороткая

тяга

его

действует

на

двуплений

рьтнаг'

точкой

опорь1

которо'го

:лух{ит

эксцентрик

сидящтай

на

валу'

па_

раллельном

первом}_

делающем

вдвое

боль-

шее

число

обор.отов.

|{од

действиеп,{

обоих

эксценщиков

точка.3

.двупленего

рь]чага

пере-

дает

эксцентриковой.'

тяге

сумйу

или

ра3-

ность

пере,мещений,

сообщаемых

обоими

эксцентриками.

8заим'ное

закли'нение

э1(сцент_

!ит<0в

вьп6рано

так'

цто

'период

отщРь|тия

11г|а-

г1ана

эксцентриковая

тяга

передает

сумму'

|л,ри

хол,остом

ходе

меха1низма

ра3ность

этих

перемещений.

|!одъем

клапа|на

происхо-

дит

под

действием

ка_ча}о1]{{егося

кулака._

Балик

вепомогательного

эксцентрика

пр,ив,одится

от

Раоп!е{е"'],ительно,го вала

зубнатой

передачей.

|1одъем

10|аг{ана

достигает

\7,5

мм

при

сте-

пени

на'полнения

15%.

|{оказанньте

на

фиг.

3_90

сщра,ва

клапа,нь1

слу},(ат'

для

соединения

добавочными вРед-

::у1

лространствами:

одн,о

объемом

10/о

(от

99ъ-ема

ллилиндра)

вк'1ючается

]при

ухуд[шени!и

х:жу*,

конденсаторе

до

70сь (нормально

92%)

другое

больтшего

объема

''р"

рабо-

те

на

атмо,сфеоу.

Ёормальн^ьтй'

объем

вредного

п:!ост!а}1стза

составляет

|,А

мо}кет

6ьтть

умеЁь1]]ен

да)ке

ло 0,750/9.

146

1орораспре0еленце

в паровь[х

машцнах

[Разд.

.-|

*"..'1{':-

_|1-оперенный

разрез

цилиндра прямоточ-

вои

м а|!]ины

одно1едел'".,й!

'Ёй

анам|1.

ц 2_

эксцентрики;

,;#**ъ"""ё:];;;;.;";_

9ксце'{три-

3-26.

упРАвлвнив

вь[пуском

1(ак

известно'

прямоточ'нь1х

ма1пи-

нах

управлей|ие

вь|пуском

осуществ-

1|*- !

таблице

этой

обозначают:

ляетоя

сам|им

пор1пнем

(фиг.

3-91).

цилиндРе

проре6аньт

окн|,'больплею

частьто

круглой

формьт,

чере3

которые

|1 происходит

вь|шуск

пара

на пути

поР1пня

влево

(для

правой

пол'ости

цилиндра) и

затей

впр',о."Ё!

индикаторной

диаграмме, нанерненной

для

правой

полости

цилиндра' процесс

вь1пуска

изобрах<ается

ли|1||1ями

е[

у.'

!ля

раснета

окон

форйула

(3-6)

гтз

3_5

непригодна'

так

как'

с одноа

стЁронь',

вь1пуск

производится

пр|1

малой

скорости

пор1пня'

Аругой

сторонь1'

окнах'

по'

крайнея^

меро

начале

вь|пуска'

развивается

крити'ческая

скорость |пара.

1_[1тум;пф'

[л.

1 5],

разработав

приблих<еннь:й

}1етод

расчета

окон,

рекомендует

поль3оваться

следутощей

таблицей

для

вь:бора

суммарного

п]роход1{ого

сечения

окон-

Р"-

Аавление

Ра_

Аавлени€

й-площадь

см2

для

причем

ковце

рас1пирени

я'

а,п'а|

при

вь!пуске'

а/па;

проходного

сечения

всех

око,!г

А_1

/ д

д,

*1,

"[*

д:

ё25п,

где

!-диаметр

!\|1л|\11!,||,

л1|

ход

пор1[1яя'

л;

. ::'ж::;:ж"]

}#]#;-ении'

чт0

ма'тт1ина

работает

.ча,

конденё'ц'й

"''

длина

окон

составляет

107о

хода

,'р*,й.

.(ействительная

площадь

окон

А[..

-9:,*''"е

11таровь!пус:стой

трубы

долхсно

бьтть

равно

или

больгше

сечения

око]{.

