Разработан научно-проектно-производственным республиканским
унитарным предприятием «Стройтехнорм» (РУП «Стройтехнорм»),
техническим комитетом по стандартизации в области архитектуры и
строительства « Сооружения транспорта» (ТКС 07), УО «Белорусский
государственный университет транспорта» (БелГУТ).
Внесен главным управлением научно-технической политики и лицензирования Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 октября 2011 г . № 341.
Введен впервые (с отменой на территории Республики Беларусь СНиП III-41-76).
Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает правила производства и приемки работ по сооружению, реконструкции и капитальному ремонту контактной сети железных дорог общего пользования и промышленных железных дорог колеи 1520 мм, а также дорог наземного электрифицированного городского транспорта (трамваев и троллейбусов).
Внесен главным управлением научно-технической политики и лицензирования Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь.
Утвержден и введен в действие приказом Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь от 7 октября 2011 г . № 341.
Введен впервые (с отменой на территории Республики Беларусь СНиП III-41-76).
Настоящий технический кодекс установившейся практики устанавливает правила производства и приемки работ по сооружению, реконструкции и капитальному ремонту контактной сети железных дорог общего пользования и промышленных железных дорог колеи 1520 мм, а также дорог наземного электрифицированного городского транспорта (трамваев и троллейбусов).