Инструкция по эксплуатации очистного комбайна DBT EL - 100 (1140В)
Подождите немного. Документ загружается.
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3 SSVE/01
3.15
DBT GB Ltd., 2004©
Демонтаж двигателя подачи ЕL55A
Это двигатель подачи 100кВт, рис.7
ВАЖНО!
СНИМАЙТЕ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ
НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВСЕ КРЕПЛЕНИЯ, КАБЕЛИ, ШЛАНГИ,
ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ И ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
ХОРОШО ЗАЩИЩЕНЫ ВО ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОВРЕЖДЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ.
Снимите соответствующие крышки, защитные щитки и
окружающие компоненты чтобы обеспечить доступ к двигателю,
его креплениям и шлангам.
ВАЖНО!
ПЕРЕД ТЕМ КАК СНЯТЬ ВЫХОДНОЙ ПОЛЫЙ ВАЛ УЗЛА
ПОДАЧИ УБЕДИТЕСЬ ЧТО МАШИНА НЕ ДВИЖЕТСЯ.
Снимите выходной полый вал двигателя и подготовьте его к
транспортированию.
(Смотри Главу 5. Узел подачи ЕL22А).
Отсоедините кабели от двигателя. Во время рассоединения
необходимо свериться с электрической схемой комбайна, чтобы
опеспечить правильное подключение во время монтажа.
(Убедитесь в том, что все открытые концы кабеля хорошо
защищены).
Отсоедините шланги водяного охлаждения от двигателя и
подготовьте к транспортированию. (Установите заглушки в
открытые порта).
Извлеките крепления двигателя и подготовьте их к
транспортированию.
Извлеките двигатель из узла подачи и позаботьтесь о том,
чтобы не повредить его и соответствующие кабели.
Уложите двигатель в соответствующий ранее подготовленный
контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3
3.16
DBT GB Ltd., 2004©
Демонтаж узла подачи ЕL22А
На рис.8 представлена схема процесса демонтажа,
транспортировки и хранения.
ВАЖНО!
СНИМАЙТЕ ЭТОТ УЗЕЛ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ
НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПЕРЕД ТЕМ КАК СНЯТЬ УЗЕЛ ПОДАЧИ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО
МАШИНА НЕ ДВИЖЕТСЯ.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ТРАВМЕ ПЕРСОНАЛА.
.
Снимите компоненты для обеспечения доступа к узлу.
Извлеките нижний привод как описано выше.
Отсоедините все кабели, соединяющие двигатель с датчиками
температуры и уровня масла. Во время отсоединения их
необходимо сверять со схемой для обеспечения правильного
подсоединения при сборке. (Убедитесь в том, что все свободные
концы кабеля хорошо защищены)
Отсоедините от двигателя шланги охлаждения и сложите их для
транспортирования. (Свободные концы шланг и порты закройте
заглушками).
Снимите две (2) гидравлические гайки Supernut, сложите и
подготовьте их к транспортированию. (Процедура затягивания и
отпускания гидравлических гаек в главе 9)
Извлеките узел из основной рамы, следя за тем, чтобы не
повредить окружающие компоненты.
Уложите узел в соответствующий ранее подготовленный
контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3 SSVE/01
3.17
DBT GB Ltd., 2004©
Рис. 6 Нижний привод подачи
Высота нижнего привода «А» 1693 мм
Ширина нижнего привода «В» 1304 мм
Глубина нижнего привода «С» 525 мм
Вес нижнего привода 3500 кг
Рис. 7 Двигатель подачи LE55A
1 Точки поднимания M20 нижнего привода
Диаметр двигателя 390мм
Длина двигателя 892мм
Вес двигателя 600кг
1 Точки для поднимания двигателя
1
Хранение и транспорт
1
A
B
C
1
1
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3
3.18
DBT GB Ltd., 2004©
Рис. 8 Узел подачи ЕL22А
1 Точки для поднимания узла подачи
Размер подачи «А» 1220 мм
Размер подачи «В» 500 мм
Размер подачи «С» 744 мм
Вес узла подачи 1200 кг
Хранение и транспорт
1
A
B
C
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3 SSVE/01
3.19
DBT GB Ltd., 2004©
Демонтаж двигателя гидравлической
маслостанции LE5C
Это двигатель насоса 40кВт, рис. 9.
ВАЖНО!
СНИМАЙТЕ ЭТОТ ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ
НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВСЕ КРЕПЛЕНИЯ, КАБЕЛИ, ШЛАНГИ,
ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ И ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
ХОРОШО ЗАЩИЩЕНЫ ВО ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОВРЕЖДЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ТРАВМАМ ПЕРСОНАЛА.
Снимите соответствующие крышки, защитные щитки основной
рамы и окружающие компоненты чтобы обеспечить доступ к
двигателю, его креплениям и шлангам.
Снимите гидравлический насос и гибкую муфту и подготовьте их
к транспортированию.
Отсоедините все кабели от двигателя. Во время рассоединения
необходимо свериться с электрической схемой комбайна, чтобы
обеспечить правильное подключение во время монтажа.
(Убедитесь в том, что все открытые концы кабеля хорошо
защищены).
Отсоедините шланги водяного охлаждения от двигателя и
подготовьте к транспортированию. (Установите заглушки в
открытые порта).
Извлеките крепления двигателя и подготовьте их к
транспортированию.
Извлеките двигатель из основной рамы и позаботьтесь о том,
чтобы не повредить его и соответствующие кабели.
Уложите двигатель в соответствующий ранее подготовленный
контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3
3.20
DBT GB Ltd., 2004©
Демонтаж бака маслостанции
На рис.10 представлена схема процесса демонтажа,
транспортировки и хранения.
