Бирюк В.С. Секретные операции ХХ века: Из истории спецcлужб

Подождите немного. Документ загружается.

шпионы», — сказал агент, составлявший протокол. Труд-

но было представить, что на завершающем этапе войны

нацистам могло прийти в голову планировать какие-то

диверсии на противоположном берегу Атлантики.

Все-таки Уорренс настоял на аресте Колпага, и тот на

первом же допросе выдал себя и Гимпеля. Но он не знал

местонахождения последнего. Чтобы отыскать второго

диверсанта, ФБР подняло на ноги всю нью-йоркскую по-

лицию и подключило дополнительно к облаве тысячи сво-

их агентов.

Гимпель жил в отеле «Пенсильвания», устроился на

работу в эскурсионное бюро на верхнем этаже «Эмпайр

стейт билдинг», о чем успел послать шифровку в Бер-

лин. Он прожил в Нью-Йорке четыре недели.

Сотрудники ФБР выяснили у Колпага особую привыч-

ку Гимпеля: он держал монеты не в кошельке, а в верх-

нем кармане пиджака, куда обычно вставляют платок. В

канун Рождества к газетному киоску на Таймс-сквере по-

дошел хорошо одетый мужчина. Не вынимая сигары изо

рта, он попросил иллюстрированный журнал и, получив

сдачу, сунул монеты в верхний наружный карман пиджа-

ка. Заранее проинструктированный, как и многие другие

торговцы, продавец тут же подал сигнал агентам ФБР.

Об аресте немецких шпионов доложили президенту

Рузвельту, который велел передать их военному суду по

обвинению в шпионско-диверсионной деятельности. За-

мысел РСХА был сорван.

322

Атака века

конце 1944 г. советскими войсками была окружена

Курляндская группировка вермахта. То же самое угро-

жало гитлеровцам в Восточной Пруссии. В Берлине ре-

шили вывести оттуда часть подразделений в западную

часть Германии. В первую очередь это относилось к шко-

лам, готовившим кадры подводников. Так была задумана

операция «Ганнибал».

Командующий Кригсмарине гросс-адмирал К. Дениц

приказал адмиралу О. Кумменцу удерживать контроль

над Данцигской бухтой, чтобы обеспечить эвакуацию.

Курировал операцию «Ганнибал» гаулейтер Данцига

А. Форстер.

Ответственные за операцию прекрасно понимали, что

погрузить на суда более 3 тысяч моряков вряд ли удаст-

ся незаметно. Поэтому решили укрыть офицеров и кур-

сантов в массе беженцев: чиновников, партийных и го-

сударственных деятелей, чинов СС и СД и членов их

семей. Тех и других предполагали разместить на двух

крупных пассажирских судах — «Ганза» и «Вильгельм

Густлов». Последний построили в 1938 г. для круизов

по Атлантике, с началом Второй мировой войны пере-

оборудовали в госпитальное судно, а в 1940-м, как и

«Ганзу», передали учебной флотилии подводных лодок

в качестве плавучей базы.

О перевозках солдат и техники из Курляндии и Вос-

точной Пруссии советское командование узнало свое-

временно и с конца 1944 г. стало посылать подводные лод-

ки в Южную Балтику.

323

11 января 1945 г. из финского порта Турку в очеред-

ной поход отправилась подводная лодка С-13 под коман-

дованием капитана 3 ранга А. И. Маринеско.

20 января на «Вильгельм Густлов» приняли 3700 бу-

дущих подводников, преподавателей и свыше тысячи чи-

нов СС, СД и др. Шли дни, и капитан лайнера то и дело

получал распоряжения разместить все новые партии пас-

сажиров. Так, 26 января на нем обосновались 400 жен-

щин-военнослужащих, и общее число пассажиров дос-

тигло 4500, а к вечеру к ним присоединились еще 1500

человек. Люди были размещены в ресторанах, барах,

гимнастических залах, салонах, даже в плавательных бас-

сейнах.

Командир 2-й учебной флотилии субмарин капитан

В. Шютце 30 января в полдень приказал капитанам лай-

неров выйти в море с расчетом, чтобы они ночью мино-

вали район Хелы — остров Борнхольм, где уже были

замечены советские подводные лодки. Немцам способ-

ствовала штормовая погода со снежными зарядами, ухуд-

шавшими видимость. Кроме того, Шютце очень рассчи-

тывал на сильный эскорт.

