Курсовая работа - Формирование логистической системы организации

Подождите немного. Документ загружается.

Федеральное агентство по образованию

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

Уральский государственный экономический университет

Кафедра коммерции, логистики и маркетинга

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине «Основы коммерческой логистики»

Тема: «Формирование логистической системы организации

(на примере ООО «Торговый Дом «Декарт»)»

Исполнитель: студентка гр.

Научный руководитель:

Екатеринбург

2007

СОДЕРЖАНИЕ:

Введение 3

1. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И ИХ ЭЛЕМЕНТЫ 7

1.1. Понятие и свойства логистической системы 7

1.2. Классификация логистических систем 12

1.2.1. Микрологистические системы 12

1.2.2. Макрологистические системы 15

1.2.3. Мезологистические системы 17

1.3. Управление логистической системой на предприятии 20

2. ФОРМИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ

ТОРГОВОГО ДОМА «ДЕКАРТ» 24

2.1. Краткая характеристика объекта исследования 24

2.2. Формирование информационно-логистической системы Radio

Beacon WMS на предприятии «Торговый Дом «Декарт»

3. ОЦЕНКА ФОРМИРОВАНИЯ ИНФОРМАЦИОННО-

ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ НА ПРЕДПРИЯТИИ

«ТОРГОВЫЙ ДОМ «ДЕКАРТ» 35

Заключение 40

Список литературы 42

Приложение 1 44

Приложение 2 45

ВВЕДЕНИЕ

Развитие российских экономических реформ ставит серьезные задачи

перед производственными предприятиями, созданными в последнее

десятилетие. Возникновение и становление большинства этих предприятий

происходило стихийно, в условиях наличия дефицита на определенные виды

товаров и услуг, отсутствия конкуренции, несовершенной правовой базы,

слабого контроля со стороны государственных органов. Однако в достаточно

короткие сроки экономическая политика открытых границ привела к

необходимости конкурировать не только с отечественными, но и с

достаточно качественными и дешевыми импортными товарами. С каждым

годом усиливается налоговый пресс со стороны государства, растут

требования к качеству продукции со стороны потребителя, более того эти

требования жестко защищаются законом.

Все это говорит о том, что стадия стихийного развития предприятий

практически завершена и заставляет предпринимателей и руководителей все

чаще обращаться к научным разработкам, строить свой бизнес в

соответствии с законами цивилизованного рынка.

Важнейшим инструментом в улучшении работы предприятия

становится логистика. Логистика предлагает новый подход к организации

эффективного функционирования системы обслуживания потребителей.

Логистика (от англ. logistics — материально-техническое снабжение)

— контроль за всеми видами деятельности, связанными с закупкой ресурсов

для производства и доставкой готовой продукции покупателю, включая

необходимое информационное обеспечение этих процессов. Логистика также

координирует взаимоотношения всех членов системы снабжения и

распределения. К непосредственным функциям логистики относятся:

транспортировка, складирование, сбор заказов, распределение продукции,

упаковка, сервисное обслуживание.

Логистика используется участниками каналов товародвижения для

снижения издержек, повышения качества обслуживания покупателей и

поддержания объема запасов на складе на минимальном необходимом

уровне.

В современных условиях диапазон видов деятельности, охватываемый

логистикой, постоянно расширяется, включая не только внутрифирменную,

но и межфирменную логистическую координацию и интеграцию.

На практике не всегда удается воспользоваться эффектом, достигаемым

от объединения технологически взаимосвязанных предприятий в единую

логистическую цепь. Это связано с тем, что пока слабо проработаны формы и

методы взаимодействия предприятий, образующих логистическую систему.

Для реализации всего потенциала возможностей применения логистического

подхода к организации деятельности предприятий необходимо четкое и

скоординированное руководство всеми звеньями логистической цепи.

Конкурентоспособность предприятия на рынке в значительной степени

определяется наличием системы логистического обслуживания заказов

потребителей, и, следовательно, уровнем качества предоставляемого

обслуживания.

