Фролов Б.П. Военные противники России. Кн.2

Подождите немного. Документ загружается.

411

Дениц Карл

ра, особо отмечая его находчивость, аналитический склад

ума и самостоятельность. В то же время Дениц отличал-

ся большим честолюбием, склонностью к эффектным

действиям и поступкам, нередко граничившим с брава-

дой. Но эти качества будущего флотоводца в те годы

объяснялись издержками молодости и особого значения

им не придавали. В годы, предшествовавшие Второй ми-

ровой войне, Дениц много работал над собой, пополняя

свои теоретические и технические знания во всех облас-

тях военно-морского дела, и немало в этом преуспел. Как

командующий подводным флотом Третьего рейха Дениц

отвечал своему предназначению и считался крупнейшим

авторитетом в этой сфере деятельности. Он умел отстаи-

вать свои взгляды и решения как перед командованием

ВМФ, так и перед политическим руководством, хотя при

этом ему не раз приходилось вступать в конфронтацию

с вышестоящим командованием, включая и главнокоман-

дующего кригсмарине гросс-адмирала Редера. Но под-

держка Гитлера, всегда симпатизирующего «фюреру под-

водных сил», как правило, обеспечивала ему успех в реа-

лизации намеченных целей. Однако покровительство

Гитлера вовсе не спасало Деница от вмешательства фю-

рера в его оперативно-стратегические планы, что нео-

днократно приводило к их нарушению. В результате Де-

ниц вынужден был в ущерб решения своей главной стра-

тегической задачи (борьба на морских коммуникациях

противника в Атлантике) нередко отвлекать значитель-

ные силы подводного флота на решение второстепенных,

по его мнению, задач. В бытность свою командующим

подводным флотом Дениц еще пытался возражать про-

тив неправильных, как ему казалось, решений Гитлера

412

ФЕЛЬДМАРШАЛЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА

в отношении использования сил подводного флота. Пос-

ле же назначения на должность главнокомандующего

ВМФ он полностью отказался от этого и стал беспрекос-

ловным исполнителем любых решений фюрера, какими

бы абсурдными они ни были. Так, весной 1943 года он

всецело поддержал гибельный для группы армий «Афри-

ка» план Гитлера «любой ценой удерживать Тунис»; в июне

1944 года — бросил все наличные силы флота на отра-

жение десанта союзников в Нормандии, что привело к

большим и неоправданным потерям германского ВМФ;

осенью 1944-го — защищал до последней возможности

Курляндию, где Красной Армией были заблокированы

остатки группы армий «Север» и т.д.

Дениц был апологетом неограниченной подводной

войны. Его стратегическая концепция заключалась в фе-

тишизации подводных сил, недооценке других родов

ВМС и необходимости тесного взаимодействия флота с

сухопутными войсками и авиацией.

Пользовался большой популярностью среди подвод-

ников, которые называли его между собой не иначе как

«папа Карл». Проявлял большую заботу о своих подчи-

ненных, лично встречал возвращавшиеся из похода под-

водные лодки, организовывал отдых их экипажей, стре-

мился беречь свои кадры. Но все это относилось к пери-

оду, когда Дениц был «фюрером подводных сил». Когда

же он возглавил кригсмарине, положение резко измени-

лось. Новоиспеченный гросс-адмирал перестал обращать

внимание на своих подчиненных. Не считаясь с потеря-

ми, он стремился выполнить любой приказ своего фюре-

ра и, не раздумывая, безо всякого сожаления, по первому

же его требованию, бросал тысячи немецких моряков на

413

Дениц Карл

верную гибель. Этим он снискал особое доверие фашис-

тского диктатора, увидевшего в нем своего достойного

преемника.

35-летняя военная карьера Деница завершилась вмес-

те с падением Третьего рейха. А затем последовало зас-

луженное возмездие за его верную службу нацистам и

соучастие в их преступлениях против мира и человечнос-

ти. Но Деницу все же удалось избежать судьбы других

высших военных руководителей фашистского государ-

ства, к которым победители проявили куда меньшую снис-

ходительность. Тем не менее свой срок ему пришлось

отсидеть полностью, как говорится, «от звонка и до звон-

ка». Не помогли никакие ходатайства различного рода

доброхотов, ни петиции «товарищей по оружию», ни бла-

госклонность военных кругов Запада.

