Стехновский Д.И., Васильев К.П. Справочник по навигационной гидрометеорологии

Подождите немного. Документ загружается.

Продолжение табл. IVЯ

Сила ветра

Словесная характери-

стика

Средняя экви-

валентная ско-

рость ветра, м/с

Скорость

ветра, км/ч

Скорость

ветра, уз

Признаки для определения силы ветра

Действие ветра на судно

и его оснастку

Состояние поверхности

моря, озера и крупного во-

дохранилища в результате

влияния ветра

Свежий

Сильный

Крепкий

Очень крепкий

(8,0—10,7)

(10,8—13,8)

(13,9—17,1)

(17,2—20,7)

(29—38)

(39-49)

(50—61)

(62—74)

(17-21)

(22—27)

(28—33)

(34—40)

Вытягиваются и поло-

щутся большие флаги,

ветер переносит легкие

предметы

Начинают гудеть про-

вода и снасти

Слышится свист ветра

около всех снастей, палуб-

ных надстроек и соору-

жений; возникают затруд-

нения при ходьбе против

ветра

Всякое движение про-

тив ветра заметно затруд-

няется

Волны принимают хо-

рошо выраженную форму,

повсюду образуются «Г

рашки»

Появляются гребни

большой высоты, их пе-

нящиеся вершины зани-

мают большие площади,

ветер начинает срывать пе-

ну с гребней волн

Гребни очерчивают длин-

ные валы ветровых волн;

пена, срываемая ветром с

гребней волн, начинает

вытягиваться полосами по

склонам волн

Длинные полосы пены,

срываемой ветром, покры-

вают склоны волн и места-

ми, сливаясь, достигают

их подошв

Сила ветра

По шкале

Бофорта,

баллы

Словесная характе-

ристика

Шторм

Сильный шторм

Жестокий шторм

Ураган

Средняя экви-

валентная ско-

рость ветра, м/с

(20,6—24,4)

(24,5—28,4)

(28,5—32,6)

32,7 и более

Скорость

ветра, км/ч

(75—88)

(89—102)

НО

(103—117)

118 и более

Скорость

ветра, уз

(41—47)

(48—55)

(56—63)

64 и более

Продолжение ma6j

Признаки для определения силы ветра

Действие ветра на судно

и его оснастку

Возможны небольшие

повреждения в палубных

надстройках и сооруже-

ниях, сдвигаются с места

неукрепленные предметы

Возможны более значи-

тельные повреждения

оснастки и надстроек

судна

Возможны более значи-

тельные повреждения ос-

настки и надстроек судна

Ветер производит опу-

стошительные разрушения

Состояние поверхности моря,

озера и крупного водохра-

нилища в результате влияния

ветра

Пена широкими, плот-

ными, сливающимися по-

лосами покрывает склоны

волн, отчего поверхность

становится белой, только

местами во впадинах волн

видны свободные от пены

участки

Поверхность моря по-

крыта слоем пены, воздух

наполнен водяной пылью

и брызгами, видимость

значительно уменьшена

Поверхность моря по-

крыта плотным слоем пе-

ны, горизонтальная види-

мость ничтожна

То же

. IV.3

Состояние

поверхности

моря, баллы

Примечание. В скобках даны интервалы.

IV.4. Градации скорости ветра, применяемые для прогнозов и предупрежде-

ний подразделениями службы прогнозов СССР (табл. IV.4).

Таблица IV.4

Словесная характе-

ристика ветра

Штиль

Тихий

Легкий

Слабый

Умеренный ....

Свежий

Сильный ....

Скорость

ветра, м/с

0—2

2—3

3—5

5—8

8—11

11—14

Сила

ветра,

баллы

Словесная характе-

ристика ветра

Крепкий

Очень крепкий

Шторм

Сильный шторм

Жестокий шторм

Ураган

Скорость

ветра, м/с

14—17

17—21

21—24

24—28

28—33

33 и более

Сила вет-

ра, баллы

IV.5. Шкала метеорологической дальности видимости, определяемой визу-

ально по объектам (табл. IV. 5).

