Буров В.Д. и др. Тепловые электрические станции

Подождите немного. Документ загружается.

11.2.

Топливное хозяйство ТЭС

ДЛЯ

удаления угольной пыли в помещениях топливоподачи применяют тумано-

образователи.

При хранении и транспортировке топлива неизбежны его потери. Значения

потерь топлива при переработке и хранении нормируются и составляют в зависи-

мости от вида топлива: при разгрузке 0,05—0,1 %; при пересылках на тракте топ-

ливоподачи, подаче на склад и выдаче с него 0,15—0,25 % и при хранении на складе

в течение года 0,2—0,3 %.

Хранение топлива на складе требует постоянного наблюдения и обслуживания.

Во избежание самовозгорания топлива на складе штабели и их откосы уплотняют

укаткой бульдозерами и катками. Систематически контролируют температуру

внутри штабеля: при непрекращающемся росте температуры выше 60 °С топливо

со склада отправляют в тракт топливоподачи к котлам. Кроме бульдозеров склады

оснащены кранами-перегружателями непрерывного действия с ковшовыми транс-

портерами производительностью 1800 т/ч и пролетом моста 90 м или роторными

погрузочными машинами производительностью 1500—2000 т/ч.

В качестве жидкого топлива на ТЭС используется тяжелый продукт переработки

нефти — мазут. Он применяется как основное топливо и как резервное для элек-

тростанций, работающих на газе, а также как растопочное — на электростанциях,

работающих на твердом топливе.

Суточный расход мазута определяется в расчете на 20-часовую работу всех

энергетических паровых котлов при номинальной нагрузке и 24-часовую работу

водогрейных котлов для покрытия тепловых нагрузок при средней температуре

самого холодного месяца.

Мазутное хозяйство (рис. 11.9) включает в себя систему мазутопроводов, паро-

и конденсатопроводов, насосные станции, приемно-разгрузочные устройства,

емкости для слива и хранения, очистные сооружения.

Рис. 11.9.

Принципиальная

схема

мазутного

хозяйства

ТЭС:

I —

железнодорожная

цистерна;

2 —

сливная

эстакада;

3 —

трубопровод подвода

пара;

4 — прием-

но-разгрузочная

емкость; 5 — насосы; 6 —

трубопровод подвода

охлаждающей

воды

барботеру;

7 — слив; 5 —

емкость

хранилища;

9,12 —

насосы первого

второго

подъемов; 10

•—

подогреватели;

II — фильтр; 13 —

трубопровод подвода

мазута

горелкам

котла;

14 —

трубопровод

рециркуляции;

15 —

дренажный

насос

271

Глава 11.

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ВОДОСНАБЖЕНИЕ,

ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ

ХОЗЯЙСТВО

ТЭС

Доставка мазута на электростанцию выполняется в основном железнодорожным

транспортом. Приемно-разгрузочное устройство на ТЭС состоит из разгрузочной

эстакады, оборудованной системой межрельсовых лотков и разводящих каналов для

самотечного слива, приемных резервуаров и устройства для разогрева мазута.

Вместимость приемных резервуаров принимается не менее 20 % вместимости

цистерн, устанавливаемых под разгрузку. Для разогрева мазута в цистернах

используют пар давлением 0,8—1 МПа с температурой 200—220 °С, который вво-

дится в цистерны по гибким шлангам с соплами. В зависимости от марки мазута

подогрев его ведется до определенной температуры, равной 40—75 °С. При этом

обводнение мазута достигает зимой 5 %. Обводнение устраняется в хранилищах

с циркуляционным разогревом, при котором происходит выпаривание воды и сни-

жение влажности мазута до 1 %.

Вместимость мазутохранилищ предусматривается равной: для электростанций,

использующих мазут в качестве основного топлива, — 15-суточному запасу; для

электростанций на газе, использующих мазут как резервное топливо, — 10-суточ-

ному запасу; для электростанций на газе, использующих мазут как аварийное топ-

ливо,

— 5-суточному запасу и для пиковых водогрейных котлов — 10-суточному

запасу.

Растопочное мазутное хозяйство для электростанций на твердом топливе соору-

жается при общей производительности котлов более 8000 т/ч с тремя резервуарами

вместимостью 3000 м

; при меньшей мощности электростанции устанавливаются

также три резервуара вместимостью 2000 м

Подогрев мазута в резервуарах производится циркуляционным способом, который

обеспечивает интенсивное перемешивание мазута и выравнивание температуры

в баке, что способствует выпариванию влаги.

