
Глава 3
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ
3.1. РАЗВИТИЕ СИСТЕМНОГО ПОДХОДА
К УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ
Развитие систем управления качеством продолжается непре-
рывно начиная со времен зарождения производства. Однако в на-
чальный период, когда возникало ремесленничество и практичес-
ки отсутствовала конкуренция, производители, контролируя ка-
чество работы на собственном производстве, стремились решать
при этом свои внутренние задачи.
По мере усиления конкуренции на рынках сбыта развивались
противоречия между внутренними и внешними целями изготови-
теля. С одной стороны, производитель был заинтересован в реше-
нии таких проблем, как снижение производственных расходов,
достижение максимальной прибыли, с другой стороны, он стремил-
ся к расширению доли рынка, оборота и, следовательно, к обеспе-
чению конкурентоспособности своей продукции. А поскольку кон-
курентоспособность товара прежде всего определяется тем, каким
«видит» его качество потребитель, то по существу указанные про-
тиворечия с течением времени все в большей степени решались в
пользу последнего.
На ведущих фирмах непрерывно совершенствовались системы
управления качеством продукции. Были разработаны
различные
модели таких систем. Этапы развития систем управления каче-
ством характеризуют последовательно разработанные модели Фей-
генбаума,
Эттингера—Ситтига
и Джурана, названные по именам
их авторов: американцев — А. Фейгенбаума и Дж. Джурана; и ев-
ропейцев — Дж. Эттингера и Дж. Ситтига.
На начальном этапе управления качеством акцент делался на
техническом контроле конечного продукта. В 70-х гг. XIX в. ро-
дилась идея
стандартного
качества — изделия собирались не из
подогнанных друг к другу деталей, а из деталей, случайно выб-
ранных из партии, т.е. взаимозаменяемых. Г. Форд применил сбо-
рочный конвейер и перевел входной контроль комплектующих из
сборки в те производства, где они изготавливались. Он создал так-
же независимую от производства службу технического контроля.
71