Инструкция по эксплуатации очистного комбайна Eickhoff SL 300

Подождите немного. Документ загружается.

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-30

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание

Рассоединение подачи

Рассоединено

Соединено

A - A



Муфту переключать только при не вращающем

электродвигателе!

Подачу необходимо рассоединить в следующем порядке:



Винт с шестигранной головкой (1) для фиксации рукоятки (2)

выкрутить.



Рукоятка (2) муфты сцепления (3) привести перестановкой в

положение "Выкл."- (см. X на рисунке).



Муфиа сцепления (3) в положении "ВЫКЛ" зафиксировать при

помощи винта с шестигранной головкой (1).

Соединение подачи производиться в обратном порядке.

Рисунок 7-15:

Рассоединение подачи

Предупрежд.

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-31

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание

7.5.4 Замена приводного узла и его компонентов

651

Кроме всего приводного узла могут быть также заменёт двигатель

переменного тока и гидравлический насос.

Для снятия и встройки общего приводного узла рекомендуется

следующая последовательность:



Крепёжные винты крышки (1) выкрутить и крышку (1) удалить.



Скоба муфты Штеко-арматуры (2) демонтировать и вытащить

шланги.



Всасывающий- (3) и напорный проводник (4) гидравлического

насоса (10) окрутить (подход со стороны завала).



Винты с шестигранной головкой для крепления крышки (5) на

подсоединительной коробке двигателя переменного тока (7)

выкрутить и и удалить крышку (5).



Винты клеммы ослабить и электрические проводники

демонтировать из кабельного ввода (6).



Закрепить крышку (5) на подсоединительной коробке двигателя

переменного тока (7).



Винт с шестигранной головкой (8) для крепления приводного

узла выкрутить из корпуса подачи (9).



Приводной узел отжать и вытащить в сторону забоя.

Рисунок 7-16:

Замена приводного узлаt

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-32

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание



Новый приводной узел установить со стороны забоя у машины

и закрепить винтами с шестигранными головками (8) к корпусу

подачи (9).



Выкрутить винты с шестигранными головками для крепления

крышки (5) на посоединительной коробке двигателя

переменного тока (7) и крышку (5) удалить.



Електрический кабель мотировать в кабельный ввод (6).



Электрические проводники закрепить на клеммной планке в

подсоединительной коробке двигателя переменного тока (7).



Крышку (5) закрепить на подключабщей коробке двигателя

переменного тока (7).



Всасывающий - (3) и напорный проводник (4) подключить к

гидравлическому насосу (10).



Проверить направление вращения двигателя



Смонтировать шланги на Штеко-арматуру (2) скобами муфт.



Крышку (1) закрепить на корпусе подачи (9) винтами с

шестигранной головкой.

Замена двигателя привода гидравлики

Замена двигателя привода гидравлики производится со стороны забоя.

Демонтаж и монтаж двигателя привода гидравлики нужно производить

согласно вышестоящей инструкции.

Дополнительно необходимо демонтировать крепёжные винты между

двигателем привода гидравлики и гидравлического насоса и одной

втулки муфты (сравни ближайщий раздел).

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-33

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание

Замена гидравлического насоса

B - B

321

- A

Для встройки и снятия гидравлического насоса рекомендуется

следующая последовательность:



Всасывающий (4) и напорный проводник (5) от гидравлического

насоса (1) открутить (подход с завальной стороны).



Выкрутить винты с шестигранной головкой (2) для крепления

гидравлического насоса (1) и снять гидравлический насос (1).



Выкрутить резьбовой штифт (6) и снять втулку муфты (7).



Смонтировать, при помощи шпонки и резьбового штифта (6),

втулку муфты (7) на новый гидравлический насос (1). При этом

резьбовой штифт (6) зафиксировать клеем против

откручивания.



Предварительно смонтированный гидравлический насос (1)

выставить в монтажное положение и закрепить винтами с

шестигранной головкой (2) на фонаре (3).



Подключить всасывающий (4) и напорный проводник (5) на

гидравлическом насосе (1).

Рисунок 7-5:

Замена гидравлического

насоса

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-34

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание

7.5.5 Замена гидравлических компонентов

(Пример исполнения)

Блок управления

Высоконапо

ный

ильт

Рисунок 7-17:

Замена гидравлических

компонентов

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-35

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание

Замена блока управления (пример исполнения)

234



Открутить колпачковые гайки (1) и гайки (2) прецизионных

винтов (3).