ерманский военно-морской деятель Редер (Raeder)

Эрих (24.04.1876, Вандсбек, близ Гамбурга, — 6.11.1960,

Киль), гросс-адмирал (1939). Сын учителя.

После окончания гимназии поступил в военно-мор-

ское училище (Киль, 1894 года). Стажировку проходил

на эскадренном броненосце «Саксония», входившем

в состав Восточной эскадры (Балтийское море), участво-

вал в ее походе к островам Вест-Индии. Училище закон-

чил в 1897 году и был произведен в офицеры (лейтенант).

Назначение получил на тот же броненосец «Саксония»,

но вскоре как хорошо зарекомендовавший себя офицер

был переведен на броненосец «Германия» — флагман-

ский корабль командующего Восточной эскадрой прин-

ца Генриха Прусского (брат императора Вильгельма II).

Осенью того же 1897 года в составе германской эскадры

отправился в длительное плавание по Индийскому и Ти-

хому океанам, которое продолжалось около 4 лет. Во

время этого плавания посетил многие страны Юго-Вос-

точной и Восточной Азии, в том числе Французский Ин-

докитай, Филиппины, Китай, Корею, Японию, Россию и

др. По возвращении в 1901 году в Германию назначен на

должность офицера-наставника в военно-морской базе

Редер Эрих

415

Редер Эрих

Киль. Но уже через несколько месяцев покровительство-

вавший Редеру принц Генрих переводит его на свой но-

вый флагман «Кайзер Вильгельм», а вскоре назначает

офицером штаба эскадры. С этой должности в 1903 году

Редер поступает в Военно-морскую академию, по окон-

чании которой он был назначен штурманом броненосца

береговой обороны «Фритьоф» (1905). В 1906 году об-

ладавший неплохими литературными способностями ка-

питан-лейтенант Редер переходит в Управление инфор-

мации ВМФ, где ему поручают заведование отделом за-

рубежной прессы, а также редактирование журнала

«Морское обозрение» и ежегодника «Наутилус». Спо-

собный военный журналист, имевший опыт строевой

службы на флоте и к тому же академическое образова-

ние, обратил на себя внимание кайзера Вильгельма II и в

1910 году был назначен штурманом его личной яхты «Го-

генцоллерн» (видимо, не без содействия принца Генри-

ха); капитан 3-го ранга (1911). Будучи убежденным мо-

нархистом, Редер оценил это неожиданное для себя на-

значение как великую честь и всю жизнь им очень

гордился. С 1912 года старший офицер штаба команди-

ра отряда крейсеров адмирала Ф. фон Хиппера Западной

эскадры (Северное море). Участник Первой мировой вой-

ны, большую часть которой провел в штабе Хиппера.

Принимал участие в планировании операций по поста-

новке минных заграждений, в морском бою у Доггербан-

ки (24 января 1915 года) и Ютландском морском сраже-

нии (31 мая — 1 июня 1916 года) — единственном ге-

неральном морском сражении Первой мировой войны.

В 1917 году возглавил штаб отряда крейсеров Хиппера,

а в январе 1918 года назначен командиром легкого крей-

416

ФЕЛЬДМАРШАЛЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА

сера «Кельн». С октября 1918 года начальник Централь-

ного бюро командования ВМФ. Войну закончил в чине

капитана 1-го ранга (kapitan zur Zee).

Во время Ноябрьской революции 1918 года в Герма-

нии сыграл важную роль в назначении главнокомандую-

щим флотом адмирала А. фон Трота, который сделал все

возможное, чтобы сохранить германский флот. Редер

тогда лично обратился к новому военному министру

Г. Носке и убедил его поставить во главе флота челове-

ка, который пользовался бы доверием морского офицер-

ского корпуса. Таким человеком, по его мнению, являлся

Трот.

