Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин

Подождите немного. Документ загружается.

Таблица 13.8. Значения

Отклонения

Верхнее отклонение es

Обозначение

Буква

Квалитет

f \ 8 \ h

Все квалитеты

Интервал

раз-

меров,

мм

Св.

3 до 6

-70

6 » 10

-80

10 » 14

-95

14 » 18

» 24

-ПО

24 » 30

30 » 40

-120

40 » 50

-130

» 65

-140

» 80

-150

80 » 100

-170

» 100

120 -180

120

» 140

-200

»140

» 160

-210

»160

» 180

-230

»180

200

-240

200

225

-260

225

250

-280

-30

-40

-50

-65

-80

-100

-120

-145

-170

-20

-25

-32

-40

-50

-60

-72

-85

-100

-10

-13

-16

-20

-25

-30

-36

-43

-50

-6

-10

-12

-14

-15

Предель-

ные

отклоне-

ния

320

основных отклонений

валов,

мкм

Нижнее отклонение

4...7

+ 1

до 3

св.

т я

г S

t и

- 1

Все

квалитеты

+ 11

+ 13

+ 15

+ 17

+ 10

+12

+ 15

+ 17

+20

+23

+27

+31

+ 12

+ 15

+ 18

+22

+26

+32

+37

+43

+50

+ 15

+ 19

+23

+28

+34

+41

+43

+51

+54

+63

+65

+68

+77

+80

+84

+ 19

+23

+28

+35

+43

+53 ,

+59

+71

+79

+92

+ 100

+ 108

+ 122

+130

+ 140

+41

+48

+54

+66

+75

+91

+104

+ 122

+ 134

+ 146

+ 166

+ 180

+196

+23

+28

+33

+48

+60

+70

+87

+ 102

+ 124

+ 144

+ 170

+199

+210

+236

+258

+340

+39

+47

+55

+68

+81

+102

+ 120

+ 146

+ 172

+202

+228

+252

+284

+310

+340

+28

+34

+40

+45

+54

+64

+80

+97

+122

+146

+ 178

+210

+248

+280

+310

+350

+385

+425

+63

+75

+94

+114

+144

+ 174

+214

+254

+300

+340

+380

+425

+470

+520

+35

+42

+50

+60

+73

+88

+112

+ 136

+ 172

+210

+258

+310

+365

+415

+465

+520

+575

+640

321

Основное

отверстие

Та блица 13.9. Рекомендуемые посадки в системе отверстия

Основные отклонения валов

а b с

f g

Посаоки

Н5

Н6

Я8

Я9

Я 10

н\\

нп

Примем

ЯП

аП

и е

ЯП

я 12

ьп

П-

с8

Я8

Ж'

ЯП

предпоч

Я8

\нЦ

[d9j

ГЯ9|

Я 10

d\0

ЯП

й?11

ггительн

е%

Я8

78"

Я8

е9

Я9 Я9

е8 е9

ые посадки.

не

Я7

/7_

Я8 .Я8

/7 78

Я8

Я9 Я9

/8 /9

Я5

Я6

[ят]

Я5

не

Л5

[

|Я8|

ГЯ81

[AZJ

Lid

Н8

/29

Я9 . Я9

Л8 ' //9

Я10.Я10

Л9 ' ЛШ

Н\

Я12

Л12

Я5

Я6

Л5

Гят!

Я8

Таблица 13.10. Допуск формы цилиндрических поверхностей,

мкм

Интервал размеров, мм

Св.

10 ДО 18

» 18 » 30

» 30 » 50

» 50 » 80

» 80 » 120

» 120 » 180

» 180 » 250

Примечание. Числовые допуски должны быть

ГОСТ 24643-81 из ряда, мкм: 1; 1,2; 1,6; 2; 2,5; 3; 4; 5;

Квалитеты

округлены в ближайшую сторону до стандартных по

8; 10; 12;

16; 20; 25; 30; 40; 50;

60.

322

при номинальных зазмерах от 1 до 500 мм (ГОСТ 25347-82)

Основные отклонения валов

г S

V X

Посадки

Н5

к4

Н6

к5

|Я7]

[ш

нъ

/я4

Я6

т5

т6

f/8

Н5

п4

не

пЬ

\щ

\пб\

//8

п7

Н6

р5

[inl

не

гЬ

\Н7\

TEj

не

\Н7

Н7

' 57

Я8

Таблица

13.11.

