Руководство оператора зерноуборочного комбайна NEW HOLLAND CS520, CS540, CS640, CS660
Подождите немного. Документ загружается.
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Каждый раз после чистки воздухоочистного
элемента необходимо проверить его на
наличие отверстий или трещин, освещая его
изнутри электрическим фонариком. При
обнаружении дифектов и повреждений элемент
заменяют новым.
Производить замену воздухоочистного элемен-
та следует после сеансов очистки или один раз
в год, в зависимости от того, какой срок
наступит раньше.
При установке воздухоочистного элемента
проверьте правильность его посадки и
состояние уплотнительной прокладки.
Для предотвращения попадания пыли в двига-
тель при замене стандартного элемента филь-
тра в качестве дополнительного предохрани-
тельного устройства установлен защитный
элемент (4).
Производить замену защитного элемента
требуется один раз в два года.
4-29
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ И ГИДРОСТАТИЧЕКАЯ
СИСТЕМЫ
Масляный резервуар
Для гидравлической и гидрастатической систем
установлен единственный масляный резервуар
(1). Обе системы принимают масло из общей
емкости, но движется оно по отдельным
фильтрующим системам
Уровень масла
ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем приступить к
проверке уровня масла, удостоверьтесь, что
все гидравлические цилиндры втянуты.
Уровень масла проверяется при помощи
специального прибора (3) и должен находиться
между отметками. При необходимости
добавьте масло через горловину (4).
ВАЖНО: Прежде чем открывать резервуар
для добавления или замены масла,
необходимо протереть непосредственно
крышку и поверхность вокруг нее.
Замена масла и масляного фильтра
Заменять гидравлическое/гидростатическое
масло и фильтры следует:
• Только фильтры после первых 100
моточасов.
• В дальнейшем, каждые 600 моточасов или
ежегодно.
Гидравлический возвратный фильтр и
гидростатический масляный фильтр следует
менять при каждой замене масла.
Для замены масла и/или фильтров необходимо
выполнить следующие действия:
1. Очистите поверхность вокруг резервуара, и
фильтров (по возможности сжатым
воздухом).
2. Втяните все гидравлические цилиндры.
4-30
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
3. Сливайте масло из бака посредством
шланга (2) в подходящую емкость.
4. Снимите прикручивающийся возвратный
фильтр (5) при помощи ключа для замены
фильтров.
5. Нанесите тонкий слой масла на прокладку
нового фильтра.
6. Прикрутите вручную новый возвратный
фильтр. Крепко затяните его, не используя
каких-либр инструментов.
7. Снимите фильтр гидростатического масла
(3).
8. Нанесите тонкий слой масла на прокладку
нового фильтра и прикрутите его вручную.
9. Снова закройте сливное отвестие шланга
пробкой (2).
4-31
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
10. Залейте гидравлическое масло в резервуар
через горловину (4).
11. Проверьте уровень масла на приборе (3):
он должен находиться между отметками.
Объем масла в масляном баке
Емкость резервуара: +/- 41 литр. (10.8 галлона
США).
Вся система: +/- 70 литров (18.5 галлона США).
Технические требования к маслу
Используйте гидравлическое масло AMBRA
HYDROSYSTEM 46 HV (NH646H) или другое
масло, отвечающее следующим техническим
требованиям:
• DIN 51524 PART 2 HV 46
• ISO VG – 46
Заводом-изготавителем в гидросистему
комбайна залито масло AMBRA
HYDROSYSTEM 46 HV (NH646H).
Данное масло высокой степени вязкости, а это
означает, что масло оставется жидким при
низких температурах.
ВАЖНО: Для обеспечения большей
продолжительности срока службы гидравли-
ческой и гидростатической систем знач-
ительную важность представляет исполь-
зование чистого масла высокого качества.
Отклонение от рекомендуемых технических
требований может стать причиной серь-
езных повреждений или прекращению
действия гарантийных условий.
4-32
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ
Уровень масла
При размещении комбайна на горизонтальной
поверхности уровень масла должен достигать
центра смотрового стекла (1).
Замена масла
• После первых 100 моточасов.
• В последующем каждые 600 моточасов или
один раз в год.
Для замены масла выполните следующее:
1. Слейте масло через отверстие (2) в
подходящую емкость.
2. Установите пробку (2) на место.
ВАЖНО: Прежде чем устанавливать
магнитную пробку (2) на место, необходимо
почистить ее.
3. Снимите защитную пластину коробки
передач трансмиссии (3), ослабив для этого
болты.
4. Прежде чем снимать фильтр/крышку-сапун,
необходимо протереть окружающую
поверхность.