Выполняя требование абсолютно засекретить опера-

цию «Ганнибал», подчиненные Шютце сочли излишним

сообщить время выхода судов в море Охране водного рай-

она (ОВP), где формировался конвой для транспортов.

Поэтому ОВР не смогла выделить сразу крейсер и эсмин-

цы, которые были заняты обстрелом берега. В результа-

те «Вильгельм Густлов» и «Ганзу» прикрывали только

миноносец «Леве» и катер-торпедолов ТФ-19.

В 16 ч «Ганза» внезапно вышла из строя, описала

циркуляцию и застопорила машины. Испортилось руле-

вое управление. После некоторого времени непредвиден-

ной задержки корабли вновь отправились в путь.

Около 20 ч гидроакустик С-13 И. Шпанцев сообщил в

центральный пост, что по правому борту прослушивают-

ся шумы винтов большого корабля, похоже, крейсера.

Маринеско приказал всплыть в позиционное положение,

и в 21 ч сигнальщик А. Виноградов заметил темный си-

луэт небольшого судна, за которым просматривалось

другое более крупное. «Когда снег рассеялся, я увидел

324

океанский лайнер, — рассказывал потом Mapинеско. —

Он был огромен».

Пропустив немцев, С-13 сзади пересекла их курс, лег-

ла на параллельный и начала погоню. Скорость хода дос-

тигла 19,5 узла. Это было опасно — от случайного удара

волны верхняя палуба могла сыграть роль гигантского

горизонтального руля, и лодка ушла бы под воду с от-

крытым рубочным люком. Зато в позиционном положе-

нии она была менее заметна.

В 23 ч 8 мин подводная лодка выпустила три торпеды.

Четвертая не вышла полностью, и ее пришлось втягивать

обратно. Через 15 секунд у фок-мачты «Вильгельма Гус-

тлова» взорвалась первая торпеда, за ней в центре тепло-

хода — вторая и под грот-мачтой — третья! Маринеско

закрыл рубочный люк и приказал погружаться.

Сигнальщики миноносца «Леве» не заметили взрыва

торпед и о случившемся узнали лишь из радиосообще-

ния с лайнера. Сигналы SOS и координаты тонущего ко-

рабля его радисты почему-то передали не на той волне,

которую постоянно прослушивали в штабе ОВРа, и по-

мощь запоздала.

Не найдя подводную лодку, «Леве» вернулся к «Гус-

тлову», следом подошли тяжелый крейсер «Адмирал

Хиппер», эсминец Z-36, тральщик М-341, учебное суд-

но Т-2, сторожевик Ф-1703 и транспорт «Геттанген».

Начали спасать пассажиров, но померещились следы

двух торпед, и крейсер удалился, а остальные корабли

безрезультатно сбросили 240 глубинных бомб. Спасти

удалось лишь 904 человека. Лайнер (водоизмещение —

25 484 тонн, длина — 208 метров, ширина — 23,5 мет-

ра, осадка — 8,2 метра) ушел на дно. В связи с гибелью

«Вильгельма Густлова» Гитлер объявил в стране трех-

дневный траур.

Подвиг С-13, совершенный 30 января и сорвавший опе-

рацию «Ганнибал», вошел в историю под названием «Ата-

ка века». Но представление А. И. Маринеско на звание

Героя Советского Союза, сделанное 20 февраля 1945 г.

командиром 1-го дивизиона бригады подводных лодок

Краснознаменного Балтийского Флота капитаном 1 ран-

га А. Орлом, было осуществлено лишь 5 мая 1990 г. —

посмертно. Александр Иванович Маринеско умер в но-

ябре 1963 г., так и не познав сладости славы... В трагедии

его жизни оказались виновными кабинетные адмиралы,

не простившие герою самостоятельности и непредсказу-

емости характера.

В 1970-е гг. польские водолазы обследовали останки

«Вильгельма Густлова»: корпус был разорван торпедами

на три части. То, что осталось от лайнера, было признано

нецелесообразным поднимать даже для разборки на ме-

таллолом.

326

Договоренность

на Мальте

еред Крымской конференцией У. Черчилль предложил

провести совещание политических и военных руководи-

телей Англии и США на Мальте, присвоив ему кодовое

название «Операция “Крикет”».

Различие взглядов между СССР, с одной стороны, Ан-

глией и США — с другой по некоторым политическим,

военным проблемам отражало различие целей войны и

послевоенного устройства мира.