Бьтпускное

се'че}тие'

рассчита'нное

по

вь!1ше-

*3:1'119*у

'методу'

наетолько

велико'

что

по_

тери

давления

пара

,р"

],р'*'д*

--'.р*,

окна

почти

не

бьтвает.'

Ре

Рл

,,,*

!,',*

1,,,'|,

,,,|,,,,1,,,,

'7,7118,

!9,5

3-27;

1онятце

реверс11внь|х

механц3мах

цх

классцфцкац1!я

147

{

|у

оо

|[-&-!Р

Фиг.

3_91.

[{илиндр

прямотов:-гой

ма|циньт.

|1р"

изучении

индтткаторной

диафам},ь]

прямоточной

матциньт

2-9)^

бьтло

оо/а'гено

в!тимание

на

вь|соку|о

степень

сх(атия

этих

ма1шинах'

вьт}ту)1(дающу!о

при

ра'боте

на

атмо_

сферу

прибегать

искусствБн,аому

увеличению

цред_ного'просщ

анств

а.

Ёа

фиг.

3-91

шифрами

п 4

о,бовначень:

клапаны

добавочному

вредному

пространст_

ву:

для

левой

полй'и]

':__;я'правой

по-

*у"

цилиндра.

некоторь1х

случаях

шриме_

няют

клапань!'

автоматически

отйрь'"ато,щиеся

припповьт1пении

да'вления

вь1пуска.

_4''а*'чное

вредное

пространство'

ко,нечно'

сводит

на_нет

все

вь:годй

прямотонной

""н_

струкции.

Ёедостатками

пРям0то1гньтх

ма!пин

описан-

1{отю

типа

являчсл!ся

такх<е:

больтшая

степень

с)катия,

3начите/|ьная

!'ли||а

пор1шт{я

ц].{линд-

ра.

3ти

недостатки

вь|звали

поя,лен'е

прямо_

точнь{х

ма1шин

окнами'

вьт,пуск

из

которь|х

}правляется

не

только

п'ргшн.м,

но

специ-

аль1{ь|ми

клапанами

(или_

золотниками),

;

;;-

ред9лен,нь1е

моментьт

закрь}вающими

вь1пуск-

ной

ка'нал

из

цилиндра.

€хемьт

таких

ма1ш1ин

бьтли

разобраньт

ранее

(фиг.

2-37).

11омимо

умень1пения

ст€пени

с)ка_

тия

о.ни

отлича}отся

о,т

только

что

описанньтх

ма1шин

коротким

пор1шнем

11,

цилиндром

н0Р

мальной

длинь1.

глАвА

чвтввРтАя

РввБРсивнь!в

/!{вхАни3д{ь!

3-27'

понятив

РвввРсивнь|х

мвхАни3мАх

их

клАссиФикАция

-_-в

Р"А"

слу{аев

паровая

ма1ш?1на

долх(на

раоотать

не

только

шередним'

но

и задт1,им

ходом_с

вращением

криво11]ипа

противо-

полох(нэм

на.правлении.

|{арораопределитель-

|{ьте

механи3мь|'

дог{уска|ощйе

_переме_ну

хода'

назь1.ваю'тся

ревер

с ивн

ь|

и.

10*

Реверсивными

механизмам!и

снабх<аются

главнь1м

образом

локомотив|ньте'

судо'вьте

автом.обильньте

ма|шинь1.

Аз

''-'ш"'"'р",.*

ма1шин

переме,не

хода

ну)кдатотся

пРокатньте

и подъемнь1е

ма1пинь1.

Реверсивн,те

м**'!"змь|

подробно

рассмат_

ри'ваются

в куосах

паро,в0знь1х

судовьтх

ма-

_*__9_._

м"

крйтко

рассм0црим

ли{шь

наибо.пее

типичные

механизмьт.

!т

г$,

118

Фиг,

3-92.

3аклинение

эксцентр|!ка

при

передне}!

при

3аднем

ходе

ма[ц[{нь[.

Ёа'правление

эксцентриситета

золотнт{ко-

в,ом

распределении

долх(1{о

составлять

с вер_

ти,](альньтм

диаметром

угол

отло)кенньт!1

йо

г|аправ;|ени1о

вращония.

Рслтт

измен|ать

}|о:|1

0'пере)кения

т9\,

что,бь!

эксцентриситет

6ь:л на-

правлен

по

оэ2

(фиг.

