Инструкция по эксплуатации
Eickhoff SL 300
7-40
BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь
I © январь 2005
7 Профилактическое
обслуживание
Аварийное ручное расторможение
предусмотренно только для аварийного случая.
Ни в коем случае нельзя использовать для
сохранения временного рабочего режима.
Открутить шестигранные гайки (25) с опорных винтов (18) и
удалить шайбы (19).
Для того, чтобы вытащить корпус катушки (1) из центровки и опорных
винтов (18), предусмотренны на торцовой стороне корпуса катушки (1)
два резьбовых отверстия M10.
При помощи стяжного приспособления вытянуть из центровки
корпус катушки (1) с якорной шайбой (5) и стянуть с опорных
винтов (18).
При этом обращать внимание на втулки (9), чтобы они не были
стянуты с опорных винтов (18) и не упали в низ.
Одно подкладочных колцо (11) стянуть аксиально с опорных
винтов (18).
Вновь смонтировать корпус катушки (1) с якорной шайбой (5) и
втулкой (9).
Для этого:
Осторожно надеть тормозной узел, состоящий из корпуса
катушки (1), якорной шайбы (5) и втулок (9), на опорные винты
(18), до тех пор пока корпус катушки (1) не войдётв центровку
корпуса.
Задвинуть корпус катушки (1) дальше в отверстие, до тех пор
пока втулка (9) не упрётся в подкладочные кольца (11).
Опорные винты (18) в новом состоянии выступают из корпуса
катушки (1) приблизительно на 11,6 мм.
После каждого снятого подкладочного кольца (11) необходимо
добавлять 0,7 мм, это значит к примеру, что опорные винты
(18) после удаления 3 подкладочных колец (11) выступают
приблизительно на 11,6 мм + 3 x 0,7 мм = 13,7 мм.
!
Педупрежд.