ОСТ 1 00058-91 Самолёты и вертолёты. Построение, изложение и оформление технических условий
Подождите немного. Документ загружается.
Наименование
Обозначение чертежа
Условия взаимозаменяемости
Перечень должен быть составлен в полном объеме и с учетом
особенностей данного типа самолета.
Перечень взаимозаменяемых деталей и сборочных единиц с условиями
взаимозаменяемости составляется Разработчиком к моменту изготовления
первого серийного самолета и согласовывается с Изготовителем и
представителем заказчика у Изготовителя. В серийном производстве перечень и
условия взаимозаменяемости не изменяются без наличия конструктивных
изменений деталей и сборочных единиц, включенных в перечень.
2.6.13.3, Проверка взаимозаменяемости должна производиться в процессе
серийного производства методом перестановки сборочных единиц с самолета
на самолет, методом установки второй сборочной единицы на одном самолете
или методом окончательной установки проверяемой сборочной единицы на
одном самолете.
2.6.14.4. Отчеты по проверке взаимозаменяемости и планы мероприятий
по устранению выявленных недостатков оформляются в течение 20 дней со дня
окончания работ по проверке.
2.7. Раздел “МАРКИРОВКА, УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И
ХРАНЕНИЕ”
2.7.1. Данный раздел должен содержать подразделы, расположенные в
следующей последовательности:
1) маркировка;
2) упаковка;
3) транспортирование;
4) хранение.
2.7.2. Подраздел “Маркировка”
В подразделе должно быть записано:
“Самолеты и сборочные единицы должны иметь соответствующие
маркировку и клейма”.
Места и способы клеймения определяются КД, а также действующей
НТД.
Для технологических крепежных деталей и узлов, соединенных с
элементами транспортируемой продукции, должна быть предусмотрена
предупредительная окраска или маркировка красным цветом.
31
2.7.3. Подраздел “Упаковка”
В подразделе должны быть указаны:
1) упаковочная и сопроводительная документация;
2) стандарты и требования на упаковку самолетов, инструмента и другого
технического имущества.
2.7.4. Подраздел “Транспортирование”
2.7.4.1. В подразделе должны быть указаны:
1) возможные способы транспортирования самолетов в условиях
эксплуатирующей организации;
2) порядок перевозки самолетов в условиях эксплуатирующей
организации установленными видами транспорта;
3) инструкции по транспортированию самолета в условиях
эксплуатирующей организации, согласованные с МО.
2.7.4.2. При транспортировании самолета железнодорожным транспортом
габаритные размеры перевозимого имущества и контейнеров для перевозки
самолетов должны соответствовать требованиям ГОСТ 9238.
2.7.4.3. При транспортировании самолета морским и речным транспортом
габаритные размеры перевозимых образцов должны определяться размерами
грузовых люков типовых судов и высотой грузовых помещений или исходить
из максимальных размеров свободной площади палуб морских судов и
свободных площадей грузовых палуб речных судов-площадок соответственно.
2.7.4.4. При транспортировании самолета воздушным транспортом
предельные габариты перевозимых образцов должны вписываться в
допустимые размеры грузовых кабин транспортных самолетов. В этом случае в
подразделе должно быть дано примечание:
“Инструкция по транспортированию имущества воздушным транспортом
должна предусматривать исключение влияния пониженного атмосферного
давления на транспортируемое имущество”.
2.7.5. Подраздел “Хранение”
В подразделе должны быть указаны:
1) условия хранения принятых самолетов до отправки Заказчику;
32
2) условия длительного хранения самолетов у Заказчика;
3) требования к консервации комплектов ЗИП, СНО и другого
технического имущества, поставляемого с самолетом и предназначенного для
хранения на складах и базах Заказчика;
4) требования к консервации и упаковке, обеспечивающие сохранность
технического имущества (указать сроки хранения, в том числе на открытых
площадках) в климатических условиях сухого и влажного тропического
климата;
5) сроки хранения резинотехнических изделий.
2.8. Раздел “ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИЗГОТОВИТЕЛЯ”.
2.8.1. В разделе записывается:
“Изготовитель гарантирует соответствие качества, требованиям
тип самолета
настоящих ТУ при соблюдении потребителем условий транспортирования,
хранения и эксплуатации, установленных в эксплуатационной документации.
Срок ввода самолета в эксплуатацию исчисляется со дня даты приемки
самолета представителем заказчика у Изготовителя.