Таблица IV.5

Интервал интенсивности

1—1/4 кб (0—50) ы\

1/4—1 кб (50—200 м)

1—3 кб (200—500 м)

3—5кб (500—1000 м)

1/2—1 миля 1

(1—2 км) /

1—2 мили

(2—4 км)

2—5 миль

(4—10 км)

5—11 миль (10—20 км)

11:—27 МИЛЬ

(20—50 км)

Более 27 миль

(более 50 км)

Характеристика

видимости

Очень плохая

ГТ лоха я

Средняя

Хорошая

Очень хорошая

Исключительная

При каких условиях преиму-

щественно наблюдается днем

Очень сильный туман

Сильный туман или

очень густой снег

Умеренный туман или

сильный снег

Слабый туман, или уме-

ренный снег, или сильная

мгла

Умеренный снег или

очень сильный дождь, уме-

ренная дымка (или мгла)

Слабый снег, или силь-

ный дождь, или слабая

дымка (или мгла)

Умеренный дождь, или

очень слабый снег, или

слабая дымка (или мгла)

Слабый дождь

Без осадков

Совершенно чистый воз-

дух

Ёалл

Цифры

кода

(КН-090

VV)

IV. 6. Шкала опознавания эхо-сигналов на РЛС, связанных с гидромете-

орологическими явлениями. Гидрометеорологические объекты на. экране РЛС

отличны от других объектов: сигналы, отраженные от них, бывают меньшей ин-

тенсивности, имеют размытые, меняющиеся формы в отличие от наземных,

объектов, плавсредств и береговой черты. Вид изображения и дальность об-

наружения гидрометеорологических объектов на РЛС могут изменяться з

широких пределах, поэтому приведенные ниже данные следует принимать ка>л

ориентировочные, приближенные (табл. IV.6).

6-3034 . ,

Таблица IV.6

Описание

Вероятное изображение на экране

Способ опознавания

Вероятная

дальность об-

наружения для

антенны 15 м

при нормаль-

ном состоянии

атмосферы,

мили

Метеорологические явления

Дождевые заряды | Пятна с мягко очерченными) Перемещение,

Сильные грозо-

вые разряды

Грозовые облака,

снежные заряды

Полосы приливо-

отливных течений

Сулой

Мелкие, осушен-

ные песчаные банки

и осушенные рифы

Спокойное море

Мелкие волны

Сильное волнение

границами (ближайший край

может быть резко очерчен)

На значительном расстоя-

нии небольшие отдельные эхо-

сигналы или небольшое пят-

но эхо-сигнала

Подобно дождевым заря-

дам

Море

Обычно изогнутая линия,

может походить на береговую

черту

Как пятна волнения

Сходны с эхо-сигналами от

волнения, кроме штилевой по-

годы

изменение формы

То же

По месту появ-

ления , в районе

устья реки

Сличение с кар-

той

То же

3—10.

10—20

2—5

0,5—1

До 2

До 4

Морское волнение

Очень слабые, почти неза-

метные эхо-сигналы

Множество мелких эхо-сиг-

налов вокруг судна

То же

Площадь, заня-

тая эхо-сигналами,

больше в наветрен-

ной стороне

То же

0,5—1

Лед

Ровные поля

Несяки

Эхо-сигнала нет, за исклю-

чением кромок

Небольшие, слабые непра

вильные эхо-сигналы, трудно

различимые среди эхо-сигна-

лов от волнения

Если рядом со

льдом имеется вол-

нующееся море, то

лед может быть

опознан по контра-

сту

До 3

138

Описание

Смерзшийся

эошенный лед

Айсберги

то-

Вероятное изображение на экране

Площадь, заполненная не-

большими, сильными, тесно

расположенными эхо-сигнала-

ми

Отдельные эхо-сигналы

Продолжение

Способ опознавания

Неизменность

расположения эхо-

сигналов при каж-

дом обороте антен-

ны

Вероятны боль-

шие изменения эхо-

сигнала с измене-

нием ракурса, мед-

ленное движение

табл. IV.6

Вероятная

дальность об-

наружения для

антенны 15 м

при нормаль-

ном СОСТОЯНИЙ

Л U1VI \^ V

*•

1 ил 11 in.

