Фокусное расстояние аппарата определяет масштаб съемки,
поэтому величина п
0
зависимая и не может быть изменена ис-
ходя только из условий минимальной выдержки.
Таким образом, можно выделить величины постоянные для
данного полета (зависимые), переменные зависимые и перемен-
ные независимые. К постоянным зависимым величинам можно
отнести высоту фотографирования и скорость полета ЛА, к пе-
ременным зависимым — величину относительного отверстия и
время экспонирования (.
Глава XI
КАССЕТЫ АЭРОФОТОАППАРАТОВ
§ 76. Устройство кассет аэрофотоаппаратов
Кассетой называется часть аэрофотоаппарата, предназна-
ченная для размещения и предохранения от засветки светочув-
ствительного материала, его перемотки и выравнивания в пло-
скость в момент фотографирования.
Кассета АФА является сложным механизмом, к которому
предъявляются специфические требования. Кассета должна
вмещать заданное количество пленки, обеспечивать ее пере-
мотку от кадра к кадру с выдерживанием заданного расстоя-
ния между ними, производить выравнивание пленки в пло-
скость в момент экспозиции, обеспечивать светонепроницае-
мость и предохранять от различного рода механических
воздействий.
Кассета состоит из устройства для размещения аэрофото-
пленки, транспортирующего механизма и механизма выравни-
вания (рис. 116). Большинство кассет являются съемными и
легко отделяются от фотокамеры.
Однако встречаются и несъемные кассеты, фотопленка в ко-
торых располагается в специальных пеналах, размещенных на
полуосях сматывающей и наматывающей катушек.
Катушка, на которой находится неэкспонированная аэрофо-
топленка, называется сматывающей, а катушка, на которую
перематывается экспонированная фотопленка, называется на-
матывающей или принимающей.
По характеру движения аэрофотопленки кассеты можно
разделить на две группы — с прерывистым движением и непре-
рывным движением пленки. Прерывистое движение пленки
применено во всех кадровых АФА, непрерывное — у щелевых.
Транспортирующий механизм может работать или от авто-
номного привода или от распределительного механизма ка-
меры. В большинстве топографических АФА используется пер-
вая система, как более надежная в эксплуатации. В зависимо-
'205