Допуски параллельности и перпецдикулярности, мкм

(ГОСТ 24643-81)

Интервал размеров, мм

Св.

16 ДО 25

» 25 » 40

» 40 » 63

» 63 » 100

» 100 » 160

» 160 » 250

» 250 » 400

Степень точности

. 25

100

323

Таблица 13.12. Допуски соосности, мкм

Интервал размеров,

мм

Св.

18 до 30

» 30 » 50

» 50 » 120

» 120 » 250

» 250 » 400

Подшипники

конические

роликовые

Зубчатые

колеса

Червячные

колеса

7-й и 8-й степеней точности

Подшипники

шариковые

радиальные

и радиально-

упорные

Таблица

13.13.

Шероховатость Ra для посадочных поверхностей отверстий

и валов

Интервалы размеров, мм

Свыше 18 до 50

- » 50 » 120

» 120 » 500

Отверстие

Квалитеты

7 8

6,7

RoMKM

0,8

1,6

3,2

0,8

1,6

Вал

0,8

1,6

3,2

Таблица 13.14. Шероховатость Ra для поверхностей некоторых деталей

Вид поверхности

Торцы заплечиков валов для базирования:

а) подшипников качения класса точности 0

б) зубчатых, червячных колес при отношении длины от-

верстия к диаметру l/d < 0,8

в) то же, при отношении l/d

0,8

Поверхности валов под резиновые манжеты

Канавки, фаски, радиусы галтелей на валах

Поверхности шпоночных пазов на валах:

рабочая

нерабочая

Ra, мкм

1,6

3,2

0,4

6,3

3,2

6,3

324

Продолжение

табл.

13.14

Вид поверхности

Торцы ступиц зубчатых, червячных колес, базирующихся по

торцу заплечиков валов, при отношении длины отверстия

ди-

аметру l/d < 0,8

То же, при отношении l/d > 0,8

Торцы ступиц зубчатых, червячных колес, по которым бази-

руют подшипники качения, классов точности 0

Свободные (нерабочие) торцевые поверхности зубчатых, чер-

вячных колес

Профили зубьев зубчатых, червячных колес степеней точно-

сти:

Витки червяков степеней точности:

Поверхности выступов зубьев колес, витков червяков, звез-

дочек цепных передач

Фаски и выточки на колесах

Поверхности шпоночных пазов

отверстиях колес:

рабочая

1 нерабочая

Рабочая поверхность

шкивов

ременных передач

Рабочая поверхность зубьев звездочек цепных передач

Отверстия под болты, винты

Опорные поверхности под головки болтов, винтов, гаек

Ra,

мкм

1,6

3,2

1,6

6,3

0,4

0,8

1,6

3,2

0,2

0,4

0,8

1,6

6,3

1,6

3,2

3.2

12,5

6,3

325

Таб

Ряды

RJO

8,0

R^20

8,0

9,0

лица 13.15. Нормальные линейные размеры (ГОСТ 6636—69), мм

R^40

8,0

8,5

9,0

9,5

10,5

11,5

Дополнитель-

ные размеры

8,2

8,8

9,2

9,8

10,2

10,8

11,2

11,8

12,5

13,5

14,5

15,5

16,5

17,5

18,5

19,5

20,5

21,5

23,0

^а 10

100

125

160

Ряды

R^20

100

110

125

140

160

180

Л^40

100

105

110

120

125

130

140

150

160

170

180

190

Дополнитель-L

ные размеры |

102

108

112

115

118

135

145

155

165

175

185

195

Ряды

\^а 10

200

250

320

400

500

630

800

/г^20

200

220

250

280

320

360

400

450

500

560

630

710

800

900

л»

200

210

220

240

250

260

280

300

320

340

360

380

400

420

450

480

500

530

560

600

630

670

710

750

800

850

900

950

Дополнитель-

ные размеры

205

230

270

290

310

330

350

370

410

440

460

490

515

545

580

615

650

690

730

775

825

875

925

975

326

13.4.

Примеры разработки рабочих чертежей

Общие правила и рекомендации по разработке и выполнению

рабочих чертежей деталей изложены в 13.3, пп.

1...8.

Здесь рассматривается последовательность разработки и выпол-

нения рабочих чертежей деталей редукторов, изображенных на рис.