К энергетическим и водогрейным котлам мазут подается от мазутного хозяйства

по двум магистралям, каждая из которых рассчитана на 75 % номинальной подачи

с учетом рециркуляции. Подача основных мазутных насосов выбирается с учетом

дополнительного расхода на рециркуляцию. Для рециркуляционного разогрева

мазута предусматривается по одному резервному насосу и подогревателю.

Пар к подогревателям также подводится по двум магистралям, каждая из которых

рассчитана на подачу 75 % необходимого расхода. Откачка конденсата из подогрева-

телей осуществляется не менее чем двумя конденсатными насосами.

При использовании мазута в качестве растопочного топлива вместимость при-

емной емкости принимается равной не менее 120 м

(без резервирования насоса

перекачки). Подача мазута в котельное отделение производится по одному трубо-

проводу с установкой не менее двух насосов, в том числе одного резервного.

Пропускная способность мазутопроводов и подача насосов в этом случае преду-

сматриваются с учетом общего числа, мощности и режима работы агрегатов элек-

тростанции. При этом число одновременно растапливаемых агрегатов должно

быть не более четырех по 200 МВт или трех по 300 МВт и более с нагрузкой

до 30 % номинальной для конденсационных станций или двух наибольшей произ-

водительности с нагрузкой до 30 % номинальной на ТЭЦ. Для уменьшения корро-

зии и загрязнения поверхностей нагрева котла при сжигании мазута применяются

присадки на органической или минеральной основе.

Наиболее простым является топливное хозяйство электростанций, работающих

на газовом топливе. Однако при сооружении таких электростанций, как правило,

272

11.3.

Очистка

продуктов

сгорания

на ТЭС

Рис. 11.10.

Принципиальная

схема

газового

хозяйства

ТЭС:

1 —

магистраль

газа

от ГРС; 2 —

конденсатоотвод;

3 —

расходомер;

4 —

фильтр;

5 —

регулятор

давления;

6, 8, 9 —

соответственно

предохранительный,

отсечной

регулирующий

клапаны;

7 —

свеча

для

продувки

газопровода

предусматривается возможность их работы не только на газе, но и на мазуте. Схема

газового хозяйства электростанции показана на рис. 11.10.

На территории электростанции не предусматриваются газохранилища. Газ

поступает на электростанцию от магистрального газопровода или от газораспреде-

лительной станции (ГРС) с давлением 0,6—1,2 МПа (высокого давления) или 0,3—

0,5 МПа (среднего давления). Для снижения давления до необходимого по условиям

работы горелок котлов устанавливается газораспределительный пункт (ГРП).

Обычно ГРП размещается в отдельном здании на территории электростанции

и оборудуется предохранительными противопожарными и противовзрывными уст-

ройствами. Производительность ГРП рассчитывается на максимальный расход газа

всеми котлами электростанции. Для конденсационных станций мощностью

до 1200 МВт и ТЭЦ паропроизводительностью до 4000 т/ч сооружается один ГРП,

а для электростанций большей мощности — два или более. В каждом ГРП преду-

сматривается одна резервная установка для регулирования давления газа. Все газо-

проводы к ГРП и до паровых котлов прокладываются над землей и не резервируются.

11.3.

Очистка

продуктов сгорания на ТЭС

При сжигании топлива на ТЭС образуются продукты сгорания, содержащие

летучую золу, частицы недогоревшего пылевидного топлива, сернистый и серный

ангидрид, оксиды азота и газообразные продукты неполного сгорания, а при сжи-

гании мазута, кроме того, соединения ванадия, соли натрия, коксик и частицы

сажи. В золе некоторых топлив имеются мышьяк, свободный диоксид кремния,

свободный оксид кальция и др.

Проектирование и сооружение электростанций ведутся с соблюдением требова-

ний по предельно допустимым концентрациям основных выбросов, загрязняющих

атмосферу отходящими газами, на уровне дыхания человека. Это обеспечивается

установкой эффективных золоуловителей и сооружением дымовых труб, позво-

273

Глава

11.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ, ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО

ТЭС

ляющих рассеивать дымовые газы на большие расстояния, снижая тем самым

локальные концентрации вредных веществ.

