но идентифицировать конфигурации "crossroad area", отвечающие областям ус-
тойчивости 6-циклов и т. д.
Правда, карты динамических режимов обладают одним недостатком. Ес-
ли провести сканирование карты различными способами (например снизу
вверх, или слева направо), то отдельные фрагменты карт получаются отличаю-
щимися. Это связано со свойством мультистабильности динамических систем.
Оно состоит в том, что при заданных значениях параметров могут сосущество-
вать одновременно несколько (иногда мало, иногда много) аттракторов. Соот-
ветственно, в зависимости от начальных условий траектория может выйти на
тот или иной аттрактор. Поэтому, построив карту, полезно попробовать сделать
тоже самое, но при других начальных условиях. Полезным также является
прием, когда, сделав маленький шаг по параметру, в качестве начальной в фа-
зовом пространстве берут точку аттрактора, получившегося на предыдущем
шаге. Иногда об этом способе говоря, что карту строят с наследованием началь-
ных условий.
Интересно, что карты режимов можно строить не только для отображе-
ний, но и для дифференциальных систем, если использовать метод сечений Пу-
анкаре. Суть метода состоит в том, что в фазовом пространстве выбирается не-
которая поверхность. После этого мы следим не за всей фазовой траекторией
дифференциальной системы, а лишь за точками ее пересечения с этой поверх-
ностью. Таким образом, мы приходим к дискретному отображению, которые
исследовать уже умеем. Удивительно то, что карты режимов дифференциаль-
ных систем оказываются очень похожими на карты отображений и содержат
элементы, совершенно аналогичные показанным на рис. 1.
В современной нелинейной динамике достаточно много существенных
для теории (иногда говорят эталонных) динамических систем. Среди них и уже
знакомое Вам отображение Эно. Набор карт для них образует своеобразный ат-
лас, с некоторыми «страничками» этого атласа можно познакомиться здесь
www.sgtnd.tserv.ru/science/atlas/rus/index.htm