Вытащить весь блок управления (4), совместно с электрикой.

При этом обратить внимание на то, чтобы уплотнительные

втулки (5), которые образуют образуют соединение между

блоком управления (4) и плитой подключения (6) не

потерялись.



Проверить O-кольца в уплотнительных втулках (5) и при

необходимости заменить.



Вставить уплотнительные втулки (5) в плиту подключения (6) и

насадить новый блок управления (4) на прецизиционные

(установочный) винты (3).



Установить блок управления в монтажное положение (4).



Закрепить блок управления (4) при помощи гайек (2) на плите

подключения (6).



Накрутить колпачковую гайку (1).

Рисунок 7-18:

Замена блока

управления

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-36

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

I © январь 2005

7 Профилактическое

обслуживание

Замена комплектного высоконапорного фильтра (пример

исполненияl)

910



Открутить колпачковые гайки (7) и гайки (8) прецизионных

винтов (9).



Вытащить высоконапорный фильтр (10). При этом надо

обратить внимание на то, чтобы уплотнительные втулки (11),

которые образуют соединение между высоконапорным

фильтром (10) и плитой подключения (6) не потерялись.



Вставить уплотнительные втулки (11) в плиту подключения (6) и

надеть высоконапорный фильтр (10) на прецизионные болты

(9).



Привести высоконапорный фильтр (10) в окончательное

монажное положение и закрепить при помощи гаек (8) на плите

подключения (6).



Накрутить колпачковые гайки (7).

Рисунок 7-19:

Замена высоконапорного

фильтра

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-37

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

7 Профилактическое

обслуживание

Замена редукционного клапана в высоконапорном фильтре



Демонтировать высоконапорный фильтр (1) как описано выше.



Вынуть редукционный клапан (2).



Вкрутить новый редкционный фильтр (2) с натяжным моментом

70 Нм +30 Нм.



Смонтировать высоконапорный фильтр (1) как описано выше.

Замена фильтрирующего элемента



Открутить корпус фильтра (3)



Вынуть филтрирующий элемент (4)



Вставить новый фильтрирующий элемент (4)



Накрутить корпус фильтра (3)

Рисунок 7-20:

Замена редукционного

клапана в

высоконапорном

фильтре

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-38

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

7 Профилактическое

обслуживание

7.5.6 Регулировка тормоза

Смотри также иструкцию по эксплуатации изготовителя, приложение C,

раздел 13.

Пром. фланец

Крышка

Клеммн. планка

92 5

19,25

Сост. при ручн. рпстормаживании

Заглушка

Рабочее состояние

Для регулировки тормоза необходимо один из трёх подкладочных колец

(11) удалить. Подкладочные кольца (11) расположены между втулками

(9) и противоположной плоскости трения.

Рисунок 7-21:

Регулировка тормоза

Инструкция по эксплуатации

Eickhoff SL 300

7-39

BA Eickhoff SL 300 (6484) 20.1485 Северсталь

7 Профилактическое

обслуживание



После трёх произведённых регулировок

необходимо полностью заменить тормоз, так

как при замене под землёй тормозной шайбы

невозможно произвести контроль тормозного

момента.

Регулировку необходимо производить следующим образом:



Вытащить корпус катушки (1) вместе с якорными шайбами (5) и

втулками (9).

Для этого:



Снять крышку над клеммной планкой



Отсоединить электрические подключения.



Удалить промежуточный фланец тормозного корпуса, для того

чтобы можно было вытащить тормоз.



Осуществление ручного аварийного расторможения:



Ввести в отверстия корпуса катушки (1) винты аварийного

расторможения (16) и вкрутить их в якорную шайбу(5) до тех

пор пока головка винта не приляжет к корпусу катушки. Головки

винтов аварийного расторможения (16)маркированны красной

краской.



Винт аварийного расторможения (16) имеет

специальное изготовление!

Его резьба имеет более длинную нарезку и он

не может быть заменен на ДИН винт с

цилиндрической головкой, так как в этом случае

не гарантируется его функциональное

назначение.



Винты аварийного расторможения (16) необходимо затягивать

медленно и равномерно до расторможения ключом для

внутреннего шестигранника. Для нормального рабочего режима

необходимо винты аварийного расторможения (16) вновь

удалить.

Предупрежд

Осторожно