Молочек В.А. Ремонт паровых турбин

Подождите немного. Документ загружается.

это ведет к разрушению изоляции и неправильной

работе пружин. Для нормальной работы паропро-

водов необходимо также, чтобы их проходы через

перекрытия были выполнены с достаточными

зазорами, обеспечивающими отсутствие защем-

лений и нарушений целости наружного изоляци-

онного покрытия.

При разработке вопросов организации ре-

монта турбин и вспомогательного оборудования

необходимо одновременно разрабатывать и во-

просы обеспечения сохранности и недопущения

необоснованного разрушения изоляции в резуль-

тате течи и механических повреждений.

При нагружении изоляции тяжелыми пред-

метами, опирании на нее лестниц, падении ин-

струмента и хождении по ней возникает смятие,

раздавливание ее, а также могут отламываться

отдельные куски. Необходимо при ремонте для

предохранения от механических повреждений

покрывать изоляцию брезентами или другими

мягкими покрытиями, а в местах возможного по-

падания на изоляцию пара, воды или масла —

листами кровельного железа.

Исправление повреждений изоляции дол-

жно производиться всегда тотчас же после прове-

дения ремонта или обнаружения ее не-

исправности и устранения причин, вызвавших эти

неисправности. Изоляция, пропитавшаяся мас-

лом, обязательно должна быть вырезана и заме-

нена новой.

Изоляция постоянно должна очищаться от

пыли, а оклейка и соответствующая окраска по

утвержденным расцветкам должны быть после

ремонта подновлены.

25.3. ПОКРЫТИЕ ИЗОЛЯЦИИ

ТРУБОПРОВОДОВ

АЛЮМИНИЕВЫМИ ЛИСТАМИ.

Повреждения тепловой изоляции трубо-

проводов, арматуры и оборудования происходит,

главным образом, при ремонтах, при пробивании

прокладок во фланцевых соединениях и в иных

случаях попадания на изоляцию пара, воды и

масла. Для предохранения от повреждений изо-

лированные трубопроводы поверх штукатурного

слоя тепловой изоляции покрываются листовым

металлом; арматура (вентили, задвижки и др.) и

фланцевые соединения также покрываются кожу-

хами из листового металла с набивкой внутри

изоляционными материалами; кожухи должны

допускать их разборку без повреждений при ре-

монте оборудования.

Для обшивки изолированных поверхностей

применяются листовой алюминий, оцинкованная

сталь и другие коррозионностойкие материалы.

Наибольшее применение имеет листовой алюми-

ний толщиной 0,4—1 мм марок AIM (отожжен-

ный), А1Н (нагортованный) и АД (деформируе-

мый). Эти марки алюминия (ГОСТ 4784-49 и

3549-55) хорошо подаются механической обра-

ботке (вальцовке, штамповке, просечке, много-

кратным изгибам), что очень важно при обшивке

прямолинейных, изогнутых и фасонных участков

изолированных поверхностей трубопроводов,

фланцевых соединений и арматуры.

Покрытие тепловой изоляции листовым

металлом должно производиться с соблюдением

технических условий и правильной разделкой

покрытия в местах выхода большого количества

металлических частей (подвесок, опор и т.д.), на-

гретых до высокой температуры, особенно на

трубопроводах с высокими параметрами пара;

плохая разделка может привести к заметному

увеличению потерь тепла и к недопустимому с

точки зрения техники безопасности нагреву уча-

стков металлического покрытия в районе их кон-

такта с указанными металлическими частями тру-

бопровода.

Затраты на выполнение обшивки изолиро-

ванных поверхностей листовым алюминием бы-

стро себя окупают, так как значительное увеличе-

ние срока службы, уменьшение механических

повреждений при ремонте и отсутствие необхо-

димости в окраске резко снижают годовые затра-

ты на изоляционные работы. Кроме того, обшивка

алюминием, благодаря отражательной способно-

сти и наличию, хоть и незначительной прослойки

воздуха, несколько снижает потери тепла заизо-

лированными объектами, придает им хороший

декоративный вид и улучшает условия по уборке

от загрязнений, легко обнаруживаемых на блестя-

щей поверхности покрытия.

В зависимости от назначения и параметров

транспортируемого вещества на металлической

обшивке трубопроводов наносятся черной крас-

кой и печатным шрифтом установленные буквен-

ные обозначения.

25.4. ТЕПЛОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

ЦИЛИНДРОВ ТУРБИН.