Не случайно накануне конференции в Крыму Черчилль

писал Ф. Рузвельту: «Конференция соберется в момент,

когда великие союзники так разобщены и тень войны пе-

ред нами становится все длиннее и длиннее».

Первоначально Рузвельт не считал возможным про-

вести предварительное совещание за спиной такого со-

юзника, каким являлся СССР. Но Черчилль продолжал

настаивать, и Рузвельт уступил. Кроме того, президент

направил в Лондон своего советника Гарри Гопкинса,

который обсудил с Черчиллем ряд политических воп-

росов, подлежавших рассмотрению на предстоявшей

конференции в Крыму. Особенно детально рассматри-

вался польский вопрос. При этом Черчилль не преми-

нул съязвить по поводу якобы неудачно выбранного ме-

ста конференции — в Ялте. Правда, он утешил себя,

заявив, что «выживет», если захватит достаточное ко-

личество виски.

В конце января 1945 г. президент Рузвельт и его груп-

па отплыли из Соединенных Штатов на крейсере «Ку-

инси». Крейсер пересек Атлантический океан, миновал

327

Гибралтар. Его путь лежал к гавани Ла-Валлета на

oстрове Мальта.

29 января с английского аэродрома Норхольт поднял-

ся самолет «Скаймастер», на котором вылетел на Маль-

ту британский премьер-министр Черчилль. Полет не-

сколько утомил премьера и, прибыв на место встречи, по

рекомендации личного врача лорда Морана он удалился

в свои апартаменты на корабле «Орион».

Около 9 часов 2 февраля в гавань Ла-Валлеты вошел в

сопровождении эскорта «Спитфайеров», под гром салю-

та и музыки корабельных духовых оркестров, американ-

ский крейсер «Куинси».

В 18 часов на его борту состоялись официальные пе-

реговоры Рузвельта и Черчилля, продолжавшиеся более

четырех часов. Рузвельт и Черчилль, а до их встречи

Объединенный комитет начальников штабов в составе ге-

нерала Маршалла, адмиралов Леги и Кинга, начальника

имперского Генерального штаба А. Брука, маршала авиа-

ции Ч. Портала, фельдмаршала Вильсона, генерала Ис-

мея, дипломатов Стеттиниуса и Идена, заседавший в

«Монтгомери Хауз», детально обсудили военные и по-

литические проблемы, стоявшие перед США и Англией.

На Мальте политическим руководителям Англии и

США, военным и дипломатам удалось, несмотря на се-

рьезные разногласия, договориться по ряду вопросов и

прибыть на Крымскую конференцию с согласованной про-

граммой, противопоставив ее позиции Советского Союза.

Однако «программа Мальты» на Крымской конферен-

ции была коренным образом пересмотрена. На Мальте

английские начальники штабов А. Брук, Ч. Портал, ад-

мирал флота Э. Кеннингхэм и другие предложили свой

стратегический план окончательного разгрома Герма-

нии, предусматривавший взятие под контроль западно-

го берега Рейна, форсирование его в нижнем течении,

продвижение союзников в глубь Германии на Берлин до

того, как германская столица будет освобождена Крас-

ной Армией.

Черчилль снова выдвинул свой план «балканской стра-

тегии», поставив перед Рузвельтом вопрос о наступле-

нии союзных войск из Италии в Австрию; он был против

отправки дивизий с итальянского фронта на запад, во

Францию.

В политическом отношении этот план Черчилля пре-

следовал цель в ходе ударов с юга не допустить освобож-

дения Западной Европы Красной Армией. Стремясь к вов-

лечению СССР в войну с Японией и облегчению бреме-

ни войны на Западе — а они несли его более, чем

англичане, — американские политики и военные не хо-

тели усугублять разногласия с советской стороной. Ар-

деннские события показали, насколько может быть цен-

на и своевременна помощь Красной Армии.

Споры о политике и стратегии войны принимали по-

рой ожесточенный характер. Генерал Маршалл пригро-

зил: если английский план будет утвержден Черчиллем

и Рузвельтом, Эйзенхауэр уйдет в отставку с поста глав-

нокомандующего. Вмешательство Рузвельта, поддержав-

шего Маршалла и Эйзенхауэра, решило спор в пользу

американцев.

Ночь на 3 февраля была на мальтийском аэродроме

«Лука» неспокойной. Через каждые десять минут с бе-

тонной дорожки аэродрома поднимались в воздух англий-

ские и американские военно-транспортные самолеты,

бравшие курс на Афины. Далее их путь лежал севернее

Босфора и Дарданелл, через Черное море в Крым.