атмосферы,

МИЛИ

3—15

IV.7. Перевод градусов Фаренгейта в градусы Цельсия (табл. IV. 7)

Таблица IV.7

Фарен-

гейта

2 3

—110

—100

—90

-80

—70

—60

—50

—40

—30

—20

—10

—0

Цельсия

—78,9

—73,3

—67,8

—62,2

—56,7

—51,1

—45,6

—40,0

—34,4

—28,9

—23,3

—17,8

—12,2

—6,7

1 1

4,4

—79,4

—73,9

—68,3

—62,8

—57,2

—51,7

—46,1

—40,6

—35,0

—29,4

—23,9

—18,3

—17,2

—11,7

-6,1

—0,6

5,0

—80,0

—74,4

—68,9

—63,3

—57,8

—52,2

—46,7

—41,1

—35,6

—30,0

—24,4

—18,9

—16,7

—11,1

—5,6

—0,0

5,6

—80,6

—75,0

—69,4

—63,9

—58,3

—52,8

-47,2

—41,7

—36,1

—30,6

—25,0

—19,4

—16,1

—10,6

—5,0

0,6

6,1

—81,1

—75,6

—70,0

—64,4

—58,9

—53,3

—47,8

—42,2

—36,7

—31,1

—25,6

—20,0

—15,6

—10,0

—4,4

1,1

6,7

—81,7

—76,1

—70,6

—65,0

—59,4

—53,9

—48,3

—42,8

—37,2

—31,7

—26,1

—20,6

—15,0

-9,4

—3,9

1,7

7,2

—82,2

—76,7

—71,1

—65,6

—60,0

—54,4

—48,9

—43,3

—37,8

—32,2

—26,7

-21,1

—14,4

-8,9

2,2

7,8

—82,8

-77,2

—71,7

—66,1

—60,6

—55,0

—49,4

—43,9

—38,3

—32,8

—27,2

—21,7

—13,9

—8,3

-2,8

2,8

8,3

—83,3

—77,8

—72,2

—66,7

—61,1

—55,6

—50,0

—44,4

—38,9

—33,3

—27,8

—22,2

—13,3

—7,8

—2,2

3,3

8,9

—83,9

—78,3

—72,8

—67,2

—61,7

—56,1

—50,6

—45,0

—39,4

—33,9

—28,3

—22,8

—12,8

—7,2

—1,7

3,9

9,4

139

Фарен-

гейта

100

НО

10,0

15,6

21,1

26,7

32,2

37,8

43,3

10,6

16,1

21,7

27,2

32,8

38,3

43,9

11,1

16,7

22,2

27,8

33,3

38,9

44,4

11,7

17,2

22,8

28,3

33,9

39,4

45,0

12,2

17,8

23,3

28,9

34,4

40,0

45,6

12,8

18,3

23,9

29,4

35,0

40,6

46,1

Продолжение

13,3

18,9

24,4

30,0

35,6

41,1

46,7

13,9

19,4

25,0

30,6

36,1

41,7

47,2

' табл.

14,4

20,0

25,6

31,1

36,7

42,2

47,8

IV.7

15,0

20,6

26,1

31,7

37,2

42,8

48,3

IV.8. Перевод километров в час в метры в секунду (табл. IV.8)

