Часть II. Раздел 10. Перепад давления в промывочной системе долот
84
10. Перепад давления в промывочной системе долот
Как известно, существуют две разновидности промывочной системы долот:
гидромониторная, при которой формируются достигающие забоя затопленные
высокоскоростные струи, и негидромониторная, примером которой являются
долота с так называемой "центральной" промывкой или алмазные долота. И те,
и другие для обеспечения очистки забоя требуют "разгона" потока до некото
-
рой скорости, на что необходимо иметь определенный перепад давления. С
чисто гидравлической точки зрения промывочный узел долот является типич-
ным местным сопротивлением, где присутствует ускорение скорости потока на
участке сужения с приращения кинетической энергии потока в узком сечении с
последующей потерей этой энергии после прохождения промывочного узла.
Строго говоря, здесь
перепад давления на долоте тут же теряется на нагревание
потока в результате интенсивного перемешивания жидкости, в этом смысле
следовало бы говорить о потере давления на долоте, а не о перепаде давления.
Но все дело в том, что жидкость, проходя промывочную систему долот, совер-
шает несомненную полезную работу по очистке забоя и
долота, мера которой
тем больше, чем больше перепад давления.
10.1. Методика расчета перепада давления на долоте
Промывочный узел любого шарошечного долота состоит из участка, где по-
ток ускоряет свое движение (плавное или резкое сужение) и участка свободного
истечения (струйного) течения. Таким образом, происходит превращение по-
тенциальной энергии (перепада давления) в кинетическую
энергию потока.
Любое превращение энергии, как известно, сопровождается потерями.
Если условно кинетическую энергию струи считать "полезной", то потери
энергии будут сосредоточены на участке сужения потока. Тогда перепад давле-
ния на долоте можно выразить уравнением:
22
p
22
oo
дд
vv
+
, (10.1)
где
ξ
д
– коэффициент местных сопротивлений промывочной системы долота на
участке сужения потока;
v
o
– характерная скорость в одном из сечений местного сопротивления; в
данном случае – это скорость в самом узком сечении промывочного канала.
Первое слагаемое – это безвозвратные потери давления на "разгон" потока, а
второе – "полезная" часть приобретенной энергии, которую буровик надеется с
пользой употребить на очистку забоя или долота от шлама.
Представим формулу (10.1) несколько
иначе.
()
2
1.
2
o
дд
v
p
ρξ+
(10.2)
Выражение в скобках принято обозначать соотношением (это мы делали и в
разделе 9):