Высокие требования к качеству и состоя-

нию тепловой изоляции паровых турбин, осо-

бенно высоких и сверхвысоких параметров пара,

определяются не только значением, которое она

имеет для поддержания нормальных температур-

ных условий в машинном зале и для сокращения

тепловых потерь тепловыделяющими поверхно-

стями турбины, но и для надежной работы турби-

ны во время пуска и останова. Это значение опре-

деляется необходимостью максимального умень-

шения неравномерности прогрева металла стенок

верха и низа цилиндров высокого и среднего дав-

ления (в турбинах имеющих промперегрев) и

предохранения их горячих частей от темпера-

турных перекосов вследствие местных охлаж-

дении. Значительная разница температур между

верхней и нижней частями цилиндра, что имеет

место при плохой изоляции цилиндров и ее нека-

чественном состоянии, вызывает изменение ради-

альных и осевых зазоров в недопустимых преде-

лах, при которых из-за вибраций и опасности за-

деваний вращающихся и неподвижных частей (в

лопатках, уплотнениях и т.д.) пуск и эксплуата-

ция турбины практически невозможны.

При пуске турбины хорошее состояние

изоляции обеспечивает также уменьшение разни-

цы в температурах между ротором и цилиндром и

311

соответственно уменьшение разницы в тепловых

удлинениях ротора и цилиндра, при которой осе-

вые зазоры в проточной части обеспечивают дос-

таточно быстрый и безопасный разворот турби-

ны; при большой разнице в удлинении ротора и

цилиндра этот пуск, во избежание задеваний, зна-

чительно задерживается из-за необходимости

длительного вращения ротора на малых оборотах.

Хорошее качество изоляции должно обес-

печивать разницу температуры между верхними и

нижними симметричными точками всех поясков

внешней поверхности цилиндра не более 35° С и

температуру на поверхности изоляции при темпе-

ратуре стенки цилиндра турбины порядка 565° С

не более 45° С.

Основными видами теплоизоляционных

материалов, применяемых в настоящее время для

теплоизоляции таких паровых турбин, как

К-150-130, К-200-130, К-300-240, являются из-

делия из вспученного перлитного песка; те-

плоизоляционные маты, наполненные зонолитом

(обожженным вспученным вермикулитом), пер-

литом или совелитом; асбовермикулитовые и

перлитовые плиты; минераловатные изделия и др.

Для изготовления из вспученного перлитового

песка перлитных плит, скорлуп и сегментов на

1 м

песка берется 100 кг цемента марки 400, 30

кг распушенного асбеста IV сорта и 830 л воды.

Выполняемая изоляция должна обладать

достаточной механической прочностью и ста-

бильностью при длительной эксплуатации, не

должна быть агрессивной по отношению к ме-

таллу и вредной для персонала при ремонте тур-

бины. Кроме этих свойств, изоляция современной

мощной турбины должна обеспечить возмож-

ность ее повторного использования, легкость раз-

борки до ремонта и сборки после ремонта без

больших затрат времени и труда. Это должно

достигаться возможностью вскрытия цилиндров

без разрушения изоляции.

Рисунок 25.1. Крепление изоляции в нижней части

цилиндра. 1—стенка цилиндра; 2—шпилька М10 дли-

ной 400 мм; 3—металлические накладки; 4— полоса

40Х2 с прорезями для шпилек; 5 — перлитовые плиты;

6 — совелитовые плиты.

Доброкачественная изоляция должна по-

крывать не только стенки цилиндров, клапанных

коробок и ресиверных труб, но и таких горячих

частей цилиндров, как фланцевые соединения и

выступающие части болтов, шпилек и гаек, скре-

пляющих эти фланцы. Неудовлетворительное ка-

чество изоляции этих частей приводит к большой

разности температур между стенками цилиндров

и фланцами и между фланцами и их крепежом,

что ведет к пропариванию фланцевых соединений

и повреждениям крепежа из-за возникающих в

нем больших температурных напряжений.

В связи с этими требованиями в настоящее

время для мощных турбин с высокими парамет-

рами пара применяются многослойные сборные

конструкции изоляции из заранее заготовленных

по размерам, конструкции и конфигурации раз-

личных блоков, плит, сегментов и скорлуп, сты-

ки швов отдельных элементов этих сборных кон-

струкций, выступающие части и фланце вые со-

единения перекрываются бескаркасными матами

и мягкими матрацами, заполненными минераль-

ной ватой. При аккуратном выполнении работ

такая конструкция значительно упрощает весь

процесс разборки изоляции на турбине до ремон-

та и сборки ее после ремонта.

Рисунок 25.2. Конструкция тепловой изоляции ЦСД

турбины К-200-130 ЛМЗ, а — продольный разрез,

б — поперечный разрез. 1-опорные разгрузочные пол-

ки, 2-нижний каркас, 3-полки торцевые, 4-асбестовый

картон, 5-бандаж со стойками, 6-проволочные полу-

кольца, 7-сетка металлическая, 8-перлитотрепельная

плита, 9-совелитовая плита, 10-матрац из перлитового

песка в оболочке из асбестовой ткани.

312

Для обеспечения одинаково доброкачест-

венной изоляции цилиндров турбины вверху и

внизу особое внимание должно быть обращено на

плотность прилегания изоляции к нижней части

цилиндра, отвисание изоляции снижает темпера-

туру нижней части цилиндра, так как протоки

воздуха между изоляцией и низом цилиндра ве-

дут к интенсивному охлаждению металла.