5. Заливйте новое масло в коробку передач до
тех пор, пока уровень не достигнет центра
смотрового стекла.
6. Установите крышку - сапун (4).
4-33
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
7. Снова установив защитную пластину
коробки передач (3), затяните болты.
Объем масла в коробке передач
19 литров (5 галлонов).
Технические требования к маслу.
Используйте масло AMBRA HYPOIDE 90, SAE
80W90, NH520A или другое масло, отвечающее
следующим техническим требованиям:
• API GL-5
• MIL-L 2105D
4-34
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕДУКТОРЫ КОНЕЧНЫХ ПЕРЕДАЧ
- Редуктор конечных передач: 10/75 (CS520-
540-640).
- Редуктор конечных передач: 11/111
(CS660).
Уровень масла
При размещении комбайна на горизонтальной
поверхности масло достигает пробки (2). При
необходимости добавьте трансмиссионное
масло через заливную горловину (3) с
вентиляционным клапаном.
Замена масла
• После первых 100 моточасов.
• В последующем каждые 600 моточасов или
один раз в год.
Для замены масла коробки передач выполните
следующее:
1. Слейте масло через отверстие (1) в
подходящую емкость.
2. Снова установите пробку отверстия (1).
ВАЖНО: Прежде чем устанавливать
магнитную пробку (2) на место, необходимо
почистить ее.
3. Прежде чем снимать пробку (2) /крышку-
сапун (3), необходимо протереть
окружающую поверхность.
4. Залейте новое масло в коробку передач.
5. Установите на место пробку (2) и пробку с
вентиляционным клапаном (3).
Объем масла в редукторе передач
10/75: 5 литров (1,3 галлона).
11/111: 7.2 литра (1.9 галлона).
Технические требования к маслу
Используйте масло AMBRA HYPOIDE 90, SAE
80W90, NH520A или другое масло, отвечающее
следующим техническим требованиям:
• API GL-5
• MIL-L 2105D
4-35
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ЦЕПИ, РЕЗЬБОВЫЕ СТЕРЖНИ И ТОЧКИ
СОЧЛЕНЕНИЯ
Цепи
Производите смазку нижеперечисленных цепей
каждые 100 моточасов. Таким образом масло
свободно проникает в цепи, обеспечивая
эффективную защиту и качественную смазку.
Используйте масло AMBRA HYPOIDE 90, SAE
80W90, NH520A или другое масло,
предназначенное для цепей.
• Приводная цепь зерноразгрузочного шнека.
• Приводная цепь возвратного колосового
шнека и подъемника.
• Приводная цепь верхнего возвратного
колосового шнека.
4-36
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
• Приводная цепь шнека, наполняющего
зерновой бункер.
Резьбовые стержни
Необходимо смазывать стержень вариатора
очистного вентилятора (1) каждые 300
моточасов.
ПРИМЕЧАНИЕ: Смазывайте все резьбовые
стержни пружинных холостых шкивов, а
также все остальные резьбовые стержни по
мере выполнения регулировочных операции
как минимум один раз за сезон.
Точки сочленения
Рекомендуется смазывать все точки
сочленения (включая защитные шарнирные
соединения), вращение которых может быть
затруднено в связи с коррозией и загрязне-
нием, каждые 300 моточасов.
4-37
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости контролируется
электрической системой.
О слишком низком уровне тормозной жидкости
или высокой степени изношенности тормозной
проводки предупреждает лампочка-индикатор
(см. РАЗДЕЛ 2 – «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И
ПРИБОРЫ»).
Емкость (1) расположена за крышкой
стояночных тормозов.
Метка на емкости (1) указывает максимальный
уровень тормозной жидкости.
Для получения доступа к резервуару (1)
необходимо ослабить трт винта (2) и снять
крышку (3).
ВНИМАНИЕ!
В случае утечки или неправильном функцио-
нировании тормозной жидкости немедленно
обратитесь к местному коммерческому
представительству New Holland.
Замена жидкости
Необходимо производить замену тормозной
жидкости каждые два года. При очередном за-
полнении системы нужно выполнить
специальную операцию по удалению воздуха
из системы.
За помощью по выполнению указанной
операции обратитесь к местному коммерческо-
му представительству.
ВАЖНО: Тормозная жидкость имеет
тенденцию поглащать влагу и через
некоторое время терять свои свойства.
Поэтому каждые два года необходимо
производить ее замену. Запрещается
смешивать тормозную жидкость с маслами,
поскольку она содержит определенные
вещества. Кроме того, ее следует собирать
отдельно.
4-38