3-92),

направление

вра1тт'ения

ма1пи'нь1

и3п1ецится

на

прот}1л]ш1о-

лох<ное:

п,!и

:п:!'о{Фл)кени|

в!ра]цения

по

верх-

ней

стрелке

окно

в левую

полощь

п€!€к!ь{.[{Ф:€ь

бь!

золотни!ко,м

еще

до

п!ихода

п,ор1шня

среднее

поло)кение

'Р|ачался

бьт

влуск

пара

|правую

полость;

это

и 3аставило

бьт

по,ртпень

дв|1ну1'ься

обратнош1

направлени11

(влево).

|ри

3акли'нении

эксцентри{(а

под

углом

ни)кней

части

вертикального,

диаметр-а

(оэ2)

вращении

кри,во|пипа

по н.и>кне*]

стрелке

п{еханизм

буде.

работать

нормально

с теми

'{е

мо]}1ентами

парораопределения'

что и при

пе-

реднем

ходе.

}{вптененрге

направлег1ия

вращения

}Аобно

свя3ать

€

1131\{€Ё€:Бй€й

степени

}1апо.,|нения.

Фбьгчно

реверси,внь1е

механивмь1

д0пускают

Р1зменение

степени,на|полнения

от

некоторого

мак€и}1ума

до

нуля

ш|Ри

передн'ем

ходе' после

чего

степег!ь

наполнения

п{ох<ет

возрастать

от

нуля

до

ма1симума

при

задне1у!

ходе.

Аля

из-

менения

степени

на.полнения

приходится

ме-

|{ять

и ве./1ичину

эксцонтриситета'

заставляя

центр

экс;|1ентрика

опись{вать

ту

|тл14

иную

кри-

вую

вер!1]ин

3у3у.

Фсуществление

реверсивног,о

п1е_!(анизма

пом ощь}о

переставного

экс|1ентри|(а

нецелесо-

образно,

так

как

при з'начительном

измене'нии

угла

оперех(ения

(на

180.

-2а)

существенно

меня}0тся

помим,о

отсечки

дру!ие

моментьт

парораспределения.

)

Фбьтчно

реверст.!вные

механи3мь1

конструи-

руются

х(естко

3аю1иненнь1ми

эксцентриками,

но

с таким

воздействием

на

передатоийьтй

ме-

ха'низм

от

эксцентрика'

которое

эквивален'тно

вьттперазобракно1!|у

изменени{о

эксцентриси-

тста.

арораспре0еленце в паровь'х

ма|11!'на.х

[;разд.

Разли,чают

два

основнь1х

ти|т1а

!,еве;!сивньтх

}деха,низмов:

а)

кулиснь1е

меха'низмь{'

которь1е

вь|полня-

|отся

одни,м

ил'\4

двумя

эксценщиками;

по-

следнем

случае

при

п,омощи

так

на'зьтваемой

кт

л и с ь1'

конструкция

т<оторой

поясняется

них{е'

перемещен,ия

концов

эксцентриковь1х,

тяг

ск'1адь|ва}отся'

от

кулись1

заимствуется

дви)кение

золотника'

зависящее

от поло)кения

точки

пр!исоединения

3ол,отникового

1птока

к !(улисе

(кулисного

камня);

б)

рьтнах<нь1е

приводь1'

вь!полняемь}е

с од_

ним

эксцентр,иком;

дви)кение

золотника

заР1м_

ствуется

от

какой-либо

точки

меха,ни'зма'

в3а-

|{мное

пол,о}кение

деталей

которого

мо>кет на

ходу

1\,{а1шинь1

меняться,

обусловливая

й3!1€Ё€;

г!'ие

степе'ни

наполне\{ия

'перемену

хода.

стационарнь1х

паровознь!х

м,а!!|инах

пр

еимущестзе}1нь|м

асп:!ост! а}н€Ё1{;0}4

поль3у_

ются

кулиснь1е

м'еха|низш1ь!

двумя

эксцентри_

кап{и.

3-2в.

кулиснь!'в ]!1вхАни3мь!

двумя

эксцвнтРикАми

[{а

фиг.

3-93

изоб,ражена

схема кулисног()

меха|низма.

Ава

одинаковь|х

эксцентрика

3а-

клине!{ь1

под

углами

опере)кения

переднегсэ

33.(Ёе|0

хода'

соответствующ!1ми

наи6ольтпей

степени

на1полнегтия.

