Сафарбаков А.М., Лукьянов А.В., Пахомов С.В. Основы технической диагностики деталей и оборудования. Часть 2

Подождите немного. Документ загружается.

поиска отказов в схемах отмены маршрутов и управления огнями вход-

ных и выходных светофоров.

В устройствах автоблокировки задача поиска неисправностей ус-

ложняется тем, что основная аппаратура расположена на перегоне. Боль-

шая часть отказов происходит из-за повреждения элементов рельсовых це-

пей. К другим наиболее характерным отказам автоблокировки относятся

неисправности в релейной аппаратуре и аккумуляторах, короткие замы-

кания диодов, выпрямителей и конденсаторов, снижение емкости конден-

саторов, дефекты монтажа.

Наиболее характерным проявлением повреждения сигнальной точки

автоблокировки является горение красного огня на проходном светофоре

при свободности блок-участка, ограждаемого этим светофором. Для дан-

ного случая составляют информационные диаграммы (рис.9.17). Напри-

мер, при поиске повреждений в кодовой автоблокировке переменного то-

ка в качестве первой проверки выбирают контроль состояния сигнального

реле Ж, а в качестве второй – контроль состояния импульсного путевого

реле.

На железнодорожном участке расположено много различных уст-

ройств автоматики, телемеханики и связи, которые находятся далеко друг

от друга. Одна часть этих устройств находится на постах электрической

централизации станций, другая – на поле в пределах станций и третья

часть – на перегонах. Для оперативного слежения за состоянием уст-

ройств, фиксации их отказов используют телемеханические системы тех-

нического диагностирования (СТД).

Система телемеханического контроля Московской железной дороги

позволяет контролировать параметры перегонных устройств автоблоки-

ровки и станционных устройств ЭЦ. Сигналы телеконтроля передаются

по специально выделенной двухпроводной кабельной или воздушной ли-

нии. Существует система телеконтроля ДЦ «Нева» – «Диагноз», которая

обнаруживает отказы и предотказные состояния на станциях, оборудо-

ванных устройствами ЭЦ. Для передачи информации используют типо-

вую аппаратуру ДЦ «Нева», которую устанавливают специально для ди-

агностирования. В системе телеконтроля Куйбышевской железной дороги

информация о состоянии перегонных ус

тройств

передается

использовани

ем

аппаратуры

частотно

диспетчерского

контроля

состоянии

станцион

ных

устройств

–

по

каналам

телесигнализации

системы

ДЦ

Нева

».

системе

Нева

для

текущих

измерений

предусмотрены

контроль

но

–

измерительные

приборы

установленные

на

линейно

–

вводных

щитках

панелях

защищенные

от

перенапряжений

аппаратуры

центрального

по

ста

, 2

)

линейных

пунктов

(

Для

проверки

работы

кодовых

уст

ройств

на

посту

ДЦ

предусмотрен

испытательный

штатив

типа

ИЦ

на

ко

тором

размещена

аппаратура

линейного

пункта

Схема

штатива

обеспечи

вает

прием

регистрацию

воспроизведение

помощью

контрольных

ламп

сигналов

ТУ

адресованных

на

любой

линейный

пункт

Она

может

быть

настроена

на

передачу

сигнала

ТС

от

группы

контролируемых

устройств

любым

номером

Наибольшее

распространение

получила

СТД

типа

Прогноз

(

рис

.9.18).

Информация

состоянии

объектов

контроля

ОК

снимается

дат

чиками

первичной

информации

ДПИ

через

согласующие

устройства

СУ

поступает

линейный

канал

связи

ЛКС.

Последний

обеспечивает

передачу

информации

на

ближайшую

станцию

где

она

обрабатывается

специаль

ными

устройствами

аппаратуры

диагностирования

на

станции

АДС,

отра

жается

на

пульте

информации

СПИ

через

канал

связи

КС «станция –

ЦДП»

передается

на

центральный

диспетчерский

пункт

ЦДП.

Станционная

аппаратура

принимает

информацию

состоянии

устройств

автоматики

на

перегонных

сигнальных

точках

станционных

контролируемых

объектах

;

обрабатывает

ее

для

выявления

неисправных

объектов

искажений

ка

налах

связи

;

хранит

формирует

сообщения

ЦДП.