ВАЖНО!
СНИМАЙТЕ ЭТОТ БАК ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ
НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
ПЕРЕД ТЕМ КАК СНЯТЬ БАК УБЕДИТЕСЬ ЧТО ОН ХОРОШО
ЗАКРЕПЛЕН.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОВРЕЖДЕНИЮ БАКА И ТРАВМЕ ПЕРСОНАЛА.
Снимите соответствующие крышки, защитные щитки основной
рамы и окружающие компоненты чтобы обеспечить доступ к
маслостанции, ее креплениям, кабелям и шлангам.
Отсоедините все кабели, которые мешают доступу к баку. Во
время рассоединения необходимо свериться с электрической
схемой комбайна, чтобы опеспечить правильное подключение
во время монтажа. (Убедитесь в том, что все открытые концы
кабеля хорошо защищены).
Отсоедините шланги водяного охлаждения от двигателя и
подготовьте к транспортированию. (Установите заглушки в
открытые порта).
Рассоедините шланги, соединяющие бак с другими
периферийными компонентами. (Установите заглушки в
открытые порта).
Снимите крепления бака к основной раме и подготовьте их к
транспортированию.
Извлеките бак из основной рамы и позаботьтесь о том, чтобы не
повредить его и соответствующие кабели.
Уложите бак в соответствующий ранее подготовленный
контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3 SSVE/01
3.21
DBT GB Ltd., 2004©
Рис. 9 Двигатель маслостанции LE5C
Рис. 10 Бак маслостанции
Длина бака 950 мм
Ширина бака 410 мм
Высота бака 475 мм
Вес бака 180 кг
Размер двигателя «А» 643мм
Размер двигателя «В» 300мм (Ø)
Вес двигателя 340 кг
А
В
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3
3.22
DBT GB Ltd., 2004©
Демонтаж блока управления LE14A
На рис.11 представлена схема процесса демонтажа,
транспортировки и хранения.
ВАЖНО!
СНИМАЙТЕ ЭТОТ БЛОК ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ
НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО ВСЕ КРЕПЛЕНИЯ, КАБЕЛИ, ШЛАНГИ,
ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫЕ ПОВЕРХНОСТИ И ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
ХОРОШО ЗАЩИЩЕНЫ ВО ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОВРЕЖДЕНИЮ УЗЛА.
Снимите соответствующие крышки, защитные щитки основной
рамы чтобы обеспечить доступ к узлу, его креплениям, кабелям
и шлангам.
Отсоедините все кабели, подведенные к блоку (включая
входящий кабель, если он подсоединен). Кабели должны быть
рассоединены с дистанциооного конца, т.е. не от узла. Во время
рассоединения необходимо свериться с электрической схемой
комбайна, чтобы обеспечить правильное подключение во время
монтажа. (Убедитесь в том, что все открытые концы кабеля
хорошо защищены).
Снимите входной кабельный адаптор.
Отсоедините водяные шланги от узла и подготовьте их к
транспортированию. (Установите заглушки в открытые порта).
Протяните все кабели через основную раму к узлу и уложите их
таким образом, чтобы они не мешали извлечению блока
управления.
Снимите крепления блока управления и подготовьте их к
транспортированию.
Извлеките блок управления из основной рамы и позаботьтесь о
том, чтобы не повредить его и соответствующие кабели.
Уложите блок управления в соответствующий ранее
подготовленный контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру.
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3 SSVE/01
3.23
DBT GB Ltd., 2004©
Рис. 11 Блок управления LE14A
1 Точки М16 для поднимания
сверху блока управления
Длина блока управления (общая) 2179 мм
Длина блока управления 1780 мм
Высота блока управления 551 мм
Ширина блока управления 1123 мм
Вес блока управления 2750 кг
1
1
Хранение и транспорт
Док. № Кыргайская ЕL-100 CH3
3.24
DBT GB Ltd., 2004©
Основная рама ЕL8A
На рис.12 представлена схема процесса демонтажа,
транспортировки и хранения
Основная рама вмещает в себя блок блок управления,
маслостанцию, левый узел подачи, левый нижний привод, правый
узел подачи, правый нижний привод. Так же она имеет крепежные
проушины для крепления левого и правого поворотного редуктора.
Извлеките узлы из основной рамы, как было описано выше.
Уложите основную раму в соответствующий ранее
подготовленный контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру
Демонтаж лыжи забойной стороны
На рис.13 представлена схема процесса демонтажа,
транспортировки и хранения.
ВАЖНО!
СНИМАЙТЕ ЛЫЖУ ЗАБОЙНОЙ СТОРОНЫ С ОСНОВНОЙ РАМЫ
ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ КРАЙНЕЙ НЕОБХОДИМОСТИ ПРИ
ТРАНСПОРТИРОВАНИИИ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СНЯТЬ ЛЫЖУ С ОСНОВНОЙ РАМЫ ПОКА НЕ
УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РАМА ХОРОШО ЗАКРЕПЛЕНА.
НЕВЫПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К
ПОВРЕЖДЕНИЮ МАШИНЫ И ТРАВМЕ
ПЕРСОНАЛА.
Снимите соответствующие крышки для обеспечения доступа к
креплениям основной рамы.
Снимите крепления и сохраните их для транспортировки.
Осторожно извлеките лыжу из основной рамы, стараясь не
повредить окружающие компоненты.
Уложите лыжу в соответствующий ранее подготовленный
контейнер.
Сборка. Проведите обратную процедуру
Хранение и транспорт