Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Подождите немного. Документ загружается.

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

1.1.2.1.2. Малотоннажный мусоровоз KO-440-1

Горьковский автозавод предлагает данную модель на шасси ГАЗ-3307.

Оригинальность конструкции состоит в том, что отходы загружаются сзади и

подаются вперед в кузов, имеющий конструктивные особенности, аналогичные

модели KO-413, оснащенной боковым манипулятором.

Мусоровоз с задней загрузкой

Мусоровоз предназначен для механизированной

загрузки, уплотнения, транспортировки и

выгрузки твёрдых бытовых отходов.

В состав специального оборудования входят:

кузов с задней крышкой, выталкивающая плита,

погрузочно-разгрузочный механизм,

гидравлическая и электрическая системы.

Загрузка отходов в загрузочный ковш мусоровоза

производится из бачков и вёдер вручную, для чего

ковш опускается вниз.

Уплотнение отходов в кузове

производится

выталкивающей плитой. Выгрузка мусоровоза

осуществляется опрокидыванием кузова и

выталкивающей плитой.

Шасси MAЗ-5337

Масса загружаемых отходов 3 100 кг

Вместимость кузова 8 м

Степень уплотнения ≤ 2

Полная масса мусоровоза 7 850 кг

Габаритные размеры 6600 x 2500 x 3200

1.1.2.1.3. KO-455

Этот мусоровоз продается непосредственно заводом им. Лихачева. Представляется

«оригинальным» проектное решение ковша, обеспечивающего прием мусора из

ведер и в пакетах.

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Фото 24 Мусоровоз ЗИЛ KO-455

Предназначен для сбора и перевозки твердых бытовых отходов.

Мусоровоз имеет высокую маневренность и может работать в ограниченном

пространстве (частные застройки, зоны массового отдыха, выставочные

комплексы), а также в городских районах, не оборудованных стационарными

контейнерными площадками.

Кузов установлен на опорах на лонжероны шасси. К нему шарнирно крепится

задний борт, в котором на осях установлены прессующая плита и приемный

ковш. В кузове расположена выталкивающая плита, которая движется по

направляющим на фторопластовых ползунах. Загрузка твердых бытовых

отходов осуществляется вручную (ведра, пакеты и тд.) в опускаемый

приемный ковш. При заполнении ковша он поднимается, поворачивается на

осях и заходит между боковинами заднего борта. При этом происходит

частичная выгрузка мусора из ковша в кузов.

Прессующая плита перегружает оставшийся мусор из ковша в кузов и подает

его к выталкивающей плите. Выталкивающая плита в этот момент

находится в крайнем заднем положении. По мере накопления мусора она

перемещается в крайнее переднее положение. Свободному перемещению

выталкивающей плиты мешает подпорный клапан, встроенный в

гидросистему. Таким образом, заполнение кузова происходит с одновременным

уплотнением твердых бытовых отходов.

Конструктивные особенности мусоровоза позволяют достигать

коэффициента уплотнения до 4. Это значит, что при вместимости кузова 7,5

в него можно загрузить до 30 м

твердых бытовых отходов. Выгрузка

мусора в месте утилизации осуществляется выталкивающей плитой. При

этом задний борт вместе с прессующей плитой и приемным ковшом

поднимается вверх, поворачиваясь на осях.

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Габаритные размеры

Базовое шасси ЗИЛ-494560 / ЗИЛ-433362

Длина, мм 6 390

Ширина, мм 2 422

Высота, мм 3 010

Технические характеристики

Полезная масса загружаемых бытовых отходов,

кг

4 500

Вместимость кузова, м

7,5

Грузоподъёмность манипулятора, кг

Полезная нагрузка шасси, кг 7 060

Полная масса машины 11 200

Нагрузка на дорогу от переднего моста 3 000

Нагрузка на дорогу от заднего моста 8 200

Рулевой механизм

С гидравлическим

усилителем

Радиус разворота, м 6,9

Колеса

Дисковые 7,0-20

Шины камерные 260R508

Двигатель

V-8x90°, карбюраторный, четырехтактный с

жидкостным охлаждением

Принудительное зажигание

Объем цилиндров 6 000 см

Степень сжатия 7,1

Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 150 (110) / 3200

Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин 41 (402) / 1800-2000

Топливо Бензин A-76

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Разгон от 0 до 80 км/ч, с

Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)

при 60 км/ч

при 80 км/ч

Максимальный угол преодолеваемого подъема,

не менее %

Вместимость топливного бака, л

1.1.2.2. Малотоннажный мусоровоз для передвижных

контейнеров KO-442/442-01

Данная модель представляет собой попытку завода им. Лихачева предложить

легкую мусороуборочную машину (< 7 тонн) на более современной раме,

отличающейся от традиционного шасси, спроектированного еще в 40-е годы

ХХ века. Основные характеристики машины представлены ниже.

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Фото 25 Мусоровоз ЗИЛ KO-442

Фото 26 Мусоровоз ЗИЛ KO-442

Мусоровоз предназначен для сбора и транспортировки твердых бытовых

отходов. Предусмотрена возможность перегрузки собранных отходов в

транспортные мусоровозы большей емкости.

Загрузка механизированная из передвижных контейнеров объемом 0,4 – 0,8 м

ручная из небольших емкостей (ведра, пакеты).

