108
при 3,5% – ній продувці і
t
пв
=30°С b
прод
=0,36 кг умов.палив/ГДж, або 1,5 кг
умов.палив/Гкал;
при 3,5% – ній продувці і
t
пв
=50°С b
прод
=0,24 кг умов.палив/ГДж, або 1,0 кг
умов.палив/Гкал;
при 5% – ній продувці і
t
пв
=50°С b
прод
=1,38 кг умов.палив/ГДж, або 2,4 кг
умов.палив/Гкал;
при 5% – ній продувці і
t
пв
=100°С b
прод
=0,31 кг умов.палив/ГДж, або 1,3 кг
умов.палив/Гкал.
Питома витрата теплоти на обдування визначається з умов обдування че-
рез 8 годин роботи котла і приймається на рівні
b
обд
=0,1÷1,4 кг умов.палив/ГДж, або 0,45÷0,6 кг умов.палив/Гкал.
Витрату палива на розпалювання котла в умовах, характерних для
експлуатації залізничного транспорту (яке складає близько 20 розпалювань на
рік) приймають
b
розп
=0,1 кг умов.палив/ГДж, або 0,45 кг умов.палив/Гкал.
Сума складових частин
b
дут
, b
фор
, b
сиф
, b
ін
, кг умов.палив/ГДж, або кг
умов.палив/Гкал, визначається за формулою
8,142
бр
кот
інсиффордут
a
bbbb
η
=+++
, (3.27)
де
∑
а
– сумарна кількість пари, що витрачається окремо на постійно діюче
дуття, на парове розпилювання палива у форсунці (тільки при використанні ма-
зуту), на сифонну тягу, та інші господарські потреби, %.
бр
кот
η
– середнє значення К.К.Д. котельні брутто по виробленій нею всій теплоті,
%.
При постійно діючому паровому дутті
а
дут
=8%. При періодичному дутті
коефіцієнт
а
дут
визначається за формулою
кот
пар
дут
a
τ
=
, (3.28)
де
τ
пара
– сумарний час включеного парового дуття, год/доб;
τ
кот
– час роботи котла за добу, год/доб.
Питома витрата палива на парове розпилювання палива форсункою
визначається відповідно її конструкції з таблиці 2.4.
Таблиця 3.4. Витрата палива на парове розпилювання різних котлів
Тип форсунки для розпилювання палива
а
фор
, %
струминні типу Шухова, Данілова, Ільмарине 3 – 4
щілинні і гвинтові Беста, Білоконя, П'янкова 2 – 3
паромеханічні ГМГБ 0,2 – 0,3
з двостороннім підведенням розпилюючого повітря
(ВНДІЗТ)
1,3 – 2,0