Таблица IV.8

Километры

в час

100

110

120

130

140

150

160

170

2,8

5,6

8,3

11,1

13,9

16,7

19,4

22,2

25,0

27,8

30,6

33,3

36,1

38,9

41,7

44,4

47,2

0,28

3,1

5,8

8,6

11,4

14,2

16,9

19,7

22,5

25,3

28,1

30,8

33,6

36,4

39,2

41,9

44,7

47,5

М етры

0,56

3,3

6,1

8,9

11,7

14,4

17,2

20,0

22,8

25,6

28,3

31,1

33,9

36,7

39,4

42,2

45,0

47,8

0,83

3,6

6,4

9,2

11,9

14,7

14,5

20,3

23,1

25,8

28,6

31,4

34,2

36,9

39,7

42,5

45,3

48,1

в секунду

1,11

3,9

6,7

9,4

12,2

15,0

17,8

20,6

23,3

26,1

28,9

31,7

34,4

37,2

40,0

42,8

45,6

48,3

1,39

4,2

6,9

9,7

12,5

15,3

18,1

20,8

23,6

26,4

29,2

31,9

34,7

37,5

40,3

43,1

45,8

48,6

1,67

4,4

7,2

10,0

12,8

15,6

18,3

21,1

23,9

26,7

29,4

32,2

35,0

37,8

40,6

43,3

46,1

48,9

1,94

4,7

7,5

10,3

13,1

15,8

18,6

21,4

24,2

26,9

29,7

32,5

35,3

38,1

40,8

43,6

46,4

49,2

2,22

5,0

7,8

10,6

13,3

16,1

18,9

21,7

24,4

27,2

30,0

32,8

35,6

38,3

41,1

43,9

46,7

49,4

2,50

5,3

8,1

10,8

13,6

16,4

19,2

21,9

24,7

27,5

30,3

33,1

35,8

38,6

41,4

44,2

46,9

49,7

140

Километры

в час

180

190

км/ч . .

м/с . . .

50,0

52,8

0,1

0,03

Продолжение

табл.

IV.8

52,5

55,3

IV.9. Перевод узлов в метры в секунду (табл. IV.9).

Таблица IV.

