ТКП Транспорт

Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на автомобильные дороги и устанавливает правила устройства оснований из материалов (смесей щебеночно-песчаных, гравийно-песчаных, щебеночно-гравийно-песчаных, песков и грунтов), укрепленных неорганическими вяжущими, при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог общего пользования

Утвержден и введен в действие приказом департамента «Белавтодор» от 31 августа 2006 г. № 159, 84-стр. Настоящий технический кодекс установившейся практики (далее - технический кодекс) распространяется на автомобильные дороги и устанавливает правила устройства оснований из материалов (смесей щебеночно-песчаных, гравийно-песчаных, щебеночно-гравийно-песчаных, песков и грунтов), укрепленных неорганическими вяжущими (далее - укрепленных материалов),...

Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на правила производства и приемки работ при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог общего пользования и подъездных дорог к промышленным предприятиям, а также дорог необщего пользования, за исключением временных дорог и испытательных дорог промышленных предприятий. Технический кодекс устанавливает основные требования и технологию производства раб...

Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на правила производства и приемки работ при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог общего пользования и подъездных дорог к промышленным предприятиям, а также дорог необщего пользования, за исключением временных дорог и испытательных дорог промышленных предприятий.

Технический кодекс установившейся практики устанавливает классификацию и состав работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования и обеспечение эффективного и целевого использования средств республиканского дорожного фонда.

Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на автомобильные дороги общего пользования и устанавливает правила устройства асфальтобетонных покрытий и защитных слоев при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог.

ТКП 172-2009. Обустройство мест производства работ при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог и улиц населённых пунктов

ТКП 234-2009. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ. Порядок проведения операционного контроля при строительстве, ремонте и содержании. Технический кодекс распространяется на автомобильные дороги общего пользования и устанавливает правила проведения операционного контроля качества работ, выполняемых при строительстве, реконструкции, капитальном и текущем ремонтах, а также при содержании автомобильных дорог и сооружений на них.

Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает состав, порядок оформления и хранения производственно-технической документации в процессе выполнения работ при строительстве, реконст-рукции, капитальном и текущем ремонтах автомобильных дорог общего пользования (далее - автомобильных дорог) и сооружений на них.

Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. Минск. 2010 г. 46 стр. Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает правила технического обслуживания (далее – ТО) и ремонта автомобильных транспортных средств (далее – ТС) и нормативы, обеспечивающие реализацию их установленного ресурса. Технический кодекс распространяется на ТО и ремонт ТС, осуществляемые организациями автомобильного транспорта, эксплуатирующими...

Утвержден и введен в действие постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.03.2011г. № 149-Ц. Дата введения 2011-06-01, г. Минск, 42 с. Настоящий технический кодекс установившейся практики (далее – технический кодекс) устанавливает нормы и правила обслуживания пневматических шин, предназначенных для установки на транспортные средства категорий M, N, O (далее -автомобильные шины). Настоящий технический кодекс рас...

Автомобильные дороги. Порядок проведения технического учета и паспортизации Республиканское унитарное предприятие "Белорусский дорожный инженерно-технический центр", Минск 2011, 68 стр. Технический кодекс устанавливает порядок проведения работ по техническому учету и паспортизации автомобильных дорог общего пользования. Требования технического кодекса являются обязательными для организаций и предприятий независимо от форм собственности, осущест...

Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает нормы и общие положения для определения максимально допустимой продолжительности нового строительства объектов железнодорожного, речного, автомобильного, воздушного и магистрального трубопроводного транспорта, а также строительства мостов и тоннелей, автомобильных дорог, транспортной инфраструктуры, транспорта нефти и нефтепродуктов при разработке проектной документации, а также п...

Технический кодекс установившейся практики распространяется на мосты (в том числе путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты) и трубы под насыпями железных дорог, линиями метрополитена и трамвая, автомобильными дорогами общего и необщего пользования, на улицах и дорогах городов, поселков и сельских населенных пунктов и устанавливает правила их устройства при новом строительстве, реконструкции и ремонте.

Настоящий технический кодекс установившейся практики распространяется на мосты (в том числе путепроводы, виадуки, эстакады, пешеходные мосты) и трубы под насыпями железных дорог, линиями метрополитена и трамвая, автомобильными дорогами общего и необщего пользования, на улицах и дорогах городов, поселков и сельских населенных пунктов и устанавливает правила их устройства при новом строительстве, реконструкции и ремонте. Требования настоящего техни...

Разработан научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»), техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства « Сооружения транспорта» (ТКС 07). Внесен главным управлением научно-технической политики и лицензирования Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Рес...

Разработан научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»), техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства «Сооружения транспорта» (ТКС 07). Внесен главным управлением научно-технической и инновационной политики Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Респ...

Разработан научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»), техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства « Сооружения транспорта» (ТКС 07), УО «Белорусский государственный университет транспорта» (БелГУТ). Внесен главным управлением научно-технической политики и лицензирования Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Утвержден и введ...

Разработан научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»), техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства «Сооружения транспорта» (ТКС 07). Внесен главным управлением научно-технической политики и лицензирования Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Респ...

Разработан научно-проектно-производственным республиканским унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»), техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и строительства ТКС 07 «Сооружения транспорта». Внесен научно-техническим управлением Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 20 декабря 2007 г...