Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Подождите немного. Документ загружается.
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
61
Схема 4 Шасси КАМАЗ-43253
Габаритные размеры
Длина, мм 7 065
Ширина, мм
Высота кабины, мм 3 120
Дорожный просвет под балкой передней оси /
задним мостом, мм
4 200
Колея передних/задних колес, мм
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм 4 720
Ширина, мм
Высота, мм 1 015
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 8 850
Масса автомобиля, кг 6 200
Нагрузка на передний мост 3 900
Нагрузка на заднюю тележку 2 300
Снаряженная, кг 15 200
Нагрузка на передний мост 6 000
Нагрузка на заднюю тележку 9 200
Полная масса автопоезда, кг 21 000
Коробка передач: механическая, 10-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние Барабанные
Задние Барабанные
Рулевое управление С гидроусилителем
Радиус разворота, м 10,0
Колеса
Диски 7,5-20
Шины 300R508
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
62
Двигатель
740.31-240 (Euro-2), V8
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным
охлаждением наддувочного воздуха
Объем цилиндров 10 850 cм
3
Степень сжатия 16,5
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 225 (165) / 2200
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин 93 (912) / 1100-1500
Топливо дизельное
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 90
Разгон от 0 до 80 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
при 60 км/ч
при 80 км/ч
Максимальный угол преодолеваемого подъема,
не менее %
Вместимость топливного бака, л 250
1.1.4.4. КАМАЗ 53215 (6x4)
Данные завода-изготовителя:
Фото 41 Автомобильное шасси КАМАЗ-53215
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
63
Схема 5 Шасси КАМАЗ-53215
Габаритные размеры
Длина, мм 8 040
Ширина, мм
Высота кабины, мм 3 100
Дорожный просвет под балкой передней оси /
задним мостом, мм
3 690 / 1 320
Колея передних/задних колес, мм
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм 1 005
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 12 000
Масса автомобиля, кг 7 500
Нагрузка на передний мост 3 860
Нагрузка на заднюю тележку 3 640
Снаряженная, кг 19 650
Нагрузка на передний мост 4 420
Нагрузка на заднюю тележку 15 230
Полная масса прицепа, кг 14 000
Полная масса автопоезда, кг 33 650
Коробка передач: механическая, 10-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние Барабанные 400 мм
Задние Барабанные 400 мм
Рулевое управление С гидроусилителем
Радиус разворота, м 9,8
Колеса
Диски 7,5-20
Шины 280R508
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
64
Двигатель
740.31-240 (Euro-2), V8
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным
охлаждением наддувочного воздуха
Объем цилиндров 10 850 cм
3
Степень сжатия 16,5
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 225 (165) / 2200
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин 93 (912) / 1100-1500
Топливо дизельное
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 90
Разгон от 0 до 80 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
при 60 км/ч
при 80 км/ч
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не
менее %
25
Вместимость топливного бака, л 500
1.1.4.5. Шасси ЗИЛ-433112
Данные завода-изготовителя:
Фото 42 Автомобильное шасси ЗИЛ-433112
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
65
Схема 6 Шасси ЗИЛ-433112
Габаритные размеры
Длина, мм 7 575
Ширина, мм 2 422
Высота кабины, мм 2 700
Колесная база, мм 4 500
Дорожный просвет под балкой передней оси / задним 230
Дорожный просвет под балкой передней оси / задним
мостом, мм
1 930 / 1 850
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 7 500
Масса автомобиля, кг 4 300
Нагрузка на передний мост 2 480
Нагрузка на заднюю тележку 1 820
Снаряженная, кг 12 000
Нагрузка на передний мост 4 000
Нагрузка на заднюю тележку 8 000
Полная масса автопоезда, кг 21 000
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние Барабанные
Задние Барабанные
Рулевое управление С гидроусилителем
Радиус разворота, м 8,0
Колеса
Диски 7,0-20
Шины 260R508
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
66
Двигатель
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с жидкостным
охлаждением