100

ПО

120

130

140

150

160

170

180

190

5,1

10,3

15,4

20,6

25,7

30,9

36,0

41,2

46,3

51,5

56,6

61,8

66,9

72,1

77,2

82,4

87,5

92,7

97,8

0,51

5,7

10,8

16,0

21,1

26,3

31,4

36,5

41,7

46,8

52,0

57,1

62,3

67,4

72,6

77,7

82,9

88,0

93,2

98,3

1,03

6,2

11,3

16,5

21,6

26,8

31,9

37,1

42,2

47,4

52,4

57,7

62,8

67,9

73,1

78,2

83,4

88,5

93,7

98,8

Метрь

1,54

6,7

11,8

17,0

22,1

27,3

32,4

37,6

42,7

47,9

53,0

58,2

63,3

68,5

73,6

78,8

83,9

89,1

94,2

99,4

( в секунду

2,06

7,2

12,4

17,5

22,6

27,8

32,9

38,1

43,2

48,4

53,5

58,7

63,8

69,0

74,1

79,3

84,4

89,6

94,7

99,9

2,57

7,7

12,9

18,0

23,2

28,3

33,5

38,6

43,8

48,9

54,1

69,2

64,3

69,5

74,6

79,8

84,9

90,1

95,2

100,4

3,09

8,2

13,4

18,5

23,7

28,8

34,0

39,1

44,3

49,4

54,6

59,7

64,9

70,0

75,2

80,3

85,5

90,6

95,7

100,9

3,60

8,8

13,9

19,0

24,2

29,3

34,5

39,6

44,8

49,9

55,1

60,2

65,4

70,5

75,7

80,8

86,0

95,1

96,3

101,4

4,12

9,3

14,4

19,6

24,7

29,9

35,0

40,2

45,3

50,4

55,6

60,7

65,9

71,0

76,2

81,3

86,5

91,6

96,8

101,9

4,63

9,8

14,9

20,1

25,2

30,4

35,5

40,7

45,8

51,0

56,1

61,3

66,4

71,6

76,7

81,8

87,0

92,1

97,3

102,4

141

Узлы

200

300

Уз

м/с

103,0

154,4

0,1

0,05

108,1

159,6

0,2

0,10

113,2

164,7

0,3

0,15

118,4

169,9

0,4

0,21

123,5

175,0

0,5

0,26

128,7

180,2

0,6

0,31

Продолжен

133,8

185,3

0,7

0,36

139,0

190,5

0,8

0,41

не табл. IV.9

144,1

195,6

0,9

0,46

149,3

200,8

IV. 10. Перевод узлов в километры в час (табл. IV. 10)

Таблица IV.10

Узлы

18,5

37,1

55,6

74,1

92,7

111,2

129,7

148,3

166,8

185,3

203,9

222,4

240,9

259,4

278,0

296,5

315,0

333,6

352,1

1,85

20,4

38,9

57,4

76,0

94,5

113,0

131,6

150,1

168,6

187,2

205,7

224,2

242,8

261,3

279,8

298,4

316,9

335,4

354,0

3,71

22,2

40,8

59,3

77,8

96,4

114,9

133,4

152,0

170,5

189,0

207,6

226,1

244,6

263,2

281,7

300,2

318,8

337,3

355,8

-Силометри

5,56

24,1

42,6

61,2

79,7

98,2

116,8

135,3

153,8

172,3

190,9

209,4

227,9

246,3

265,0

283,5

302,1

320,6

339,1

357,7

7,41

25,9

44,5

63,0

81,5

100,1

118,6

137,1

155,7

174,2

192,7

211,3

229,8

248,3

266,9

285,4

303,9

322,5

344,0

359,5

s час

9,27

27,8

46,3

64,9

83,4

101,9

120,5

139,0

157,5

176,1

194,6

213,1

231,7

250,2

268,7

287,2

305,8

324,3

342,8

361,4

11,12

29,7

48,2

66,7

85,2

103,8

122,3

140,8

159,4

177,9

196,4

215,0

233,5

252,0

270,6

289,1

307,6

326,2

344,7

363,2

12,97

31,5

50,0

68,6

87,1

105,6

124,2

142,7

161,2

179,8

198,3

216,7

235,4

253,9

272,4

291,0

309,5

328,0

346,5

365,1

14,83

33,4

51,9

70,4

89,0

107,5

126,0

144,5

163,1

181,6

200,1

218,7

237,2

255,7

274,4

292,8

311,3

329,9

348,4

366,9

Уз

20 | 30 | 40 | 50

to to to»

^q ^ i— ОЗСЛЮОСЙС

. Co Co Ю tO •—<• *—' i~* <

tO (OIOIM

--J •£>• i—' CO СЛ t

QO Сл Сл С

ю to to •

СЛ

О Oi i-'C

tO N3 !O i—i >-4—• ,-•

pi to

О -v) Co

~ *

•—•

C^ CO

со со to to ^* ^-

о о

Сл

*—»

СЛ

•—>

QO СЛ (О СО СЛ СО

*--1

н£>-

СЛ СЛ Сл Сл

•£"

Со Со tO

Сл

СЛ

|—'

СЛ

I—'

СЛ (О

—-4

>—'

•— i—t

i-i

ООСпЮСОСЛСОО

_- . .. _

ЮЮ

>—

i—i О О CO CO ОО

О) i—

СП tO ~~l tO —J tO CO

to Ю to tO

•—i

i-i *-i

ЮФСОЧ4

ОО Сл

- - _ _ Сл 4^

^ to ~-4 Co GO со со coto

to to to i—••

*. CO CO tOt

СОС0 4^С0 4^С0 4^0СЛ

to to to •

Сл

to to to

>—•

>—

и-

CO4ООСЛГОС

to to to •—>—•—•—

OOOltOtOOlUOSCO

COCOOitO

—ч—'OOCOCO

Сл О СЛО Сл i—• СЛ |—•"en"»-'

to to to >—J—>-.