Золоуловители должны иметь коэффициент золоулавливания не менее 99 % для

КЭС мощностью 2400 МВт и выше и ТЭЦ мощностью 500 МВт и выше при при-

веденной зольности топлива не более 4 %, при большей зольности коэффициент

золоулавливания должен быть не менее 99,5 %. Для КЭС и ТЭЦ меньшей мощно-

сти коэффициент золоулавливания принимается от 96 до 99 %.

В качестве золоуловителей, как правило, используются электрофильтры,

мокрые золоуловители и батарейные циклоны.

Схема устройства батарейного циклона приведена на рис.

11.11.

Дымовые газы

по подводящему газоходу поступают во входную камеру и распределяются по рас-

Рис. 11.11. Конструкции батарейных циклонов:

а — вертикальная установка циклонов; б — установка циклонов под углом; у — угол установки

входного патрубка к направлению движения потока газа; 1 — запыленный поток; 2 — очищенные

газы; 3 — циклоны; 4 — опорный пояс; 5 — корпус; 6 — бункер золы

274

11.3.

Очистка продуктов сгорания на ТЭС

положенным в ней циклонам. Благодаря тангенциальному подводу газов к наклонно

расположенным входам в циклоны и направляющим аппаратам поток газов закручи-

вается и движется вниз по спирали. Твердые примеси, содержащиеся в газах, под

действием центробежных сил прижимаются к стенкам корпуса циклона и попадают

в бункер, а поток очищенных газов отводится из верхней части циклона. Степень

очистки таких аппаратов составляет до 90 %. Они используются как индивидуально,

так и совместно с другими типами золоуловителей, в частности электрофильтрами.

Мокрые золоуловители типов МС-ВТИ и МВ-УООРТГРЭС (рис. 11.12) позволяют

очищать дымовые газы на 95—97 %. Принцип их действия основан на отделении

частиц золы от потока инерционными силами и их прилипании к пленке воды,

омывающей стенки, что исключает возврат частиц в поток газа. В такого типа золо-

уловителях помимо улавливания золы протекают химические процессы поглоще-

ния из дымовых газов оксидов углерода и серы.

а) б)

Рис. 11.12. Мокрые золоуловители:

а — центробежный скруббер: 1 — входной патрубок; 2 — корпус; 3 — подвод воды; 4 — бункер;

5 — гидрозатвор; 6 — выход очищенного газа; б — скоростной золоуловитель с трубой Вентури: 1 —

штуцер входа запыленного потока; 2 — выход очищенного газа; 3 — штуцер подвода воды; 4 — труба

Вентури; 5 — корпус; 6 — бункер; 7 — гидрозатвор

275

Глава

11.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ, ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО

ТЭС

Степень очистки мокрых золоуловителей зависит от скорости газов на входе,

плотности золы, ее фракционного и химического состава, а также от условий мон-

тажа и эксплуатации.

Мокрые золоуловители отличаются высокой эффективностью, относительно

невысокой стоимостью, умеренными габаритами, простотой обслуживания и отно-

сительно небольшими эксплуатационными расходами. Производительность таких

аппаратов составляет до 250 м

/ч, а расход воды — до 40 т/ч. Гидравлическое

сопротивление 800—900 Па (80—90 мм вод. ст.). Они надежны в работе и исполь-

зуются в качестве самостоятельных золоуловителей. Недостатком в их работе

является существенное (до 30 °С) понижение температуры газов. Ограничением

к их применению являются высокое содержание серы в сжигаемом топливе (более

1 % на 4,2 МДж/кг теплоты сгорания), а также низкая температура газов на входе

в золоуловитель — не более 200 °С.

В качестве основных золоулавливающих устройств мощных электростанций

используются электрофильтры: горизонтальные одно-, двух- и трехсекционные

и унифицированные вертикальные одно-, двух- и трехсекционные.

Для электроснабжения фильтров устанавливаются тиристорные агрегаты для

выпрямления тока. Степень очистки газов в электрофильтрах зависит от свойств

золы, скорости движения газов и конструкции аппарата.

