
т. е. изменять скорость движения масла, при которой срабаты-
вает лопасть реле. Нижний поплавок закрыт от воздействия
движущегося масла и газа лопастью и предназначен для рабо-
ты при снижении уровня масла. В конструкции на рис. 16.45, а
нижнего поплавка нет. В этом реле на понижение уровня масла
реагирует только сигнальный элемент. При таком исполнении
исключается ложное действие отключающего элемента реле
из-за нарушения герметичности поплавка и попадания в него
масла, но при этом ухудшаются защитные свойства реле.
Реле с чашкообразными элементами. Сигнальный и отклю-
чающий элементы реле представляют собой открытые плоско-
донные алюминиевые чашки 1 а 2 (рис. 16.45, б). Каждая чаш-
ка закреплена на оси 3 и может вращаться вокруг нее. С корпу-
сом чашки связаны подвижные контакты 5 на нижнем и 4 на
верхнем элементе. При опускании чашки подвижные контакты
замыкаются с неподвижными 7 или 6. Движению чашек на за-
мыкание контактов противодействуют пружины 8 и 9, тяну-
щие чашки вверх. Для ограничения движения чашек под дей-
ствием пружины предусмотрены упоры 10 и 11. На нижней
чашке 2 имеется лопасть 12, вращающаяся на оси. Если в ко-
жухе реле и в чашках нет масла, то момент пружины М
п
прео-
долевает рабочий момент М
ра
б, создаваемый весом корпуса
чашки. В этом случае М
п
> М
ра
б, и контакты обоих элементов
разомкнуты. Если кожух реле, а следовательно, и чашки за-
полнены маслом, то за счет потери веса тела, погруженного
в жидкость, Мр
а
б уменьшается, и момент пружин М
п
еще более
превосходит
М
р&6
.
При понижении уровня масла момент М
раб
увеличивается за счет веса находящегося в чашке масла, сум-
марная сила веса чашки и масла Р
ч
+ Р
м
преодолевает противо-
действие пружины (Мраб > М
п
), чашка опускается и замыкает
свои контакты. При бурном газообразовании под действием
силы, созданной потоком масла или газов, лопасть 12 повора-
чивается и замыкает контакты 4-7.
Запорожский трансформаторный завод выпускал реле с
чашечковыми элементами типа РГЧЗ-66. Чувствительность
нижнего элемента (лопасти) регулируется в пределах от 0,6
до 1,2 м/с. Время действия реле при работе лопасти колеблет-
ся от 0,5 до 0,05 с.
Большое распространение в последние годы получили газо-
вые реле, изготовленные в Германии: реле Бухгольца (типа
ВЕ-80С>) и струйные реле (типа ОКР 25/10).
611