3ксцентриковь1е

тяги 3уА

и 3уБ

соединень1

с кулисой

76,

подветшенной

в точке

1(улиса

||Р|9А€?д,Бляет

собо,то

дугооб'

разную

деталь

|проре3ом'

котором

мо'(ет

п9ремещаться

щ/лисньтй

камень

(

камнем

соединяется

золотник.

Рс_гпи

кулису

при

помощи

пе!ёво!,н,Фго

рьтча_

га 6РЁ

опустить

так,

9тобьт

т0чка

сойпала

ось[о

3ол'отника'

т0

действи'е

эксцентр'ика

}|скг1ючается'

и ма1пина

будет

итт|т

передним

ходом

с наибольп:им

наполнением.

Аналогично

не

оказь1вает

влия11ия

на

работу

зодотника

экс-

Фиг.

3_93.

[хема

кулисного

механи3ма.

3-28:

|{цлшсньсе

механ[!3мьь

0вумя

эксцентршкамц

149

центрик

гт|и

подъеме

кулись!

д"о,совпадения

точк!1

осью

золотника; в

этом случае ма-

шина

буАет

развивать

макси}1альную

мощность

3аднего ход'а.

!проме;кут'0чнь1х

поло)кениях

кулись1

пре-

валирую1цее

влиян1ие на

дви)кение

золотника

булет

оказь1вать тот

эксцентрик'

то'чка

соеди-

вения ?9гР1

:1{Ф?Ф!Ф|Ф

кулисой

булет

блих<е

к точке

'2.

|{одъем

кулисьт

из

начерценного

г|оло)кения

соо'тветствует

заднему

ходу

ма1ши-

нь| с

'постепенно

в,оз'раст'ающей

степе'нью

на-

пол'н3ния, 0пус1кание

щлись1-передне}1у

ходу

тем )ке хара ктером

1-{3мен'ен',и'я

м'о|м'е'!1та'о]тс'еч'ки-

}становим

3ависимость перемещет:ий'

золот-

ника от

размеров

эксцентриков

}1 кулисьт'

так)ке от

поло}кения

последнеи.

Аля

упро,щения

исследования

будеьл считать

э](оцентрико1вь!е тяги бесконечно

.$1?1'1{0Б|й!1,

отдельньте

т0чки на

щлисе

совер{пающими

пря![олинейньт

е гор и3онтальн

ьт'е

коле,б ательньте

движения.

€релнее

поло:кение

через

А,

Б,

(фиг.

3-9{).

Бт

ле)кат по

середине

крайними

поло}кениями.

тонка

.4;

|{аправле-

1аким

образом, мо){шо

счптать,

что перемещения

точки

А1

происходят

как

бы под

действием

эксцен_

трика

эксцентриситетом

.''и

углом

опере:т(ения

(в*т,).

Аналогично

перемещепия

точки 3, молсно

считатьсо_

вер[цающимися

от

эксцен_

трика

с эксцентриситетом

углом

опеРежения

со5

(8*р,).

8еличиньт

и }{аправления

этих

фиктивньтх

эксцентри-

ков показаны

на

фиг.

3_95

(оэ,и

оэ).

Ё"с|['*

-..---:_1

{о{с9'{с).

со5

Ря

с €Ф5

?аким

образом, мо)кно

считать'

что ка-

мень

!, находится под

одновремевным

воз-

действием двух

11овь1х

фиктивнь|х

эксцен-

триков

(фиг.

3-95): оэ',

эксцентрисите-

''*}

={=

оэ'"

эксцентриситетом

со$$1

€|г

со$

?9'

6двиг точки

0'пз

среднего

положения

2_-з

-+-

с со$|1

(зпак

ми}|ус

получается

эксцентРиситета

оэ;

квадрант).

ц2

кулисы обозначево

|1ри

этом точки.41

расстояяия

ме)|(ду

|1од

действием

эксцентрика

кулись1

могла

бьт перемещаться

нип

@А'

по 3акону

Ё,,:7

з|п

{

с),

где,'-эксце|{триситет

эксце11трика;

4_произвольньтй

угол

поворота

кривотпипа.

9глом'опере)кения

следует

ёчитать

ч:),

так

к8к

для

направлени.{

@,4'

перпендитсулярньтт?

нему

диаметр

9Ё|

смещен

влево

на

угол

по

отно|пению

к вертикальному

диаметру.