Весной 1920 года Редер поддержал Капповский путч,

после провала которого был снят с должности и едва не

уволен с военной службы. Однако благодаря своим об-

ширным связям в правительственных и военно-морских

кругах избежал увольнения, получил место в архиве

ВМФ, где занялся военно-научной работой. За время

службы в архиве написал и опубликовал ряд военно-ис-

торических трудов по боевым действиям германского

флота в годы Первой мировой войны («Крейсерская вой-

на в зарубежных водах», «Деятельность легких крейсе-

ров «Эмден» и «Карлсруэ», «Война на море»). Одновре-

менно проходил курс обучения в Берлинском универси-

тете, где изучал философию и политологию, готовил

докторскую диссертацию.

К этому времени Редер уже полностью отошел от сво-

их промонархических взглядов и стал сторонником бур-

жуазной демократии. Республиканские власти оценили

это должным образом. В 1923 году он был назначен на-

чальником военно-морских учебных заведений и произ-

417

Редер Эрих

веден в контр-адмиралы. С октября 1924 года команду-

ющий отрядом крейсеров эскадры Северного моря, а с

января 1925 года — начальник Балтийского военно-мор-

ского района (командующий Балтийским флотом. —

Авт.); вице-адмирал. В августе 1927 года в рейхстаге раз-

разился политический скандал («дело Ломана»), связан-

ный с разоблачением тайного финансирования строитель-

ства классов кораблей, запрещенных по условиям Вер-

сальского мирного договора 1919 года. В результате

произошла смена командования германского ВМФ — ряд

старших офицеров и адмиралов, причастных к этому

делу, отправлен в отставку. А Редер пошел на повыше-

ние — 1 октября 1928 года он был назначен начальни-

ком Главного морского штаба и произведен в адмиралы.

Свое руководство флотом Редер начал с того, что пер-

вым делом избавился от некоторых авторитетных адми-

ралов, которые могли бы составить ему конкуренцию на

новом посту. Уволив в отставку своих возможных сопер-

ников, он на все руководящие посты в ВМФ назначил

своих выдвиженцев и тем самым на многие годы обезо-

пасил себя от какой бы то ни было критики в своем ве-

домстве.

В 1933 году поддержал приход к власти нацистов,

которые выступали за возрождение морского могущества

Германии и с которыми он связывал свои надежды на со-

здание сильного флота. Сразу же приступил к реализа-

ции своей программы строительства мощного ВМФ.

Основной приоритет был отдан крупным надводным ко-

раблям. При этом особые надежды возлагались на т.н.

«карманные линкоры», которые «могли бы уйти от лю-

бого, желающего их потопить противника, и потопить

418

ФЕЛЬДМАРШАЛЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА

всякого, кто желал бы от них уйти». Вместе с тем при

строительстве флота сохранялся определенный баланс для

всех классов кораблей. Было налажено тайное строитель-

ство подводных лодок.

В марте 1935 года Гитлер денонсировал Версальский

договор 1919 года. Это полностью развязало руки Реде-

ру, сняв все ограничения на реализацию его кораблестро-

ительной программы. 18 июня 1935 года было заключе-

но англо-германское морское соглашение, согласно ко-

торому германский ВМФ не должен был превышать 35 %

британского, а количество подводных лодок для обеих

сторон не ограничивалось.

В 1935 году Гитлер назначил Редера главнокомандую-

щим ВМФ (кригсмарине), а в 1936 году произвел его в ге-

нерал-адмиралы. В 1937 году Редер получил из рук фю-

рера золотой значок почетного члена нацистской партии

(НСДАП). В этот период Редер устраивал Гитлера во всех

отношениях — прекрасный специалист, отлично знающий

свое дело, сосредоточившийся целиком на строительстве

флота и не вмешивающийся ни в какие дела, не касающи-

еся флота.

Строительство нового флота шло полным ходом.

