сти, повышением класса чистоты обработки, применением жид-
ких смазочных материалов с высоким классом чистоты.
6.6. Фреттинг-коррозия
Этот вид изнашивания проявляется в соединениях (под-
вижных и неподвижных) при колебаниях контактирующих по-
верхностей с малыми амплитуда
тенсивное преде
0,1...0 я
талях к
подв
корро
са фрет-
тинг-коррозии возможно путем:
а слоя меди,
6.7. Избирательный перенос
щий-
ся в формировании при трении на трущихся поверхностях так
называемой сервовитной пленки. Сервовитная пленка, как пра-
ми 0,025...2,5 мм. Наиболее ин-
изнашивание соответствует амплитудам в лах
,15 мм. Распространен на посадочных поверхност х полу
-
муфт, зубчатых колес, подшипников качения, в де риво-
шипно-шатунных механизмов.
На интенсивность процесса изнашивания существенное
влияние оказывает количество циклов нагружения.
Характерным признаком процесса фреттинг-коррозии в
ижных соединениях является наличие темных полос по гра-
ницам сопряжения. В соединениях с натягом в месте контакта
появляются продукты окисления от светло-
красно-коричневого
до темно-коричневого цвета.
Повреждения поверхностей вследствие фреттинг-коррозии
служат концентраторами напряжений и снижают предел вынос-
ливости. В случае усталостного разрушения на фреттинг-
зию как первопричину указывает характерный язычок ме-
талла.
Предотвратить или замедлить развитие процес
- нанесения на поверхность контакт
кадмия,
ПТФЭ (политетрофторэтилен);
- повышения твердости одной из деталей;
- увеличения натяга соединения;
- увеличения шероховатости поверхности, если устраняет-
ся проскальзывание;
- фосфатирования поверхности и покрытия ее парафином;
- покрытия поверхности свинцовыми белилами или их сме-
сью с MoS
2
;
- смазывания контактирующих поверхностей маслами с
противоизносными присадками.
Избирательный перенос (ИП) - это процесс, заключаю
97