На

станции

также

принимаются

сигналы

телеуправления

из

ЦДП;

исполняются

соответст

вующие

им

команды

;

ЦДП

передается

информация

диспетчерского

кон

троля

движения

поездов

состоянии

блок

–

участков

станционных

уст

ройств

качестве

аппаратуры

линейного

канала

связи

используют

типо

вые

устройства

частотного

диспетчерского

контроля

Рис.9.18. Структурная схема системы диагностирования «Прогноз»

На диспетчерском пункте осуществляется автоматический опрос и

проверка работы станционных пунктов, автоматическая регистрация ад-

реса отказавшего объекта контроля с указанием времени появления неис-

правности, отображение информации о состоянии контролируемых объ-

ектов на пульте индикации

ЦПИ,

автоматическое декодирование резуль-

татов диагностирования, самоконтроль диагностической аппаратуры,

включая канал связи.

В качестве каналообразующей аппаратуры на участке «станция –

ЦДП» используют устройства диспетчерской централизации системы

«Луч».

комплект

аппаратуры

ДЦ

системы

Луч

входит

испытательное

устройство

используемое

при

регулировке

эксплуатации

Комплект

со

стоит

из

испытательного

пульта

проверяющего

работу

кодовых

устройств

на

посту

ДЦ

логического

устройства

также

устройств

проверки

пара

метров

полупроводниковых

элементов

временных

характеристик

кодо

вых

реле

На

испытательном

пульте

можно

проверять

основные

блоки

системы

без

проверки

их

совместной

работы

за

исключением

линейного

усилителя

типа

ЛУЛ

который

проверяют

при

совместной

работе

генератором

сиг

налов

ТУ

типа

ЦГЛ

блоками

Ст

– 5

Ст

образующими

разделители

фаз

Пульт

имеет

электронный

осциллограф

типа

1–19

для

измерения

вре

менных

параметров

узлов

схемы

определения

формы

сигналов

звуковой

генератор

типа

ГЗ

-34

для

получения

частотных

сигналов

необходимых

для

проверки

каналов

ДЦ

системы

Луч

»,

частотомер

типа

3-41,

милли

вольтметр

типа

ВЗ

-39

для

измерения

напряжения

тока

различных

узлах

блоков

Пульт

имеет

источник

питания

виде

двух

выпрямителей

типа

ВУ

ДЦ

14/1,5,

коммутационно

измерительную

панель

ключами

пере

ключателями

Для

измерения

контроля

напряжения

различных

точках

схемы

испытуемых

блоков

на

панели

пульта

смонтированы

измерительные

гнез

да

Основание

пульта

имеет

шланги

для

подключения

нему

проверяемых

приборов

Система «Прогноз» обеспечивает контроль 20 станций, на каждой

из которых может контролироваться состояние 40 двухпозиционных дат-

чиков. Кроме того, на каждой станции собирается информация с 16 сиг-

нальных точек, на которых может контролироваться 19 датчиков.

При разработке СТД решаются две принципиальные задачи. Первая

задача заключается в определении необходимого числа и набора контро-

лируемых параметров. Для полного контроля системы требуется макси-

мальное число параметров (контроль всех элементов системы). Однако от

числа контролируемых параметров зависит сложность, надежность и

стоимость системы диагностирования. Поэтому возникает проблема вы-

бора оптимального числа контролируемых параметров. В качестве крите-

рия выбирается некоторый экономический показатель, характеризующий

снижение потерь от задержки поездов, которое достигается за счет введе-

ния СТД.

9.4. Стенды для проверки блоков электрической и горочной

автоматической централизации

Для

проверки

блоков

ЭЦ

ГАЦ

предназначен

унифицированный

испытательный

стенд

состоящий

из

панели

на

которой

устанавливаются

блоки

ЭЦ

амперметров

вольтметров

электросекундомера

реостатов

ключей

контрольных

лампочек

переключателей

настроечных

колодок

блоков

ГАЦ

Все

рукоятки

коммутационных

приборов

(

ключи

выключа

тели

вольтметры

)

