Руководство оператора зерноуборочного комбайна NEW HOLLAND CS520, CS540, CS640, CS660
Подождите немного. Документ загружается.
РАЗДЕЛ 3 - ЭКСПЛУАТАЦИЯ В
ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ
Замок дифференциала
(при наличии в комплекте)
Для обеспечения лучшего качства тяги при
работе в грязных условиях можно служит замок
дифференциала.
Если одно из ведущих колес начнет быстро
прокручиваться, немедленно нажмите педаль
замка дифференциала повторно (1). Теперь
оба ведущих колеса начнут вращаться с
одинаковой скоростью. Не следует нажимать
педаль до прохождения машиной препятствия.
Для отключения замка дифференциала
отпустите педаль (1).
ВАЖНО:
• Не разрешается поворачивать с нажа-
той педалью замка дифференциала (1).
• Возможно появление необходимости
снизить скорость комбайна для включения
замка дифференциала.
3-99
РАЗДЕЛ 3 - ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ
3-100
РАЗДЕЛ 4 - СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
РАЗДЕЛ 4 - СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Комбайн спроектирован таким обвразом, что
для него требуется минимальный объем
смазки
и техобслуживания. Однако регулярная
смазка является наилучшей гарантией от
необходимости ремонтных работ и задержек, а
также значительно продлевает срок службы
машины.
Используйте только высококачественные
масла в чистых емкостях.
Обобщенная информация о рекомендуемых
смазочных материалах и количестве
необходимой смазки приведены в конце
настоящего раздела.
ВНИМАНИЕ!
Процесс смазки требуется выполнять только
после остановки двигателя, с соблю-дением
следующих мер предосторожности:
• Отключите все приводы.
• Включите стояночный тормоз.
• Поднимите жатку.
• Зафиксируйте жатку при помощи упора
безопасности.
• Выключите двигатель комбайна.
• Извлеките ключ из замка зажигания
прежде, чем покинуть площадку
оператора.
ПРЕСС-МАСЛЕНКИ И
ПЕРИОДИЧНОСТЬ СМАЗКИ
Прежде чем приступить к смазке машины,
удалите грязь со смазочных таотниц при
помощи тряпки.
Во все смазочные точки, за исключением
отдельно отмеченных, нужно вводить
смазку до тех пор, пока она не начнет
выходить за их пределы. Затем избыток
смазки необходимо удалить тряпкой.
Технические требования к смазочным
материалам
Используйте универсальную смазку AMBRA
GR 9 (кат.№ NH 710А), AMBRA GR 75 MD
(кат.№ NH 720А), или консистентную смаз-
ку, относящуюся к классу 2 по классифи-
кационной системе национального инсти-
тута масел и смазочных материалов (NLGI).
4-1
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Периодичность смазки
Все смазочные соединения машины
обозначены табличками, на которых
указывается необходимая периодичность
смазки.
Каждые 10 часов – с левой стороны
1. Скользящий диск на вариаторе барабана.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не более трех качков
смазочного шприца требуется за один сеанс
смазки.
2. Кольцо вращающегося соединения (4х)
зерноразгрузочной трубы.
3. Упорный подшипник вала молотильного
барабана.
4. Скользящий диск на промежуточном валу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не более трех качков смазоч-
ного шприца требуется за один сеанс смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ежедневно регулируйте
настройку вариатора барабана для
беспрепятственного проникновения смазки в
ступицы.
4-2
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
5. Хвостовик вала двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не более трех качков
смазочного шприца требуется за один сеанс
смазки подшипника.
Каждые 10 часов – с правой стороны
1. Ведомый диск вариатора очистного
вентилятора.
2. Ведущий диск вариатора очистного
вентилятора.
ПРИМЕЧАНИЕ: Не более трех качков
смазочного шприца требуется за один сеанс
смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ежедневно регулируйте
настройку вариатора барабана для
свободного проникновения смазки в ступицы.
4-3
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Каждые 50 моточасов – левая сторона
1. Подвижные узлы флотации.
2. Подшипник верхнего вала соломоподъем-
ника.
3. Гнездо подшипника верхнего вала соломо-
подъемника.
4. Промежуточный ролик соломоподъемника.
5. Фрикционная муфта верхнего вала соломо-
подъемника.
4-4
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
6. Шестигранная гайка на шпинделе
вариатора барабана.
7. Подвижный рычаг на шпинделе вариатора
барабана.
8. Подшипник промежуточного вала.
9. Подшипник привода эксцентрика.
10. Шпиндель управляемого колеса (2х).
11. Привод задних колес (при наличии в
комплекте)
Шпиндель управляемого колеса (4х)
Шариковое соединение (1х)
4-5
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
12. Разгрузочный шнек (2х) + подвижный вал.
Доступ обеспечивается через крышки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Наносить смазку при
разгрузочной трубе в закрытом
положении.
13. Подшипник переднего вала соломотряса.
14. Подшипник заднего вала соломотряса.
4-6
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
15. Гусеничные траки (с внутренней стороны).
16. Гусеничные траки (с внешней стороны).
Каждые 50 моточасов – правая сторона
1. Подшипники поперечных колосовых шнеков
(2х).
2. Шпиндель рулевого колеса (2х).
4-7
РАЗДЕЛ 4
СМАЗКА И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
3. Привод задних колес (при наличии в
комплекте).
Шпиндель управляемого колеса (4х).
Шариковые соединения (1х).
4. Подшипник верхнего вала соломоподъем-
ника.
5. Гнездо подшипника верхнего вала соломо-
подъемника.
6. Промежуточный ролик соломоподъемника.
4-8