120
7. ПРЯМОЙ ИЗГИБ ПРИЗМАТИЧЕСКИХ БАЛОК
7.1. Построение эпюр изгибающих моментов
и поперечных сил
Балкой называется брус, претерпевающий деформацию по-
перечного изгиба.
Прямой изгиб – вид деформации, при котором внешние уси-
лия приложены к брусу перпендикулярно к его продольной оси и
действуют в плоскости, совпадающей с одной из главных плос-
костей инерции бруса (если центр тяжести сечения и центр из-
гиба совпадают). При этом в поперечных сечениях бруса возни-
кают изгибающий момент и поперечная
сила, действующие в
той же плоскости, что и внешние силы. Такой изгиб называет-
ся прямым поперечным. Если в сечениях бруса возникает только
изгибающий момент, а поперечная сила равна нулю, то такой
изгиб называется прямым чистым изгибом.
Если центр тяжести сечения и центр изгиба не совпада-
ют, то при прямом изгибе
плоскость действия внешних сил
проходит через центр изгиба параллельно одной из главных осей
инерции поперечного сечения.
Центром изгиба
называется точка, находящаяся в плоско-
сти поперечного сечения бруса, в которой приложенная сила
перпендикулярна продольной оси, не вызывает кручения сечения.
При построении эпюр внутренних усилий (графиков их из-
менения по длине бруса) используется метод сечений, описан-
ный в главе 1.
1. На брусе выделяем грузовые участки.
Часть бруса, в пре-
делах которой закон изменения внутреннего усилия описывает-
ся одним аналитическим выражением, называется грузовым
участком.
Внешними признаками границ грузовых участков яв-
ляются:
– точки приложения сосредоточенных сил и моментов;
– места расположения опор;
– места начала и конца действия распределенных нагрузок;
– места изменения интенсивности распределенной нагрузки.
– места изломов оси.
121
2. В пределах каждого грузового участка проводим сечения,
перпендикулярные продольной оси бруса, на расстоянии х
i
от
начала данного грузового участка или от начала бруса, т.е. нача-
ло координат совмещаем с началом каждого грузового участка
или оставляем неподвижным на одном из краев бруса (рис. 7.1а).
Рис. 7.1
а)
б)
2 м
3. Отбрасываем любую часть (лучше ту, на которую дейст-
вует больше сил).
4. Заменяем действие отброшенной части на оставшуюся
положительными изгибающим моментом и поперечной силой
(рис. 7.1б). При этом используем следующее правило знаков:
из-
гибающий момент в рассматриваемом сечении считается по-
ложительным, если от нагрузки, действующей на рассматри-
ваемую отсеченную часть стержня, он стремится растянуть
в этом сечении нижние продольные волокна, и отрицательным,
если стремится растянуть верхние волокна
(рис. 7.2а).
Рис. 7.2
Растягиваются нижние
волокна
Растягиваются верх-
ние волокна
+
–
Сдвиг по ходу часовой Сдвиг против хода часовой
стрелки стрелки
+
+
–
а)
б)
Ординаты эпюр изгибающих моментов принято отклады-
вать со стороны растянутых волокон
. Таким образом, знаки