и. высоты наблюдаемого объекта. Эту зависимость используют при определе-
нии расстояния судна до маяка (маячных огней) или других предметов, высо-
ты над уровнем моря, которые указаны в навигационных пособиях и морских
картах.
Для определения дальности видимости предмета используют следующие
приближенные формулы:
Лп = 2,08
где Д
п
— дальность видимости предмета, мили;
Н
а
(Нф) — высота предмета над уровнем моря, м (фут);
е
м
(вф) — высота глаза наблюдателя над уровнем моря.
Приводимая в навигационных пособиях и на морских картах дальность
видимости маячных огней рассчитана для высоты глаза наблюдателя, равной
5 м. Если действительная высота глаза наблюдателя не равна 5 м, то к приве-
денной дальности видимости необходимо прибавить поправку А, которая явля-
ется разностью между дальностями видимого горизонта с высоты е
ш
и 5 м
и называется поправкой на высоту глаза наблюдателя: Д=2,08
(}'е
ш
— У5 м) =2,08 Уе
м
— 4,7 мили
Поправка на высоту глаза наблюдателя может быть положительной (при
е>5 м) или отрицательной (при е<5 м).
Оптическая дальность видимости зависит от оптических свойств атмосферы
(прозрачности, интенсивности рассеянного света, степени его поляризации,
синевы неба, интенсивности солнечного ореола и т. д.) и от объективных осо-
бенностей органа зрения — глаза.
Дальность видимости претерпевает сильные изменения: от нескольких
единиц и десятков метров при тумане, сильной мгле, осадках до сотен кило-
метров в чистом прозрачном арктическом воздухе.
Поскольку оптическая дальность видимости не может быть достаточно
точным критерием дальности видимости реальных объектов, то в службе пого-
ды определение дальности видимости упрощается и вводится метеорологическая
дальность видимости, являющаяся одной из характеристик прозрачности атмо-
сферы.
Метеорологической дальностью: видимости называется то наибольшее рас-
стояние, с которого в светлое время суток можно различить (обнаружить) на
фоне неба вблизи горизонта или на фоне воздушной дымки черный объект до-
статочно больших угловых размеров (больше 15 угловых минут); в ночное
время — расстояние, на котором при существующей прозрачности такой объект
можно было бы обнаружить, если бы вместо ночи был день.
1.9.1. Определение метеорологической дальности видимости на судах осу-
ществляется визуально. Оценку дальности видимости производят по 10-балль-
ной международной шкале (табл. IV.5). Каждый балл шкалы означает интер-
вал, в пределах которого в момент наблюдений находится дальность видимо-
сти. Причем наименьшее значение видимости включается в интервал, а наи-
большее исключается.
При плавании вблизи берегов для определения дальности видимости
используют имеющиеся в поле зрения и обозначенные на карте отдельные горы,
мысы, маяки, знаки, здания. Объекты должны быть видны с верхнего мостика
(откуда ведется наблюдение) под углом не более 5—6° к горизонту. При ви-
димости более 1 мили допускается использование объектов, видимых под
углом к горизонту до 11°.
В открытом море, при отсутствии в поле зрения каких бы то ни было
объектов, допускается оценка реальной видимости поверхности моря по четко-
сти линии горизонта, руководствуясь табл. IV.5, или по дальности видимости
поверхности моря (при этом следует стараться определить на глаз, на каком
расстоянии поверхность моря становится невидимой, и ориентироваться на
данные табл 1.8).
16