.4ействительнь1е

перемеп{енпя

тонки

.4'

гори3онталь1{ом

направле|1'1|1

измеряются

отрез-

к8ми

Ё:

з|п

о,

-|-

с).

со5

со$

[(амню

кулись[_

точке

Фиг.

3_95. |рафи_

о1

передаются сдвиги

ческое-

определе_

обоих

концов

кулись!.

|[е-

нле

фиктивньтх

ремещениекамнямояснояай-

эксцентриситетов'

ти слелующим

образом:

8сли

положить

точку Ё,

неподвихсной,

то

под

влиянием

сдвига

точкеи

А'

пз среднего

полох(ения

на

величину

#!.',*а

сме-

стится

на

3й-3йсБ*ч'*с)'

8сли

закрепить точку

А',

то

при сдвиге

точки

и3

среднего

полоя(ения

па ве.ци-

чину

-*=

точка 2, сместится

на

со$

с1

с0$

(

со5

при

переходе

левь:й

ниясний

с08

Фиг.!3-9.1. €хематическое

изображение

работьт

ктлисного

механи3ма.

в-\

--*/

150

|7арораспре0еленше

паровь[х

машцнах

[разд.

|1о

аналогии

€

дока-

зательством'

приведен_

нь1мв$3-1!,можт{о

показать,

что

сдвиги

происходят

как

6ьх

под

действием

эксцентрика

оэ,

величина

направ-

лепие

которого

опреде-

ляются

диагональю

па-

раллелограмма'

построев-

ного

на

Ф3''

Ф3''.3кс-

центРиситет

этого

фиктив-

ного

эксцентрика

обо-

значим

через

}гФл

опе-

ре)|(ения

-чере3

д.

|1о

аналогии

формулами,

приведенньтми

3-11,

-(9

\'-.:-

-\.

соз

у1/

-ь

(''

1гсози/

€2

йй

$,п

(а

?:)

_.з;'};

}$.'"(о* р)

(3-20)

|Р"

поло)кении

камня

посредиве

кулись|

|с1:с'--}|

1^ф'ут111.

,-.;:;;;;:'",

займут

поло_

х(ение,

пока3анное

на'фиг.3-96.

|йк

как

-^'9]!.1,

прогиба

дугп

э1

э2 (фиг.

3-96)

при

этом

равна

(3-22)

Р7

_^^?3

ф'рмуль|

облегчают

построет{ие

кривой

вер1пин.

Ё{а

фиг.

3-97

построена

золотниковая

диа-

грап!ма

для

р"::у':ь^9нного

*ъ;;;;;;;^.

ъэ,

представляет

собой-эксцентриси'Б,

д'"

перед-

яего

хода.

Фписаннь:е

^'''й

!*.ц*''р"-'-

::т _"

его

продолх(ении.','"'"'6вь]е

окрух{_

ности

определя!от

моменть1

"'р'р,Ё,ределения

при

максимальной

стспени

наполвения

перед-

него

хода.

Аз

точки

-'Б-".й

"й

"":",::у:::.:;Ёы7'т#

"!'ь!:,

ленньтй

по

Фопмул_е

@ф--й"

р,,д"у'.*

| ф

"дчт::-!1:)

)1'

описана

крив

ая

ер1пин

1э

|оставив

ку"']ису

йекотороБ

проме}(у_

точное

,о'о*"",'.

-?ой.."5'--й+й'йБ*.*

найтп

по

диаграмме

вели.!йну

Ё',|й'"е"ие

ре-

3уль

ти

рующ

его

э кс

ентри.''."

_д1Ё'-;"'

;;

достаточно

отлоя(ить

<]т

точки

4-;';;;;;

х:'}пь;

с|

показань[

на

ф'..

3-94,

.ч

!п

11а

фиг.

3-97.

Р911льтирутощий

(

ктивньтй

коцегшриситет)

по

величине

и направлени!Ф,пзобрах<ается

от-

Фиг.

3-96.

[(ривая

вев_

|цин

кулисного

механи3ма.

1зА_

Ф3'":Ф3'':Б*

то

угол

А-90о.

Фпределяя

величиду

г[аправле!{ие

для

!&3а1й91{ь!х

поло}}(ений

-кулисьт,

получим

кри-

ву!о^

вер!пив..

'?а

уэуу:,спре!е'ёния.