В 1936 году были заложены новейшие линейные кораб-

ли «Бисмарк» и «Тирпиц». В 1937–1938 годы вошли в

строй линейные корабли «Шарнхорст» и «Гнейзенау», тя-

желые крейсеры «Блюхер» и «Хиппер», а также целый

ряд кораблей других классов. Боевые возможности гер-

манского ВМФ существенно возросли. Однако из-за того,

что одновременно решался целый ряд других неотлож-

ных задач, на которые отвлекались значительные силы и

средства, программа строительства флота все время от-

419

Редер Эрих

ставала от намеченных сроков. Положение еще более усу-

губилось с созданием в 1936 году Управления по 4-лет-

нему плану экономического развития страны, которое

возглавил Г. Геринг, ненавидевший Редера. Сосредото-

чив в своих руках руководство всей экономикой, «наци

№2», как называли Геринга, постоянно игнорировал зап-

росы ВМФ. Кроме того, личным врагом Редера являлся

и руководитель спецслужб рейха Р. Гейдрих, который в

1931 по инициативе Редера с позором был изгнан из ря-

дов ВМФ за моральное разложение. Теперь он мстил глав-

кому ВМФ и при каждом удобном случае старался насо-

лить ему.

Как и абсолютное большинство старых кадровых офи-

церов, Редер всегда считал, что армия и флот должны

стоять вне политики, что вооруженные силы должны на-

ходится на службе государства и защищать его нацио-

нальные интересы, а не отдельных политических партий.

Исходя из этих принципов, он стремился оградить воен-

но-морской флот он нацистского влияния и агентов гес-

тапо, сохранить корпоративный характер его офицерс-

кого корпуса. В ряде случаев выступал в защиту евреев,

служивших на флоте, не боялся возражать Гитлеру, ког-

да дело касалось флота. Отставание в сроках строитель-

ства флота мало беспокоило Редера, т.к. Гитлер лично

заверил его, что он, фюрер, намерен в ближайшие годы

жить с Великобританией, которая подразумевалась ос-

новным противником Германии на море, в мире и друж-

бе, а германский ВМФ понадобится ему не ранее 1944 го-

да. Когда же в 1938 году появились первые признаки над-

вигавшейся войны, Редер прямо заявил Гитлеру, что

«если война начнется в течение ближайших двух лет, то

420

ФЕЛЬДМАРШАЛЫ ТРЕТЬЕГО РЕЙХА

флот будет к ней не готов». Такое заявление главноко-

мандующего ВМФ привело Гитлера в ярость. С этого

времени началось ухудшение отношений между ними.

Первое крупное столкновение Редера с фюрером про-

изошло 1 ноября 1938 года, когда недовольный положе-

нием дел в ВМФ фюрер в ярости разорвал представлен-

ный ему Редером план развития флота на ближайшие годы

и устроил ему форменный разнос. Он потребовал от ад-

мирала довести количество подводных лодок до того

уровня, который имела Великобритания, усилить защиту

новых линейных кораблей и представить ему новый, бо-

лее реальный план развития флота. Разработанный Реде-

ром новый вариант (план «Z») был представлен Гитлеру

в январе 1939 года. В соответствии с ним в течение 8 лет

планировалось построить 6 линейных кораблей, 4 авиа-

носца, 5 тяжелых крейсеров и несколько десятков кораб-

лей других классов. Этот план Гитлером был одобрен.

В его реализации ВМФ был обещан некоторый приори-

тет перед другими видами вооруженных сил. С удвоен-

ной энергией Редер взялся за выполнение поставленных

задач. Довольный усердием своего адмирала Гитлер 1 ап-

реля 1939 года произвел его в гросс-адмиралы (звание,

соответствовавшее чину генерал-фельдмаршала в армии).

Но вскоре между Редером и Гитлером вновь разгорел-

ся конфликт. Причиной тому явился военно-морской адъ-

ютант Гитлера, вступивший в позорный, по мнению ко-

мандования ВМФ, брак. Очень щепетильный в вопросах

офицерской чести главнокомандующий ВМФ потребо-

вал от Гитлера уволить этого офицера со службы, но

фюрер отказался выполнить данное требование и, более

того, взял адъютанта под свою защиту, даже, несмотря