Очистка дымовых газов в электрофильтре (рис. 11.13) происходит в результате

создания неравномерного электрического поля высокого напряжения (примерно 50 кВ)

Рис. 11.13. Трехпольный двухсекционный электрофильтр типа ЭГА:

/ — штуцер для входа запыленного потока газа; 2 — выход очищенного газа; 3 — газораспредели-

тельная решетка; 4 — клеммы подвода тока высокого напряжения; 5, 6 — коронирующий и осади-

тельный электроды; 7,8 — механизмы встряхивания соответственно коронирующих и осадительных

электродов; 9 — корпус; 10 — бункер; 11 — перегородка для уменьшения перетока газа; 12 — подъ-

емная шахта; 13 — объемные газораспределительные элементы; 14 — конфузорный отвод газов;

15 — смотровые люки

276

11.4.

Отвод дымовых газов в

атмосферу

и образования коронного разряда между электродами. Образующиеся в зоне корон-

ного разряда ионы и электроны вызывают ток от коронирующих к осадительным

электродам — ток короны (удельный ток короны при сжигании каменных углей 0,2—

0,35,

при сжигании бурых углей 0,3—0,5 мА/м

). Частицы золы, находясь между

электродами, заряжаются под действием сил электрического поля, двигаются к оса-

дительным электродам и осаждаются на них. При длительности пребывания газов

в активной зоне фильтра не менее 8 с и скорости движения их

1,2—1,5

м/с степень

улавливания составляет 99—99,8 %. При этом концентрация примесей в очищаемом

газе для горизонтальных электрофильтров должна составлять не более 50, а для вер-

тикальных — не более 30 г/м

. Эффективность улавливания существенно зависит

от электрических свойств газового потока, прежде всего от электрического сопротив-

ления золовых частиц. С повышением удельного электрического сопротивления час-

тиц скорость осаждения снижается. Наибольшее электрическое сопротивление имеет

зола углей с малыми содержаниями горючих в уносе, серы и влаги в топливе. К та-

кому топливу относятся экибастузский и кузнецкий каменные угли. Наибольшее

электрическое сопротивление имеет зола при температуре 100—200 °С. Любое

отклонение от указанных значений температуры способствует повышению эффек-

тивности улавливания золы. Поэтому может рассматриваться вариант установки

электрофильтров до воздухоподогревателя, хотя это сопряжено с определенными

трудностями и потерями теплоты. Для повышения эффективности улавливания воз-

можно также введение в дымовые газы присадок, уменьшающих электрическое

сопротивление золы (карбоната натрия, аммиака, триоксида серы).

Самым простым способом повышения эффективности улавливания является

увлажнение дымовых газов. В этом плане благоприятна комбинация фильтров: мок-

рого золоуловителя и электрофильтра. Увеличение влажности и снижение темпера-

туры газов в мокром золоуловителе обеспечивают эффективное улавливание золы

в электрофильтре. Общая степень улавливания золы при этом достигает 99—99,5 %.

Выбор электрофильтров производится по активному сечению для прохода

газов,

необходимой площади осаждения и требуемому числу полей. При этом реко-

мендуется устанавливать число корпусов фильтра равное числу дымососов. Ско-

рость газов в активном сечении фильтра принимается

1,3—1,8

м/с в зависимости

от электрических свойств золы. Необходимая площадь осаждения и число полей

определяются исходя из принятого значения проскока золовых частиц и скорости их

дрейфа к осадительным электродам с учетом свойств золы углей и дымовых газов.

Основным мероприятием по снижению количества оксидов азота в дымовых

газах является непосредственное воздействие на процесс их образования в топоч-

ных камерах паровых котлов. Снижение доли оксидов серы в дымовых газах

может быть достигнуто очисткой как самого топлива, так и газов. Однако до

настоящего времени все методы очистки газов от оксидов сложны и дороги и нуж-

даются в дальнейшем изучении и совершенствовании.

11.4.

Отвод

дымовых

газов в

атмосферу

Уменьшение загрязнения атмосферы вредными примесями дымовых газов дос-

тигается максимальным их рассеиванием с помощью дымовых труб. Эффектив-

ность рассеивания выбросов тем выше, чем больше высота дымовой трубы и ско-

рость газов на выходе из ее устья. Существенное значение при этом имеет состоя-

ние атмосферы.

277

Глава

11.

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ВОДОСНАБЖЕНИЕ.

ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ ХОЗЯЙСТВО

ТЭС

При определении высоты дымовой трубы исходят

из

того,

что

наибольшая кон-

центрация вредных примесей

на

уровне земли

и на

некотором расстоянии

от

трубы

при неблагоприятных метеорологических условиях должна быть

не

выше предельно

допустимых значений. Неблагоприятные метеорологические условия складываются

тогда, когда скорость ветра достигает опасного значения

происходит вертикаль-

ный турбулентный обмен

атмосфере.

При

этом концентрация вредных примесей

на уровне дыхания людей достигает максимального значения. Расчет ведется

для

условий,

при

которых атмосфера

уже

имеет некоторую (фоновую) загазованность

от других промышленных объектов

или

других электростанций,

а на ТЭС, для ко-

торой определяется высота дымовой трубы, приняты

все

меры

для

снижения коли-

чества вредных примесей

дымовых газах.

Высота дымовой трубы определяется

по

выражению

AMFm

I N ,

лл 1ЛЧ

*]щ^

1т>

(11Л0)

где

А —

коэффициент, учитывающий условия рассеивания (принимается

зависи-

мости

от

климатических условий района размещения электростанции

от 120

до

240); М —

суммарное количество вредных примесей,

г/с; F —

коэффициент,

учитывающий скорость оседания

(для

газообразных примесей

F=\, для

пыли

F = 2);

—

безразмерный коэффициент, учитывающий условия выхода дымовых газов

из устья трубы

(т = 1 при w = 10+15 м/с; т = 0,8 при w =

30+35

м/с);

Сф

—

фоновая

концентрация вредных примесей

атмосфере, мг/м

;

/V —

число дымовых труб

одинаковой высоты,

шт.; AT —

разность между температурой дымовых газов

на выходе

из

трубы

средней температурой воздуха,

К; V —

объемный расход

дымовых газов,

/с.

Скорость газов, выходящих

из

устья трубы, выбирается

зависимости

от ее

высоты

соответствии

данными, приведенными ниже:

Я,

м 120 150 180 240 330

Скорость газов w, м/с 15—25 20—30 25—35 30—40 35—45

При наличии

дымовых газах диоксида серы

диоксида азота необходимо

учитывать

их

совместное воздействие

на

атмосферу.

этом случае количество

вредных примесей определяется

по

выражению

M=M

S02

5,88M

N02

. (11.11)

Диаметр устья трубы

£>„=

1,137

V/(Nw). (П.12)

Если

дымовых газах электростанции имеются вещества, различающиеся зна-

чениями

ПДК,

высоту трубы принимают

по

наибольшему значению, определяемо-

му

из

соотношения (11.10).

Количество выбросов отдельных вредных примесей определяется

из

выраже-

ний, приведенных ниже.

278

11.4.

Отвод

дымовых

газов

атмосферу

Количество золы и несгоревших частиц

=10(Л

+ (?

ф/32,7)а

ун

Я(1-п), (П.13)

где АР — зольность топлива в пересчете на рабочую массу, %; <?

— потеря теплоты

от механического недожога, %;

£?

—

теплота сгорания топлива, МДж/кг; сх

ун

—

доля уноса твердых частиц (для топок с твердым шлакоудалением а

ун

= 0,95, для

топок с жидким шлакоудалением а

ун

= 0,7+0,8); В — расход топлива на ТЭС, кг/с;

т) — коэффициент улавливания в золоуловителях.

Количество оксидов серы

SO2

= 20S

5(l-

)(l-

), (11.14)

где S

— содержание серы в топливе в пересчете на рабочую массу, %;

г\§о

r\so

— доля оксидов серы, улавливаемых соответственно в газоходах парового

котла и золоуловителе (для твердого топлива r\^o

0>1;

4so

0,015+0,025).

Количество оксидов азота

0,034pA-5(2P(l

/100), (11.15)

где к = 12D/(200 + D

); D и D

— фактическая и номинальная производительности

котла, т/ч.