имеют

надписи

указывающие

их

назначение

дейст

вия

которые

ими

выполняются

Блоки

проверяют

по

программам

составленным

для

каждого

типа

блоков

программах

указан

порядок

манипуляции

ключами

Результат

проверки

фиксируется

контрольными

лампочками

реле

На

стенде

мож

но

проверить

сообщения

между

различными

цепями

испытуемых

блоков

которые

выявляются

по

горению

лампочек

не

предусмотренных

програм

мой

Работа

реле

стенда

целостность

нитей

лампочек

контролируются

специальным

переключателем

КПЛ

На

стенде

можно

проверить

электри

ческие

характеристики

реле

как

по

постоянному

так

по

переменному

то

ку

Активное

сопротивление

отдельных

цепей

блока

измеряют

методом

амперметра

вольтметра

Стенд

типа

СКН

-1 (

рис

.9.19)

для

проверки

бесконтактных

блоков

представляет

собой

рабочее

место

одного

работника

РТУ

–

электромеха

ника

регулировщика

электромонтера

Стенд

питается

от

сети

переменно

го

тока

напряжением

220

помощью

программного

устройства

зави

симости

от

характера

контролируемого

параметра

проверяемого

блока

создаются

соответствующие

измерительные

схемы

Рис.9.19. Схема стенда типа СКН-1

На

стенде

можно

измерять

емкость

ток

утечки

электролитических

конденсаторов

блоках

типа

КБМШ

;

емкость

бумажных

конденсаторов

сопротивление

резисторов

блоках

типа

БКСМШ

;

выдержку

времени

ста

билитронных

блоков

типов

СВШ

БСВШ

БВМШ

;

номинальный

выпрями

тельный

ток

при

номинальном

обратном

напряжении

;

прямое

падение

на

пряжения

обратный

ток

диодов

перечисленных

блоках

;

напряжения

на

выходе

токи

потребления

преобразователей

типа

ППШ

во

всех

требуе

мых

нагрузочных

режимах

способах

включения

;

ток

потребления

вы

ходной

ток

приставки

типа

ППИШ

-1;

защитные

свойства

блоков

ЗБ

ДСШ

РЗФШ

Используя

зажимы

; C

; L

, можно измерять названные пара-

метры отдельных элементов, не находящихся в блоке. Предусмотрена так-

же специальная приставка для измерения напряжения пробоя разрядников

типов РВН-250, Р-350, РА-350, РВНШ-250.

Стенд выполнен в виде лабораторного стола с металлическим карка-

сом. Щитовые измерительные приборы типов Э377 и МЗЗО размещены

над столом на приборном щитке ПЩ.

Приборы щитка подключают к стенду двумя разъемами типа РП14-

30, находящимися по бокам щитка внутри стоек, которыми щиток крепят к

столу стенда. В левой части стола расположен пульт управления ПУ, на

котором имеются: 20 кнопок для выбора проверяемых блоков ПБ; 17 кно-

пок указывают тип блока, а остальные – резервные; 10 кнопок для выбора

параметра проверяемых блоков: клавиша “Больше – Меньше” с двумя вза-

имно исключающими положениями в нажатом состоянии и одним ней-

тральным. Панель с кнопками наклонная и может откидываться, обеспечи-

вая доступ к монтажу.

На другой панели, находящейся над столом, размещены органы

управления и контроля питания, блок питания БП1, зажимы для подклю-

чения контрольно-измерительных приборов, переключатели и кнопки, ко-

лодки для подключения проверяемых блоков, разъем для подключения

разрядников и колодка разъема ГРПМ-61, в которую вставляется его от-

ветная часть с перемычками при проверке сопротивления изоляции бло-

ков. Внутри стенда размещена релейная рама с исполнительными реле, два

блока ячеек программы и параметрических ячеек схем измерения, а также

блок питания БПП.

Приставка проверки разрядников выполнена в виде настольного

прибора и соединяется со стендом шлангом с разъемами. В ее передней

части имеется высоковольтная камера, закрывающаяся шторкой из про-

зрачного полистирола. Открытое состояние камеры блокируется поднятой

шторкой двумя микропереключателями, разрывающими цепь питания

приставки. Для хранения технической документации, инструмента и со-

единительных шлангов в правой части стола предусмотрены два выдвиж-

ных ящика и полка.

