ТОРГОВО�ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ
В 1908 г. Дания ввела новый протекционный тариф, более своБОдIЙ, He�
жели тариф 1863 г. Были лиидированы пошлины на керосин, уголь, КОПеную
и
соленую рыбу; значительно снижены пошлины на соль, КОфе, рис, древесину,
сельскохозяйственные и другие машины и т.п., но увеличены пошлины на табак,
спиртные наПИТI(И, шелковые ткани.
Благодаря довольно быстрой перестройке сельского хозяйства на коопера�
тивных началах и модернизации в промышленности датские товары сравнитель�
но скоро стали конкурентоспособными на мировом рынке. Баланс внешней
торговли
в первое десятилетие в. изменился: сократился объем экспорта
хлеба, тогда как объем экспорта кормовых продуктов (маиса, жмыхов), объем
удобрений и продуктов животноводства, напротив, увелиИЛСЯ. Собственных
сырьевых запасов в Дании было мало. Но удобное географИеское положение,
наличие портов, доступных крупных судов, позволяли еи ввозить сырье и
готовые изделия по сравнительно низм ценам.
Накануне войны Дания экспортировала дизельные двигатели для судов,
х
олодильные установки, краны и земледельческие машины, аппараты для
молочных ферм, изделия из чугуна, электротехническое оборудование и текстиль.
Важными статьями экспорта были также портландский цемент, мясо, сыр,
молоко, яйца, рыба, дары моря, а также готовое платье, трикотаж, фарфоровые
изделия, мебель33•
Перед первой мировой войной датский торговый оборот составил 15 млрд
крон. Около 55 % экспорта приходилось на долю Англии, 21 - Германии, 6 -
России и 6% - Швеции. Большую долю в экспорте составляли металло�
обрабатывающие станки (сверлильные
,
токарные), оборудование КИРПИных
заводов.
Что касается импорта, то на долю Германии приходилось 34%, Англии -
16
, США - 11-14, России - 11%. Значительн его часть составляли зерно,
корм скота, оль, продукция железоделательной промышленности. Дания до
первой мировой войны ввозила около 200 тыс. Т ржи, преимущественно из
Германии, частично из России. Значительное количество пшеницы поступало и
из
Северной Америки. Из Англии Дания импортировала каменный уголь -
около 3-3,5 млн Т В год.
Перед первой мировой войной датский экспорт не исчерпьшался товарами
только OTeeCTBeHHoro производства. Большую долю в экспорте занимала тради�
ционная для Дании посредническая торговля: в 1901 г. сумма вырученных от
этой торговли денег составла 116,4 м
н крон, в 1906 г. - 166, в 1911 г. - 235 ,
в
1913 г. - 258,7 млн крон34• Копенгаген был транзитным портом для перевозки
больших объемов керосина, минерального и растительного масла, химических
продуктов, а также колониальных товаров. Датские компании ими свои фак�
тории в Индии, Африке, Вест�Индии, торговали на Суматре, Яве, Борнео,
Uелебесе, на Филиппинах, в Китае. Через Копенгаген проходила транзитная
торговля продуктами сельского хозяйства, рыболовства и скотоводства из
Исландии, Гренландии и с Фарерских островов. Значительного размаха
33 Dansk handelskalender for Rusland / Udg. af М. Poulsen. Kbh., 1915. s. 3.
34 Ibid. s. 10.
16