М.: Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте, 2010. — 100 c.
Рассмотрены этапы развития железных дорог в разных странах мира,
приведен анализ организационных мер повышения эффективности
рельсового транспорта. Предложены критерии для оценки пригодности
систем автоматики к требованиям железнодорожного участка, выведены
формулы для сравнительного экономического анализа эффективности
систем ЖАТ, приведена теория отбора данных систем в соответствии с
характеристиками участка. Описан опыт применения разработанной
теории к одному из участков железных дорог Германии, давший вторую
жизнь готовившейся к закрытию линии. Монография предназначена для
отечественных и зарубежных студентов и инженеров по системам
железнодорожной автоматики и телемеханики.