На рис. 25.1 показано крепление изоляции

к нижней части цилиндра с помощью завернутых

на резьбе в тело цилиндра на глубину 20 мм шты-

рей диаметром 10 мм; к этим штырям, располо-

женным в шахматном порядке с шагом 250 мм,

крепятся изоляционные плиты с помощью гаек и

пластин 150х150х3 мм, такое крепление обеспе-

чивает надежность и надлежащую плотность при-

легания изоляции к низу цилиндра. Для крепле-

ния изоляции применяются также специальные

каркасы с приваренными крючками для прикреп-

ления проволоки, поддерживающей изоляцию,

для крепления каркасов на цилиндре сверлятся

специальные отверстия с нарезкой. Примером

такой изоляции является изоляция ЦСД турбины

К-200-130, продольный и поперечный разрезы

которой (на участке с температурой 565° С) при-

ведены на рис. 25.2.

После установки каркаса для крепления

изоляции цилиндра, который состоит из четырех

узлов (верхний полуцилиндр, нижний полуци-

линдр, разъем и торцы), изоляция укладывается в

три слоя: высокотемпературный слой толщиной

100 мм из перлитных плит или сегментов, сред-

ний слой толщиной 90мм из совелитовых плит и

выравнивающий слой толщиной 300 мм из асбо-

зурита. На участках с температурой ниже 565° С

уменьшается толщина среднего совелитового

слоя изоляции.

Укладка первого слоя изоляции произво-

дится по хорошо очищенной от окалины и ржав-

чины, просушенной, холодной и прогрунтованной

мастикой поверхности. При наличии масляных

пятен последние удаляются перед грунтовкой

10%-ной кальцинированной содой. Грунтовая

мастика, накладываемая слоем 10—15 мм, изго-

товляется (по весу) из перлитного песка—20%,

диатомита (молотого просеянного)—20%, жидко-

го стекла—57% и технического кремнефтористо-

го натрия—3%.

При укладке каждого ряда плит или сег-

ментов они должны быть плотно подогнаны одна

к другой, прочно и надежно притянуты проволо-

кой к корпусу, особенно в нижней части цилинд-

ра и тщательно промазаны по стыкам указанной

мастикой; при этом должна производиться есте-

ственная послойная просушка изоляции и каждый

последующий слой должен перекрывать швы

нижнего ряда.

Последний слой изоляции покрывается

плетеной сеткой из оцинкованной проволоки;

сетка дополнительно подтягивается к корпусу

проволокой диаметром 8 мм. Неразъемные места

изоляции следует обклеивать специальной хлоп-

чатобумажной тканью. Места горизонтального

разъема цилиндра изолируются матрацами из ас-

бестовой ткани АТ-6 с наполнением вспученным

перлитовым песком или из стеклоткани с напол-

нением совелитом.

При разборке для ремонта и при сборке по-

сле ремонта турбины необходимо бережное от-

ношение к изоляционному покрытию цилиндров,

к металлическим каркасам и к обшивке из воро-

неной листовой стали, служащей для придания

турбине красивого внешнего вида и предохране-

ния изоляции турбины от механических повреж-

дений.

25.5. ЗАЩИТНАЯ ИЗОЛЯЦИЯ

ТРУБОПРОВОДОВ ДЛЯ

ПРЕДОХРАНЕНИЯ ОТ КОРРОЗИИ.

Наружные поверхности трубопроводов по-

жарной и технической воды, проложенные внутри

зданий, и таких элементов оборудования, как во-

дяные камеры конденсаторов, корпусы насосов и

баки холодной воды, в которых теплоносители

имеют температуру ниже температуры окружаю-

щего воздуха, подвергаются отпотеванию и кор-

розии. Это явление, связанное с конденсацией

влажного воздуха на холодных поверхностях тру-

бопроводов и оборудования приводит, особенно в

зимнее время, к сильной капели и образованию

луж, загрязняющих помещения и оборудование

цеха. Согласно ПТЭ эти трубопроводы с армату-

рой и фланцевыми соединениями должны иметь

антикоррозийное покрытие и тепловую изоля-

цию.

Антикоррозийное покрытие обычно произ-

водится наложением растворенного горячего или

холодного битума сплошным слоем по насухо

вытертой поверхности труб. По слою битума на-

кладываются скорлупы из торфоплит толщиной

не менее 30 мм, которые плотно пригоняются к

трубе и одна к другой, наклеиваются на нее с по-

мощью битума и обертываются одним слоем ру-

лонного материала (рубероид, толь) с обвязкой

его проволокой. Для придания поверхности глад-

кого вида и укрепления поверхностного слоя

производится цементная штукатурка (цемент и

песок в отношении 1:3) или покрытие гипсом.

Такие же покрытия и изоляция могут произво-

диться специальной изоляционной массой в виде

пробковых плит, шевелина и стекловойлока с по-

следующим их покрытием гипсом или цементом.