Около полуночи взлетел самолет «Дуглас С-54» —

«Священная корова». На его борту находился Президент

США Франклин Делано Рузвельт. В воздух поднялся и

самолет английских ВВС с премьер-министром Велико-

британии Уинстоном Черчиллем.

Советская и американская делегации прибыли в Ялту

с тщательно разработанными программами. Английская

делегация была хуже подготовленной. По английской вер-

сии это объяснялось тем, что часть досье делегации была

утрачена при происшедшей по пути с Мальты гибели од-

ного из английских самолетов.

329

Место встречи — Ялта

один из декабрьских дней 1944 г. государственный сек-

ретарь США Эдвард Стеттиниус вошел в Овальный ка-

бинет Белого дома. Сидевший за письменным столом

Франклин Рузвельт поднял голову:

— Садись и слушай. — Понизив голос, президент про-

шептал: — Мы едем в Ялту. Тебе не мешало бы взгля-

нуть на карту, но сделай это, когда будешь один.

Вопрос о месте встречи «Большой тройки» обсуждал-

ся на протяжении нескольких месяцев. Союзники пред-

лагали район Средиземного моря: Афины, Кипр, Алек-

сандрию, Рим, Сицилию, Мальту, Иерусалим или любой

пункт на Адриатическом побережье.

Сталин в письмах к Рузвельту и Черчиллю сообщал,

что поскольку советские войска ведут широкие наступа-

тельные операции, требующие его участия в решении

многих вопросов, он не может выехать за пределы Со-

ветского Союза. Советская сторона предлагала найти ме-

сто встречи на побережье Черного моря.

После избрания Ф. Рузвельта на пост президента

США в четвертый раз, Гарри Гопкинс, специальный по-

мощник президента, по его поручению в беседе с по-

слом СССР в США А. Громыко упомянул Крым в ка-

честве наиболее подходящего места предстоящей кон-

ференции. Хотя некоторые из советников пытались

отговорить его от поездки в Крым, президент знал, что

конференция необходима и что такой приз, как всеоб-

щий мир, слишком ценен, чтобы упустить его из-за

места встречи.

330

Гопкинс впоследствии вспоминал: «Я был уверен, что

президент остановит свой выбор на Крыме, главным об-

разом потому, что он никогда не был в этом районе мира,

а любовь к приключениям всегда влекла его в незнако-

мые места. Выборы уже состоялись, и политических пре-

пятствий для такой поездки больше не было»,

Черчилль, узнав о решении президента и будучи склон-

ным к оригинальным названиям, тотчас предложил зашиф-

ровать Крымскую конференцию, обозначив ее «Операция

“Аргонавт”». Рузвельт согласился: «Вы и я — прямые

потомки аргонавтов». И они направились на Черное море,

как легендарный Ясон за золотым руном в Колхиду.

В письме У. Черчиллю 10 января 1945 г. И. Сталин

сообщил: «Я согласен, чтобы слово «Аргонавт», как Вы

это предложили в послании от 5 января, служило кодом

для всяких сообщений, касающихся встречи. В со-

ответствии с полученным от президента предложением

прошу Вашего согласия, чтобы местом встречи можно

было считать Ялту, а датой встречи — 2 февраля».

Любопытно, как один из участников Ялтинской кон-

ференции охарактеризовал членов «Большой тройки»:

«Сталин — сын сапожника. Ему 66 лет. Он зака-

лен жизнью в подполье, политическими интригами и

неограниченной властью. Он был семинаристом, про-

фессиональным революционером, организатором со-

циалистического государства рабочих и крестьян. Он

владеет собой так же хорошо, как управляет

ча-

стью мира. Пьет и ест он умеренно. Набивает трубку

табаком, который извлекает из папирос «Герцегови-

на флор». Позволяет себе выкурить сигарету только

без свидетелей. Сидя за рабочим столом конферен-

ции, он все время рисует волков красным и синим

карандашом.

Рузвельт — выходец из семьи крупных коммер-

сантов. Ему 63 года. Он перенес полиомиелит. На

одной его ноге — пятикилограммовый ортопедичес-

кий аппарат. Естественно, он ни разу не встал c

кресла. В узком кругу Рузвельт обожает, когда его

называют Цезарем. Действительно, в его осанке есть

нечто императорское. Он носит лорнет, мундштук