Так, удаление ионов кальция из межклеточных пространств приводит к полному
разобщению процессов возбуждения и сокращения - потенциал действия остается
практически в неизменном виде, а сокращения кардиомиоцита не происходит.
3. Проводимость. По миокарду и проводящей системе сердца возбуждение
распространяется с различной скоростью: по миокарду предсердий - 0,8-1,0 м/с, по
миокарду желудочков - 0,8-0,9 м/с, по различным отделам проводящей системы -
2,0-4,0 м/с. При прохождении возбуждения через атрио-вентрикулярный узел
возбуждение задерживается на 0,02-0,04 с - это так называемая атрио-
вентрикулярная задержка. Она обеспечивает координацию (последовательность)
сокращения предсердий и желудочков и позволяет предсердиям нагнетать
дополнительную порцию крови в полости желудочков до начала их сокращения.
4. Автоматизм. Сердечная мышца обладает автоматизмом - способностью
возбуждаться без видимых причин, т. е. как бы самопроизвольно. Изучение
автоматизма сердечной мышцы проводилось в двух направлениях:
• поиск субстрата автоматизма, т. е. тех структур, которые реализуют это свойство;
• изучение природы автоматизма, т. е. механизмов, лежащих в его основе.
По вопросу о субстрате автоматизма существовало две группы теорий:
• нейрогенная - субстратом автоматизма является нервная ткань;
• миогенная - сама сердечная мышца.
К настоящему времени установлено, что выраженной способностью к автоматии
обладают мало дифференцированные атипические мышечные волокна, которые
образуют так называемую проводящую систему сердца. Проводящая система
включает в себя главные узлы автоматизма: сино-атриальный, расположенный в
стенке правого предсердия между местом впадения верхней полой вены и правым
ушком; атрио-вентрикулярный узел, расположенный в межпредсердной
перегородке на границе предсердий и желудочков. В состав проводящей системы
сердца взводят также пучок Гиса, который начинается от атрио-вентрикулярного
узла, затем разделяется на правую и левую ножки, идущие к желудочкам. Ножки
пучка Гиса разделяются на более тонкие проводящие пути, заканчивающиеся
волокнами Пуркинье, которые контактируют с клетками сократительного миокарда.
Способность к автоматизму различных отделов проводящей системы сердца
изучалась Станниусом путем последовательного Наложения на сердце лигатур.
Было установлено, что в обычных условиях генератором возбуждения в сердце
является сино-атриальный узел - водитель ритма (пейсмекер) сердца I порядка.
Атрио-вентрикулярный узел является водителем ритма сердца II порядка, т. к. его
способность к автоматизму примерно в 2 раза меньше, чем у сино-атриального узла.
Автоматизм волокон пучка Гиса еще меньше и, наконец, волокна Пуркинье
обладают наименьшей способностью к автомат™. Следовательно, существует
градиент автоматизма - уменьшение способности к автоматизму различных
отделов проводящей системы сердца по мере их удаления от сино-атриального узла
к верхушке сердца.