Эти изоляционные материалы обычно укладыва-

ются на специальной мастике (шеллаковая —

смолистое вещество, казеиновая — клейкое веще-

ство из молока и др.); такая приклейка к металли-

ческим поверхностям создает большую плотность

прилегания изоляции и позволяет избежать зазо-

ров, где может скопляться влага, вызывающая

ржавление металлических поверхностей и отста-

вание изоляционного покрытия.

Кроме влагонепроницаемости, для повы-

шения качества изоляции имеет большое зна-

чение и воздухонепроницаемость. Проникновение

воздуха к поверхности трубопровода может про-

исходить через неправильно выбранную изоля-

цию или через места ее повреждений; это приво-

дит к насыщению изоляционного материала вла-

313

гой, ржавлению покрываемых изоляцией поверх-

ностей и нередко к их полной непригодности

для дальнейшей эксплуатации.

При эксплуатации изоляции необходимо

следить за ее исправным состоянием, за плот-

ностью ее прилегания к металлу и за отсутствием

сырости в изоляции.

Ремонт изоляции поверхностей трубопро-

водов и оборудования, имеющих температуру

ниже температуры окружающего воздуха, следует

производить тотчас после ее повреждения, так как

иначе через разрушенную изоляцию будет прони-

кать влага, конденсирующаяся из воздуха, что

будет приводить к указанным выше последстви-

ям.

314

абразивные материалы .................................................. 37

автомат безопасности .................................................. 183

адсорбер........................................................................ 265

азотирование................................................................... 27

аксиальные зазоры ............................................... 128, 208

амортизатор .................................................................. 228

амплитуда колебаний............106, 119, 120, 121, 158, 160

анализ конденсата .......................................................... 59

антиокислительные присадки ..................................... 265

асбестовая набивка......................................................... 18

атмосферный клапан............................................ 277, 285

Баббит ............................................................................. 28

берлинская лазурь.......................................................... 36

боковые зазоры.............. 149, 196, 213, 224, 232, 254, 296

бронза.................................................28, 54, 228, 235, 249

Бронза.............................................................................. 27

валовые втулки..................................................... 288, 290

валоповоротное устройство .....................53, 88, 137, 226

вареное масло ................................................................. 16

ведомость объема работ ...............................46, 47, 57, 61

вибрационные характеристики ........................... 124, 147

виброизмерительные приборы.................................... 107

вибропоглотители ................................................ 124, 125

вынужденные колебания ..............................106, 125, 158

гаечные ключи.................................................... 12, 55, 57

Галтель............................................................................ 23

гидростатический уровень .............................. 13, 83, 134

голландская сажа............................................................ 36

градирни.........................................................278, 300, 301

графики ремонта ........................................................ 5, 49

двухседельные клапаны............................................... 242

декремент затухания.................................................... 148

Деформация

пластическая .............................................................. 20

упругая........................................................................ 20

Диаграмма растяжения.................................................. 20

диафрагменные уплотнения........................................ 193

дисульфидмолибденовая смазка................................... 17

дихлорэтан............................................................ 266, 270

документация по ремонтам ........................................... 46

ерши для чистки трубок .............................................. 274

Жаростойкость................................................................25

Жидкотекучесть..............................................................23

зазоры в лабиринтах.....................................................200

заклепки лопаток ............................................................13

закрепление дисков на валу.........................................182

замки................................................ 34, 141, 147, 170, 171

запас от резонанса ........................................................159

Запас прочности..............................................................21

запасные части.................................................... 10, 14, 47

затухающие колебания.................................................105

затяжка болтов................................................ 81, 303, 304

защитные клапаны....................................................54, 72

золотники регулирования ............................................269

измерительные инструменты.................................13, 217

индикаторы ....................... 13, 82, 113, 132, 137, 140, 234

индукционный нагреватель .........................................101

инфузорная земля .........................................................310

испытание предохранительных выключателей............58

календарный график ремонта........................................49

капитальный ремонт... 4, 6, 46, 74, 78, 107, 160, 288, 303

клиновые щупы.......................................................13, 148

Ковкость металла............................................................25

колебания 13, 105, 106, 108, 113, 116, 118, 119, 121, 125,

156, 158, 159, 160

контрольные шпильки........ 35, 63, 74, 132, 136, 197, 226

концевые уплотнения...........................................198, 207

Концентраторы напряжения..........................................23

Коррозия..........................................................................25

Коэффициент

линейного расширения ..............................................23

объемного расширения ..............................................23

кривая выбега..................................................................58

Крип.............................................См. ползучесть металла

критическая скорость...................................................106

кулачковая муфта .........................................................142

лабиринтовые уплотнения 58, 82, 91, 129, 191, 198, 199,

200, 206, 264

Латунь..............................................................................28

Литейные свойства металлов.........................................25

люминесцентная дефектоскопия...................................29

масляные насосы ...238, 249, 255, 256, 258, 259, 260, 296

Металл

цветной........................................................................27

черный.........................................................................25