В (11.15) для природного газа коэффициент (J = 0,85, для мазута р = 0,7+0,8, для

углей в зависимости от содержания азота в топливе и способа шлакоудаления зна-

чения Р приведены ниже:

Содержание азота в топливе N

, % 1 1—1,4 1,4—2 2

Значение р:

для твердого шлакоудаления 0,55 0,7 1 1,4

для жидкого шлакоудаления 0,8 1 1,4 2

Наилучшее рассеивание вредных веществ в атмосфере достигается при отводе

всех дымовых газов ТЭС через одну трубу. Однако при этом увеличивается длина

газоходов и снижается надежность работы электростанции в целом. Поэтому на

ТЭС предусматривается не менее двух независимых газовых трактов с дымовыми

трубами. Размеры дымовых труб по высоте и диаметру устья унифицированы:

высота может составлять 180; 210; 240; 270; 300; 330; 360; 390; 420; 450 м; диаметр

устья — 6,0; 7,2; 8,4; 9,6; 10,8; 12,0; 13,8 м.

Дымовая труба ТЭС представляет собой сложное и дорогостоящее сооружение.

Ее конструкция зависит от высоты, агрессивности дымовых газов, мощности элек-

тростанции, свойств золы и способа золоулавливания.

При слабоагрессивных и неагрессивных дымовых газах применяются, как пра-

вило,

необслуживаемые дымовые трубы с коническим газоотводящим стволом и с

вентилируемым воздушным зазором или без него. При сжигании на ТЭС серни-

стых мазутов или углей, образующих агрессивные дымовые газы, целесообразна

279

Глава

11.

ТЕХНИЧЕСКОЕ

ВОДОСНАБЖЕНИЕ,

ТОПЛИВНО-ТРАНСПОРТНОЕ

ХОЗЯЙСТВО

ТЭС

установка обслуживаемых дымовых труб высотой более 240 м с газоотводящим

стволом постоянного сечения из стали или кислотоупорного материала. Трубы

с противодавлением в зазоре рекомендуется сооружать высотой 240 м и ниже.

Дымовые трубы с отдельными газоотводящими стволами могут выполняться

одноствольными и многоствольными. В железобетонной оболочке многоствольной

трубы размещается несколько металлических стволов с наружной теплоизоляцией.

Между стволами сооружаются лестницы и площадки обслуживания.

Основное требование, предъявляемое к дымовым трубам ТЭС, — это их высо-

кая надежность. В течение всего срока эксплуатации (30—50 лет) труба должна

обеспечивать работу электростанции без проведения ремонтов. Такая надежность

достигается при выполнении всех требований расчета, проектирования и строи-

тельства труб с учетом теплового, агрессивного и механического воздействий газов

и окружающей среды.

11.5.

Золошлакоудаление на ТЭС

Количество золы и шлака, которое образуется на электростанции, зависит от вида

используемого топлива, его зольности, способа его сжигания, расхода и эффектив-

ности золоулавливающих устройств. Общее количество шлака и золы, подлежащее

удалению с ТЭС, определяется по выражению

шз

= 0,01В(А

/32,7)[1

_а

ун

(1 -

Чзу

/100)],

(11.16)

где 32,7 — теплота сгорания недожога, МДж/кг; г|

зу

— эффективность золоулови-

телей, %.

Находят применение механическая, гидравлическая, пневматическая и смешан-

ная системы золошлакоудаления. В каждой системе используются элементы дру-

гой.

Выбор той или иной системы определяется расходом топлива и свойствами

золы и шлака, надежностью и экономичностью работы, стоимостными характери-

стиками, условиями обслуживания, наличием мест для золоотвалов и их удаленно-

стью от электростанции, способом очистки дымовых газов, наличием достаточного

количества воды.

Механические системы золошлакоудаления в настоящее время на ТЭС не при-

меняются. Они используются только в малых котельных.

Гидравлические системы получили наиболее широкое распространение. В этих

системах могут применяться совместная транспортировка золы и шлака по общим»

каналам и трубам и раздельная транспортировка — шлака удаляется отдельно

от золы по самостоятельным каналам и трубам. Раздельная транспортировка осу-

ществляется в случаях, когда при использовании шлака и золы не допускается

их смешение.

Совместное удаление золы и шлака (пульпы) производится багерными насосами,

которые могут размещаться в главном корпусе ТЭС или на некотором удалении

от него. Багерные насосы устанавливаются с резервным и ремонтным агрегатами

на каждой насосной станции. В качестве насосов используются специальные цен-

тробежные машины, изготовленные из износостойких материалов. На всасе багер-

ных насосов предусматриваются приемные емкости: не менее чем на 2 мин работы

насоса при расположении насосной в главном корпусе и не менее чем на 3 мин при

280