(скобку мы возвели в степень -1, чтобы не писать двухэтажных дробей). Все остальные
вероятности выражены через р
0
(см. формулы (2.4) — (2.7)). Заметим, что коэффициенты при
p
0
в каждой из них представляют собой не что иное, как последовательные члены ряда,
стоящего после единицы в формуле (2.8). Значит, вычисляя р
0
, мы уже нашли все эти
коэффициенты.
Полученные формулы очень полезны при решении простейших задач теории массового
обслуживания.
3. ТЕОРИЯ МАССОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
3.1. Задачи теории массового обслуживания
При исследовании операций часто приходится сталкиваться с работой своеобразных
систем, называемых системами массового обслуживания (СМО). Примерами таких систем
могут служить: телефонные станции, ремонтные мастерские, билетные кассы, справочные
бюро, магазины, парикмахерские и т. п. Каждая СМО состоит из какого-то числа
обслуживающих единиц (или «приборов»), которые мы будем называть каналами
обслуживания. Каналами могут быть: линии связи, рабочие точки, кассиры, продавцы,
лифты, автомашины и др. СМО могут быть одноканальными и многоканальными.
Всякая СМО предназначена для обслуживания какого-то потока заявок (или
«требований»), поступающих в какие-то случайные моменты времени. Обслуживание заявки
продолжается какое-то, вообще говоря, случайное время Т
об
, после чего канал освобождается
и готов к приему следующей заявки. Случайный характер потока заявок и времен
обслуживания приводит к тому, что в какие-то периоды времени на входе СМО скапливается
излишне большое число заявок (они либо становятся в очередь, либо покидают СМО
необслуженными); в другие же периоды СМО будет работать с недогрузкой или вообще
простаивать.
В СМО происходит какой-то СП с дискретными состояниями и непрерывным
временем; состояние СМО меняется скачком в моменты появления каких-то событий (или
прихода новой заявки, или окончания обслуживания, или момента, когда заявка, которой
надоело ждать, покидает очередь). Чтобы дать рекомендации по рациональной организации
этого процесса и предъявить разумные требования к СМО, необходимо изучить СП, описать
его математически. Этим и занимается теория МО.
Предмет теории массового обслуживания — построение математических моделей,
связывающих заданные условия работы СМО (число каналов, их производительность,
правила работы, характер потока заявок) с интересующими нас характеристиками —
показателями эффективности СМО, описывающими, с той или другой точки зрения, ее
способность справляться с потоком заявок. В качестве таких показателей (в зависимости от
обстановки и целей исследования) могут применяться разные величины, например: среднее
число заявок, обслуживаемых СМО в единицу времени; среднее число занятых каналов;
среднее число заявок в очереди и среднее время ожидания обслуживания; вероятность того,
что число заявок в очереди превысит какое-то значение, и т. д. Область применения
математических методов теории МО непрерывно расширяется и все больше выходит за
пределы задач, связанных с «обслуживающими организациями» в буквальном смысле слова.
Как своеобразные СМО могут рассматриваться: ЭВМ, системы сбора и обработки
информации, автоматизированные производственные цеха, поточные линии, транспортные
системы, системы ПВО и т.п.
Математический анализ работы СМО очень облегчается, если процесс этой работы —
марковский. Для этого достаточно, чтобы все потоки событий, переводящие систему из
состояния в состояние (потоки заявок, потоки «обслуживаний»), были простейшими. Если
это свойство нарушается, то математическое описание процесса становится гораздо сложнее
и довести его до явных, аналитических формул удается лишь в редких случаях. Однако все
же аппарат простейшей, марковской теории массового обслуживания может пригодиться