металлические прокладки................................14, 15, 224

315

металлографические исследования .............................. 28

Методы определения твердости ................................... 22

микрометры ............................................................ 13, 309

Напряжение

допускаемое ............................................................... 20

нарезка резьбы................................................................ 86

насосы конденсационного устройства ....................... 288

настройка лопаток........................................................ 147

незатухающие колебания .................................... 105, 106

нейзильбер .................................................................... 199

неплотность конденсатора .......................................... 279

неравномерность регулирования ................................ 237

неуравновешенность....108, 110, 112, 118, 119, 120, 121,

292

нормализация ................................................................. 27

ньювель................................................................... 22, 310

облопачивание...................................................... 158, 182

обратные клапаны................................................ 262, 304

Окалиностойкость.............................. См. жаростойкость

осадка фундамента......................................................... 83

осевой разбег ротора.......87, 118, 149, 229, 230, 232, 234

осевые зазоры...... 85, 91, 94, 191, 193, 196, 207, 232, 312

отжиг вала....................................................................... 97

отжимные болты .................................................. 117, 141

относительное удлинение.............................................. 21

отчетность по ремонту................................................. 293

очистка масляной системы.......................................... 265

паразитные токи............................................................. 86

паронит ........................................................................... 15

паропроводы......................................................... 240, 306

паста ГОИ ..................................................................... 213

перебивка сальников.................................................... 309

перезаливка подшипников .............................................. 8

переоблопачивание .......................109, 152, 164, 166, 181

период колебаний................................................. 105, 108

Пластичность.................................................................. 20

плотность клапанов...................................................... 240

подвижные муфты ....................................................... 128

подшипниковые токи................................................... 254

подъем крышки цилиндра ............................................. 45

подъем ротора ................................................................ 85

Ползучесть металла ....................................................... 24

полный осевой разбег ротора...................................... 232

поперечная вибрация ................................................... 106

правка вала.....................................................20, 61, 96, 98

правка лопаток ............................................................. 172

Предел прочности .......................................................... 21

Предел текучести ........................................................... 21

Предел упругости........................................................... 21

предохранительные выключатели.................58, 247, 248

предохранительные клапаны-диафрагмы .................. 285

прессшпан......................................................... 89, 93, 255

призонные болты.........................................35, 63, 74, 141

притиры........................................................................... 37

прогиб вала ... 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 103, 109, 199,

200, 249, 289, 296

прогиб диафрагм .......................................................... 194

прокладочные материалы.............................................. 54

промывка лопаток........................................................ 151

промывка масляной системы.......................................266

Прочность

металла........................................................................20

пружинная опора конденсатора ..................................279

пружинные муфты........................................................144

пружины 27, 35, 36, 81, 105, 107, 113, 144, 145, 199, 202,

203, 205, 208, 234, 239, 242, 244, 245, 248, 249, 256,

262, 279, 280, 282, 307, 310

радиальные зазоры .85, 125, 127, 128, 142, 144, 149, 192,

196, 197, 198, 204, 206, 207, 209, 211, 229, 251, 252,

256, 257, 258, 292

разбег ротора в упорном подшипнике ........................208

разброс частот...............................................................159

регулирующие клапаны ............................. 54, 58, 61, 240

резиновые прокладки ..................... 16, 115, 116, 117, 280

резонансные колебания........................................116, 124

Релаксация.......................................................................24

ремонтный персонал ........................................ 8, 9, 48, 49

Рост чугуна......................................................................26

ртутная мазь ............................................................17, 164

рымы...................................................... 13, 43, 45, 55, 294

сальниковая набивка ....................................................287

сдвиг фаз........................................................................105

сервомоторы...................................... 54, 58, 238, 243, 246

серебряный припой ...................................... 163, 178, 179

синхронизатор...............................................................250

склонность к ликвации...................................................25

Сталь................................................................................25

никелевая ....................................................................27

расшифровка марки ...................................................26

улучшение качеств.....................................................26

хромистая....................................................................27

хромованадиевая ........................................................27

хромомолибденовая ...................................................27

хромоникелевая..........................................................27

Твердость ........................................................................22

Температура

плавления....................................................................23

Тепловое расширение.....................................................22

Теплопроводность ..........................................................22

ударная нагрузка.............................................................65

Удельный вес ..................................................................22

уплотняющие материалы...............................................14

упорные подшипники....................... 33, 88, 227, 228, 289

упрочнение лопаток .....................................................152

Упругость........................................................................20

уравновешивание роторов ...........................................124

Усталость металла..........................................................23

установка ротора.............................................................89

фазы колебаний.....................................................105, 108

фланцевые муфты.........................................................146

фланцы разъема цилиндра ...........................................198

316

формуляры ремонта..................................................... 260

формы организации ремонта......................................... 11

формы расточки вкладышей ....................................... 216

фосфатирование охлаждающей воды......................... 277

характеристика регулирования............................. 60, 237

химический анализ........................................... 28, 61, 277

хлорвиниловые прокладки ............................................ 16

хлорирование циркуляционной воды......................... 276

хромоникелевая сталь.................................................... 27

цементация ..................................................................... 27

