чатобумажных при одинаковых номерах нитей. Однако разрыв-
ное удлинение капроновой нити приблизительно в три раза
превышает удлинение хлопчатобумажной нити и упругие
удлинения первой значительно выше, чем второй. Поэтому,
очевидно, что давление капронового чулка может быть больше,
чем хлопчатобумажного, даже при одинаковых номерах нитей.
Выведено, что давление на ногу капронового чулка без учета
дополнительного давления от увеличенного упругого удлинения
в 1,35 раза выше, чем давление хлоп-
чатобумажного. С учетом упругого Ш^Ш^Ш ^^
удлинения это давление может увели-
чиваться в 2,7-^3 раза. Если на хлоп-
чатобумажный борт длиной Д = 7 см
допускается нагрузка 7 /сГ, то на борт
из капрона той же длины это давление
должно быть 7:3 = 2,3 кГ. Надо иметь
в виду, что с увеличением крутки кап-
рона опорная поверхность нити па-
дает и, следовательно, увеличивается
удельное давление борта на ногу.
Таким образом, чем более тонкие
(высоких номеров) капроновые нити
будут перерабатываться на машине
с одним и тем же числом игл и при
одной и той же длине борта, тем боль-
ше борт будет вызывать давление на
кровеносные сосуды.
На практике получаемые результа- 73 растянутая полоска
ты при растяжении трикотажа не- глади, зажатая в тисках
сколько отличаются от получаемых по
формулам (39а), (40а) и (47). Объяс-
няется это тем, что, до настоящего времени растяжимость три-
котажа определяют при помощи приборов, на которых нельзя
выявить возможную растяжимость петель.
При растяжении по стрип-методу, когда в тиски динамо-
метра ТВ и ТН зажимают полоску глади, петли в ней имеют
вид, показанный на рис. 73. При этом растяжимость петельных
рядов увеличивается с удалением их от тисков.
Отсюда можно сделать вывод, что растяжимость, опреде-
ляемая по этому методу, будет тем ближе к истине, чем больше
зажимная длина, т. е. чем больше расстояние между тисками
при заправке полоски и чем уже полоска.
При растяжении трикотажа по стрип-методу возможен рос-
пуск крайних петель, что также влияет на правильность пока-
зания динамометра.
Растяжение под действием шарика через круглое отверстие,
которое затянуто трикотажем, а также растяжение на пневма-