Ёри

:91ч'

этой

кривой

мойн_о

исёледо,ать

паро_

распределение так

8ё''

как

применении

"8::::у1

3олотнику

бьтло

пока'''о

3-10.

^_:Р1"ую

вер1ци}{

моя{но

3аменить

дугой

радиуса

,?':;|/сос

(3-2\)

Фиг.

3_97.

3олотниковая

д11аграмма

для

меха|'и3ма.

,^'

кудисного

3-2э

Ревершвньсе

пршво0ьс су0овьсх

ма!ь!11н с

о0нцм

эксцентр|1кюм

151

Фиг.

3-98

Бертикальная

судовая

1!{а1пина

с кулис!1ым

мехави3мом.

ре3ком

93'. |[остроенньте

на

не}!

на

его про-

д0лх('ении

3'Ф.]1011]й{&Ф'Б,Б1€'окру)кност{'{

по|казь|-

ва|0г' что

умень1пе|н|ием

!степен|и

'нап'олнения

уве[ичива0{[9

6:г|€!'9)|(€ЁР18

впуска

вь1шуска'

так){(е

стопень сх(атия.

9ткрьттие

окна

3о-

лотнико]вом 3еркале

уменьшается.

Фкрух<ност|то, описанной

ца

@32, о:п!е.{,еля-

ются моме}{]Б1

:Ё3'98.[|а впус,ка

и отсечки

при

максимал,ьной

степени

нап'олнения

3аднего

хо_

Аа

(в

да,ншо,м

слу:1ае

вращени'е

п'ротив

часо-

вой

стрелки).

|1ри

одинаковых

сте]ттенях

напол-

нения

|и п'рочие

м'оме!{ть| парораопределения

передн'его

и 3аднего

хода

одинаковь|.

Радиус криви3нь1 кулись1

вь1,бирается

обь1ч_

но

рав[{ь1м

]

длине

эксцентри(Ф9,Ф'й

тяги.

1{ное

очертание

кулись1 при

ее перестановке

вьтзь1вало

бьт смещение

олотнит{а

относительно

з,олотн,иков'ого 3еркала

у|

обусловливало'

при

этом

неравенство стё!1еней

наполне'ния

дру-

гих моментов ]пар,ораш1Редеттения

обеих

поло-

стях

цилит{дра.

Бертикальная

судо1вая ма1шина

кулиснь1|м'

};еха'ни3мом

пока'зана

на

фиг.

3-98.

Расп,олох(е-

1{.ие

переводного

рычага

111одчинено ко|нструк-

ти'внь1м

сообрах(ениям и

не

является

целесо-

образным

точки

зрения

правильности

паРо-

распределения.

отличие

от

описанного

м,ехани'3п{а

<<от-

крь|тьтми

тягами)>

на

фиг.

3-98

представлен

ме-

ханизм

с перекрестнь1ми

тягам{.1

(напправления

э1{сцентриковь1х

тяг пересекаютея в

точке'

ле-

;каш!ей

ме)кду

вало,м |4

кулисой).

Фбе

кон-

струкции

п0чти

равноценньт.

Фсновньтм

нейостатко\{

кулисного

механиз_

ма

является

3т{ачительное

изменение

велич!1нь1

линейно,го

опере)к€ния

в;пуска

пр!1 изме'нении

степени

наполнения.

Фт этого

дефекта

свободньт

н[1}кеопись1вае-

мь1е механизмы.

3_29'

РвввРсивнь|в пРиводь!

судовь!х

мАшин

с одним

эксцвнтРиком

€хема одного

из

таких

,приводов

прив,едена

на

фиг.

3_99

]применительно

к вертйкальной.

ма1пине.

3ксцентрик

закли|{ен с

углош{

опеРе)кения

6:90-.

3ксцентриковая

тяга

эР

соединена

с золог[тиковой

тягой Р5.

[очка /

эксцент_

риковой

тяти

дв14гается

проре3е прямоли_

нейнои кулись|' которую

мо:т(но

поворачи_

вать

во[{руг

точки

{. Ёаправление

дви}(епия

золотника

перпендикулярно

среднему

по_

ло)кени}о

кулись1

(влоль

линтаи Фф.

1очка Р

лри

вращении

вала описывает

эл_

липтическую кривую'

котору|о нетрудно

по_

строить по

точкам

для

определенного полоя(е-

ния кулисы

(ва

фиг.3-99_под

углом

к го-

ризовтали).