централизация ремонта.................................................... 9

центробежные насосы.................................................. 293

центробежные регуляторы .................................. 238, 247

центровка диафрагм..................................................... 191

центровка по муфтам................................................... 133

центровка по расточкам....................................... 131, 133

частота колебаний ........................................ 105, 115, 160

чеканка шипов лопаток ................................................181

чистка лопаток ..............................................................151

Чугун................................................................................25

марки ...........................................................................26

шипы лопаток ............................................... 150, 179, 180

шплинты............................................................34, 54, 141

штангенциркули .....................................................13, 309

штоки клапанов.............................................................242

электроды ............................................................30, 70, 71

электроискровое упрочнение.......................................152

электросварка..................................................................94

Электросталь...................................................................26

электротельферы.............................................................44

317

ОГЛАВЛЕНИЕ.

ПРЕДИСЛОВИЕ .......................................................................................................................................3

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ: ОБЩАЯ ЧАСТЬ...................................................................................................4

1. ПЛАНИРОВАНИЕ, НОРМЫ И ДОКУМЕНТАЦИЯ. ...................................................................4

1.1.

СИСТЕМА ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ РЕМОНТОВ...................................................4

1.2.

РЕКОНСТРУКЦИЯ И МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ.......................................................5

1.3.

ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТОВ ПАРОТУРБИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ.................................6

2. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА, РЕМОНТНЫЕ СРЕДСТВА И МАТЕРИАЛЫ. .......................8

2.1.

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ РЕМОНТА...................................................................................8

2.2.

РЕМОНТНЫЙ ПЕРСОНАЛ. .............................................................................................................10

2.3.

РЕМОНТНАЯ МАСТЕРСКАЯ ЦЕХА. ............................................................................................11

2.4.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ. .................................................................................................................12

2.5.

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И УПЛОТНЯЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ. .........................................................14

3. ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О СВОЙСТВАХ МЕТАЛЛОВ. ........................................................19

3.1.

ЗНАЧЕНИЕ ПРАВИЛЬНОГО ВЫБОРА МЕТАЛЛОВ. .................................................................19

3.2.

МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛОВ. ..............................................................................20

3.3.

ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛОВ......................................................................................22

3.4.

ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛОВ.....................................................................................24

3.5.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА МЕТАЛЛОВ. .......................................................................25

3.6.

ЧЕРНЫЕ МЕТАЛЛЫ.........................................................................................................................25

3.7.

ЦВЕТНЫЕ МЕТАЛЛЫ......................................................................................................................27

3.8.

ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТАЛЛОВ. .....................................................................................................28

4. ОБЩИЕ ВИДЫ РЕМОНТНЫХ РАБОТ. .......................................................................................29

4.1.

МАРКИРОВКА ДЕТАЛЕЙ. ..............................................................................................................29

4.2.

ОТВЕРТЫВАНИЕ БОЛТОВ.............................................................................................................29

4.3.

КРЕПЛЕНИЕ БОЛТАМИ. .................................................................................................................32

4.4.

ШПЛИНТЫ, ЗАМКИ, КОНТРОЛЬНЫЕ ШПИЛЬКИ И ПРУЖИНЫ. ..........................................33

4.5.

ШАБРОВКА, ПРИТИРКА, ДОВОДКА И ПОЛИРОВКА. .............................................................36

4.6.

ПРИМЕНЕНИЕ ХОЛОДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ НЕРАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ..38

4.7.

СВАРКА МЕТАЛЛОВ.......................................................................................................................39

5. ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ТАКЕЛАЖНЫЕ

РАБОТЫ. ..................................................................................................................................................40

5.1.

ТАКЕЛАЖНЫЕ РАБОТЫ.................................................................................................................40

5.2.

ПЕНЬКОВЫЕ КАНАТЫ, ЦЕПИ И ТРОСЫ. ..................................................................................41

5.3.

МОСТОВОЙ КРАН И ТАЛИ. ...........................................................................................................43

5.4.

ПРОВЕДЕНИЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ РАБОТ. .............................................................................45

6. ОРГАНИЗАЦИЯ, ПОДГОТОВКА И ПРОВЕДЕНИЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА. ......46

6.1.

ГРАФИК ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ И ВЕДОМОСТЬ ОБЪЕМА РАБОТ........................46

6.2.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ГРАФИКИ РЕМОНТА. .............................................................................47

6.3.

ПРОВЕДЕНИЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ..........................................................................54

6.4.

РУКОВОДСТВО РЕМОНТОМ И ИНСТРУКТАЖ ПЕРСОНАЛА................................................56

318

6.5. ПРОВЕРКА И КОНТРОЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДО ОСТАНОВКИ ТУРБИНЫ НА РЕМОНТ.57

6.6.

