Л.: Судостроение, 1973. -290 с.
Монография освещает комплекс вопросов экономических обоснований при проектировании морских грузовых судов. Она отражает многолетний опыт авторов, являющихся видными специалистами в области экономических исследований.
Показана роль экономических исследований в процессе планирования развития флота, а также при проектировании новых судов, перечислены основные направления технического развития морского транспорта.
Рассматриваются основные этапы экономических обоснований, исследуется основной критерий экономической эффективности — показатель приведенные затраты, изложены методические принципы оценки сравнительной эффективности типов судов (глава I).
Дан анализ исходной базы для выполнения экономических обоснований судов, приведены основные исходные данные, необходимые для расчетов экономических показателей, освещена методика обработки и анализа исходной информации. Особый интерес для практического использования представляют сведения об экономико-эксплуатационных нормативах (глава II).
Основное содержание книги представляет расчет показателей для сравнения вариантов судов и методика экономического обоснования важнейших технических характеристик судна, назначения, грузоподъемности, скорости хода, типа СЭУ и др. Практическую ценность представляют графики, позволяющие оценить относительное изменение экономических показателей от приращения чистой грузоподъемности (глава III).
Рассматриваются общие принципы оценки эффективности создания новых типов морских грузовых судов; особый интерес представляет методика комплексной оценки уровня эксплуатационно-технических качеств морского грузового судна. Авторами впервые сделана попытка количественной оценки технических качеств современного судна. Предлагаемая авторами методика может уже сейчас использоваться для сравнительной оценки проектируемых судов с аналогичными судами, находящимися в эксплуатации (глава IV).
Монография представляет большой практический интерес для специалистов, связанных с проектированием новых типов морских грузовых судов и прогнозированием развития флота.
Монография освещает комплекс вопросов экономических обоснований при проектировании морских грузовых судов. Она отражает многолетний опыт авторов, являющихся видными специалистами в области экономических исследований.
Показана роль экономических исследований в процессе планирования развития флота, а также при проектировании новых судов, перечислены основные направления технического развития морского транспорта.
Рассматриваются основные этапы экономических обоснований, исследуется основной критерий экономической эффективности — показатель приведенные затраты, изложены методические принципы оценки сравнительной эффективности типов судов (глава I).
Дан анализ исходной базы для выполнения экономических обоснований судов, приведены основные исходные данные, необходимые для расчетов экономических показателей, освещена методика обработки и анализа исходной информации. Особый интерес для практического использования представляют сведения об экономико-эксплуатационных нормативах (глава II).
Основное содержание книги представляет расчет показателей для сравнения вариантов судов и методика экономического обоснования важнейших технических характеристик судна, назначения, грузоподъемности, скорости хода, типа СЭУ и др. Практическую ценность представляют графики, позволяющие оценить относительное изменение экономических показателей от приращения чистой грузоподъемности (глава III).
Рассматриваются общие принципы оценки эффективности создания новых типов морских грузовых судов; особый интерес представляет методика комплексной оценки уровня эксплуатационно-технических качеств морского грузового судна. Авторами впервые сделана попытка количественной оценки технических качеств современного судна. Предлагаемая авторами методика может уже сейчас использоваться для сравнительной оценки проектируемых судов с аналогичными судами, находящимися в эксплуатации (глава IV).
Монография представляет большой практический интерес для специалистов, связанных с проектированием новых типов морских грузовых судов и прогнозированием развития флота.