Проверка на стенде начинается с автоматического выбора измери-

тельной схемы, контролируемого элемента (конденсатора, резистора, сту-

пени

выдержки

времени

др

их

параметров

Для

этого

служит

про

граммный

блок

состоящий

из

пульта

управления

кнопки

диодных

сбо

рок

матричного

наборного

поля

усилителей

реле

Проверяющий

нажи

мает

на

пульте

соответствующую

кнопку

программного

набора

Через

ди

одные

сборки

информация

состоянии

кнопки

пульта

вводится

матрич

ное

наборное

поле

Последнее

обеспечивает

условия

для

включения

уси

лителей

управляющих

работой

исполнительных

реле

9.5. Проверка аппаратуры автоматической локомотивной

сигнализации

Для

проверки

аппаратуры

автоматической

локомотивной

сигнализа

ции

(

АЛС

)

создаются

контрольные

пункты

Они

обеспечивают

наиболее

достоверную

быструю

проверку

локомотивной

сигнализации

Одновре

менно

достигаются

практически

одинаковые

условия

для

проверки

уст

ройств

одного

того

же

локомотива

на

различных

контрольных

пунктах

во

время

обращения

его

по

участку

Устройства

локомотивной

сигнализации

проверяют

передачей

сиг

налов

через

путь

на

локомотив

таким

же

способом

как

при

эксплуатации

Для

этого

на

контрольном

пункте

предусмотрены

испытательные

участки

на

которые

можно

послать

кодовые

комбинации

так

чтобы

токи

протекали

под

приемными

катушками

проверяемого

локомотива

Более

удобными

оказались

устройства

испытательных

участков

виде

шлейфов

не

рель

совых

цепей

Шлейф

(

замкнутую

петлю

)

испытательного

участка

уклады

вают

вдоль

рельсов

него

посылают

токи

сигнала

локомотивной

сигна

лизации

Шлейфом

может

быть

стальной

трос

диаметром

5 – 6

мм

уклады

ваемый

вдоль

подошв

рельсов

на

деревянных

шпалах

или

досках

или

ка

бель

без

металлической

брони

оболочки

прикрепляемый

рельсу

Устройства

АЛС

локомотива

иногда

проверяют

на

приемоотправоч

ных

станциях

рельсовыми

цепями

переменного

тока

той

же

частоты

что

ток

локомотивной

сигнализации

этих

случаях

мешающее

действие

то

ков

устраняют

включением

путевого

реле

на

выходном

конце

рельсовой

цепи

Для

исключения

неправильной

работы

путевого

реле

при

сообщении

шлейфа

рельсами

его

заменяют

кабелем

или

принимают

другие

меры

Во

время

проверки

локомотива

на

испытательных

участках

кодовые

комбинации

могут

меняться

автоматически

или

вручную

первом

случае

сигналы

на

локомотивный

светофор

должны

следовать

поочередно

зара

нее

принятой

последовательностью

без

участия

проверяющего

Во

втором

случае

кодовые

комбинации

меняются

проверяющим

кнопками

или

пере

ключателями

При

проверке

устройств

на

контрольном

пункте

автостопов

необхо

димо

убедиться

соответствии

показаний

локомотивного

светофора

пере

даваемым

пути

кодовым

сигналам

;

проверить

действие

устройств

одно

кратной

проверки

бдительности

во

время

смены

сигналов

периодической

проверки

бдительности

при

желтом

красным

красном

белом

огнях

также

работу

рукоятки

бдительности

электропневматического

клапана

срабатывание

электромагнитов

регистрирующего

устройства

скоростеме

ра

Для

проверки

устройств

принята

такая

последовательность

смены

показаний

локомотивного

светофора

желтый

красным

красный

зеле

ный

белый

желтый

белый

снова

желтый

красным

учетом

не

обходимости

проверки

бдительности

продолжительность

горения

зеленого

огня

красного

остальных

9.6. Проверка бесконтактной аппаратуры устройств автоматики

и телемеханики

Для

проверки

бесконтактной

аппаратуры

используют

стенд

типа

СКА

-1,

оборудованный

звуковым

генератором

частотомером

ламповым

вольтметром

осциллографом

мостом

постоянного

тока

другими

изме

рительными

приборами

На

стенде

проверяют

параметры

блоков

типов

КБМШ

БКСМШ

РЗФШ

ЗБ

ДСШ

БСВШ

СВШ

БДШ

БМШ

ППШ

также

разрядники

типов

РВН

-250,

-350,

РА

-350,

РВНШ

-250.

