и взаимодействием людей (общительность, доминирование, самоконтроль и др. — факторы А, Е, Q.,), а 
также в большей прагматичности, консервативности, склонности к регламентированному поведению 
(факторы М, Q,). Особенности личностных профилей показывают, что успешный водитель грузового 
транспорта может не оказаться таковым за рулем автомобиля инкассации. На этом рабочем месте 
деятельность осуществляется в составе бригады. Здесь более высока вероятность возникновения стрессовых
и экстремальных ситуаций, которая предъявляет более высокие требования к самоконтролю и 
согласованности действий группы людей, следовательно, к психологической компетентности и 
эмоциональной устойчивости субъектов труда. Более высокая «цена» профессиональной ответственности 
машиниста по сравнению с водителем грузового транспорта наглядно отражается в более высоких тестовых 
показателях соответствующих личностных качеств (см. табл. 10.1, 10.3).
Продолжим наш анализ. Рассмотрим предельно «простые» случаи — профессию водителя автотранспорта 
на примере трех из множества возможных специализаций (грузовой транспорт, инкассация, водители 
бригады администрации губернатора области).
Составив предварительно профессиограммы рабочих мест и им соответствующие психограммы, можно 
аргументированно раскрыть сущность различий в эмпирических данных личностных профессиональных 
профилей водителей трех разных специализаций (см. табл. 10.1).
Водители грузового транспорта — представители индивидуальной трудовой деятельности (условно, 
конечно, сравнительно с другими; в той мере, в которой она может иметь наибольшую «степень свободы»), 
имеющие сравнительно гибкий рабочий график, маршруты движения, большую свободу парковки, 
использования автотранспорта в личных целях и многое другое.
Деятельность водителей администрации губернатора во многом характеризуется противоположным рядом 
условий. Отдельные требования к ПВК порождает и класс пассажиров, сидящих рядом, и особенности 
общения с ними — первыми лицами региона; постоянное сопровождение автомобилей личной охраны, 
контроль маршрута со стороны ГУМВД, УФСБ; необходимость одновременно подчинять-
10.3. Особенности деятельности в системах «человек-природа»...    297
ся нескольким руководителям (прямому и непосредственному, начальнику службы безопасности, 
губернатору или его заместителю, а в экстремальной ситуации — даже рядовому сотруднику личной 
охраны). Другие особенности этого рабочего места — разнообразие маршрутов движения и их постоянное 
изменение (не по инициативе водителя), возможность длительных и неопределенных по времени 
командировок, ограничения на общение с друзьями, родственниками и т. д.
Деятельность водителя автомобиля инкассации — наиболее жестко регламентирована и формализована во 
всех отношениях. Кроме того, существует вероятность экстремальных ситуаций. Следовательно, в его 
трудовой деятельности присутствуют элементы совмещения должностных обязанностей, 
предусматривающие ношение табельного оружия, необходимость систематических тренировок в 
спортивном зале, в тире и т. д. Особенности профессиограммы предполагают соответствующие ПВК.
Достаточно много существенных различий при желании исследователя можно выделить в этой же 
профессии на других рабочих местах, или специализациях (водители пассажирского городского транспорта, 
«дальнобойщики» и т. д.).
Таким образом, рабочее место — это важнейший фактор интеграции всех требований к ПВК субъекта 
(осознаваемых и неосознаваемых; формальных, неформальных, культурных и др.), к этапу его 
профессиональной карьеры (в ряде профессий есть субъективно сложные квалификационные и 
иерархические ступени, на которых часто останавливается профессиональный и личностный рост человека),
к личности работника, к стилю жизнедеятельности человека.
10.3. Особенности деятельности в системах «человек-природа»,
«человек-знак», «человек - художественный образ»
Еще менее подвержены формализации в целях профотбора требования к субъекту труда профессий типа 
«человек-природа», «человек-знак», «человек - художественный образ». Из этой группы наиболее 
формализованными являются профессии типа «человек-знак», причем лишь на предварительных ступенях 
их сложности. С ростом профессионализма и сложности профессии вступают в действие
298    Глава 10. Профессиональный отбор персонала организаций
факторы творчества, формирования индивидуального стиля, распределения функций в совместной 
деятельности и социально-психологические феномены жизни организации в той или иной фазе ее развития 
[88]. Например, если сравнительно несложно выделить ПВК бухгалтера и корректора, то много сложнее 
посредством стандартных психологических тестов диагностировать ПВК главного бухгалтера, начальника 
отдела издательства или заведующего редакцией. На этих трудовых постах расширяются возможности 
успешной деятельности посредством использования механизма компенсации психических функций и 
перераспределения трудовых функций.
В любом случае данные тестирования эталонных профессионалов отражают опосредующую роль 
биологических и знаковых систем в деятельности субъектов. По сравнению с другими у представителей 
этих типов профессий наиболее низкие показатели, связанные с общением и взаимодействием субъектов 
труда: общительности, эмоциональной устойчивости, смелости в социальных контактах, самоконтроля