Гарантийный срок эксплуатации - _____ лет со дня ввода в эксплуатацию.
Гарантийная наработка - _____ ч и (или) _____ посадок в пределах
гарантийного срока эксплуатации”.
2.8.2. Сведения о гарантийных обязательствах на покупные изделия
излагаются в редакции:
“Гарантийные обязательства на покупные изделия после истечения
гарантийных обязательств на самолет сохраняются в соответствии с
гарантийными обязательствами Поставщиков покупных изделий, указанными в
формулярах и паспортах (этикетках) этих изделий.
Поставщики покупных изделий несут ответственность за их качество в
соответствии с гарантийными обязательствами, установленными на покупные
изделия.
По истечении гарантийных обязательств на самолет рекламации на
покупные изделия предъявляются непосредственно их Поставщикам.
Соответствующая запись вносится в формуляр самолета”.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Обязательное
ФОРМА ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ТУ НА ОПЫТНЫЕ САМОЛЕТЫ,
ИЗГОТАВЛИВАЕМЫЕ РАЗРАБОТЧИКОМ
33
_______________
гриф секретности
(при необходимости)
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
________________________
наименование самолета
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
_______________________
обозначение ТУ
19 г.
(год издания)
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Обязательное
ФОРМА ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ТУ НА ОПЫТНЫЕ САМОЛЕТЫ,
ИЗГОТАВЛИВАЕМЫЕ РАЗРАБОТЧИКОМ
_______________
гриф секретности
34
(при необходимости)
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
________________________
наименование самолета
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
_______________________
обозначение ТУ
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
19 г.
(год издания)
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Обязательное
ФОРМА ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ТУ НА САМОЛЕТЫ,
ИЗГОТАВЛИВАЕМЫЕ ПО ПОСТАНОВЛЕНИЮ ПРАВИТЕЛЬСТВА ДО
ЗАВЕРШЕНИЯ ГИ
_______________
гриф секретности
(при необходимости)
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
35
должность, управление Заказчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
должность, Министерство
авиационной промышленности
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
________________________
наименование самолета
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
_______________________
обозначение ТУ
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
19 г.
(год издания)
Примечание. Если заказчиком является не ВВС, на титульном листе ТУ вводится
дополнительная согласующая подпись управления ВВС.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Обязательное
ФОРМА ТИТУЛЬНОГО ЛИСТА ТУ НА САМОЛЕТЫ,
ИЗГОТАВЛИВАЕМЫЕ ПОСЛЕКОРРЕКТИРОВКИ КД ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ГИ
_______________
гриф секретности
(при необходимости)
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
должность, управление Заказчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
УТВЕРЖДАЮ
_________________________
должность, Министерство
авиационной промышленности
Личная Расшифровка
36
Дата
подпись подписи
Дата
________________________
наименование самолета
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
______________________
обозначение ТУ
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, представительство заказчика
на предприятии-разработчике
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
СОГЛАСОВАНО
_________________________
должность, наименование
на предприятия-разработчика
Личная Расшифровка
подпись подписи
Дата
19 г.
(год издания)
Примечание: 1. Если заказчиком является не ВВС, на титульном листе ТУ вводится
дополнительная согласующая подпись управления ВВС.
2. Если самолет подлежит сертификации или сертифицирован, на
титульном листе ТУ дополнительная согласующая подпись
Госавиарегистра
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. УТВЕРЖДЕН Министерством
ЗАРЕГИСТРИРОВАН ЦГО
№ 738 от 27.03.91
2. ВЗАМЕН ОСТ 1 00058-83
3. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на которую
дана ссылка
Номер пункта,
подпункта
37
ГОСТ 2.114-70
ГОСТ 2.902-68
ГОСТ 13.1.002-80
ГОСТ В15.305-85
ГОСТ В 15.307-77
ГОСТ 9238-83
ГОСТ 18675-79
ГОСТ В 20436-88
ГОСТ В 20570-88
ГОСТ В23743-88
ГОСТ 24297-87
ОСТ В1 00290-82
ОСТ 1 00350-88
ОСТ 1 00357-79
ОТТ 4.1.1-86
1.5
1.2, 2.3.3
2.3.4
2.3.8
2.5.1, 2.5.5.13
2.7.4.2
2.6.7.3
2.4.7.2
2.4.7.2, 2.6.7.4
2.4.7.2
2.6.9.1
1.5
2.3.4
2.5.5.13
2.4.10.1
38