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным
охлаждением наддувочного воздуха
Объем цилиндров 6 000 cм
3
Степень сжатия
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 150 (100) / 3200
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин
Топливо
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 90
Разгон от 0 до 80 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
при 60 км/ч
при 80 км/ч
Максимальный угол преодолеваемого подъема, не
менее %
Вместимость топливного бака, л
1.1.4.6. Шасси ЗИЛ-433362
Данные завода-изготовителя:
Фото 43 Автомобильное шасси ЗИЛ-433362
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
67
Схема 7 Шасси ЗИЛ-433362
Габаритные размеры
Длина, мм 7 575
Ширина, мм 2 422
Высота кабины, мм 2 700
Колесная база, мм 4 500
Дорожный просвет под балкой передней оси /
задним
230
Дорожный просвет под балкой передней оси /
задним мостом, мм
1 930 / 1 850
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм 952
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 6 830
Масса автомобиля, кг 3 945
Нагрузка на передний мост 2 175
Нагрузка на заднюю тележку 1 770
Снаряженная, кг 11 200
Нагрузка на передний мост 3 000
Нагрузка на заднюю тележку 8 200
Полная масса автопоезда, кг
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние Барабанные
Задние Барабанные
Рулевое управление С гидроусилителем
Радиус разворота, м 6,9
Колеса
Диски 7,0-20
Шины 260R508
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
68
Двигатель
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с
жидкостным охлаждением
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным
охлаждением наддувочного воздуха
Объем цилиндров 6 000 cм
3
Степень сжатия
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 150 (100) / 3200
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин
Топливо
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 90
Разгон от 0 до 80 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
при 60 км/ч
при 80 км/ч
Максимальный угол преодолеваемого подъема,
не менее %
Вместимость топливного бака, л
1.1.4.7. Шасси ЗИЛ-494560
Данные завода-изготовителя:
Фото 44 Автомобильное шасси ЗИЛ-494560
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
69
Схема 8 Шасси ЗИЛ-494560
Габаритные размеры
Длина, мм 6 320
Ширина, мм 2 422
Высота кабины, мм 2 740
Колесная база, мм 3 800
Дорожный просвет под балкой передней оси /
задним
250
Дорожный просвет под балкой передней оси /
задним мостом, мм
1 930 / 1 850
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 7 060
Масса автомобиля, кг 3 915
Нагрузка на передний мост 2 190
Нагрузка на заднюю тележку 1 725
Снаряженная, кг 11 200
Нагрузка на передний мост 3 000
Нагрузка на заднюю тележку 8 200
Полная масса автопоезда, кг
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная
Подвеска колес
Передняя: жесткая рессорная
Задняя жесткая рессорная
Тормоза: двухконтурные, с гидравлическим приводом
Передние Барабанные
Задние Барабанные
Рулевое управление С гидроусилителем
Радиус разворота, м 6,9
Колеса
Диски 7,0-20
Шины 260R508
Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами
Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.
70
Двигатель
V-8x90°, карбюраторный, 4-тактный с
жидкостным охлаждением
Дизельный с турбонаддувом c промежуточным
охлаждением наддувочного воздуха
Объем цилиндров 6 000 cм
3
Степень сжатия
Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 150 (100) / 3200
Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин
Топливо
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 90
Разгон от 0 до 80 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)
при 60 км/ч
при 80 км/ч
Максимальный угол преодолеваемого подъема,
не менее %
Вместимость топливного бака, л
1.1.5. Кузова
Основными недостатками кузовов местного производства являются их
конструктивные особенности и низкое качество изготовления.
1.1.5.1. Конструктивные особенности
Как правило, кузова изготавливаются из обычного листового железа толщиной
15/10.
1/ Такая толщина листа и конструктивные особенности приводят к тому, что при
уплотнении отходов кузов не выдерживает давления и разбухает, а символические
усиления не в состоянии исправить ситуацию.
Фото 45 Деформация кузова