198 СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ [Гл. 5
вращения ротора обеспечивает в основном дистан-
ционное управление турбиной оператором, а также
безопасность турбины в случае сброса нагрузки с
отключением генератора от сети.
ГСР выполнена с прямыми и обратными гидрав-
лическими связями, с постоянным давлением
в линии управления, в которую предусмотрен ввод
форсирующей команды от блока релейной форси-
ровки (БРФ) при отключении генератора.
Датчиком частоты вращения в гидродинами-
ческой ГСР является импеллер, к которому
подводится масло с постоянным давлением из демп-
ферного бака. Давление, развиваемое импеллером,
пропорционально квадрату частоты вращения рото-
ра турбины. Оно воспринимается дифференциаль-
ным поршнем золотника регулятора частоты
вращения и уравновешивается пружиной растяже-
ния. В регуляторе выполнено два ряд окон слива мас-
ла из импульсной линии управления ГСР. Проходное
сечение верхнего ряда зависит от взаимного положе-
ния золотника, определяемого частотой вращения, и
подвижной буксы, перемещаемой МУТ. Окна нижне-
го ряда открываются золотником только при сбросах
нагрузки с отключением генератора от сети.
Конструктивно регулятор объединен с устройст-
вом, предназначенным для испытания автомата
безопасности разгоном и ограничения мощности
турбины. Первое достигается отсоединением
напорной линии импеллера от золотника регуля-
тора, а второе — дополнительным сливом масла
из линии управления ГСР помимо регулятора.
Регулятор частоты вращения управляет четырех-
щелевым отсечным золотником главного сервомо-
тора. На верхний дифференциальный поршень
золотника снизу действует усилие от давления масла,
поступающего из коллектора высокого давления,
а сверху — усилие от давления в линии управления
ГСР. Масло в линию управления ГСР подводится
через окна самовыключения в буксе золотника,
сечение которых изменяется нижней кромкой диф-
ференциального поршня золотника, и через дрос-
сель настройки, а слив его осуществляется через
окна в регуляторе частоты вращения, в электрогид-
равлическом преобразователе (только при сбросах
электрической нагрузки) и через сечение, управляе-
мое конусом обратной связи. Так как на всех уста-
новившихся режимах работы отсечной золотник
главного сервомотора занимает строго неизменное
«отсечное» положение, то сечение подводящих
окон самовыключения и суммарное проходное
сечение слива в регуляторе и конусе обратной связи
будут постоянны. Также постоянным будет и давле-
ние в линии управления ГСР.
Отсечной золотник главного сервомотора управ-
ляет также регулирующими заслонками промперег-
рева, своим поршеньком соединяя полости под зо-
лотниками сервомоторов заслонок с коллектором
пониженного давления или со сливным коллекто-
ром. Это приводит или к полному открытию, или к
полному закрытию заслонок с некоторым опереже-
нием при открытии и запаздыванием при закрытии
по отношению к перемещениям регулирующих кла-
панов.
Сервомоторы заслонок выполнены с перемен-
ной скоростью открытия. При работе турбогенера-
тора в сети золотник управления скоростью откры-
тия находится на нижнем упоре и масло из коллек-
тора высокого давления подводится к сервомотору
в количестве, достаточном для открытия заслонки
примерно за 2 с. Для оптимизации переходного
процесса после сброса полной нагрузки с отключе-
нием генератора от сети переключающий золотник
открывает слив из полости над золотником управле-
ния скоростью открытия, который перемещается
вверх, оставляя подвод напорного масла к сервомо-
тору только через диафрагму. Ее сечение выбрано
таким, чтобы заслонка открывалась за 5—10 с, что
близко к времени обеспаривания тракта промперег-
рева. В результате переход на холостой ход сопро-
вождается малым числом колебаний заслонки.
Так как заслонки длительное время остаются
полностью открытыми, то все они имеют устрой-
ства для расхаживания на часть хода. На полный
ход они могут расхаживаться вместе с главными
сервомоторами перемещением отсечных золотни-
ков клапаном расхаживания.
Кроме регулятора частоты вращения на линиях
управления ГСР установлен электрогидравличе-
ский преобразователь гидравлического контура. На
установившихся режимах работы ЭГП ГСР не ока-
зывает влияния на эти линии и воздействует на них,
подавая форсирующий импульс на закрытие регу-
лирующих клапанов и заслонок промперегрева
только при отключении генератора от сети, получая
команды от блока релейной форсировки и уст-
ройств противоаварийной автоматики.
Примечание. В настоящее время на всех блоках Бала-
ковской АЭС ЭГП ГСР исключен из схемы управления
турбиной, поэтому он не показан на рис. 5.20. Теперь при