13.7...13.13 в соответствии с техническими заданиями на курсовое

проектирование. При этом автор проекта по предложению веду-

щего проектирование преподавателя разрабатывает две сопряжен-

ные детали: вал-шестерню (червяк) и колесо или колесо и тихо-

ходный вал на основании сборочного чертежа редуктора или кон-

структивной компоновки привода* (см. задачи 10 и 13).

Пример 1. Тихоходный вал (рис. 13.13):

а) Выполнить изображение вала (см. 13.3, п. 1).

б) Обозначить базы под изображением вала: база Е — поверх-

ность четвертой ступени вала; база Ж

—

поверхность второй ступе-

ни (см. 13.3, п. 4).

в) Нанести комбинированным способом осевые размеры под изоб-

ражением вала на минимальном (2...4) числе уровней (см. 13.3, п. 2;

рис.

13.14): сопряженный (63 мм)

—

длина шпоночного паза; габарит-

ный (355 мм) — длина вала; посадочные (40, 70, 100 мм); коор-

динирующий положение шпоночгюго паза (2 мм). Размеры 82, 100,

63 мм отвечают последовательным этапам токарной обработки вала.

Определить по табл. К42 глубину шпоночного паза для шпонки на

3-й ступени вала0 55 мм под колесо

—

/^= 6 мм, а также размер d

—/^

шпоночного паза для шпонки на выходном конце вала (1-й ступени)

мм под элемент открьп^ой передачи или полумуфты

—

39,5 мм.

В случаях сквозного шпоночного паза на конце вала удобнее

для контроля задавать размер d— t^.

г) Проставить диаметральные размеры ступеней вала:

-я сту-

пень

—

0 45 мм; 2-я ступень

—

0 50 мм; 3-я ступень

—

0 55 мм; 4-я

ступень

—

0 50 мм; 5-я ступень

—

0 60 мм (буртик

—

0 65 мм).

д) На сопрягаемые диаметральные и линейные размеры задать

поля допусков (см. 13.3, п. 3):

0 50Л6 для посадочных мест вала (2-я и 4-я ступени) под уста-

новку подшипников качения (см. 10.4, п. 2);

045 «6 для посадочного места вала (1-я ступень) под установку эле-

мента открытой передачи или полумуфты (см. 10.6, п. 4; 10.7, п. 6);

0 50 J9 для посадочного места вала (2-я ступень) под манжетное

уплотнение (см. 10.4, п. 6,а);

0 50л 11 для монтажного размера (2-я ступень) под распорную

или дистанционную втулку (см. 10.1, п. 4,6);

* при проектировании червячного редуктора можно разработать рабочие чертежи

сопряженных центра червячного колеса и его венца (см. рис. 13.12 и табл. 13.16).

327

0 55р6 для посадочного места вала (3-я ступень) под установку

зубчатого (червячного) колеса (см. 10.1, п. 4а);

14Р9 для ширины шпоночных пазов на 1-й и 3-й ступенях (см.

10.3,

п. 1)

—

на размер 39,5 мм (^—/р где /^

—

глубина шпоночного

паза на 1-й ступени) назначается нижнее отклонение: —0,2 мм, так

как сечение шпонки >6х6 мм (при сечении шпонки <6х6 мм от-

клонение составляет —0,1 мм);

на глубину шпоночного паза

= 6 мм (3-я ступень) назначается

верхнее отклонение + 0,1 мм, так как сечение шпонки <6х6 мм

(при сечении шпонки > 6 х 6 мм отклонение составляет + 0,2 мм);

63Я15 на длину шпоночного паза 3-й ступени;

63Л12 и 40А12 для линейных размеров, определяюш^их положе-

ние опор, фиксирующих осевое положение вала (если компенса-

тором служит набор прокладок, см. 10.4, п. 7в);

предельные отклонения остальных размеров указать в техничес-

ких требованиях на чертеже (см. п. 4 на рис. 13.13).

