Если разработанный Вами про- граммный продукт может работать
только с конкретными числовыми значениями таблицы 5, то выполненная кур-
совая работа не может быть оценена выше, чем "удовлетворительно". Для бо-
лее высокой оценки разработанный Вами программный продукт должен обра-
батывать числовые значения из заданного диапазона:
а) число типов предприятия может быть взято из диапазона
;
б) число видов изделий может быть взято или
, или
, или
;
в) число изделий в комплекте может быть взято из диапазона
;
г) число предприятий может быть взято из диапазона
;
д) число изделий k-го вида на
ом типе предприятия может быть взято
из диапазона
.
Вариант 4.1. Решить поставленную задачу методом симплекс-таблиц,
основанном на методе полного исключения Гаусса. Так как этот метод не обес-
печивает целочисленности оптимального решения, то полученный результат
необходимо округлить с последующей оценкой величины изменения целевой
функции из-за такого округления.
Вариант 4.2. Решить поставленную задачу симплекс-методом, основан-
ном на модифицированных жордановых исключениях. Так как этот метод не
обеспечивает целочисленности оптимального решения, то полученный ре-
зультат необходимо округлить с последующей оценкой величины изменения
целевой функции из-за такого округления.
Вариант 4.3. Решить поставленную задачу, применяя метод Гомори.
ТЕМА 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ЗАДАЧИ ОПТИМАЛЬНОГО НАЗНАЧЕ-
НИЯ НА АВИАРЕЙСЫ
Авиалиния, работающая в течение всей недели, имеет расписание рейсов,
приведенное в таблице 6. Между полетами, экипажи должны иметь отдых не
менее 5 часов. В качестве уточнения: начина с 5 часов 01 минуты – это условие
считается выполненным. Вместе с тем экипаж не должен ждать рейса более
чем 24 часа. В качестве уточнения: ожидание 24 часа 01 минуты считается
недопустимым. Задача заключается в следующем. Где должны базироваться
экипажи и какие рейсы они должны обслуживать, чтобы суммарное время, ко-
торое все экипажи имеют на ожидание обратного рейса, было минимальным.
Таблица 6
Москва – Санкт-Петербург Санкт-Петербург – Москва
№ рейса
Отправление Прибытие
№ рейса
Отправление Прибытие
1 7 час. 8 час. 101 8 час.
9 час. 15
мин.
2 8 час. 9 час. 102
8 час. 30
мин.
9 час. 45
мин.
3
13 час. 30 14 час. 30
103 12 час.
13 час. 15
13