асюшелы

СЛООЭ,—tCft>—*

tO to tO

OOOllO

NO tO Ю КЭ

>—!-•

(oojwoai^oj*

tOtOi—'и—'SOCOCOODOO

to to N3 to

>—i

i—' i—•

CO O> COO^Jrf^^—'ООСЛЮ

0Сф^ОСЮЮ

со

•о

о;

к ч;

js^ u

оо

со to

оо

СОСЛ

•—•СП

—•о

СО ^1

•—о

4^00

оо

-^о

сп to

300

Сл

СП

Сл

сл

СО

611

СП

сп

СО

СП

оо

СП

685

--J

ко

•~4

200

ГО

СП

СО

оо

СО

426

ф.

оо

rr,

со

оо

'—'

оо

ьоо

Сп

(О)

ГП

ГО

Продолжение табл. IV. II

Футы

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

0000

3048

6096

9144

12192

15240

18288

21336

24384

27432

1000 [

3353

6401

9449

12497

15545

18593

21641

24689

27737

20U0

3658

6706

9754

12802

15850

18898

21946

24994

28042

3000

3962

7010

10058

13106

16154

19202

22250

25298

28346

4000 5000

Метры

4267

7315

10363

13411

16459

19507

22555

25603

28651

4572

7620

10668

13716

16764

19812

22860

25908

28958

еооо

4877

7925

10973

14021

17069

20117

23165

26213

29261

7000

5182

8230

11278

14326

17374

20422

23470

26518

29566

8000

5486

8534

11682

14630

17678

20726

23774

26822

29870

9000

5791

8839

11887

14935

17983

21031

24079

21127

30175

IV.12. Климатические гидрометеорологические пособия. По принципу исполь-

зования гидрометеорологические пособия можно разделить на справочные и

расчетные.

Справочные пособия содержат общие режимные сведения о гидромете-

орологических параметрах, их повторяемости и вероятности наблюдения того

или иного их значения. К таким пособиям относятся гидрометеорологические

очерки лоций, гидрометеорологические карты и атласы, атласы физико-геогра-

фических данных, в том числе Морской атлас (т. II), атласы отдельных гид-

рометеорологических параметров (льда, температуры, суммарных и постоян-

ных течений, ураганов и т. п.), атласы гидрометеорологических условий пла-

вания судов морского флота, специальные пособия (типа «Океанские пути

мира»), гидрометеорологические обзоры. Эта группа пособий может быть ис-

пользована для оценки общих гидрометеорологических условий на плавание

судна, входа в порт, стоянки на рейде и т. п.

Расчетные пособия позволяют определить или рассчитать по конкретным

условиям и месту на определенный момент или период времени значение

"(величину) параметра. К таким пособиям относятся: атласы и таблицы при-

ливо-отливных колебаний уровня и течений, расчетные таблицы волнения. Эта

группа пособий позволяет с достаточной точностью учитывать влияние от-

дельных гидрометеорологических параметров на скорость судна, безопасность

плавания, возможность входа в порт, проход узкостей и мелей.

Лучшим климатическим источником для общей оценки гидрометеорологи-

ческих условий следует считать гидрометеорологические атласы и карты, где

приводятся средние месячные сведения о ветре, волнении и зыби, течениях,

температуре воды и воздуха, туманах, горизонтальной видимости, солености

воды, а также карты границ распространения льда и айсбергов, данные по-

вторяемости штормов и траектории тропических циклонов.

При использовании климатических пособий необходимо обращать внима-

ние на следующие сведения:

длину ряда (количество лет) наблюдений, на основании которых составле-

но пособие;

амплитуду колебаний значений рассматриваемого параметра в данный пе-

риод времени;

повторяемость данного параметра, что особенно важно в отношении опас-

ных явлений, таких, как тропические циклоны, обледенение, айсберги, значи-

тельное волнение (^8 м).

Длина ряда имеет большое значение, так как определяет степень дове-

рия к опубликованным сведениям. Если длина ряда менее 25 лет, то к дан-

ным следует относиться осторожно, так как нельзя полагать, что такой ряд

охватит все многообразие явления. Экстремальные (наибольшие и наимень-

144