Стенд

пред

назначен

для

работы

при

температуре

окружающей

среды

от

плюс

до

плюс

35°

относительной

влажности

воздуха

не

более

80 %

при

темпе

ратуре

плюс

25°

На

стенде

можно

проверять

следующие

параметры

емкость

бумаж

ных

электролитических

конденсаторов

до

2000

мкФ

относительной

по

грешностью

не

более

10 %;

сопротивление

резисторов

;

прямое

падение

на

пряжения

на

полупроводниковых

диодах

при

номинальном

прямом

токе

обратный

ток

при

обратном

напряжении

до

300

;

прямое

обратное

со

противления

цепи

состоящей

из

диода

резисторов

соединенных

после

довательно

;

напряжение

на

выходе

преобразователя

типа

ППШ

-3

блока

питания

типа

БПШ

при

номинальной

нагрузке

;

выходные

данные

преобра

зователя

типа

ППШ

-5

при

номинальной

нагрузке

также

режимах

ко

роткого

замыкания

холостого

хода

;

пробивное

напряжение

низковольт

ных

разрядников

;

сопротивление

изоляции

токоведущих

частей

по

отно

шению

корпусу

испытываемых

приборов

Стенд

работает

от

сети

однофазного

переменного

тока

напряжением

220

допустимыми

изменениями

напряжения

от

198

до

231

частоты

от

до

Гц

Потребляемая

мощность

не

более

350

Вт

Сопротивление

изоляции

токоведущих

частей

стенда

соединенных

между

собой

по

от

ношению

корпусу

не

менее

МОм

при

напряжении

испытания

500

Габаритные

размеры

стенда

1450 X 1470 X 750

мм

масса

не

более

250

кг

помощью

стенда

автоматически

выбираются

контролируемый

прибор

его

параметры

при

нажатии

двух

кнопок

разных

групп

Одна

группа

кно

пок

обозначена

так

же

как

блок

другая

группа

–

так

же

как

парамет

ры

9.7. Диагностирование радиосредств

9.7.1. Характерные неисправности радиосредств

На железнодорожном транспорте радиосредства эксплуатируют в

сложных условиях. Это объясняется наличием мощных помех от контакт-

ной сети, линий электропередачи, мощных агрегатов подвижных единиц

(локомотивов) и др. В свою очередь контактная сеть и линии электропе-

редачи являются переносчиками (волноводами) и излучателями (антенна-

ми) радиопомех, создаваемых подключенными к ним устройствами (тяго-

вые подстанции, устройства СЦБ и др.). Все это снижает помехоустойчи-

вость радиосвязи и, в конечном счете, может нарушить технологический

процесс перевозок. Для поддержания параметров радиостанций выполняют

технический осмотр, ремонт и регулировку в эксплуатационных условиях,

а также ремонт и регулировку аппаратуры на контрольно-ремонтном пунк-

те (КРП). К характерным неисправностям радиосредств относятся изме-

нения мощности, тока, частоты передатчика, девиации частоты,

снижение

чувствительности

приемника

чувствительности

микрофонного

входа

пе

редатчика

уменьшение

мощности

передачи

избирательности

приемника

др

9.7.2. Измерение тока и мощности

Для измерения тока высокой частоты используют термоэлектриче-

ские амперметры (рис.9.20,

а),

основным элементом которых является бес-

контактный подогревный термоэлемент. ЭДС термоэлемента пропорцио-

нальна квадрату эффективного тока (от 1,0 мА до 1,0 А), протекающего че-

рез подогреватель. Для расширения пределов измерения термоампермет-

ров используют трансформаторы токов и шумов. Емкостные

и индук-

тивные

шунты (рис.9.20,б) позволяют снизить мощность, поглощаемую

измерительным шунтом. При использовании этих шунтов возрастает па-

дение напряжения на измерительном устройстве

РА.

Дополнительный

конденсатор

имеет емкость

〉〉=

Для компенсации индуктивно-

сти прибора

L =

в ветвь включают индуктивность

L =

В диапазоне сантиметровых и дециметровых волн мощность изме-

ряют ваттметрами калориметрического, фотометрического, болометриче-

ского и термисторного типов. Такие приборы подразделяют на ваттметры

поглощающего типа и ваттметры измерения проходящей мощности.