Проблема логистического обслуживания потребителей обостряется

жесткими финансовыми условиями, в которых осуществляется планирование

поставок продукции, недостаточным уровнем надежности российских

предприятий-поставщиков, значительным временным интервалом между

началом планирования поставок и их осуществлением и, следовательно,

низким уровнем логистического обслуживания потребителей.

В целом курсовая работа посвящена разработке актуальной проблемы

по совершенствованию организации процесса логистического обслуживания

потребителей, а также внедрению усовершенствованной информационно-

логистической системы в Торговом Доме «Декарт».

Внедрение системы логистического обслуживания позволяет сократить

различные виды запасов в снабжении, производстве и сбыте,

интенсифицировать процессы движения продукции и ускорить

оборачиваемость капитала, снизить издержки производства и обращения и

тем самым обеспечить высокую конкурентоспособность представляемого

обслуживания.

Актуально применение инструментария логистики, формирование и

использование различных по функциональному назначению и

организационно-экономическому уровню информационных потоков и систем

логистического обслуживания.

Вопросы применения логистики в различных отраслях экономики

достаточно подробно освещены в работах российских ученых. Большой

вклад в развитие теоретико-методологических основ, а также практического

инструментария логистики внесли: М.П. Гордон, К.В. Инютина, С.Б.

Карнаухов, Л.Б. Миротин, Б.К. Плоткин, О.Д. Проценко, В.И. Сергеев, Ы.Э.

Ташбаев, С.А. Уваров, Н.Д. Фасоляк, А.А. Чеботаев, и другие.

Предметом исследования курсовой работы является логистическая

система организации.

Объектом исследования – формирование логистической системы

организации на примере лидера на российском рынке поставок

лакокрасочной продукции Торгового Дома «Декарт».

Исходя из цели исследования - изучения основных принципов

формирования логистической системы организации, перед курсовой работой

поставлены следующие задачи:

- рассмотреть понятие и свойства логистической системы;

- виды логистических систем;

- рассмотреть наряду с теоретическим практический материал –

внедрение логистической системы организации на примере лидера

российского рынка поставок лакокрасочной продукции Торгового Дома

«Декарт».

Актуальность данной работы обусловлена в первую очередь тем, что

теория логистики из-за своей сложности, многогранности и большого

значения требует дальнейшей разработки. В первую очередь это относится к

вопросу формирования логистической системы организации, управления

качеством логистического обслуживания, вертикальных и горизонтальных

взаимодействиях в системе управления. Логистический подход требует

современной методологии, новых моделей описания объектов и способов

принятия управленческих решений.

При написании курсовой работы использованы учебники по

коммерческой логистике, а также публикации периодических изданий

последних лет.

1. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И ИХ ЭЛЕМЕНТЫ

1.1. Понятие и свойства логистической системы

Понятие логистической системы является одним из базовых понятий

логистики и является частным по отношению к общему понятию системы.

Система как таковая представляет собой созданную с определенной целью

природой или человеком самодостаточную структуру, состоящую из

взаимодействующих и взаимосвязанных элементов, которая существует

относительно самостоятельно и устойчиво, постоянно развивается и

совершенствуется в зависимости от взаимодействия с окружающей средой.

Система — это множество элементов, находящихся в отношениях и

связанных друг с другом, образующих определенную целостность, единство.

Логистические системы все более широко применяются в практике

деятельности предприятий и являются одним из наиболее важных понятий

логистики.

Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью,

выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило,

состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой.

Схему любой логистической системы можно представить в виде блок-схемы

с обратной связью (рис. 1)

Рисунок 1

Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория, практика. – СПб.: «ИНВЕСТ-НП», 1996. – 232 с.

Рассмотрим свойства логистических систем в разрезе основных

свойств, присущих любой системе

1. Целостность и членимость. Поскольку система представляет собой

совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом, то элементы

существуют лишь в системе, а вне системы это лишь объекты, обладающие

потенциальной способностью образования системы. Таким образом,

целостность есть внутренняя взаимосвязь частей системы с единой

целенаправленной деятельностью, ее основой является тесная взаимосвязь

отдельных частей. О системе говорят, что она ведет себя как целостность или

некоторое связанное образование, если каждая составляющая системы так

соотносится с каждой другой ее частью, что изменение в некоторой части

вызывает изменение во всех других частях и во всей системе в целом.

Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно

совместимыми.

Деление логистических систем на элементы можно осуществлять на

макроуровне: при прохождении материального потока от одного

предприятия к другому в качестве элементов могут рассматриваться сами эти

предприятия, а также связывающий их транспорт; на микроуровне

логистическая система может быть представлена в виде следующих

основных подсистем:

- закупка — подсистема, обеспечивающая поступление материального

потока в логистическую систему;

- планирование и управление производством — подсистема, которая

принимает материальный поток от подсистемы закупок и управляет им в

процессе выполнения различных технологических операций;

- сбыт — подсистема, которая обеспечивает выбытие материального

потока из логистической системы. Совместимость элементов логистической

системы обеспечивается единством цели, которой подчинено

функционирование логистических систем.

Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика / Серия «Учебники, учебные пособия». – Ростов-на-

Дону: Феникс, 2002. – 416 с.

2. Связи. Между элементами системы существуют тесные связи,

которые и определяют интегративные качества этой системы. Связи между

элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи

отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система

не сможет существовать. В микрологистических системах элементы связаны

внутрипроизводственными отношениями. В макрологистических системах

основу связи между элементами составляет договор.

3. Организация (структурированность). Наличие

системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает

возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать

упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организацию системы.

Связи между элементами логистической системы определенным

образом упорядочены, т.е. логистическая система имеет определенную

организационную структуру, состоящую из взаимосвязанных объектов и

субъектов управления, реализующих заданную цель.

4. Интегративные качества (эмерджентность). Качества присущие

системе в целом, но не свойственные ни одному из ее элементов в

отдельности. Эмерджентность - это способность поставить нужный товар в

нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными

затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям

внешней среды (изменение спроса на товар или услуги, непредвиденный

выход из строя технических средств и т.п.). Интегративные качества

логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их

через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду,

достигая при этом заранее намеченных целей. Эмерджентными являются

свойства логистической системы, которые не присущи составляющим ее

элементам, рассматриваемым отдельно, вне системы.

5. Сложность. Сложность логистической системы характеризуется

такими основными признаками, как наличие большого числа элементов

(звеньев); сложным характером взаимодействия между отдельными

элементами; сложностью функций, выполняемых системой; наличием

сложно организованного управления; воздействием на систему большого

числа стохастических факторов внешней среды.

6. Иерархичность, т.е. подчиненность элементов более низкого уровня

(порядка, ранга) элементам более высокого уровня в плане линейного или

функциональной логистического управления.

7. Автономность. Способность системы функционировать и

развиваться в определенных, достаточно широких пределах независимо от

окружающей среды. Принцип автономности в организации систем дает

преимущества: увеличение возможностей системы сохранить стабильность в

процессе саморазвития, что способствует, в свою очередь, повышению

надежности системы; относительную независимость системы и возможность

оперативного принятия самостоятельных решений, что способствует

повышению эффективности функционирования системы; возможность

проявления активности по отношению к окружающей среде, а также

интенсификация внутренних процессов для достижения поставленных целей,

что значительно повышает выживаемость системы; возможность синтеза

сложной системы из относительно простых подсистем, что расширяет

возможности гибкого реагирования системы на воздействия окружающей

среды.

Любая логистическая система (ЛС) состоит из совокупности

элементов-звеньев, между которыми установлены определенные

функциональные связи и отношения

Звеном логистической системы называется экономически и (или)

функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшему

изменению в рамках постах ленной задачи анализа или построения

логистической системы, выполняющий свою цель, связанную с

определенными логистическими операциями или функциями.

Альбеков А.У., Митько О.А. Коммерческая логистика / Серия «Учебники, учебные пособия». – Ростов-на-

Дону: Феникс, 2002. – 416 с.