е) Нанести на чертеже условное обозначение допусков формы и

расположения поверхностей на 1...2 уровнях над изображением вала

и назначить эти допуски (см. 13.3, п. 4):

допуск

ЦИЛИНДРР1ЧН0СТИ

на0

50к6

и 045п6

— 5

мкм; на 0 55р6 —

6 мкм (табл. 13.10);

допуск соосности относительно оси поверхностей Е и Ж на

0 50^6 — 30 мкм; на диаметре 0 55р6 — 25 мкм (табл. 13.12);

допуск перпендикулярности торца заплечика вала на 0 60 мм

относительно оси поверхностей Е и Ж

—

25 мкм (табл. 13.11);

ж) Проставить на чертеже вала условные обозначения шерохо-

ватости поверхностей и назначить параметры шероховатости, от-

давая предпочтение среднему арифметическому отклонению про-

филя Ra, мкм (см. 13.3, п. 5). Обозначения параметров шерохо-

ватости проставляется на верхних частях изображения вала, а на

торцевых поверхностях

—

под изображением вала. В обоих случаях

обозначение шероховатости располагают в непосредственной бли-

зости от размерной линии:

на 0

50/:

6 и 0 45п6 под установку подшипников и элементов

открытой передачи или муфты — 0,8 мкм (табл. 13.13);

на 0 55/7 6 под установку зубчатого (червячного) колеса

—

1,6 мкм

(см.

табл. 13.13);

на 0 50^9 под установку резиновой манжеты — 0,4 мкм (см.

табл. 13.14);

на торцы заплечиков вала для базирования подшипников, зуб-

чатого (червячного) колеса — 1.6 мкм (см. табл. 13.14);

на остальные поверхности вала

—

6,3 мкм (указывается в правом

верхнем углу чертежа).

з) Участок второй ступени вала длиной « 30 мм подвергнуть терми-

ческой обработке на глубину h =

0,8...

1,0 мм до твердости 40...50 HRC^

328

и отполировать. Обозначение термической обработки

—

утолщен-

ная штрихпунктирная линия; значение Л, HRC^ и полировки про-

ставить на полках линий-выносок (см. 13.3, п. 6).

и) Составить технические требования

следующем порядке (см.

13.3,

п. 6):

требования к материалу

—

260...285 НВ, кроме места, указанно-

го особо;

размер для справок; размер обеспечивает инструмент;

неуказанные предельные отклонения

размеров:

валов

—t^,

осталь-

ных ±/2/2.

к) Выполнить основную надпись чертежа и определить массу

вала (см. 13.3, п. 7,8).

Пример 2. Зубчатые (цилиндрическое и коническое) и червячное

колесо (рис. 13.8, 13.10, 13.12):

а) Выполнить изображение колеса (см. 13.3, п. 1).

б) Обозначить базу А (для червячного колеса

—

Б)

—

внутрен-

нюю посадочную поверхность ступицы колеса.

в) Нанести осевые размеры под изображением колеса на мини-

мальном (2...4) числе уровней (см. 13.3, п. 2; рис. 13.4): коорди-

натным способом

для

цилиндрического

конического колеса

ком-

бинированным

—

для червячного (см. табл. 13.17, здесь размеры

для справок обозначены звездочкой).

г) Проставить диаметральные размеры колес (см. табл. 13.17,

здесь размеры для справок обозначены звездочкой).

д) На сопрягаемые линейные и диаметральные размеры задать

поля допусков (см. 13.3, п. 3; табл. 13.17). На размер шпоноч-

ного паза

d-^t^

назначается верхнее отклонение +0,2 мм, так как

сечение шпонки >6х6 мм (при сечении шпонки

<6х6

мм отклоне-

ние составляет +0,1 мм).

е) Нанести на чертеже условное обозначение допусков формы и

расположения поверхностей (см. 13.3, п. 4; табл. 13.17).

ж) Проставить на чертеже колеса условные обозначения шеро-

ховатости поверхностей и назначить параметры шероховатости,

отдавая предпочтение среднему арифметическому отклонению про-

филя Ra, мм (см. 13.3, п. 5). Обозначения параметров шерохо-

ватости проставляется на верхних частях изображения колеса, а

на торцевых поверхностях

—

под изображением колеса. В обоих

случаях обозначения шероховатости располагают

непосредствен-

ной близости от размерной линии (см. табл. 13.17). На осталь-

ные,

не указанные в табл. 13.17 поверхности, назначается шеро-

ховатость

—

6,3 мкм (указывается в правом верхнем углу чертежа).

з) Составить технические требования в следующем порядке: (см.

13.3,

п. 6; рис. 13.8, 13.10, 13.12):

требования к материалу (для зубчатых

колес):

269...302 НВ;

* размер для справок;

329