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Схема 1 Шасси мусоровоза KO-442

Габаритные размеры

Базовое шасси ЗИЛ-5301 B2

Модификации

KO-442 с

уплотнитель-

ной плитой

KO-442-01 без

уплотнитель-

ной плиты

Длина, мм 6 650 6 250

Ширина, мм 2 210

Высота, мм 2 650

Технические характеристики

Полезная масса загружаемых бытовых

отходов, кг

2 200 2 500

Вместимость кузова, м

4,4 4,8

Грузоподъёмность манипулятора, кг 500

Полезная нагрузка шасси, кг 3 750

Полная масса машины 6 950

Нагрузка на дорогу от переднего

моста

2 350

Нагрузка на дорогу от заднего

мост

4 900

Рулевой механизм С гидравлическим усилителем

Радиус разворота, м 7,0

Колеса

Дисковые 6,5Jх16Н2

Шины камерные 225/75R16С

Двигатель

ММЗ Д-245.9E2

Дизельный с турбонаддувом и

охладителем наддувочного воздуха

Объем цилиндров 4 750 см

Степень сжатия 17

Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 136 (100) / 2400

Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин 47 (460) / 1500

Топливо дизельное

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч 95

Разгон от 0 до 80 км/ч, с

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-

90)

при 60 км/ч

при 80 км/ч

Максимальный угол преодолеваемого

подъема, не менее %

Вместимость топливного бака, л

Оригинальным техническим решением является возможность перегрузки собранных

отходов в более крупный транспортный мусоровоз (КО-427), что позволяет

экономить время, необходимое для доставки мусора на полигон.

Схема 2 Перегрузка бытовых отходов из мусоровоза КО-442

в мусоровоз КО-427

1.1.2.3. Малотоннажные мусоровозы для передвижных

контейнеров KO-432 / MKЗ / MKЗ-10

1.1.2.3.1. KO-432

Данная модель имеет кузов, похожий на монтируемый на модификациях модельного

ряда KO-440-3 / KO-440-4. Отличие заключается в гидравлическом манипуляторе,

установленном на заднем борте кузова для перегрузки мусора из передвижных

контейнеров емкостью 1100 л.

Шасси

ЗИЛ-433362

ЗИЛ-494500

Масса загружаемых отходов 4 860 кг

Вместимость кузова 10 м

Степень уплотнения ≤ 3

Тип загрузки задняя

Контейнеры 1100 л – передвижные

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

1.1.2.4. МКЗ

Мусоровоз МК3 с задней загрузкой предназначен для механизированной и ручной

загрузки мусора из ведер и мешков. У него достаточно сложная конструкция

приемного бункера. Завод им. Лихачева позиционирует эту модель как аналог KO-

440-1.

Фото 27 Мусоровоз МКЗ на базе ЗИЛ

Фото 28 Мусоровоз МКЗ на базе ЗИЛ

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Фото 29 Мусоровоз МКЗ на базе ЗИЛ

Мусоровоз МК3 предназначен для механизированной и ручной загрузки мусора в

приемный бункер. Оснащен эффективным механизмом уплотнения и выгрузки

мусора. Применяется в различных технологических системах сбора и вывоза

мусора в больших и малых городах. Мусоровозы имеют: вместительный

приемный бункер с разгрузочной плитой; малую высоту погрузки, удобную для

ручной загрузки мусора; гидрофицированный задний борт с автоматическими

фиксаторами; простую и надежную гидросистему; удобное управление. Задний

борт имеет гидравлический привод и автоматические фиксаторы, которые

исключают необходимость применения ручных операций при разгрузке

мусоровоза. Выгрузка мусора самосвальная.

Габаритные размеры

Базовое шасси ЗИЛ-433362

Длина, мм 6 800

Ширина, мм 2 422

Высота, мм 2 850

Технические характеристики

Полезная масса загружаемых бытовых отходов,

кг

4 780

Вместимость кузова, м

9,5

Грузоподъёмность манипулятора, кг 0,6

Полезная нагрузка шасси, кг 7 060

Полная масса машины 11 200

Нагрузка на дорогу от переднего моста 3 000

Нагрузка на дорогу от заднего моста 8 200

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Рулевой механизм

С гидравлическим

усилителем

Радиус разворота, м 6,9

Колеса

Дисковые 7,0-20

Шины камерные 260R508

Двигатель

V-8x90°, карбюраторный, четырехтактный с

жидкостным охлаждением

Принудительное зажигание

Объем цилиндров 6 000 см

Степень сжатия 7,1

Мощность, л.с.(кВт) / об.мин 150 (110) / 3200

Крутящий момент, кгс.м/Н.м / об.мин 41 (402) / 1800-2000

Топливо Бензин A-76

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость, км/ч

Разгон от 0 до 80 км/ч, с

Расход топлива, л/100 км (по ГОСТ 20306-90)

при 60 км/ч

при 80 км/ч

Максимальный угол преодолеваемого подъема,

не менее %

Вместимость топливного бака, л

1.1.2.4.1. МКЗ-10

Этот мусоровоз с задней загрузкой, имеющий достаточно сложные конструктивные

особенности, предлагается непосредственно заводом им. Лихачева. Стрела в

задней части позволяет загружать трапециевидные контейнеры на цепи

вместимостью несколько кубических метров.

Устойчивое местное развитие в Украине Руководство по современному управлению твердыми бытовыми отходами

Консорциум SOGREAH – PÖYRY – ADEME стр.

Фото 30 Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ-10 на базе ЗИЛ

Фото 31 Мусоровоз с задней загрузкой МКЗ-10 на базе ЗИЛ