Учебное пособие. Гомель: БелИИЖТ, 1989. - 67 с.
Изложена методика выбора оптимальных вариантов увеличения пропускной и провозной способности однопутных и двухпутных линий на один заданный срок, а также системы мер этапного усиления линий в предела плнового периода времени с использованием математических методов и ЭВМ.
Предназначено для студентов специальности "Управление процессами перевозок" транспортных вузов и может быть использовано инженерно-техническими работниками транспорта при выполнении научно-исследовательских, проектных и расчетных работ. Содержание
Общие положения
Методика расчета наличной и потребной пропускных способностей перегонов
Методика выбора оптимального варианта увеличения пропускной и провозной способности однопутных линий
Методика решения задачи на конкретном примере
Технико-экономические расчеты
Выбор оптимального варианта увеличения провозной способности двухпутных линий Скан b/w 300 dpi, OCR-слой отсутствует
Изложена методика выбора оптимальных вариантов увеличения пропускной и провозной способности однопутных и двухпутных линий на один заданный срок, а также системы мер этапного усиления линий в предела плнового периода времени с использованием математических методов и ЭВМ.
Предназначено для студентов специальности "Управление процессами перевозок" транспортных вузов и может быть использовано инженерно-техническими работниками транспорта при выполнении научно-исследовательских, проектных и расчетных работ. Содержание
Общие положения
Методика расчета наличной и потребной пропускных способностей перегонов
Методика выбора оптимального варианта увеличения пропускной и провозной способности однопутных линий
Методика решения задачи на конкретном примере
Технико-экономические расчеты
Выбор оптимального варианта увеличения провозной способности двухпутных линий Скан b/w 300 dpi, OCR-слой отсутствует