ПОДГОТОВКА ОСТАНОВЛЕННОЙ ТУРБИНЫ К РЕМОНТУ...................................................59

6.7.

РАЗБОРКА, РЕМОНТ И СБОРКА ТУРБОУСТАНОВКИ. ............................................................59

6.8.

ПУСК ТУРБОУСТАНОВКИ ПОСЛЕ РЕМОНТА. .........................................................................60

6.9.

ДОКУМЕНТАЦИЯ ПО РЕМОНТУ..................................................................................................61

ЧАСТЬ ВТОРАЯ: РЕМОНТ ОТДЕЛЬНЫХ ЧАСТЕЙ ГЛАВНОЙ ТУРБИНЫ ....................62

7. ЦИЛИНДРЫ ТУРБИН. .....................................................................................................................62

7.1.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ЦИЛИНДРОВ................................................................62

7.2.

ВСКРЫТИЕ ЦИЛИНДРОВ. ..............................................................................................................62

7.3.

КАНТОВКА КРЫШКИ ЦИЛИНДРА. .............................................................................................65

7.4.

РЕМОНТ ФЛАНЦЕВ РАЗЪЕМА ЦИЛИНДРА ТУРБИНЫ...........................................................66

7.5.

РЕМОНТ ЦИЛИНДРА.......................................................................................................................70

7.6.

РЕМОНТ ДВУХСТЕННОГО ЦИЛИНДРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ........................................71

7.7.

ЗАКРЫТИЕ ЦИЛИНДРА ТУРБИНЫ. .............................................................................................73

7.8.

КРЕПЛЕНИЕ ФЛАНЦЕВ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО РАЗЪЕМА ЦИЛИНДРОВ.............................74

7.9.

ТЕПЛОВЫЕ РАСШИРЕНИЯ. ..........................................................................................................78

7.10.

ФУНДАМЕНТЫ ТУРБОАГРЕГАТОВ. .........................................................................................83

8. РОТОРЫ ТУРБИН. ............................................................................................................................84

8.1.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РОТОРОВ. .....................................................................84

8.2.

ВЫЕМКА РОТОРОВ. ........................................................................................................................85

8.3.

РЕМОНТ РОТОРОВ...........................................................................................................................86

8.4.

УКЛАДКА РОТОРА В ЦИЛИНДР...................................................................................................90

9. ПРОГИБ И ПРАВКА ВАЛОВ...........................................................................................................90

9.1.

ПРИЧИНЫ ПРОГИБА ВАЛОВ. .......................................................................................................90

9.2.

СПОСОБЫ ПРАВКИ ВАЛОВ...........................................................................................................94

9.3.

ПРАВКА МЕСТНЫМ НАГРЕВОМ. ................................................................................................95

9.4.

МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРАВКА ВАЛОВ. ............................................................................................97

9.5.

ПРАВКА ВАЛОВ СПОСОБОМ РЕЛАКСАЦИИ............................................................................98

9.6.

ОТЖИГ ВАЛОВ. ................................................................................................................................99

10. БАЛАНСИРОВКА РОТОРОВ......................................................................................................104

10.1.

ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ВИДЫ И НОРМЫ ВИБРАЦИИ..............................................104

10.2.

ВИБРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ.......................................................................................107

10.3.

ПРИЧИНЫ ВИБРАЦИИ ТУРБИН. ..............................................................................................108

10.4.

СТАТИЧЕСКАЯ И ДИНАМИЧЕСКАЯ НЕУРАВНОВЕШЕННОСТИ. ...................................110

10.5.

СТАТИЧЕСКАЯ БАЛАНСИРОВКА. ..........................................................................................111

10.6.

ДИНАМИЧЕСКАЯ БАЛАНСИРОВКА. ......................................................................................112

10.7.

БАЛАНСИРОВКА РОТОРОВ НА СТАНКАХ............................................................................113

10.8.

БАЛАНСИРОВКА РОТОРОВ, СОБРАННЫХ В ТУРБОАГРЕГАТАХ....................................121

10.9.

ДИНАМИЧЕСКИЕ ПОГЛОТИТЕЛИ КОЛЕБАНИЙ. ................................................................124

11. ЦЕНТРОВКА ТУРБИН. ................................................................................................................125

11.1.

ЗАДАЧИ ЦЕНТРОВКИ. ................................................................................................................125

11.2.

ЦЕНТРОВКА РОТОРОВ ПО МУФТАМ. ...................................................................................126

11.3.

ЦЕНТРОВКА РОТОРОВ ПО РАСТОЧКАМ УПЛОТНЕНИЙ. .................................................133

11.4.

ЦЕНТРОВКА ПО УРОВНЮ И СТРУНЕ. ...................................................................................134

11.5.

ЦЕНТРОВКА ТРЕХОПОРНЫХ РОТОРОВ. ...............................................................................136

11.6.

ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОНЦА ВАЛА ТУРБИНЫ («МАЯТНИКОВАЯ» ПРОВЕРКА).