Ваттметры поглощающего типа позволяют измерять мощность от 10

-16

до

Вт с погрешностью от 25 до 5%. В радиоизмерениях получили распро-

странение ваттметры-калориметры с проточной водой. При перепаде тем-

пературы воды

∆Т

и ее объеме V

средняя мощность, Вт, такого прибора

P=4,18∆Т

. В фотометрическом ваттметре в качестве нагрузки используют

лампу накаливания, яркость свечения которой измеряется фотоэлементом

с внутренним фотоэффектом и гальванометром. В болометрическом ватт-

метре мощность измеряется за счет изменения сопротивления термочув-

ствительного элемента, по которому проходит ток высокой частоты. Этот

элемент включен в одно

из

плеч

измерительного

моста

Кроме

того

мощ

ность

можно

измерить

методом

вольтметра

суть

которого

состоит

изме

рении

падения

напряжения

на

известном

сопротивлении

нагрузки

согласо

ванном

волновым

сопротивлением

линии

(

без

потерь

Тогда

ZUP

где U – действующее напряжение на нагрузке.

Рис.9.20. Схемы термоамперметра (а) и включения его через емкостный

и индуктивный шунты

(б)

Рис.9.21. Схема вольтметра с нелинейным элементом

Схема

измерения

проходящей

мощности

обычно

состоит

из

нели

нейных

элементов

квадратичными

характеристиками

(

рис

.9.21).

Если

по

следовательно

измеряемой

цепью

включить

два

резистора

чисто

ак

тивными

сопротивлениями

〈〈

сопротивления

R2+R3

выбрать

такими

чтобы

их

сумма

была

бы

больше

R2+R

>Z,

то

напряжение

будет

пропорционально

совпадать

по

фазе

Тогда

ЭФ

UKU

, а

ЭФ

IKU

. При одинаковых вольт-амперных характеристиках диодов VD1

и VD2 показания магнитоэлектрического прибора будут пропорциональны

разности между постоянными составляющими токов i=i

–i

нелинейных

элементов

Тогда

учетом

магнитной

индукции

отклонение

стрелки

при

бора

будет

пропорционально

постоянной

составляющей

ЭФЭФ

НH

IUKBKUBUI

2112

424

где В– коэффициент пропорциональности.

Проходящую мощность измеряют также направленными ответвите-

лями, которые ответвляют незначительную мощность падающей волны и

не влияют на отраженную волну. Направленный ответвитель можно вы-

полнить на коаксиальной линии с помощью петли связи, размеры которой

должны быть малы по сравнению с длиной волны. При измерении мощно-

сти электромагнитных волн используют ваттметры, основанные на эффек-

те Холла в полупроводниках, а также приборы, в которых измеряемая

мощность оценивается механическим давлением, создаваемым волнами на

отражающей поверхности и значение которого пропорционально вектору

Умова - Пойтинга. Такие ваттметры называют пондеромоторными.

Рассмотренные выше методы позволяют измерять мощность непре-

рывных гармонических колебаний или среднюю мощность Р

ср

импульсных

сигналов

Импульсная

мощность

может

быть

определена

косвенным

ме

тодом

ИИСТИ

ТРP

где

–

период

следования

импульсов

; τ

–

длительность

имульса

Импульсную

мощность

измеряют

электронными

болометрическими

ваттметрами

Электронный

измеритель

поглощаемой

мощности

состоит

из

нагрузочного

резистора

сопротивление

которого

равно

волновому

сопро

тивлению

линии

передачи

пикового

вольтметра

Таким

образом

измере

ние

импульсной

мощности

сводится

определению

амплитуды

импульса

на

известном

сопротивлении

По

этому

методу

работает

прибор

типа

МЗ

измеряющий

мощность

от

0,5

до

1000

кВт

диапазоне

частот

от

до

1000

МГц

погрешностью

30 %.

болометрическом

измерителе

импульс

ной

проходящей

мощности

радиоимпульс

от

генератора

поступает

изме

рительную

головку

через

направленный

ответвитель

калиброванный

по

за

туханию

Измерительная

головка

содержит

малоинерционный

пленочный

болометр

постоянной

времени

>>τ

Импульсную

мощность

определяют

по

скорости

изменения

сопротивления

болометра

поглощающего

эту

мощность

Болометр

играет

роль

интегратора

преобразующего

прямо

угольный

импульс

пилообразный

радиоимпульс

Последний

проходит

через

дифференцирующую

цепь

восстанавливающую

форму

огибающей

радиоимпульса

Амплитуда

этого

импульса

измеряется

пиковым

вольтмет

ром

градуированным

единицах

мощности

Схема

калибруется

подачей