автоматика здесь бессильна и сделать это может только оперативный персонал. Так, персонал
должен немедленно остановить ГТУ: при обнаружении трещин или разрывов топливо- и
маслопроводов высокого давления; появлении необычных шумов, стука и скрежетов в турбине
или компрессоре, а также, искр или дыма из подшипников и концевых уплотнений; внезапной
сильной вибрации, взрыве в камерах сгорания или газопроводе; воспламенении масла или топлива
вне камеры сгорания и невозможности потушить пожар немедленно.
Полный перечень ситуаций, при которых персонал должен немедленно остановить ГТУ, приведен
в местных инструкциях.
Не всякий неполадка немедленно ведет к тяжелым авариям. В некоторых случаях нет
необходимости немедленно отключать ГТУ, а целесообразно остановить ее так, как это делают
при плановом останове. Это допустимо, например, при заедании стопорных, регулирующих и
антипомпажных клапанов, обледенении воздухозаборника, неисправности отдельных защит или
оперативных контрольно-измерительных приборов и др. Эти случаи также оговорены в местных
инструкциях. Персонал должен четко и безошибочно определять ситуацию и принимать решение
о немедленном останове ГТУ или останове с разгрузкой.
Все валы ГТУ оснащены валоповоротными устройствами, которые предназначены для медленного
проворачивания нагретых роторов, что необходимо для их равномерного остывания. Если ротор
не проворачивать, то в результате более интенсивного остывания нижней части он при
естественной конвекции изогнется вверх. Вращение ротора в прогнутом состоянии приводит к
задеваниям и повышенной вибрации, что делает невозможным эксплуатацию ГТУ. Время
проворачивания и потребная дли этого мощность оговариваются для каждого вала ГТУ. Значение
тока, потребляемого электродвигателем валоповоротного устройства, заносят в суточную
ведомость при каждом останове ГТУ.
§ 52. Техническое обслуживание и ремонт ГТУ. Безопасность труда
Техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты ГТУ проводятся по планам, которые
составляются в соответствии с требованиями инструкций заводов-изготовителей. Периодичность
технического обслуживания и ремонтов зависит также от режима работы ГТУ, количества пусков,
вида топлива. Кроме того, принимается во внимание состояние основного и вспомогательного
оборудования ГТУ.
Операции по техническому обслуживанию проводятся в определенной последовательности и в
установленные сроки. На каждой станции утверждается регламент технического обслуживания
/ГТУ и оговаривается технология выполнения регламентных работ.' В регламентные работы
входят, например, периодическая очистка турбин, компрессоров и теплообменников, осмотр
лопаток турбин и компрессоров, проверка плотности газового и воздушного трактов,
трубопроводов, шаберов и арматуры. Важным этапом регламентных работ является проверка
исправности системы автоматического регулирования и защиты ГТУ.
Проверку работы автомата безопасности с увеличением частоты вращения ротора проводят после
каждой его разборки, перед испытанием ГТУ на сброс нагрузки и после длительного его простоя
(более 1 месяца). Не менее одного раза в 4 месяца проверяют исправность защиты от превышения
температуры газа перед турбинами.
В программу регламентных работ входят также контрольные пуски ГТУ, при которых измеряют
параметры, позволяющие определить соответствие режима пуска заданному режиму.
Система регулирования при мгновенном сбросе нагрузки должна удерживать ГТУ в режиме, при
котором не срабатывала бы ни одна из защит, а ГТУ автоматически выходила бы на холостой ход.
Регламентными работами предусмотрена проверка системы регулирования мгновенным сбросом
максимальной нагрузки отключением генератора от сети.
Для диагностирования состояния ГТУ при ее остановах проводят осмотры, целью которых
является непосредственное обнаружение неисправностей (износа форсунок, трещин в лопатках,
короблений пламенных труб и др.) или установление их по косвенным признакам (например, по
наличию кусочков металла, частей лопаток, или поврежденных деталей на выхлопе). Осмотры
могут проводиться как без разборки, так и с частичной или полной разборкой ГТУ.
Целью ремонтов, является проведение плановых восстановительных работ или устранение
результатов аварий и неполадок. Примером восстановительных работ является замена рабочих ло-
паток, отслуживших свой срок по запасу длительной прочности, перезатяжка фланцев турбины,
замена пламенных труб, отработавших ресурс, перезаливка баббита подшипников. Характер ре-
монтных работ после аварий зависит от вида разрушений и их последствий. В некоторых случаях
восстановительные работы приходится выполнять на заводе-изготовителе.