...................................................................................................................................................................137

319

12. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ МУФТЫ..................................................................................................138

12.1.

ТИПЫ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МУФТ. .........................................................................................138

12.2.

ЖЕСТКИЕ МУФТЫ.......................................................................................................................140

12.3.

ПОЛУЖЕСТКИЕ МУФТЫ. ..........................................................................................................141

12.4.

ПОДВИЖНЫЕ МУФТЫ. ..............................................................................................................142

12.5.

ГИБКИЕ МУФТЫ. .........................................................................................................................144

13. ЛОПАТКИ ПАРОВЫХ ТУРБИН. ...............................................................................................146

13.1.

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЛОПАТОЧНОГО АППАРАТА.......................147

13.2.

ЧИСТКА ЛОПАТОК......................................................................................................................150

13.3.

ЭРОЗИЯ И КОРРОЗИЯ ЛОПАТОК..............................................................................................151

13.4.

ВЫЯВЛЕНИЕ ТРЕЩИН НА ЛОПАТКАХ И БАНДАЖАХ. .....................................................153

13.5.

РЕМОНТ ПРИ ВЫЯВЛЕНИИ ЛОПАТОК С ТРЕЩИНАМИ. ...................................................157

13.6.

ВИБРАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОПАТОЧНЫХ АППАРАТОВ. ...........................158

13.7.

ПОДГОТОВКА К ПЕРЕОБЛАПАЧИВАНИЮ. ..........................................................................160

13.8.

РАЗЛОПАЧИВАНИЕ. ...................................................................................................................164

13.9.

ПЕРЕОБЛОПАЧИВАНИЕ С ПОСАДКОЙ ЛОПАТОК В ПАЗ. ................................................166

13.10.

ПЕРЕОБЛОПАЧИВАНИЕ ЛОПАТКАМИ, ИМЕЮЩИМИ ВИЛЬЧАТЫЙ ХВОСТ............173

13.11.

УСТАНОВКА И ПАЙКА ПРОВОЛОЧНЫХ БАНДАЖЕЙ. ....................................................176

13.12.

УСТАНОВКА ЛЕНТОЧНЫХ БАНДАЖЕЙ..............................................................................179

14. ДИСКИ РОТОРОВ..........................................................................................................................182

14.1.

УСЛОВИЯ РАБОТЫ И ПОСАДКИ ДИСКОВ НА ВАЛ.............................................................182

14.2.

СНЯТИЕ ДИСКОВ С ВАЛА. ........................................................................................................183

14.3.

ПОСАДКА ДИСКОВ НА ВАЛ. ....................................................................................................185

14.4.

РЕМОНТ ДИСКОВ. .......................................................................................................................190

15. ДИАФРАГМЫ И ОБОЙМЫ. .......................................................................................................191

15.1.

МАТЕРИАЛЫ И КОНСТРУКЦИИ ДИАФРАГМ И ОБОЙМ....................................................191

15.2.

РАЗБОРКА И РЕМОНТ ОБОЙМ И ДИАФРАГМ......................................................................192

15.3.

ИСПЫТАНИЕ ДИАФРАГМЫ НА ПРОГИБ. .............................................................................194

15.4.

СБОРКА ОБОЙМ И ДИАФРАГМ. ..............................................................................................196

16. ЛАБИРИНТОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ. ..........................................................................................198

16.1.

КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ ЛАБИРИНТОВЫХ УПЛОТНЕНИЙ. ...............................198

16.2.

ЖЕСТКИЕ ЛАБИРИНТОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ. ........................................................................199

16.3.

ГИБКИЕ ЛАБИРИНТОВЫЕ УПЛОТНЕНИЯ.............................................................................204

16.4.

РЕМОНТ И СМЕНА ЛАБИРИНТОВЫХ ВТУЛОК....................................................................209

16.5.

ПАРО- И МАСЛООТБОЙНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ. .......................................................................210

17. ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ.......................................................................................................212

17.1.

КОНСТРУКЦИИ И МАТЕРИАЛЫ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ. .......................................212

17.2.

РЕМОНТ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ....................................................................................213

17.3.

ПРОВЕРКА ЗАЗОРОВ ВО ВКЛАДЫШАХ. ...............................................................................215

17.4.

ЗАЛИВКА ПОДШИПНИКОВ БАББИТОМ. ...............................................................................217

17.5.

НАПЛАВКА ВКЛАДЫШЕЙ БАББИТОМ. .................................................................................223

17.6.

РАСТОЧКА И ШАБРОВКА ПОДШИПНИКОВ ПОСЛЕ ПЕРЕЗАЛИВКИ.............................224

17.7.

ВАЛОПОВОРОТНОЕ УСТРОЙСТВО. .......................................................................................226

18. УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ.......................................................................................................227

18.1.

НАЗНАЧЕНИЕ И КОНСТРУКЦИИ УПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ. ......................................227

18.2.

ПРОВЕРКА РАЗБЕГА В УПОРНОМ ПОДШИПНИКЕ. ............................................................229

320