Аля

этого

достаточно

точку э

пеРемещать

по

эксцентриковой

окРу}(ности

и отмечать

поло}!(евие точки Р

лри

условии'

что

точка

скользит

по

кулисе.|1ри мерт-

вых поло)кениях

криво[шипа

точка

7} совпа-

дает

центром

кулись|

х.

||р,

горизонтальном полох(ении

кулисы

вертикальные

перемещевия

точки

Р, т. е.

сдвигп золотника,

обусловливаются

исключи-

тельпо величипой и

заклинением

эксцент-

рика

г.

3ти

сдвиги

равня|отся

вертикальной

проекции в0

9ксцентриситета'

умво)|(еннои

па

от!1о!шение

т!леч

т$и

где

с_прои3вольпьпй

угол

поворота

криво_

т1114па

ок.

1'очка Р' тяги

эА'Р'при

9том

описывает

кривую

восс, на

котороп

вс:)7,

а оЁ_

-2г!-.

'п]

[-|ри

накловном

подо)кевии

кулись!

(пол

углой ч

к Ф/||)

к перемещению

Аобав-

Ё!

*,:,

соз

а},

(3-23)

ч'т

;

..::,

152

1арораспре0еленше

в паровь'х

ма1//ь[нах

ляется

еце

сдвиг

€',

обусловлепньтй

,{аклоном

кулись|.

Бсли

обозначить

.оризон"''ь}|ое

сме_

щение

точк|{

относительно

ее

среднего

по-

ло)1(ения

(тонки

/)_?',

(ово

равно

горизов-

тальной

проекции

эксцентриситета

оё),

то

вертикальное

смещение

той

х<е

точки

равно

Ё,

*99,

-а

сдвиг

вертикальном

напРавлении

точки

('.

#1-"!3я теугольников

эАА,

*т

3РР).

||олный

сдвиг

точки

вертикаль!{ом

направленни

будет:

Ё:

€о

|:.

_^^_?*,щ,"риковую

тягу

при

этом

мь!

счи_

таем

оесконечно

длинной.

--^.-!9-,''"'у'

формулы

(3_23)

(3-24),

мь1

можем

наппсать:

Ё'

*Ё,

г}соз

а|

г!

!-!19

з!п

'*в|п

(90о

_Р

а)

гц

!-/!13

з1п (0.

,).

___

Фтстода

следует,

что

мы

мо)кем

''#;:]

вить

сдвиги

зол_отннка

совер1цающим}|ся

как

бы

под

действием

двух эксцевтриков:

од1{ого

фиг.

3-99.

€хема

!€з6р6ц3ч6.'..пРчР'д'

(}1ним

эксце11три.

ком и

лрямолинейной

ку"]исой.

с эксцентрцситетом

г2

углом

оперех(еРия

90'

другого

эксцентриситетом

.{#'*''

1 {глом

опере){(е|{ия

0' (".

е.

3ак./]инением

экспентрика

под

углом

00"

йр""'*',у).

]*Р^1т-1_:ксцентрик

имеет'.й.[]"'*',,й

экс_

цептриситет'

во

втором

,*-ш."1р'ситет

1}!е-

']_*1.'

,$*ч9,

до нуля

,'',

"у'"

,!-{*!

ч'.

|}еременгтость

этого

эксцентри-

:-1]:''

обусловливает

измепевие

степени

налол1\е!1ия

перемену

хода

ма-',",.

йу-

л!4са

для

зтого

повораниБается

вокруг

точки.{.

8".'

фиг.

-3-100

;;;;;;;"'

1Ё'йЁ;'

вер1шин

механи3ма.

6на

пР9дставл"""

сБ_6''а

;Ё';

:'^]]'{-ч

прямую.

л*анию

3'3,

й-

,''у"'..."

при

слох(ении

пс

эксцен

триситета

",*,

!;::""

т;#н;ъъ:

1.'#?т{риситета

,ц#+вч

углом

опере-

Аналитнчески

это

мо)кно

дока3ать

следую_

шим

образом:

^':^-о^11ч1"""

ретльтирующий

(фиктивнь:й}

эксцептриситет

,1ч-.

р'!т

его

у.ёЁ

',-р.*"_

ния

через

А,

найдем:

|:р

в!п

(А*а)

з|п А

соз

фр

соз А

з|п

а.

(3-26)

[

т}азд.

,,1

-,,

]х

р-24)

|':

|''+в

чц#:

в!п