Международная ассоциация тяжеловесного движения (IHHA),
Форест-Хилл-Корт, Виргиния-Бич, штат Виргиния, США.Издание на
русском языке - Москва, 2002.
Пер. с англ. /У. ДЖ. Харрис, С.М. Захаров, Дж. Линдгрен, Х. Турне, В. Эберсен. М.: Интекст, 2002. - 408 с.
Книга посвящена изложению опыта стран, входящих в Международную ассоциацию тяжеловесного движения (IHHA) по проблемам колеса, рельса и взаимодействия, которые являются фундаментальными для железнодорожного транспорта, работающего в условиях больших осевых нагрузок, масс поезда и грузонапряженности.
Рассмотрены общие вопросы взаимодействия подвижного состава и пути и влияние видов рессорного подвешивания на работу системы. Изложены основы механики контактного взаимодействия колеса и рельса, применяемые материалы, методы управления трением, а также виды и причины повреждений колес и рельсов и рекомендации по их снижению. Приведены опыт совершенствования работы системы колесо-рельс и таблицы вариантов решений по всем элементам системы для разных условий работы железных дорог. Излагаются способы оптимизации системы технического обслуживания и ремонта колес и рельсов, имеющие целью обеспечение экономически эффективной работы системы колесо-рельс.
Приведен словарь наиболее употребительных терминов. Книга рассчитана на инженерно-технических работников железных дорог разных уровней.
Ил.219.
Пер. с англ. /У. ДЖ. Харрис, С.М. Захаров, Дж. Линдгрен, Х. Турне, В. Эберсен. М.: Интекст, 2002. - 408 с.
Книга посвящена изложению опыта стран, входящих в Международную ассоциацию тяжеловесного движения (IHHA) по проблемам колеса, рельса и взаимодействия, которые являются фундаментальными для железнодорожного транспорта, работающего в условиях больших осевых нагрузок, масс поезда и грузонапряженности.
Рассмотрены общие вопросы взаимодействия подвижного состава и пути и влияние видов рессорного подвешивания на работу системы. Изложены основы механики контактного взаимодействия колеса и рельса, применяемые материалы, методы управления трением, а также виды и причины повреждений колес и рельсов и рекомендации по их снижению. Приведены опыт совершенствования работы системы колесо-рельс и таблицы вариантов решений по всем элементам системы для разных условий работы железных дорог. Излагаются способы оптимизации системы технического обслуживания и ремонта колес и рельсов, имеющие целью обеспечение экономически эффективной работы системы колесо-рельс.
Приведен словарь наиболее употребительных терминов. Книга рассчитана на инженерно-технических работников железных дорог разных уровней.
Ил.219.