Таким образом, в эпоху Ренессанса техника не только привлекает внимание гражданских властей, но с тех
пор становится органической частью культуры. Агрикола не был организатором горнодобывающего дела,
но был искусным медиком. Он был муниципальным должностным лицом, советником принца и пе-
реписывался с Эразмом. Что касается Леонардо да Винчи, то о нем известно
, что, когда в 1482 г. он
добивался должности при дворе Лодовико Моро, прежде всего сообщил о своих достижениях в технической
сфере: «Я умею делать мосты, очень легкие, прочные... Я знаю, как при осаде неприятельского города спус-
кать воду изо рвов... Я знаю способ, как разрушить любую крепость... Я умею также отличать
пушки, очень
легкие и легко переносимые... я знаю способы, как путем подкопов и извилистых подземных ходов,
бесшумно проложенных... я могу сделать закрытые безопасные непроницаемые колесницы, со своей артил-
лерией...» Затем, обращаясь к своим мирным занятиям, Леонардо уточняет: «Думаю, смогу не хуже всякого
другого быть полезным в постройке общественных и частных зданий
и в переброске воды из одного места в
другое». И только после того, как он перечислил эти свои таланты, живописец, написавший «Джоконду»,
добавил: «Также я могу выполнять скульптурные работы из
1 Дзонка Витторио (1568—1602) — итальянский строитель и техник. Трак-
тат был написан на итальянском языке и издан в Падуе после смерти автора. г Рамелли Антонио (1531
—1590) — инженер. Был командиром в армии
Карла V. Затем находился на службе французского короля Генриха III. Его трактат в 1620 г. был переиздан в
Лейпциге на немецком языке.
176
Глава 5 Технический прогресс
мрамора, бронзы и гипса, а также как живописец могу не хуже всякого другого выполнить какой угодно
заказ»1.
Письмо (оригинал утрачен) и заметки великого флорентийца способствовали созданию легенды. Еще совсем
недавно Леонардо почти единогласно изображался как универсальный инженер, гениальный изобретатель и
великий провидец. В совсем свежем исследовании можно прочитать: «Если пролистать страницы
„Атлантического кодекса" и других его сочинений, то можно найти ошеломляющие проекты,
соответствующие современности, головокружительные открытия, предвосхищающие
наше время,
интуицию в области механики, которые нас заставляют восторженно говорить о чуде. Станки, колесные
корабли, автомобили, аэропланы, парашют, подводная лодка, механический ткацкий станок —. все эскизы
этих современных изобретений и многие другие впервые находят в творчестве Леонардо». Работы Б. Жиля,
на которые мы опирались в этой книге, не позволяют больше разделять
подобные утверждения, поскольку
он переместил Леонардо в его историческое время. На самом деле он не был пер-ным из инженеров
Ренессанса, которые принадлежали к двум большим школам, немецкой и итальянской. Небезынтересно на-
помнить, что само понятие «инженер» впервые было использо-нано Саломоном де Каусом в начале XVII в.,
и первоначально его
употребляли применительно к специалисту в военной технике. Итак, инженеры
Ренессанса были прежде всего специалистами но изготовлению оружия — наступательного или
оборонительного, это, кроме Леонардо, немцы. Они в равной степени были специалистами и по гидравлике
и архитекторами. Тем не менее итальянцы чаще, чем их немецкие собратья, демонстрировали
любознательность — отсюда и интерес да Винчи
к любым видам механизмов.
Три немецких изобретателя главным образом привлекают мпимание в конце XIV — начале XVI в.: Киезер2,
Аноним гуситских нойн и Дюрер. В «Bellifortis» Киезера (1405), который адресован командующим армиями,
описаны механизмы и инструменты,
1 Цит. по: Головин В.П. Леонардо и его заказчики // Леонардо да Винчи и
куньтура Возрождения. М., 2004. С.101 —102.
' Киезер Конрад (1366— 1405) — немецкий врач и специалист в технике. Пол-
мпшй врач в баварской армии, посещал Италию. Выступал также как дипломат.
177
Часть II Материальное бытие
в общем-то известные с давних времен: нории, архимедов винт, водяные и ветряные мельницы,
приспособления для подъема. Но в этой книге кривошипно-шатунный механизм впервые применен к
мельнице с опорой, снабженной маховиком, и кажется, ку-леврины' уже размещались на возвышениях.
Аноним гуситских войн (его заметки в записной книжке можно отнести к
1430 г.) также специалист по
военным проблемам. Наделенный любознательным умом, он, как и Виллар де Оннекур, являлся (что оче-
видно) практиком и инженером-изобретатетелем. Благодаря его записной книжке можно узнать о
многочисленных подъемных аппаратах, осадных машинах, а также о новых изобретениях: механизмах,
предназначенных для сверления древесины или бурения земли, станок для
полировки драгоценных камней
(среди механизмов подобного рода это первый, что нам известен). Что касается Дюрера, то он был
техническим специалистом в самых разных сферах: он интересовался воздействием кислоты на металл
(первая гравюра в технике офорта, которая нам известна, принадлежит ему), а также проблемами
градостроительства и военным искусством. Его «Трактат об
укреплении городов» (1527) стал событием, и
автору поручили строительство укреплений в Нюрнберге.
Расцвет итальянской инженерной школы приходится на XV—XVI вв. Инженерные центры находились в
самых передовых городах Ренессанса, таких как Флоренция и Рим, по соседству с принцами,